بازی آزاد

عربستان سعودی و سافت بنک بزرگ ترین صندوق سرمایه گذاری دنیا را ایجاد می کنند

عربستان سعودی و شرکت ژاپنی سافت بنک در نظر دارند نوعی صندوق سرمایه گذاری در حوزه تکنولوژی ایجاد کنند که عاقبت به سرمایه 100 میلیارد دلاری خواهد رسید و از این طریق یکی از بزرگ ترین شرکت های سرمایه گذار خصوصی در دنیا را به نام خود ثبت نمایند.

این اقدام را می توان بخشی از طرح های تجاری گسترده ای دانست که ریاض به واسطه کاهش قابل توجه قیمت نفت کلید زده تا از این طریق درآمدهای خود را از صنایع دیگری غیر از سوخت های فسیلی تامین نماید.

اوایل امسال نیز این کشور رقمی در حدود 3.5 میلیارد دلار را و از این طریق شگفتی بسیاری را بر انگیخت.

اما در مورد سافت بنک باید بگوییم که یک شرکت مخابراتی با ارزش 68 میلیارد دلار است که در زمینه فناوری فعالیت و سرمایه گذاری می کند و به تازگی گام هایی را در جهت حضور در بخش های تازه برداشته است. این کمپانی چندی پیش شرکت انگلیسی طراح چیپ به نام ARM را خرید تا بزرگ ترین قرارداد خارجی ژاپن را رقم بزند.

البته باید اشاره نماییم که طبق اعلام سافت بنک هم اکنون چندین سرمایه گذار بزرگ دیگر نیز در حال مذاکره هستند تا در این طرح مشارکت نمایند و امید می رود که با حضور آنها، سرمایه صد میلیارد دلاری هدف تامین گردد.

قرار شده دفتر اصلی این شرکت در لندن باشد و انتظار می رود که حدود یک پنجم کل ثروت جهانی برای سرمایه گذاری در استارتاپ ها را در اختیار داشته باشد.

گفتنی است در سال مالی منتهی به سپتامبر امسال، استارتاپ های تحت حمایت شرکت های سرمایه گذار در سرتاسر دنیا درآمدی در حدود 79 میلیارد دلار داشتند و در این میان، آنها که فعالیت شان به حوزه فناوری مربوط می شد بیشترین سهم را به خود اختصاص دادند.

مدیریت این پروژه را شرکت سافت بنک و طور مشخص Hiroyuki Kuroda برعهده خواهد داشت که هم اکنون سرپرستی تیم سیاست گذاری مالی شرکت مورد بحث را در اختیار دارد و در سال 2014 میلادی به آن پیوست.

پشتوانه طرح

محمد بن سلمان جانشین ولیعهد عربستان که هم اکنون مدیریت یک رفورم اقتصادی در خاک این کشور را به دست گرفته امسال از طرح های متعددی برای سرمایه گذاری خبر داد.

وی ابراز امیدواری کرده صندوق سرمایه گذاری دولتی این کشور را که در سال 1971 میلادی تاسیس شد به جایگاه بهتری رسانده و سرمایه آن را از رقم 160 میلیارد دلار به 2 تریلیون برساند.

در ژوئن امسال این صندوق راهش را از استراتژی سنتی عربستان سعودی مبنی بر سرمایه گذاری کم خطر جدا کرد و با اختصاص بودجه به اوبر گام های تازه ای را در جهت ورود به دنیای فناوری برداشت.

The post appeared first on .

عربستان سعودی و سافت بنک بزرگ ترین صندوق سرمایه گذاری دنیا را ایجاد می کنند

عربستان سعودی و شرکت ژاپنی سافت بنک در نظر دارند نوعی صندوق سرمایه گذاری در حوزه تکنولوژی ایجاد کنند که عاقبت به سرمایه 100 میلیارد دلاری خواهد رسید و از این طریق یکی از بزرگ ترین شرکت های سرمایه گذار خصوصی در دنیا را به نام خود ثبت نمایند.

این اقدام را می توان بخشی از طرح های تجاری گسترده ای دانست که ریاض به واسطه کاهش قابل توجه قیمت نفت کلید زده تا از این طریق درآمدهای خود را از صنایع دیگری غیر از سوخت های فسیلی تامین نماید.

اوایل امسال نیز این کشور رقمی در حدود 3.5 میلیارد دلار را و از این طریق شگفتی بسیاری را بر انگیخت.

اما در مورد سافت بنک باید بگوییم که یک شرکت مخابراتی با ارزش 68 میلیارد دلار است که در زمینه فناوری فعالیت و سرمایه گذاری می کند و به تازگی گام هایی را در جهت حضور در بخش های تازه برداشته است. این کمپانی چندی پیش شرکت انگلیسی طراح چیپ به نام ARM را خرید تا بزرگ ترین قرارداد خارجی ژاپن را رقم بزند.

البته باید اشاره نماییم که طبق اعلام سافت بنک هم اکنون چندین سرمایه گذار بزرگ دیگر نیز در حال مذاکره هستند تا در این طرح مشارکت نمایند و امید می رود که با حضور آنها، سرمایه صد میلیارد دلاری هدف تامین گردد.

قرار شده دفتر اصلی این شرکت در لندن باشد و انتظار می رود که حدود یک پنجم کل ثروت جهانی برای سرمایه گذاری در استارتاپ ها را در اختیار داشته باشد.

گفتنی است در سال مالی منتهی به سپتامبر امسال، استارتاپ های تحت حمایت شرکت های سرمایه گذار در سرتاسر دنیا درآمدی در حدود 79 میلیارد دلار داشتند و در این میان، آنها که فعالیت شان به حوزه فناوری مربوط می شد بیشترین سهم را به خود اختصاص دادند.

مدیریت این پروژه را شرکت سافت بنک و طور مشخص Hiroyuki Kuroda برعهده خواهد داشت که هم اکنون سرپرستی تیم سیاست گذاری مالی شرکت مورد بحث را در اختیار دارد و در سال 2014 میلادی به آن پیوست.

پشتوانه طرح

محمد بن سلمان جانشین ولیعهد عربستان که هم اکنون مدیریت یک رفورم اقتصادی در خاک این کشور را به دست گرفته امسال از طرح های متعددی برای سرمایه گذاری خبر داد.

وی ابراز امیدواری کرده صندوق سرمایه گذاری دولتی این کشور را که در سال 1971 میلادی تاسیس شد به جایگاه بهتری رسانده و سرمایه آن را از رقم 160 میلیارد دلار به 2 تریلیون برساند.

در ژوئن امسال این صندوق راهش را از استراتژی سنتی عربستان سعودی مبنی بر سرمایه گذاری کم خطر جدا کرد و با اختصاص بودجه به اوبر گام های تازه ای را در جهت ورود به دنیای فناوری برداشت.

The post appeared first on .

عربستان سعودی و سافت بنک بزرگ ترین صندوق سرمایه گذاری دنیا را ایجاد می کنند

ترانوس از سوی سرمایه گذار خود مورد شکایت قرار گرفت

وقتی الیزابت هولمز، موسس اعلام داشت قصد دارد شرکت را روی اهداف خاص دیگری متمرکز کند، خود را خوش شانس خطاب کرد چون سرمایه گذارانی دارد که به کار وی باور دارند.

و حالا مدت زمان زیادی نگذشته که ترانوس توسط یکی از بزرگ ترین سرمایه گذاران خود مورد شکایت قرار گرفته است. وال استریت ژورنال گزارش داده که حالا Partner Fund Management LP یکی از شاکیان و سرمایه گذاران ترانوس است.

ترانوس به ارائه «یک سری دروغ» برای سرمایه گذاری 100 میلیون دلاری روی شرکت متهم شده است. روز گذشته نیز پرونده حقوقی میان این دو شرکت روانه دادگاه شد.

شرکت PFM مدعی شده که هولمز و سانی بالوانی، مدیر امور مالی سابق ترانوس، آن ها را فریب داده اند و به آن ها گفته اند که فناوری های شان تا دریافت مجوز از مراجع قانونی فاصله چندانی ندارد.

با این حال، سخنگوی ترانوس در پاسخ به وال استریت ژورنال گفته که گزارش شرکت PFM بی اساس بوده و آن ها به شدت در برابر آن خواهند ایستاد.

همه این ها در حالی است که طی ماه های اخیر، ترانوس سوژه اصلی خبرهای ناخوشایند بوده. مرتبا می شنویم که مشکلات عدیده ای گریبانگیر ترانوس و هولمز جوان شده اند. مشکلاتی که وی با سازمان غذا و داروی آمریکا دارد پایانی ندارند و گویا همه این ها سبب شده تا استارت آپ پر آوازه آمریکایی بدترین و شاید آخرین روزهای خود را سپری کند.

The post appeared first on .

ترانوس از سوی سرمایه گذار خود مورد شکایت قرار گرفت

وقتی الیزابت هولمز، موسس اعلام داشت قصد دارد شرکت را روی اهداف خاص دیگری متمرکز کند، خود را خوش شانس خطاب کرد چون سرمایه گذارانی دارد که به کار وی باور دارند.

و حالا مدت زمان زیادی نگذشته که ترانوس توسط یکی از بزرگ ترین سرمایه گذاران خود مورد شکایت قرار گرفته است. وال استریت ژورنال گزارش داده که حالا Partner Fund Management LP یکی از شاکیان و سرمایه گذاران ترانوس است.

ترانوس به ارائه «یک سری دروغ» برای سرمایه گذاری 100 میلیون دلاری روی شرکت متهم شده است. روز گذشته نیز پرونده حقوقی میان این دو شرکت روانه دادگاه شد.

شرکت PFM مدعی شده که هولمز و سانی بالوانی، مدیر امور مالی سابق ترانوس، آن ها را فریب داده اند و به آن ها گفته اند که فناوری های شان تا دریافت مجوز از مراجع قانونی فاصله چندانی ندارد.

با این حال، سخنگوی ترانوس در پاسخ به وال استریت ژورنال گفته که گزارش شرکت PFM بی اساس بوده و آن ها به شدت در برابر آن خواهند ایستاد.

همه این ها در حالی است که طی ماه های اخیر، ترانوس سوژه اصلی خبرهای ناخوشایند بوده. مرتبا می شنویم که مشکلات عدیده ای گریبانگیر ترانوس و هولمز جوان شده اند. مشکلاتی که وی با سازمان غذا و داروی آمریکا دارد پایانی ندارند و گویا همه این ها سبب شده تا استارت آپ پر آوازه آمریکایی بدترین و شاید آخرین روزهای خود را سپری کند.

The post appeared first on .

ترانوس از سوی سرمایه گذار خود مورد شکایت قرار گرفت

کارت سوخت سرانجام حذف شد؛ اتلاف سرمایه 200 میلیاردی یا اقدامی در راستای رفاه مردم؟

کش و قوس های مربوط به حذف یا عدم حذف کارت سوخت از فرودین امسال در جریان بوده است، آغاز ماجرا نیز به ابلاغ قانونی حذف کارت سوخت از جایگاه ها و نظر مساعد وزارت نفت در این رابطه مربوط می شد.

به گفته وزیر نفت، با توجه به اختلاف ناچیز قیمت بنزین در کشورمان با نرخ بنزین سایر کشورهای منطقه، عملا انگیزه قاچاق خرد بنزین از میان رفته است و از این رو استفاده از کارت های سوخت مزیتی نداشته و تنها به افزایش زمان سوخت گیری و ایجاد دردسر برای مردم، منجر می شود.

اما در نقطه مقابل برخی نیز بر این باورند که با توجه به صرف هزینه 200 میلیاردی ایجاد زیر ساخت کارت سوخت در کشور، از میان برداشتن این سیستم در واقع هدر دادن سرمایه محسوب می شود و در صورت افزایش مجدد قیمت نفت، بار دیگر ضرورت استفاده از کارت سوخت ایجاد خواهد شد.

حرف و حدیث های فراوانی برای هر دو دیدگاه وجود دارد اما آنطور که از شواهد بر می آید حتی وجود کارت سوخت در چند سال گذشته تاثیر محسوسی بر تغییر میزان قاچاق سوخت نداشته است و در عوض دو نرخی بودن قیمت بنزین و ابلاغ سهمیه بندی های مختلف منجر به فساد و سود جویی برخی افراد شده است.

با این حساب به نظر می رسد که در واقع اصل ماجرای ایجاد کارت های سوخت به اشتباه انجام شده است اما حالا که این زیرساخت در کشور وجود دارد، از بین بردن آن نیز می تواند اشتباهی دوم باشد، چرا که معلوم نیست در صورت افزایش قیمت نفت، امکان افزایش قیمت بنزین متناسب با سایر کشورها وجود داشته باشد یا خیر.

در واقع در صورت نیاز مجدد به چند نرخی شدن قیمت بنزین، وجود کارت های سوخت که با چنین هزینه هنگفتی مالی و زمانی ایجاد شده اند، از نبودن آن ها به مراتب بهتر است.

ضمنا باید گفت که به دلیل اختلاف بسیار چشمگیر قیمت گازوییل در ایران نسبت به کشورهای همسایه، استفاده از کارت سوخت برای خودروهای دیزلی به قوت خود ادامه خواهد یافت و ماجرای حذف کارت سوخت تنها به خودروهای بنزینی مربوط می شود.

از آنجا که نوسانات قیمت نفت در جهان چندان قابل پیش بینی نیست و بیش از هرچیز به مسائل سیاسی و جنگ های همیشگی در منطقه خاورمیانه بستگی دارد، اما در مجموع توصیه می کنیم که کارت سوخت خود را دور نیندازید، چرا که احتمال استفاده مجدد از آن چندان هم دور از ذهن نیست.

The post appeared first on .

کارت سوخت سرانجام حذف شد؛ اتلاف سرمایه 200 میلیاردی یا اقدامی در راستای رفاه مردم؟

کش و قوس های مربوط به حذف یا عدم حذف کارت سوخت از فرودین امسال در جریان بوده است، آغاز ماجرا نیز به ابلاغ قانونی حذف کارت سوخت از جایگاه ها و نظر مساعد وزارت نفت در این رابطه مربوط می شد.

به گفته وزیر نفت، با توجه به اختلاف ناچیز قیمت بنزین در کشورمان با نرخ بنزین سایر کشورهای منطقه، عملا انگیزه قاچاق خرد بنزین از میان رفته است و از این رو استفاده از کارت های سوخت مزیتی نداشته و تنها به افزایش زمان سوخت گیری و ایجاد دردسر برای مردم، منجر می شود.

اما در نقطه مقابل برخی نیز بر این باورند که با توجه به صرف هزینه 200 میلیاردی ایجاد زیر ساخت کارت سوخت در کشور، از میان برداشتن این سیستم در واقع هدر دادن سرمایه محسوب می شود و در صورت افزایش مجدد قیمت نفت، بار دیگر ضرورت استفاده از کارت سوخت ایجاد خواهد شد.

حرف و حدیث های فراوانی برای هر دو دیدگاه وجود دارد اما آنطور که از شواهد بر می آید حتی وجود کارت سوخت در چند سال گذشته تاثیر محسوسی بر تغییر میزان قاچاق سوخت نداشته است و در عوض دو نرخی بودن قیمت بنزین و ابلاغ سهمیه بندی های مختلف منجر به فساد و سود جویی برخی افراد شده است.

با این حساب به نظر می رسد که در واقع اصل ماجرای ایجاد کارت های سوخت به اشتباه انجام شده است اما حالا که این زیرساخت در کشور وجود دارد، از بین بردن آن نیز می تواند اشتباهی دوم باشد، چرا که معلوم نیست در صورت افزایش قیمت نفت، امکان افزایش قیمت بنزین متناسب با سایر کشورها وجود داشته باشد یا خیر.

در واقع در صورت نیاز مجدد به چند نرخی شدن قیمت بنزین، وجود کارت های سوخت که با چنین هزینه هنگفتی مالی و زمانی ایجاد شده اند، از نبودن آن ها به مراتب بهتر است.

ضمنا باید گفت که به دلیل اختلاف بسیار چشمگیر قیمت گازوییل در ایران نسبت به کشورهای همسایه، استفاده از کارت سوخت برای خودروهای دیزلی به قوت خود ادامه خواهد یافت و ماجرای حذف کارت سوخت تنها به خودروهای بنزینی مربوط می شود.

از آنجا که نوسانات قیمت نفت در جهان چندان قابل پیش بینی نیست و بیش از هرچیز به مسائل سیاسی و جنگ های همیشگی در منطقه خاورمیانه بستگی دارد، اما در مجموع توصیه می کنیم که کارت سوخت خود را دور نیندازید، چرا که احتمال استفاده مجدد از آن چندان هم دور از ذهن نیست.

The post appeared first on .

کارت سوخت سرانجام حذف شد؛ اتلاف سرمایه 200 میلیاردی یا اقدامی در راستای رفاه مردم؟