بازی آزاد

معرفی آخرین مدل هیوندای آزرا؛ ممنوعیت خودرو محبوب

هیوندای آزرا که در برخی مناطق جهان با نام گرنجور شناخته می شود، یک سدان سایز متوسط است که تاکنون در پنج نسل تولید شده است.

نسل پنجم این خودرو بر اساس زبان طراحی “پیکره سیال” شکل گرفته و از سال 2011 بر روی خط تولید قرار دارد. آزرا که در واقع جایگاهی بین سوناتا و سدان نسبتا لوکس جنسیس دارد، در نسل های چهارم و پنجم بصورت رسمی وارد کشور شد و به محبوبیت بالایی نیز در بین مشتریان ایرانی دست یافته بود.

برای سال 2017، آزرا بروز رسانی شده و مجهزتر از همیشه ظاهر خواهد شد. در نمای خارجی آزرای 2017 با رنگ های بیشتری قابل انتخاب است و مشتریان می توانند از بین 6 رنگ جدید گزینه دلخواه خود را انتخاب کنند.

در داخل کابین سیستم صوتی 550 واتی با 14 اسپیکر ساخت برند با کیفیت اینفینیتی، سیستم اینفوتینمنت و ناوبری با نمایشگر 8 اینچی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، صندلی های جلویی سرد و گرم شونده و روکش چرم تمامی صندلی ها جزو تجهیزات استاندارد هستند.

در هوشمند صندوق عقب، نه ایربگ، سیستم تشخیص نقاط کور و هشدار عبور اتومبیل از پشت خودرو دیگر امکانات رفاهی و ایمنی استاندارد هستند که با آزرای 2017 ارایه می شوند.

از بین آپشن های قابل سفارش هم می توان به مواردی نظیر چراغ های زنون، مه شکن های LED، سیستم اخطار خروج از بین خطوط، کروز کنترل هوشمند با سیستم استارت/استاپ، اخطار تصادف از جلو، ترمز پارک الکتریکی و سانروف بزرگ پانوراما اشاره کرد.

در بخش پیشرانه اتفاق خاصی رخ نداده و نمونه های قبلی به کار گرفته خواهند شد. قدرتمندترین موتور آزرا همان نسخه 3.3 لیتری V6 است که توانایی تولید 293 اسب بخار قدرت و 346 نیوتن متر گشتاور را دارد که برای یک سدان خانوادگی کافیست.

گیربکس در نظر گرفته شده هم همان نمونه 6 سرعته خودکار سابق است. با این مشخصات فنی آزرای 2017 در 100 کیلومتر ترکیبی 10.2 لیتر سوخت نیاز خواهد داشت؛ در مسیرهای شهری و اتوبان نیز این رقم به ترتیب برابر با 11.8 و 8.4 خواهد بود.

قیمت مدل پایه هیوندای آزرا 2017 تقریبا 35000 دلار تعیین شده است. چنانچه مشتریان به دنبال اتومبیلی با ظاهر مدرن تر، امکانات مشابه و قیمتی در همین حدود باشند، می توانند نیم نگاهی به داشته باشند که با ورود به نسل دوم تغییرات بهینه زیادی را به خود دیده است.

البته کسب عنوان بهترین اتومبیل بزرگ توسط هیوندای آزرای 2016 در بررسی کیفیت اولیه موسسه جی دی پاور (موسوم به IQS)، می تواند نقش تبلیغاتی مثبتی برای نسخه 2017 آزرا ایفا کند.

شایان ذکر است که با توجه به قوانین فعلی و منع واردات خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی سی، نمی توانیم شاهد تردد آزرای 2017 با پلاک ملی در خیابان های کشور باشیم، مگر آنکه این قانون نه چندان منطقی اصلاح شود.

The post appeared first on .

معرفی آخرین مدل هیوندای آزرا؛ ممنوعیت خودرو محبوب

هیوندای آزرا که در برخی مناطق جهان با نام گرنجور شناخته می شود، یک سدان سایز متوسط است که تاکنون در پنج نسل تولید شده است.

نسل پنجم این خودرو بر اساس زبان طراحی “پیکره سیال” شکل گرفته و از سال 2011 بر روی خط تولید قرار دارد. آزرا که در واقع جایگاهی بین سوناتا و سدان نسبتا لوکس جنسیس دارد، در نسل های چهارم و پنجم بصورت رسمی وارد کشور شد و به محبوبیت بالایی نیز در بین مشتریان ایرانی دست یافته بود.

برای سال 2017، آزرا بروز رسانی شده و مجهزتر از همیشه ظاهر خواهد شد. در نمای خارجی آزرای 2017 با رنگ های بیشتری قابل انتخاب است و مشتریان می توانند از بین 6 رنگ جدید گزینه دلخواه خود را انتخاب کنند.

در داخل کابین سیستم صوتی 550 واتی با 14 اسپیکر ساخت برند با کیفیت اینفینیتی، سیستم اینفوتینمنت و ناوبری با نمایشگر 8 اینچی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، صندلی های جلویی سرد و گرم شونده و روکش چرم تمامی صندلی ها جزو تجهیزات استاندارد هستند.

در هوشمند صندوق عقب، نه ایربگ، سیستم تشخیص نقاط کور و هشدار عبور اتومبیل از پشت خودرو دیگر امکانات رفاهی و ایمنی استاندارد هستند که با آزرای 2017 ارایه می شوند.

از بین آپشن های قابل سفارش هم می توان به مواردی نظیر چراغ های زنون، مه شکن های LED، سیستم اخطار خروج از بین خطوط، کروز کنترل هوشمند با سیستم استارت/استاپ، اخطار تصادف از جلو، ترمز پارک الکتریکی و سانروف بزرگ پانوراما اشاره کرد.

در بخش پیشرانه اتفاق خاصی رخ نداده و نمونه های قبلی به کار گرفته خواهند شد. قدرتمندترین موتور آزرا همان نسخه 3.3 لیتری V6 است که توانایی تولید 293 اسب بخار قدرت و 346 نیوتن متر گشتاور را دارد که برای یک سدان خانوادگی کافیست.

گیربکس در نظر گرفته شده هم همان نمونه 6 سرعته خودکار سابق است. با این مشخصات فنی آزرای 2017 در 100 کیلومتر ترکیبی 10.2 لیتر سوخت نیاز خواهد داشت؛ در مسیرهای شهری و اتوبان نیز این رقم به ترتیب برابر با 11.8 و 8.4 خواهد بود.

قیمت مدل پایه هیوندای آزرا 2017 تقریبا 35000 دلار تعیین شده است. چنانچه مشتریان به دنبال اتومبیلی با ظاهر مدرن تر، امکانات مشابه و قیمتی در همین حدود باشند، می توانند نیم نگاهی به داشته باشند که با ورود به نسل دوم تغییرات بهینه زیادی را به خود دیده است.

البته کسب عنوان بهترین اتومبیل بزرگ توسط هیوندای آزرای 2016 در بررسی کیفیت اولیه موسسه جی دی پاور (موسوم به IQS)، می تواند نقش تبلیغاتی مثبتی برای نسخه 2017 آزرا ایفا کند.

شایان ذکر است که با توجه به قوانین فعلی و منع واردات خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی سی، نمی توانیم شاهد تردد آزرای 2017 با پلاک ملی در خیابان های کشور باشیم، مگر آنکه این قانون نه چندان منطقی اصلاح شود.

The post appeared first on .

معرفی آخرین مدل هیوندای آزرا؛ ممنوعیت خودرو محبوب

جعبه ابزار: معرفی بهترین اپلیکیشن ها برای خرید و فروش خودرو

روزگاری بود که برای خرید و فروش خودروی دست دوم، مردم گزینه ای بهتر از نیازمندی های روزنامه همشهری را در اختیار نداشتند. این دوران را همگی به خاطر داریم؛ این که پروسه ثبت آگهی در آن ها چقدر طولانی و خسته کننده بود، گزینه ها اندک و محدود به چند صفحه بودند و صد البته چه اسرافی برای چاپ این صفحات کاغذی صورت می گرفت.

اما ظهور سرویس های خرید و فروش آنلاین خودرو این رویه را تغییر داد. اپلیکیشن های خرید و فروش خودرو با رفع نقایص روش های قدیمی، این روزها به مهم ترین ابزار معامله خودروی دست دوم در کشور تبدیل شده اند و به خاطر سهولت استفاده و سرعت بالا روزنامه ها را به حاشیه برده اند.

اگر قصد خرید خودروی دست دوم دارید، یا می خواهید خودروی کار کرده تان را بفروشید، اپلیکیشن هایی هستند که شما را به سرعت به این هدف می رسانند. در جعبه ابزار این هفته تلاش داریم تا چند نمونه کارآمد و برگزیده این کار را به شما معرفی کنیم.

باما

کمتر کسی است که نام باما به گوشش نخورده باشد. چند سالی می شود که باما خودش را به عنوان مهم ترین مرجع اینترنتی خرید و فروش خودرو مطرح کرده، و با ارائه اپلیکیشن موبایل سعی نموده تا کار طرفدارانش را برای معامله خودروهای کارکرده آسان کند.

دو مزیت اپلیکیشن باما را از دیگر رقبایش متمایز می کند، یکی جمعیت بالای کاربران و دیگری پروسه آسان و در عین حال حرفه ای ثبت آگهی. به عنوان یکی از پربازدیدترین وبسایت های کشور، روزانه ده ها هزار نفر برای اهداف تجاری به باما مراجعه می کنند.

اپلیکیشن باما به طور آنی با وبسایت آن همگام سازی می شود، بنابراین آگهی های ثبت شده در آن را هم کاربران رایانه و هم اپلیکیشن می بینند. همین عامل شانس شما را برای فروش خودروی دست دوم تان به میزان زیادی بالا می برد.

نکته دیگر در مورد فرآیند ثبت آگهی هاست. تا دو آگهی اولیه را می توانید به رایگان در باما ثبت کنید، اما از آن به بعد می بایست با پرداخت حق اشتراک فعالیت تان را با دو گزینه ادامه دهید: حالت باماکار با هزینه 120 هزار تومان در ماه و امکان ثبت 7 آگهی، و حالت باما همکار با هزینه ماهیانه 195 هزار تومان و ثبت 17 آگهی.

البته فرقی نمی کند از چه حالتی استفاده کنید، بعد از وارد کردن خصوصیات خودرو امکانی برایتان فراهم شده که کاربران گوش به زنگ برای خرید مدل خودرویتان را از ثبت آگهی تان باخبر کنید تا با شما سریع تر تماس بگیرند. اگر خودتان خریدار باشید هم به کمک جستجوی فیلتردار بسیار خوب باما، مطمئنا به نتیجه دلخواهتان خواهید رسید.

ماشینز

درست است، ماشینز کاربران به مراتب کمتری نسبت به باما دارد و طبیعی است که شانس فروش خودرو در آن پایین تر باشد. اما یک مزیت شاید سبب شود که آن را به باما ترجیح دهید، و آن هم رایگان بودن ثبت آگهی هاست.

ماشینز هیچ گونه محدودیتی برای ثبت آگهی پیش پایتان نگذاشته، از طرفی جمعیت کاربرانش آنقدرها هم که تصور می کنید پایین نیست. اپلیکیشن ماشینز فقط در اندروید نزدیک به 50 هزار بار دانلود شده، آگهی هایش به سرعت به روز شده و تقریبا تمام استان های کشور را پوشش داده اند.

در کنار جمعیت کاربران، کیفیت ساخت اپلیکیشن هم نکته حائز اهمیتی است. ماشینز در این زمینه هم در نسخه اندروید و هم iOS عملکرد بسیار خوبی از خود به نمایش گذاشته. گزینه های جستجوی فیلتردار ماشینز در بالای صفحه اصلی قرار گرفته اند تا بدون معطلی به آن ها دسترسی داشته باشید.

این سادگی دسترسی را در فرآیند ثبت آگهی ها هم می بینید. خوشبختانه در ماشینز تمام کارهای مربوط به ثبت آگهی از یک صفحه انجام می شود که می تواند زمان زیادی برایتان بخرد.

اگر خریدار خودرو باشید هم می توانید مشخصات دلخواه تان را به ماشینز بگویید تا به محض ثبت یک آگهی مطابق نیاز شما، با یک نوتیفیکیشن آنی این موضوع را به اطلاع تان برساند. کلیه آگهی های ثبت شده در اپ ماشینز هم درست مثل باما با وبسایت این سرویس همگام سازی می شوند.

بازار خودرو

با وجود موفقیت سرویس باما در جذب کاربر، دیدن نمونه های کپی برداری شده از آن موضوع چندان تعجب برانگیزی نیست. بازار خودرو چه در طراحی رابط کاربری و چه در سیستم دریافت حق اشتراک، مستقیما باما را الگوی خود قرار داده است.

هر چند که جمعیت کاربران بازار خودرو ابدا با سرویس باما قابل قیاس نیست، اما نکته اینجاست که حق اشتراک کمتری برای ثبت آگهی از کاربر طلب می کند. به عنوان مثال اگر در باما برای ثبت تعداد مشخصی آگهی می بایست 120 هزار پول بدهید، همین تعداد آگهی در بازار خودرو برایتان ماهیانه 35 هزار تومان هزینه در پی خواهد داشت.

بنابراین بازار خودرو را می توانیم نمونه اقتصادی اما کم جمعیت تر باما قلمداد کنیم. البته بازار خودرو تا کنون و فقط در پلتفرم اندروید، بیش از ده هزار بار دانلود شده و در تستی که انجام دادیم به روز رسانی مرتب و سریعی در بخش آگهی هایش شاهد بودیم، بنابراین بد نیست که برای فروش خودرو این اپلیکیشن را هم مد نظر داشته باشید.

سرعت بارگذاری نتایج در بازار خودرو نیز خوشبختانه بالاست، و با جستجوی فیلتردار و همچنین قابلیت گوش به زنگ آن احتمالش زیاد است که به نتیجه دلخواهتان برسید.

کلاچ

کلاچ ادعا می کند اولین اپلیکیشن ایرانی است که خدمات خرید و فروش خودرو را به کاربران تلفن های هوشمند ارائه کرده است. اگرچه اولین بودن لزوما به معنای بهترین بودن نیست، اما نمی توان کتمان کرد که سابقه بیشتر کلاچ نسبت به رقبا در افزایش شانس خرید و فروش خودرو در آن بسیار موثر بوده است.

کلاچ برای خدمت رسانی شما را مجبور به پرداخت هزینه نمی کند، اما اگر بخواهید آگهی تان بیش از سایرین در چشم باشد، می توانید در طرح های یک ماهه و دو ماهه طلایی آن ثبت نام کنید که به ترتیب 12 و 20 هزار تومان هزینه برایتان در پی خواهند داشت.

مزیت پرداخت حق اشتراک در کلاچ این است که آگهی تان به طور همزمان در بخش VIP وبسایت، اپلیکیشن، صفحه فیسبوک، گوگل پلاس و توییتر سرویس به نمایش در می آید. از این طریق می توانید شانس دیده شدن آگهی و فروش خودرویتان را افزایش دهید.

قابلیت گوش به زنگ کلاچ هم به شما کمک می کند تا خودروی مد نظرتان را در اپلیکیشن ثبت کرده تا به محض ایجاد یک آگهی در مورد آن خودرو با یک نوتیفیکیشن آنی از موضوع باخبر شوید.

کلاچ نسبت به دیگر رقبای این فهرست رابط کاربری چندان دلچسبی ندارد، اما سابقه اش دلیل قانع کننده ای است تا برای خرید و فروش خودرو از آن به راحتی نگذرید.

دیوار و شیپور

دیوار و شیپور اختصاصا برای خرید و فروش خودرو نیستند و دایره گسترده تری از کالاهای فروشی را در بر می گیرند، اما جمعیت بسیار زیاد مراجعه کنندگان شان باعث شد که این دو را در جعبه ابزار این هفته بگنجانیم.

با ثبت آگهی در دیوار و شیپور، حتی اگر موفق به فروش خودرویتان نشوید حداقل مطمئنید که چند تماس تلفنی از مشتریان دریافت خواهید کرد؛ موضوعی که شاید در بعضی اپ های اختصاصی خرید و فروش خودرو هم برایتان اتفاق نیفتد.

اما نکته اینجاست که در اپلیکیشن هایی چون دیوار و شیپور، قشر گسترده تری از مردم اقدام به ثبت آگهی می کنند، بنابراین احتمال اینکه در آن ها به ماشین بازهای حرفه ای برخورد کنید به مراتب از سرویس هایی چون باما و ماشینز که مخاطبین خاص دارند کمتر است.

نکته بعد این که سرویس های اختصاصی خرید و فروش خودرو را نسبت به اپ های پرجمعیتی چون دیوار و شیپور می توان آسان تر مدیریت کرد. در دیوار و شیپور طبیعتا به آگهی های تقلبی و با قصد کلاهبرداری بیشتر برخورد خواهید داشت، بنابراین باید در معاملات حواستان را بیشتر جمع کنید.

اما در نهایت بزرگترین مزیت یک اپ خرید و فروش کالای دست دوم، جمعیت کاربرانی است که از آن استفاده می کنند. شکی نیست که دیوار و شیپور هر دو با داشتن کاربران میلیونی جزء گزینه های مهم برای خرید و فروش خودروی کار کرده در ایران محسوب می شوند.

گزینه های موجود برای خرید و فروش خودرو مطمئنا از مواردی که معرفی شد بسیار بیشتر هستند. اما در جعبه ابزار این هفته سعی داشتیم مواردی را به شما معرفی کنیم که شانس انجام معامله موفقیت آمیز در آن ها بالاتر است.

با این وجود اگر اپلیکیشنی می شناسید که احساس می کنید جایش در فهرست این هفته ما خالی بوده، حتما آن را با ما و دیگر کاربران به اشتراک بگذارید.

چقدر استفاده از چنین اپلیکیشن هایی را مفید می بینید؟ آیا تا کنون خودرویی را این طریق معامله کرده اید؟ منتظر نظرات و تجربیات ارزشمند شما هستیم.

The post appeared first on .

جعبه ابزار: معرفی بهترین اپلیکیشن ها برای خرید و فروش خودرو

روزگاری بود که برای خرید و فروش خودروی دست دوم، مردم گزینه ای بهتر از نیازمندی های روزنامه همشهری را در اختیار نداشتند. این دوران را همگی به خاطر داریم؛ این که پروسه ثبت آگهی در آن ها چقدر طولانی و خسته کننده بود، گزینه ها اندک و محدود به چند صفحه بودند و صد البته چه اسرافی برای چاپ این صفحات کاغذی صورت می گرفت.

اما ظهور سرویس های خرید و فروش آنلاین خودرو این رویه را تغییر داد. اپلیکیشن های خرید و فروش خودرو با رفع نقایص روش های قدیمی، این روزها به مهم ترین ابزار معامله خودروی دست دوم در کشور تبدیل شده اند و به خاطر سهولت استفاده و سرعت بالا روزنامه ها را به حاشیه برده اند.

اگر قصد خرید خودروی دست دوم دارید، یا می خواهید خودروی کار کرده تان را بفروشید، اپلیکیشن هایی هستند که شما را به سرعت به این هدف می رسانند. در جعبه ابزار این هفته تلاش داریم تا چند نمونه کارآمد و برگزیده این کار را به شما معرفی کنیم.

باما

کمتر کسی است که نام باما به گوشش نخورده باشد. چند سالی می شود که باما خودش را به عنوان مهم ترین مرجع اینترنتی خرید و فروش خودرو مطرح کرده، و با ارائه اپلیکیشن موبایل سعی نموده تا کار طرفدارانش را برای معامله خودروهای کارکرده آسان کند.

دو مزیت اپلیکیشن باما را از دیگر رقبایش متمایز می کند، یکی جمعیت بالای کاربران و دیگری پروسه آسان و در عین حال حرفه ای ثبت آگهی. به عنوان یکی از پربازدیدترین وبسایت های کشور، روزانه ده ها هزار نفر برای اهداف تجاری به باما مراجعه می کنند.

اپلیکیشن باما به طور آنی با وبسایت آن همگام سازی می شود، بنابراین آگهی های ثبت شده در آن را هم کاربران رایانه و هم اپلیکیشن می بینند. همین عامل شانس شما را برای فروش خودروی دست دوم تان به میزان زیادی بالا می برد.

نکته دیگر در مورد فرآیند ثبت آگهی هاست. تا دو آگهی اولیه را می توانید به رایگان در باما ثبت کنید، اما از آن به بعد می بایست با پرداخت حق اشتراک فعالیت تان را با دو گزینه ادامه دهید: حالت باماکار با هزینه 120 هزار تومان در ماه و امکان ثبت 7 آگهی، و حالت باما همکار با هزینه ماهیانه 195 هزار تومان و ثبت 17 آگهی.

البته فرقی نمی کند از چه حالتی استفاده کنید، بعد از وارد کردن خصوصیات خودرو امکانی برایتان فراهم شده که کاربران گوش به زنگ برای خرید مدل خودرویتان را از ثبت آگهی تان باخبر کنید تا با شما سریع تر تماس بگیرند. اگر خودتان خریدار باشید هم به کمک جستجوی فیلتردار بسیار خوب باما، مطمئنا به نتیجه دلخواهتان خواهید رسید.

ماشینز

درست است، ماشینز کاربران به مراتب کمتری نسبت به باما دارد و طبیعی است که شانس فروش خودرو در آن پایین تر باشد. اما یک مزیت شاید سبب شود که آن را به باما ترجیح دهید، و آن هم رایگان بودن ثبت آگهی هاست.

ماشینز هیچ گونه محدودیتی برای ثبت آگهی پیش پایتان نگذاشته، از طرفی جمعیت کاربرانش آنقدرها هم که تصور می کنید پایین نیست. اپلیکیشن ماشینز فقط در اندروید نزدیک به 50 هزار بار دانلود شده، آگهی هایش به سرعت به روز شده و تقریبا تمام استان های کشور را پوشش داده اند.

در کنار جمعیت کاربران، کیفیت ساخت اپلیکیشن هم نکته حائز اهمیتی است. ماشینز در این زمینه هم در نسخه اندروید و هم iOS عملکرد بسیار خوبی از خود به نمایش گذاشته. گزینه های جستجوی فیلتردار ماشینز در بالای صفحه اصلی قرار گرفته اند تا بدون معطلی به آن ها دسترسی داشته باشید.

این سادگی دسترسی را در فرآیند ثبت آگهی ها هم می بینید. خوشبختانه در ماشینز تمام کارهای مربوط به ثبت آگهی از یک صفحه انجام می شود که می تواند زمان زیادی برایتان بخرد.

اگر خریدار خودرو باشید هم می توانید مشخصات دلخواه تان را به ماشینز بگویید تا به محض ثبت یک آگهی مطابق نیاز شما، با یک نوتیفیکیشن آنی این موضوع را به اطلاع تان برساند. کلیه آگهی های ثبت شده در اپ ماشینز هم درست مثل باما با وبسایت این سرویس همگام سازی می شوند.

بازار خودرو

با وجود موفقیت سرویس باما در جذب کاربر، دیدن نمونه های کپی برداری شده از آن موضوع چندان تعجب برانگیزی نیست. بازار خودرو چه در طراحی رابط کاربری و چه در سیستم دریافت حق اشتراک، مستقیما باما را الگوی خود قرار داده است.

هر چند که جمعیت کاربران بازار خودرو ابدا با سرویس باما قابل قیاس نیست، اما نکته اینجاست که حق اشتراک کمتری برای ثبت آگهی از کاربر طلب می کند. به عنوان مثال اگر در باما برای ثبت تعداد مشخصی آگهی می بایست 120 هزار پول بدهید، همین تعداد آگهی در بازار خودرو برایتان ماهیانه 35 هزار تومان هزینه در پی خواهد داشت.

بنابراین بازار خودرو را می توانیم نمونه اقتصادی اما کم جمعیت تر باما قلمداد کنیم. البته بازار خودرو تا کنون و فقط در پلتفرم اندروید، بیش از ده هزار بار دانلود شده و در تستی که انجام دادیم به روز رسانی مرتب و سریعی در بخش آگهی هایش شاهد بودیم، بنابراین بد نیست که برای فروش خودرو این اپلیکیشن را هم مد نظر داشته باشید.

سرعت بارگذاری نتایج در بازار خودرو نیز خوشبختانه بالاست، و با جستجوی فیلتردار و همچنین قابلیت گوش به زنگ آن احتمالش زیاد است که به نتیجه دلخواهتان برسید.

کلاچ

کلاچ ادعا می کند اولین اپلیکیشن ایرانی است که خدمات خرید و فروش خودرو را به کاربران تلفن های هوشمند ارائه کرده است. اگرچه اولین بودن لزوما به معنای بهترین بودن نیست، اما نمی توان کتمان کرد که سابقه بیشتر کلاچ نسبت به رقبا در افزایش شانس خرید و فروش خودرو در آن بسیار موثر بوده است.

کلاچ برای خدمت رسانی شما را مجبور به پرداخت هزینه نمی کند، اما اگر بخواهید آگهی تان بیش از سایرین در چشم باشد، می توانید در طرح های یک ماهه و دو ماهه طلایی آن ثبت نام کنید که به ترتیب 12 و 20 هزار تومان هزینه برایتان در پی خواهند داشت.

مزیت پرداخت حق اشتراک در کلاچ این است که آگهی تان به طور همزمان در بخش VIP وبسایت، اپلیکیشن، صفحه فیسبوک، گوگل پلاس و توییتر سرویس به نمایش در می آید. از این طریق می توانید شانس دیده شدن آگهی و فروش خودرویتان را افزایش دهید.

قابلیت گوش به زنگ کلاچ هم به شما کمک می کند تا خودروی مد نظرتان را در اپلیکیشن ثبت کرده تا به محض ایجاد یک آگهی در مورد آن خودرو با یک نوتیفیکیشن آنی از موضوع باخبر شوید.

کلاچ نسبت به دیگر رقبای این فهرست رابط کاربری چندان دلچسبی ندارد، اما سابقه اش دلیل قانع کننده ای است تا برای خرید و فروش خودرو از آن به راحتی نگذرید.

دیوار و شیپور

دیوار و شیپور اختصاصا برای خرید و فروش خودرو نیستند و دایره گسترده تری از کالاهای فروشی را در بر می گیرند، اما جمعیت بسیار زیاد مراجعه کنندگان شان باعث شد که این دو را در جعبه ابزار این هفته بگنجانیم.

با ثبت آگهی در دیوار و شیپور، حتی اگر موفق به فروش خودرویتان نشوید حداقل مطمئنید که چند تماس تلفنی از مشتریان دریافت خواهید کرد؛ موضوعی که شاید در بعضی اپ های اختصاصی خرید و فروش خودرو هم برایتان اتفاق نیفتد.

اما نکته اینجاست که در اپلیکیشن هایی چون دیوار و شیپور، قشر گسترده تری از مردم اقدام به ثبت آگهی می کنند، بنابراین احتمال اینکه در آن ها به ماشین بازهای حرفه ای برخورد کنید به مراتب از سرویس هایی چون باما و ماشینز که مخاطبین خاص دارند کمتر است.

نکته بعد این که سرویس های اختصاصی خرید و فروش خودرو را نسبت به اپ های پرجمعیتی چون دیوار و شیپور می توان آسان تر مدیریت کرد. در دیوار و شیپور طبیعتا به آگهی های تقلبی و با قصد کلاهبرداری بیشتر برخورد خواهید داشت، بنابراین باید در معاملات حواستان را بیشتر جمع کنید.

اما در نهایت بزرگترین مزیت یک اپ خرید و فروش کالای دست دوم، جمعیت کاربرانی است که از آن استفاده می کنند. شکی نیست که دیوار و شیپور هر دو با داشتن کاربران میلیونی جزء گزینه های مهم برای خرید و فروش خودروی کار کرده در ایران محسوب می شوند.

گزینه های موجود برای خرید و فروش خودرو مطمئنا از مواردی که معرفی شد بسیار بیشتر هستند. اما در جعبه ابزار این هفته سعی داشتیم مواردی را به شما معرفی کنیم که شانس انجام معامله موفقیت آمیز در آن ها بالاتر است.

با این وجود اگر اپلیکیشنی می شناسید که احساس می کنید جایش در فهرست این هفته ما خالی بوده، حتما آن را با ما و دیگر کاربران به اشتراک بگذارید.

چقدر استفاده از چنین اپلیکیشن هایی را مفید می بینید؟ آیا تا کنون خودرویی را این طریق معامله کرده اید؟ منتظر نظرات و تجربیات ارزشمند شما هستیم.

The post appeared first on .

جعبه ابزار: معرفی بهترین اپلیکیشن ها برای خرید و فروش خودرو

معرفی خودرو یار ۲؛ اپلیکیشنی برای استعلام خلافی و آموزش تعمیرات خودرو

صبح هنگام پشت فرمان اتومبیل می نشینید تا عازم محل کارتان شوید، اما هر چه سوئیچ را می چرخانید موتور استارت نمی خورد. چه اتفاقی افتاده؟ مشکل از چیست؟ اگر از رانندگی فقط فشردن گاز و ترمز را یاد گرفته باشید، احتمالا برای رفع مشکلاتی که می توانند خیلی ساده حل شوند مجبور به احضار تعمیرکار و پرداخت هزینه می شوید.

اما کسی که پشت فرمان می نشیند، باید حداقل از پس رفع عیب های ساده و ابتدایی ماشین بر بیاید. اپلیکیشن خودرو یار ۲ می تواند ابزار آموزشی خوبی برای آشنایی با مشکلات خودرو و رفع آن ها به حساب بیاید.

تیم سرندیپ که با انتشار اپ خودرو یار ۱ به شهرت خوبی در میان کاربران ایرانی اندروید رسید، در خودرو یار ۲ امکانات و اطلاعات نسخه پیشین خود را ارتقاء داده و حالا در قالبی کامل تر به تلفن های هوشمند پا گذاشته است.

خودرو یار ۲ می تواند در حکم یک دستیار هوشمند برای رانندگی و نگهداری از خودرویتان باشد. با این اپلیکیشن می توانید برای چک کردن روغن، باتری، موتور و … خودرویتان یادآور بگذارید، هزینه های تعمیر خودرو را ثبت کنید و حساب خرج هایی که برای نگهداری آن انجام می دهید را داشته باشید.

به غیر از نگهداری و مدیریت هزینه های خودرو، نمایش جدول به روز نرخ تخلفات، استعلام خلافی خودرو و پرداخت پیامکی و اینترنتی آن هم از دیگر امکانات این اپلیکیشن محسوب می شوند.

اما بدون شک یکی از پر استفاده ترین بخش های خودرو یار ۲، بخش مکانیک آن است؛ راهنمایی نسبتا کامل برای عیب یابی و رفع مشکلاتی که افراد غیر متخصص هم بتوانند از پس شان برآیند.

اطلاعات این بخش نسبت به نسخه پیشین اپلیکیشن کامل تر شده و ضمنا جستجوگر آن حالا نتایج مرتبط را با دقت بهتری برایتان پیدا می کند، با این وجود خلاء نبود آموزش تصویری در این قسمت به وضوح احساس می شود.

یکی از تغییرات مفید خودرو یار ۲ نسبت به نسخه پیشین، ظاهر جدید رابط کاربریست. رابط کاربری قدیمی و سیاه رنگ خودرو یار ۱ در این نسخه جایش را به محیطی مدرن با رنگ های روشن داده و تیم توسعه دهنده همه چیز را از نو طراحی کرده است.

با این حال فونت به کار رفته در اپ، ساختاربندی، طراحی و انیمیشن های تعویض منوها می توانستند بهتر از وضعیت کنونی باشند؛ آن هم برای اپلیکیشنی که حق اشتراک های قابل توجهی برای ادامه استفاده از شما دریافت می کند.

خودرویار ۲ را می توانید برای مدت محدودی به طور رایگان استفاده کنید، اما پس از گذشت یک دوره زمانی مشخص باید برای ادامه استفاده حق اشتراک های ماهیانه یا سالیانه بپردازید. با توجه به امکانات خوب اپ مثل پشتیبان گیری و بازیابی اطلاعات، مدیریت چند خودرو و امکانات مدیریتی و آموزشی که به آن ها اشاره کردیم، پرداخت حق اشتراک چیزی نیست که بابتش از توسعه دهنده شکایت داشته باشید.

اما بهتر است که توسعه دهندگان خودرویار ۲ در عین گرفتن حق اشتراک، از نظر ظاهری هم به فکر ارتقای اپلیکیشن خود باشند و با احترام به کاربر و به روز رسانی اپ، از این رابط کاربری خشک و آماتور فعلی فاصله بگیرند.

با وجود کم و کاستی ها اما نمی توان کتمان کرد که خودرو یار ۲ می تواند دستیار خوب و کارآمدی برای مدیریت امور رانندگی کاربران ایرانی محسوب شود. این اپلیکیشن را می توانید به رایگان از کافه بازار دانلود کنید.

The post appeared first on .

معرفی خودرو یار ۲؛ اپلیکیشنی برای استعلام خلافی و آموزش تعمیرات خودرو

صبح هنگام پشت فرمان اتومبیل می نشینید تا عازم محل کارتان شوید، اما هر چه سوئیچ را می چرخانید موتور استارت نمی خورد. چه اتفاقی افتاده؟ مشکل از چیست؟ اگر از رانندگی فقط فشردن گاز و ترمز را یاد گرفته باشید، احتمالا برای رفع مشکلاتی که می توانند خیلی ساده حل شوند مجبور به احضار تعمیرکار و پرداخت هزینه می شوید.

اما کسی که پشت فرمان می نشیند، باید حداقل از پس رفع عیب های ساده و ابتدایی ماشین بر بیاید. اپلیکیشن خودرو یار ۲ می تواند ابزار آموزشی خوبی برای آشنایی با مشکلات خودرو و رفع آن ها به حساب بیاید.

تیم سرندیپ که با انتشار اپ خودرو یار ۱ به شهرت خوبی در میان کاربران ایرانی اندروید رسید، در خودرو یار ۲ امکانات و اطلاعات نسخه پیشین خود را ارتقاء داده و حالا در قالبی کامل تر به تلفن های هوشمند پا گذاشته است.

خودرو یار ۲ می تواند در حکم یک دستیار هوشمند برای رانندگی و نگهداری از خودرویتان باشد. با این اپلیکیشن می توانید برای چک کردن روغن، باتری، موتور و … خودرویتان یادآور بگذارید، هزینه های تعمیر خودرو را ثبت کنید و حساب خرج هایی که برای نگهداری آن انجام می دهید را داشته باشید.

به غیر از نگهداری و مدیریت هزینه های خودرو، نمایش جدول به روز نرخ تخلفات، استعلام خلافی خودرو و پرداخت پیامکی و اینترنتی آن هم از دیگر امکانات این اپلیکیشن محسوب می شوند.

اما بدون شک یکی از پر استفاده ترین بخش های خودرو یار ۲، بخش مکانیک آن است؛ راهنمایی نسبتا کامل برای عیب یابی و رفع مشکلاتی که افراد غیر متخصص هم بتوانند از پس شان برآیند.

اطلاعات این بخش نسبت به نسخه پیشین اپلیکیشن کامل تر شده و ضمنا جستجوگر آن حالا نتایج مرتبط را با دقت بهتری برایتان پیدا می کند، با این وجود خلاء نبود آموزش تصویری در این قسمت به وضوح احساس می شود.

یکی از تغییرات مفید خودرو یار ۲ نسبت به نسخه پیشین، ظاهر جدید رابط کاربریست. رابط کاربری قدیمی و سیاه رنگ خودرو یار ۱ در این نسخه جایش را به محیطی مدرن با رنگ های روشن داده و تیم توسعه دهنده همه چیز را از نو طراحی کرده است.

با این حال فونت به کار رفته در اپ، ساختاربندی، طراحی و انیمیشن های تعویض منوها می توانستند بهتر از وضعیت کنونی باشند؛ آن هم برای اپلیکیشنی که حق اشتراک های قابل توجهی برای ادامه استفاده از شما دریافت می کند.

خودرویار ۲ را می توانید برای مدت محدودی به طور رایگان استفاده کنید، اما پس از گذشت یک دوره زمانی مشخص باید برای ادامه استفاده حق اشتراک های ماهیانه یا سالیانه بپردازید. با توجه به امکانات خوب اپ مثل پشتیبان گیری و بازیابی اطلاعات، مدیریت چند خودرو و امکانات مدیریتی و آموزشی که به آن ها اشاره کردیم، پرداخت حق اشتراک چیزی نیست که بابتش از توسعه دهنده شکایت داشته باشید.

اما بهتر است که توسعه دهندگان خودرویار ۲ در عین گرفتن حق اشتراک، از نظر ظاهری هم به فکر ارتقای اپلیکیشن خود باشند و با احترام به کاربر و به روز رسانی اپ، از این رابط کاربری خشک و آماتور فعلی فاصله بگیرند.

با وجود کم و کاستی ها اما نمی توان کتمان کرد که خودرو یار ۲ می تواند دستیار خوب و کارآمدی برای مدیریت امور رانندگی کاربران ایرانی محسوب شود. این اپلیکیشن را می توانید به رایگان از کافه بازار دانلود کنید.

The post appeared first on .

معرفی خودرو یار ۲؛ اپلیکیشنی برای استعلام خلافی و آموزش تعمیرات خودرو