Tagو های

همکاری انویدیا و بوش در تولید سیستمی هوشمند برای اتومبیل های خودران

همکاری انویدیا و بوش در تولید سیستمی هوشمند برای اتومبیل های خودران

اخیراً کمپانی Bosch خبر از برنامه های خود برای همکاری با انویدیا بر سر ساخت سیستم های هوش مصنوعی خودران برای بازارهای انبوه اتومبیل داده است. این خبر در رویداد Bosch Connected World واقع در برلین اعلام شد و مدیر عامل کمپانی، دکتر ولکمار دنر تاکید کرد که «ناوبری خودکار، جاده ها را امن تر می کند و هوش مصنوعی، کلید تحقق این امر است؛ ما می خواهیم اتومبیل ها را هوشمند سازیم.»

گفتنی است که Bosch Connected World، رویدادی سالانه برای کمپانی بوش به شمار می رود و در آن به صحبت درباره اینترنت اشیا پرداخته می شود. در این کنفرانس، بوش محصولات و سیستم هایی که می توانند به اتصال هرچه بیشتر دیوایس های گوناگون منجر شوند را در معرض دید عموم قرار می دهد.

انویدیا هم یکی از آن شرکت هایی بوده که طی سال های اخیر، با کمپانی های متعددی برای هموار ساختن مسیر اتومبیل های هوشمند همکاری کرده است. جن-سون هوانگ، مدیر عامل انویدیا نیز طی رویداد CES 2017 و در کنفرانس کمپانی تحت نظر خود، خبر از چنین همکاری تازه ای داده بود اما جزییات مربوط به آن به صورت دقیق مشخص نشدند.

سیستم پردازشی تازه دو کمپانی، از تکنولوژی DRIVE PX انویدیا بهره مند خواهد بود و علاوه بر این، به چیپ Xavier که به عقیده انویدیاً تحولی در حوزه هوش مصنوعی اتومبیل ها ایجاد می کند تجهیز گشته است. گفته می شود Xavier نخستین پردازنده تک چیپی جهان است که می تواند به سطح چهارم از ناوبری خودکار دست یابد.

در مقام توضیح، Xavier ساخته شده تا با استفاده از یک شبکه عصبی عمیق، اجزای پیرامون اتومبیل را شناسایی کرده و به درک محیط به صورت سه بعدی بپردازد. این واحد می تواند اجزای پیرامون را تشخیص دهد، خود را روی نقشه بیابد و وقایع احتمالی در جاده را پیش بینی کند. مسلماً تشخیص الگوی رفتاری اشیای پیرامون اتومبیل و نیز یافتن مسیری امن میان اشیای در حال حرکت، به هیچ وجه دستاورد فنی کوچکی تلقی نمی شود.

The post appeared first on .

همکاری انویدیا و بوش در تولید سیستمی هوشمند برای اتومبیل های خودران

سامسونگ و حذف سنسور اثر انگشت در موبایل های آینده

سامسونگ و حذف سنسور اثر انگشت در موبایل های آینده

خیلی زود گذشت؛ از سال 2011 میلادی و موبایل «موتورولا اتریکس» که برای اولین بار از یک حسگر اثر انگشت استفاده کرد، زمان به نحوی سپری شده که حالا حتی مدل های ارزان قیمت نیز به این سیستم امنیتی مجهز هستند.

واکنش ها نسبت به این مکانیزم هم در گذر زمان تغییر کرده؛ ابتدا مردم تصور می کردند اضافه شدن یک سنسور اثر انگشت به موبایل امری بیهوده است، اما الان بدون آن به هیچ وجه نمی توانند از دستگاهشان استفاده کنند.

با همین تفاسیر می دانیم که این روزها سخن از حذف سنسورهای اثر انگشت و استفاده از حسگرهای عنبیه و چهره یا جایگذاری تکنولوژی های جدیدی که در بطن نمایشگر قرار می گیرند به میان می آید.

همانطور که چندی پیش ، شواهد حاکی از آن است که اپل می خواهد در آیفون 8 ضمن از سنسور تصویربرداری سه بعدی، سنسور اثر انگشت را در نمایشگر قرار داده و فرآیند تایید هویت کاربر را تسریع کند.

در حالی که گمانه هایی مشابه در رابطه با گلکسی اس 8 نیز وجود داشت اما به موجب تاریخ عرضه نزدیک امکان پذیر نشد، گفته می شود سامسونگ بعد از این برای همیشه با سنسورهای اثر انگشت خداحافظی می کند.

ساعاتی پیش یکی از افشاکننده های اینترنتی در توییت اخیرش مدعی شده یکی از کارکنان سامسونگ گفته «ما دیگر از اثر انگشت استفاده نخواهیم کرد، منسوخ شده».

بنابراین این مسئله را یا می توان به پیشرفت تکنولوژی های شناسایی چهره و عنبیه چشم مرتبط دانست، یا استفاده از تکنولوژی تشخیص اثر انگشت کاربر در بطن نمایشگر. بنابراین بهتر است با دقت بیشتری منتظر گلکسی نوت 8 و گلکسی اس 9 باشیم.

خبرهای بیشتر در رابطه با سامسونگ

The post appeared first on .

سامسونگ و حذف سنسور اثر انگشت در موبایل های آینده

گرد و خاک MVM X22 در بازار کراس اوور های شهری

گرد و خاک MVM X22 در بازار کراس اوور های شهری

بازار خودرو کشورمان به تدریج در حال تغییر است و خودروهای تازه و جذاب که با شرایط مطابق خواسته های مشتریان عرضه می شوند، سهم بیشتری را به خود اختصاص می دهند، در این میان تمایل مشتریان به خودروهای کراس اوور در ایران و جهان افزایش یافته است و از همین رو در چند سال اخیر شاهد عرضه مدل های کراس اوور ریز و درشت بسیاری در بازار کشورمان بوده ایم که عموما نیز با استقبال بازار مواجه شده اند، اما در پی افزایش رقابت و تنوع مدل های ارائه شده، حق انتخاب مخاطبان نیز افزایش یافته و پر واضح است که در چنین شرایطی فروش چشمگیر یک محصول می تواند نشانه ای از قدرت رقابت و جذابیت بالای آن نسبت به سایر خودروهای موجود در بازار باشد.

MVM X22 حدود دو ماه است که در ایران معرفی شده و پس از آغاز ثبت نام آن ظرف یک ماه اخیر شرکت مدیران خودرو شاهد استقبال بسیار مشتریان از این محصول بوده است، طراحی ظاهری جذاب، مشخصات فنی قابل قبول و شرایط فروش آسان در کنار خوش نامی مدیران خودرو در پشتیبانی بلند مدت از محصولاتش، از جمله دلایلی هستند که چنین استقبالی را رقم زده اند و تمام این اتفاقات در آخرین روزهای سال با تحویل به موقع خودروهای سری اول به مشتریان همراه شده است.

این در حالیست که تاخیر در تحویل خودروهای ثبت نامی در مورد شرکت هایی که ناگهان با استقبال شدید مشتریان مواجه می شوند بسیار اتفاق می افتد، چرا که عموم شرکت های آمادگی مدیریتی مناسبی برای سفارش گذاری یا مونتاژ فراتر از پیش بینی های اولیه خود را ندارند.

MVM X22 به پیشرانه ای 1.5 لیتری چهار سیلندر با توانی در حدود 105 اسب بخار مجهز است و در دو مدل دستی و اتوماتیک با دو تیپ ظاهری معمولی و اسپرت ارائه می شود که نمونه های اسپرت شامل رنگ آمیز متضاد بدنه نیز می شوند.

قیمت گذاری رقابتی این محصول که در محدوده 56 الی 66 میلیون تومان تعیین شده و شرایط منعطف فروش اقساطی می تواند از جمله دیگر دلایل استقبال مشتریان از X22 به عنوان یک کراس اوور شهری برای خانواده های جوان باشد.

The post appeared first on .

گرد و خاک MVM X22 در بازار کراس اوور های شهری

نوکیا و تلاش برای پرده برداری از نسل پنجم سیستم های مخابراتی

نوکیا و تلاش برای پرده برداری از نسل پنجم سیستم های مخابراتی

نوکیا لحظاتی روی صحنه ی نمایشگاه موبایل بارسلون کنفرانس خبری خود را آغاز کرد تا تازه ترین سرویس و محصولاتی که در دست توسعه دارد را برای کاربران معرفی کند.

از جمله تازه ترین خدماتی که توسط شرکت مشهور فنلاندی معرفی شده 5G FIRST نام دارد که سرویس دهنده های مخابراتی می توانند با استفاده از آن، خدمات نسل پنجم را به شکل اولیه و محدود در اختیار کاربران قرار دهند.

نوکیا می گوید برای توسعه دادن این سرویس، علاوه بر محصولات خود، مودم های نسل پنجم اینتل و معماری جدید این شرکت را هم مورد استفاده قرار داده است.

شرکت فنلاندی برای این منظور ضمناً پلتفرم های AirScale و AirFrame خود را طبق مشخصات توسعه یافته به دست انجمن Verizon 5G Technology و KT Interest Group بروزرسانی کرده است.

از دیگر اجزای تشکیل دهنده ی 5G FIRST می توان به آنتن های انطباقی MIMO، ماژول های AirScale و فناوری ابری RAN اشاره کرد که فراهم آوردن سرویس 5G پر سرعت و پایدار را برای اپراتورهای مخابراتی امکان پذیر می کنند.

نوکیا مدتی است در همکاری با تولید کنندگان دیگر از جمله اینتل، تلاش می کند سهم آینده ی خود را از ابزارهای مربوط به نسل پنجم سیستم های مخابراتی تضمین کند.

شرکت فنلاندی برای اینکه نشان دهد نسل پنجم سیستم های مخاربراتی چه کاربردهایی می تواند داشته باشد، به کمک اینتل در نمایشگاه موبایل بارسلون، استریم کردن بازی های ورزشی زنده و برنامه های تلویزیونی HD روی هدست های واقعیت مجازی را به نمایش گذاشته است.

در پایان گفتنی است که طبق برنامه ریزی های انجام گرفته، 5G FIRST برای نخستین بار در نیمه ی دوم سال 2017 مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

The post appeared first on .

نوکیا و تلاش برای پرده برداری از نسل پنجم سیستم های مخابراتی

اپل و مخالفت با قانون اعطای حق تعمیر موبایل به کاربران و تعمیرگاه های متفرقه

اپل و مخالفت با قانون اعطای حق تعمیر موبایل به کاربران و تعمیرگاه های متفرقه

ایالت نبراسکا در آمریکا قانونی را در دست تصویب دارد که بر اساس آن، مشتریان و تعمیرگاه های مختلف به طور قانونی باید به قطعات یدکی و راهنماهای تعمیر و نگهداری محصولات الکترونیکی دسترسی داشته باشند، و منابع خبری می گویند اپل قصد دارد به شدت با آن مخالفت کند:

یکی از نمایندگان اپل در جلسه تصویب این قانون در تاریخ 9 مارس مخالفت رسمی کمپانی را با آن اعلام می کند. AT&T نیز در این موضوع هم رأی اپل است، و یکی از این دو شرکت خواهند گفت تعمیر موبایل توسط کاربر عادی می تواند به آتش گرفتن باتری و خطرات مالی و جانی بیانجامد.

البته هنوز نمی دانیم آیا نگرانی از امنیت کاربران از سوی اپل اعلام می شود یا خیر. نبراسکا یکی از هشت ایالات آمریکاست که پس از اعمال فشار گروه Repair.org وابسته به تعمیرگاه های مستقل، قصد دارند قانون حق تعمیر را بررسی کنند.

پیش از این اپل توانسته با موفقیت از تصویب چنین قانونی در نیویورک جلوگیری کند. «گی گوردن بایرن» مدیر اجرایی Repair.org می گوید بحث امنیت کاربر، تنها دستاویز کمپانی ها برای مخالفت با این طرح است و آنها قصد دارند در دادگاه مذکور، این موضوع را به سخره بگیرند.

این مؤسسه امیدوار است با تصویب قانون در یکی از ایالات آمریکا، بتواند آن را به جنبشی سراسری در کل ایالات متحده تبدیل کند، وضعیتی که در سال 2012 برای صنعت خودرو نیز به وجود آمد و پس از آن تمامی خودروسازان با «حق تعمیر» خریداران و تعمیرگاه های متفرقه کنار آمدند.

البته تعمیر دیوایس های الکترونیکی پیچیده ای همچون موبایل به هیچ وجه کار ساده ای نیست و می تواند تبعات نامطلوبی را در پی داشته باشد. سال گذشته دیدیم تعویض دکمه هوم در آیفون 6 باعث از کار افتادن کلی این تلفن همراه می شود، هرچند اپل گفت این قابلیت به صورت عمدی و به خاطر حفظ امنیت اطلاعات داخل اسمارت فون تعبیه شده.

The post appeared first on .

اپل و مخالفت با قانون اعطای حق تعمیر موبایل به کاربران و تعمیرگاه های متفرقه