Tagهواپیماهای

مشخصات هواپیماهای ATR؛ جایگزینی برای هواپیماهای فرسوده خطوط هوایی ایران

مشخصات هواپیماهای ATR؛ جایگزینی برای هواپیماهای فرسوده خطوط هوایی ایران

شرکت ایتالیایی- فرانسوی ATR سومین کمپانی هواپیماسازی است که پس از امضای برجام به طرف قردارد کشورمان برای نوسازی ناوگان فرسوده خطوط هواپیمایی مبدل شده است.

این کمپانی به ساخت هواپیماهای کوچک و با قابلیت اطمینان بالا شهرت دارد و در ساخته های خود از پیشرانه های جت کانادایی PW127M استفاده می کند.

براساس قرارداد امضا شده بین ATR و خطوط هواپیمایی هما، 20 فروند از مدل  ATR 72-600 که جدیدترین محصول از خانواده سری 72 محسوب می شود به هما تحویل داده خواهد شد.

با توجه به مشخصات مدل 600 می توان گفت که 20 فروند هواپیماهای خریداری شده توسط هما در حالت چینش صندلی ها به صورت تک کلاس، یارای پذیریش 78 مسافر را خواهند داشت.

با این حساب ATR ها قرار است در خطوط هوایی داخلی جایزگین برخی از فرسوده ترین هواپیماهای موجود در جهان نظیر انواع فوکر و MD (مکدانل داگلاس) شوند که سال هاست در خطوط پروازی داخلی مشغول رفت و آمدند.

سری 600 این هواپیما از تجهیزات امنیتی و رفاهی بیشتری نسبت به اسلاف خود برخوردار است و به لطف موتورهای PW127M در حدود 5 درصد توان کششی بیشتری را در زمان تیکاف در اختیار خلبان قرار می دهد.

شاید با توجه به ساختار ملخی پیشرانه های توربوپراپ، ظاهر ATR 72 کمی قدیمی به نظر برسد اما باید گفت که در طول قریب به 30 سال تولید سری 72 توسط ATR، تعداد اندک حوادث منجر به سقوط، این هواپیما را در زمره ساخته های ایمن و قابل اطمینان صنعت هوانوردی قرار داده است.

از جمله مشخصات عملکردی سری ATR 600 می توان به سرعت کروز (پیمایش طولانی) 509 کیلومتر در ساعت، بُرد پروازی 1500 کیلومتر و نیاز به مسافت 1333 متری برای پرواز (طول مسیر تیکاف) اشاره کرد که استفاده از این هواپیما را در مسیرهای درون شهری و فرودگاه های نسبتا کوچک امکان پذیر می کند.

The post appeared first on .

مشخصات هواپیماهای ATR؛ جایگزینی برای هواپیماهای فرسوده خطوط هوایی ایران

روزیاتو: شکسته شدن دیوار صوتی به چه معناست؛ مجموعه تصاویری از هواپیماهای جنگنده که این رخ داد را نمایش می دهند

روزیاتو: شکسته شدن دیوار صوتی به چه معناست؛ مجموعه تصاویری از هواپیماهای جنگنده که این رخ داد را نمایش می دهند

حتماً در رسانه ها و اخبار بارها از شکسته شدن دیوار صوتی یک منطقه توسط هواپیماهای جنگنده کشوری خاص شنیده اید. اما این اصطلاح به چه معناست و در هنگام وقوعش شاهد چه وضعیتی هستیم؟

روزیاتو در یکی از پست های اخیر خود به پاسخ این پرسش ها پرداخته و در کنار آنها مجموعه تصاویری را مرور کرده است که اتفاق مذکور را به تصویر می کشند. لذا از شما دعوت به عمل می آوریم در صورت تمایل سری به این مطلب خواندنی زده و آن را مطالعه و مشاهده نمایید.

The post appeared first on .

روزیاتو: شکسته شدن دیوار صوتی به چه معناست؛ مجموعه تصاویری از هواپیماهای جنگنده که این رخ داد را نمایش می دهند

حتماً در رسانه ها و اخبار بارها از شکسته شدن دیوار صوتی یک منطقه توسط هواپیماهای جنگنده کشوری خاص شنیده اید. اما این اصطلاح به چه معناست و در هنگام وقوعش شاهد چه وضعیتی هستیم؟

روزیاتو در یکی از پست های اخیر خود به پاسخ این پرسش ها پرداخته و در کنار آنها مجموعه تصاویری را مرور کرده است که اتفاق مذکور را به تصویر می کشند. لذا از شما دعوت به عمل می آوریم در صورت تمایل سری به این مطلب خواندنی زده و آن را مطالعه و مشاهده نمایید.

The post appeared first on .

روزیاتو: شکسته شدن دیوار صوتی به چه معناست؛ مجموعه تصاویری از هواپیماهای جنگنده که این رخ داد را نمایش می دهند

طراحی کابین داخلی هواپیماهای آینده ایرباس به صورت ماژولار

طراحی کابین داخلی هواپیماهای آینده ایرباس به صورت ماژولار

در چند سال اخیر ایده های خلاقانه مختلفی برای طراحی هواپیماها در آینده ارائه شده است. از بدنه ای تمام شیشه ای گرفته تا بدنه ای بدون پنجره و پوشیده از نمایشگر که دیدی بدون محدودیت را از فضای بیرون هواپیما در اختیار مسافرین آن قرار می دهد و در عین حال امکان دستیابی به سرعت های بالاتر را برای هواپیماها میسر می سازد.

تمام این طرح ها به نظر بسیار جالب و چشمگیر می رسند، اما بعید است به این زودی ها عملی شوند. ولی در این میان کمپانی ایرباس از برنامه جدیدی برای طراحی فضای داخلی کابین هواپیماهای مسافربری خود پرده برداشته که در آن طراحان نیازهای واقعی مشتریان را از میان پست هایی که در شبکه های اجتماعی ارسال می شود، استخراج می کنند.

این طرح جدید که ایرباس آن را Airspace می نامد، قرار است طوری باشد که مسافران حس کنند در کابینی جادار، راحت و الهام بخش سفر می کنند. این شیوه جدید قرار است برای اولین بار در طراحی کابین هواپیمای A330neo به کار رود. این پرنده آهنین در سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد.

ایرباس وعده داده در طراحی Airspace مسافران فضای بسیار بیشتری در اختیار خواهند داشت و این فضاها در جاهایی در دسترسشان قرار می گیرد که فکرش را هم نمی کنند.

بر این اساس به احتمال فراوان صندلی ها بسیار جادارتر از قبل شده و با حدف جعبه کنترل سیستم سرگرمی صوتی و تصویری در زیر صندلی ها، فضای بیشتری برای دراز کردن پاها در دسترس خواهد بود.

قرار است هواپیماهای نسل بعد این کمپانی از سیستم ارتباطی پهن باند برخوردار باشند تا مسافرات بتوانند از تلفن همراه، تبلت و یا لپ تاپ خود همانند روی زمین استفاده کنند و حتی به برقراری تماس های صوتی و ارسال پیام کوتاه بپردازند.

قرار است طراحی داخل کابین تا حد ممکن مدولار باشد تا ایرلاین های مختلف بتوانند بر حسب میل خود جزئیات را به راحتی تغییر دهند. ضمن این که با این اصلاحات قرار نیست فضای راهروی وسط و سرویس های بهداشتی تنگ تر شود.

نتیجه نهایی چنین دیزاینی فضای بیشتر برای شما و چمدان هایتان است. علاوه بر این شما فضای بیشتری برای راه رفتن و تحرک در حین سفر خواهید داشت تا بعد از انجام یک پرواز طولانی دچار گرفتگی عضلات نشوید.

با در اختیار داشتن اینترنت پرسرعت و امکان برقراری تماس از ارتفاع ۳۵ هزار پایی، سفرهای طولانی دیگر مانند گذشته کسالت آور نخواهند بود. اگر شما کمی از پرواز وحشت دارید، و یا این که احساس ناخوشایندی به سراغتان آمده، به راحتی می توانید با یکی از عزیزانتان تماس بگیرید، و یا این که خود را در میان دریای توییت های جدید رسیده غرق کنید.

همانطور که در بالاتر گفتیم، ایرلاین ها در آینده می توانند دکوراسیون داخلی هواپیماهای خریدارداری شده از ایرباس را به میل خود تغییر دهند و از این طریق شرکت و هواپیماهایشان را در میان رقبا متمایز سازند.

The post appeared first on .

طراحی کابین داخلی هواپیماهای آینده ایرباس به صورت ماژولار

(image)

در چند سال اخیر ایده های خلاقانه مختلفی برای طراحی هواپیماها در آینده ارائه شده است. از بدنه ای تمام شیشه ای گرفته تا بدنه ای بدون پنجره و پوشیده از نمایشگر که دیدی بدون محدودیت را از فضای بیرون هواپیما در اختیار مسافرین آن قرار می دهد و در عین حال امکان دستیابی به سرعت های بالاتر را برای هواپیماها میسر می سازد.

تمام این طرح ها به نظر بسیار جالب و چشمگیر می رسند، اما بعید است به این زودی ها عملی شوند. ولی در این میان کمپانی ایرباس از برنامه جدیدی برای طراحی فضای داخلی کابین هواپیماهای مسافربری خود پرده برداشته که در آن طراحان نیازهای واقعی مشتریان را از میان پست هایی که در شبکه های اجتماعی ارسال می شود، استخراج می کنند.

این طرح جدید که ایرباس آن را Airspace می نامد، قرار است طوری باشد که مسافران حس کنند در کابینی جادار، راحت و الهام بخش سفر می کنند. این شیوه جدید قرار است برای اولین بار در طراحی کابین هواپیمای A330neo به کار رود. این پرنده آهنین در سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد.

ایرباس وعده داده در طراحی Airspace مسافران فضای بسیار بیشتری در اختیار خواهند داشت و این فضاها در جاهایی در دسترسشان قرار می گیرد که فکرش را هم نمی کنند.

بر این اساس به احتمال فراوان صندلی ها بسیار جادارتر از قبل شده و با حدف جعبه کنترل سیستم سرگرمی صوتی و تصویری در زیر صندلی ها، فضای بیشتری برای دراز کردن پاها در دسترس خواهد بود.

قرار است هواپیماهای نسل بعد این کمپانی از سیستم ارتباطی پهن باند برخوردار باشند تا مسافرات بتوانند از تلفن همراه، تبلت و یا لپ تاپ خود همانند روی زمین استفاده کنند و حتی به برقراری تماس های صوتی و ارسال پیام کوتاه بپردازند.

قرار است طراحی داخل کابین تا حد ممکن مدولار باشد تا ایرلاین های مختلف بتوانند بر حسب میل خود جزئیات را به راحتی تغییر دهند. ضمن این که با این اصلاحات قرار نیست فضای راهروی وسط و سرویس های بهداشتی تنگ تر شود.

نتیجه نهایی چنین دیزاینی فضای بیشتر برای شما و چمدان هایتان است. علاوه بر این شما فضای بیشتری برای راه رفتن و تحرک در حین سفر خواهید داشت تا بعد از انجام یک پرواز طولانی دچار گرفتگی عضلات نشوید.

با در اختیار داشتن اینترنت پرسرعت و امکان برقراری تماس از ارتفاع ۳۵ هزار پایی، سفرهای طولانی دیگر مانند گذشته کسالت آور نخواهند بود. اگر شما کمی از پرواز وحشت دارید، و یا این که احساس ناخوشایندی به سراغتان آمده، به راحتی می توانید با یکی از عزیزانتان تماس بگیرید، و یا این که خود را در میان دریای توییت های جدید رسیده غرق کنید.

همانطور که در بالاتر گفتیم، ایرلاین ها در آینده می توانند دکوراسیون داخلی هواپیماهای خریدارداری شده از ایرباس را به میل خود تغییر دهند و از این طریق شرکت و هواپیماهایشان را در میان رقبا متمایز سازند.

The post appeared first on .

طراحی کابین داخلی هواپیماهای آینده ایرباس به صورت ماژولار

طراحی کابین داخلی هواپیماهای آینده ایرباس به صورت مدولار

طراحی کابین داخلی هواپیماهای آینده ایرباس به صورت مدولار

در چند سال اخیر ایده های خلاقانه مختلفی برای طراحی هواپیماها در آینده ارائه شده است. از بدنه ای تمام شیشه ای گرفته تا بدنه ای بدون پنجره و پوشیده از نمایشگر که دیدی بدون محدودیت را از فضای بیرون هواپیما در اختیار مسافرین آن قرار می دهد و در عین حال امکان دستیابی به سرعت های بالاتر را برای هواپیماها میسر می سازد.

تمام این طرح ها به نظر بسیار جالب و چشمگیر می رسند، اما بعید است به این زودی ها عملی شوند. ولی در این میان کمپانی ایرباس از برنامه جدیدی برای طراحی فضای داخلی کابین هواپیماهای مسافربری خود پرده برداشته که در آن طراحان نیازهای واقعی مشتریان را از میان پست هایی که در شبکه های اجتماعی ارسال می شود، استخراج می کنند.

این طرح جدید که ایرباس آن را Airspace می نامد، قرار است طوری باشد که مسافران حس کنند در کابینی جادار، راحت و الهام بخش سفر می کنند. این شیوه جدید قرار است برای اولین بار در طراحی کابین هواپیمای A330neo به کار رود. این پرنده آهنین در سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد.

ایرباس وعده داده در طراحی Airspace مسافران فضای بسیار بیشتری در اختیار خواهند داشت و این فضاها در جاهایی در دسترسشان قرار می گیرد که فکرش را هم نمی کنند.

بر این اساس به احتمال فراوان صندلی ها بسیار جادارتر از قبل شده و با حدف جعبه کنترل سیستم سرگرمی صوتی و تصویری در زیر صندلی ها، فضای بیشتری برای دراز کردن پاها در دسترس خواهد بود.

قرار است هواپیماهای نسل بعد این کمپانی از سیستم ارتباطی پهن باند برخوردار باشند تا مسافرات بتوانند از تلفن همراه، تبلت و یا لپ تاپ خود همانند روی زمین استفاده کنند و حتی به برقراری تماس های صوتی و ارسال پیام کوتاه بپردازند.

قرار است طراحی داخل کابین تا حد ممکن مدولار باشد تا ایرلاین های مختلف بتوانند بر حسب میل خود جزئیات را به راحتی تغییر دهند. ضمن این که با این اصلاحات قرار نیست فضای راهروی وسط و سرویس های بهداشتی تنگ تر شود.

نتیجه نهایی چنین دیزاینی فضای بیشتر برای شما و چمدان هایتان است. علاوه بر این شما فضای بیشتری برای راه رفتن و تحرک در حین سفر خواهید داشت تا بعد از انجام یک پرواز طولانی دچار گرفتگی عضلات نشوید.

با در اختیار داشتن اینترنت پرسرعت و امکان برقراری تماس از ارتفاع ۳۵ هزار پایی، سفرهای طولانی دیگر مانند گذشته کسالت آور نخواهند بود. اگر شما کمی از پرواز وحشت دارید، و یا این که احساس ناخوشایندی به سراغتان آمده، به راحتی می توانید با یکی از عزیزانتان تماس بگیرید، و یا این که خود را در میان دریای توییت های جدید رسیده غرق کنید.

همانطور که در بالاتر گفتیم، ایرلاین ها در آینده می توانند دکوراسیون داخلی هواپیماهای خریدارداری شده از ایرباس را به میل خود تغییر دهند و از این طریق شرکت و هواپیماهایشان را در میان رقبا متمایز سازند.

The post appeared first on .

طراحی کابین داخلی هواپیماهای آینده ایرباس به صورت مدولار

(image)

در چند سال اخیر ایده های خلاقانه مختلفی برای طراحی هواپیماها در آینده ارائه شده است. از بدنه ای تمام شیشه ای گرفته تا بدنه ای بدون پنجره و پوشیده از نمایشگر که دیدی بدون محدودیت را از فضای بیرون هواپیما در اختیار مسافرین آن قرار می دهد و در عین حال امکان دستیابی به سرعت های بالاتر را برای هواپیماها میسر می سازد.

تمام این طرح ها به نظر بسیار جالب و چشمگیر می رسند، اما بعید است به این زودی ها عملی شوند. ولی در این میان کمپانی ایرباس از برنامه جدیدی برای طراحی فضای داخلی کابین هواپیماهای مسافربری خود پرده برداشته که در آن طراحان نیازهای واقعی مشتریان را از میان پست هایی که در شبکه های اجتماعی ارسال می شود، استخراج می کنند.

این طرح جدید که ایرباس آن را Airspace می نامد، قرار است طوری باشد که مسافران حس کنند در کابینی جادار، راحت و الهام بخش سفر می کنند. این شیوه جدید قرار است برای اولین بار در طراحی کابین هواپیمای A330neo به کار رود. این پرنده آهنین در سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد.

ایرباس وعده داده در طراحی Airspace مسافران فضای بسیار بیشتری در اختیار خواهند داشت و این فضاها در جاهایی در دسترسشان قرار می گیرد که فکرش را هم نمی کنند.

بر این اساس به احتمال فراوان صندلی ها بسیار جادارتر از قبل شده و با حدف جعبه کنترل سیستم سرگرمی صوتی و تصویری در زیر صندلی ها، فضای بیشتری برای دراز کردن پاها در دسترس خواهد بود.

قرار است هواپیماهای نسل بعد این کمپانی از سیستم ارتباطی پهن باند برخوردار باشند تا مسافرات بتوانند از تلفن همراه، تبلت و یا لپ تاپ خود همانند روی زمین استفاده کنند و حتی به برقراری تماس های صوتی و ارسال پیام کوتاه بپردازند.

قرار است طراحی داخل کابین تا حد ممکن مدولار باشد تا ایرلاین های مختلف بتوانند بر حسب میل خود جزئیات را به راحتی تغییر دهند. ضمن این که با این اصلاحات قرار نیست فضای راهروی وسط و سرویس های بهداشتی تنگ تر شود.

نتیجه نهایی چنین دیزاینی فضای بیشتر برای شما و چمدان هایتان است. علاوه بر این شما فضای بیشتری برای راه رفتن و تحرک در حین سفر خواهید داشت تا بعد از انجام یک پرواز طولانی دچار گرفتگی عضلات نشوید.

با در اختیار داشتن اینترنت پرسرعت و امکان برقراری تماس از ارتفاع ۳۵ هزار پایی، سفرهای طولانی دیگر مانند گذشته کسالت آور نخواهند بود. اگر شما کمی از پرواز وحشت دارید، و یا این که احساس ناخوشایندی به سراغتان آمده، به راحتی می توانید با یکی از عزیزانتان تماس بگیرید، و یا این که خود را در میان دریای توییت های جدید رسیده غرق کنید.

همانطور که در بالاتر گفتیم، ایرلاین ها در آینده می توانند دکوراسیون داخلی هواپیماهای خریدارداری شده از ایرباس را به میل خود تغییر دهند و از این طریق شرکت و هواپیماهایشان را در میان رقبا متمایز سازند.

The post appeared first on .

طراحی کابین داخلی هواپیماهای آینده ایرباس به صورت مدولار