وانتی از مرسدس بنز که تا به حال ندیده اید

اگر فکر می کنید که در اوایل این هفته از آن پرده برداری شد اولین پیکاپ های این شرکت است سخت در اشتباه هستید و باید نگاهی به این مرسدس بنز اتاق W115 بیاندازید.

در اوایل دهه 70 میلادی، مرسدس بنز نسل جدید سدان سایز متوسط خود یعنی اتاق W115 را با شکل شمایل یک پیکاپ، اما با تولید بسیار کم در بازار عرضه کرد.

این پیکاپ نارنجی رنگ که در تصویر مشخص است، در سال 1972 به شکل محدود در کشور آرژانتین تولید می شده و تولید آن تا سال 76 هم ادامه داشته. در واقع اتاق w115 همان مرسدس بنز E کلاس در دهه 70 میلادی است.

شما می توانستید در دو نسخه تک کابین و دو کابینه این خودرو را سفارش دهید. این مدل از قوای محرکه مدل 220D که یک موتور دیزلی است بهره مند بوده.

تعداد بسیار کمی از این خودرو به اروپا صادر شده است و باید گفت که این خودرو تنها یک تبدیل ابتدایی از روی مدل سدان بوده و هدف بزرگ تری همچون که یک کلاس جدید مرسدس بنز است را نداشته است.

اما به هر صورت رنگ نارنجی جذاب، در کنار عناصر کلاسیکش آن را می توانی یکی از فراموش نشدنی ترین مدل های تاریخ این شرکت لقب داد.

این اتاق مرسدس بنز در کشور ما با نام معماری شناخته می شود و عرضه به نسبت گسترده ای هم داشته و از محبوبیت بسیاری هم برخودارد بوده است. حتی امروزه هم دوستداران خودروهای کلاسیک با صرف هزینه های گزاف به بازسازی و نگه داری از این خودرو محبوب می پردازند.

با تمام این اوصاف باید گفت که اگرچه ایده توسعه مدل های وانت توسط مرسدس بنز ایده جدیدی نیست، اما تولید انبوه محصول وانت برای اولین بار است که توسط این خودروساز بر مبنای سری X انجام می شود و این امر نشان از تغییر رویه جاری در توسعه خودروهای مرسدس بنز دارد.

The post appeared first on .

وانتی از مرسدس بنز که تا به حال ندیده اید

اگر فکر می کنید که در اوایل این هفته از آن پرده برداری شد اولین پیکاپ های این شرکت است سخت در اشتباه هستید و باید نگاهی به این مرسدس بنز اتاق W115 بیاندازید.

در اوایل دهه 70 میلادی، مرسدس بنز نسل جدید سدان سایز متوسط خود یعنی اتاق W115 را با شکل شمایل یک پیکاپ، اما با تولید بسیار کم در بازار عرضه کرد.

این پیکاپ نارنجی رنگ که در تصویر مشخص است، در سال 1972 به شکل محدود در کشور آرژانتین تولید می شده و تولید آن تا سال 76 هم ادامه داشته. در واقع اتاق w115 همان مرسدس بنز E کلاس در دهه 70 میلادی است.

شما می توانستید در دو نسخه تک کابین و دو کابینه این خودرو را سفارش دهید. این مدل از قوای محرکه مدل 220D که یک موتور دیزلی است بهره مند بوده.

تعداد بسیار کمی از این خودرو به اروپا صادر شده است و باید گفت که این خودرو تنها یک تبدیل ابتدایی از روی مدل سدان بوده و هدف بزرگ تری همچون که یک کلاس جدید مرسدس بنز است را نداشته است.

اما به هر صورت رنگ نارنجی جذاب، در کنار عناصر کلاسیکش آن را می توانی یکی از فراموش نشدنی ترین مدل های تاریخ این شرکت لقب داد.

این اتاق مرسدس بنز در کشور ما با نام معماری شناخته می شود و عرضه به نسبت گسترده ای هم داشته و از محبوبیت بسیاری هم برخودارد بوده است. حتی امروزه هم دوستداران خودروهای کلاسیک با صرف هزینه های گزاف به بازسازی و نگه داری از این خودرو محبوب می پردازند.

با تمام این اوصاف باید گفت که اگرچه ایده توسعه مدل های وانت توسط مرسدس بنز ایده جدیدی نیست، اما تولید انبوه محصول وانت برای اولین بار است که توسط این خودروساز بر مبنای سری X انجام می شود و این امر نشان از تغییر رویه جاری در توسعه خودروهای مرسدس بنز دارد.

The post appeared first on .

وانتی از مرسدس بنز که تا به حال ندیده اید