Tagام شد

ب ام و با همکاری جان دیر وارد دنیای ماشین آلات راهسازی شد

ب ام و با همکاری جان دیر وارد دنیای ماشین آلات راهسازی شد

هفته پیش ب ام و اعلام کرد که همکاری Designworks – یکی از زیر مجموعه های این شرکت – با کمپانی John Deere منجر به کسب جوایز متعددی شده است. حال این دو کمپانی در همکاری دیگری برداشت خود از بیل مکانیکی های آینده را به نمایش گذاشته اند.

این پروژه که فرایندهای طراحی و توسعه آن زیر نظر ب ام و انجام شده، قصد دارد تکنولوژی های جدید را به ماشین آلات ساختمانی و راهسازی بیاورد. نتیجه پروژه مورد نظر تولد یک بیل مکانیکی کانسپت با پیشرانه ای هیبریدی است که قدرت، بازدهی و وزن اندک را با کارایی در هم آمیخته است.

پیشرانه جدید این بیل مکانیکی کانسپت به دلیل قرار گرفتن در ارتفاعی کمتر باعث شده که مرکز ثقل آن تا حد زیادی پایین تر بیاید؛ این کاهش ارتفاع، پایداری و دید روبرو را نیز به میزان چشمگیری افزایش داده است. برای عملکردی بهتر، این بیل مکانیکی مدرن به هوش مصنوعی و قابلیت های ارتباطی متعددی مجهز شده است. بهره گیری از فناوری واقعیت مجازی نیز این امکان را فراهم می کند که عملیات خاک برداری با دقت بیشتری انجام شده یا بتوان به آموزش کارورزان در شرایط شبیه سازی شده پرداخت.

دوگ میر (Doug Meyer) مدیر بین المللی بخش مهندسی محصولات کمپانی جان دیر درباره این همکاری گفته: “ما می خواستیم برای استفاده از شیوه های نوین خودمان را به چالش بکشیم. به همین دلیل با مشتریان بیل مکانیکی خود روابط نزدیکی داشتیم و سعی کردیم نقطه نظرات آنها را در ساخت یک محصول بهتر به کار بگیریم.”

آقای میر اضافه کرده که آنها تحقیقات کیفی زیادی را در دستور کار قرار داده اند تا راهکارهای ارایه شده از لحاظ عملکرد، راندمان و قوانین محیط زیستی کاملا با نیازهای مشتریان و صنایع مختلف همخوانی داشته باشد. این پروژه در نمایشگاه صنایع ساخت و ساز CONEXPO-CON/AGG که که این روزها در لاس وگاس در حال برگزاریست، به نمایش گذاشته شده است.

شایان ذکر است که جان دیر بیشتر با ماشین آلات کشاورزی سبز رنگ خود – مثل کمباین و تراکتور – در ایران معروف بوده و ساخته های آن در مزارع شمال غرب کشور نقش پر رنگی در کاشت و برداشت محصولات زراعی ایفا کرده اند.

The post appeared first on .

ب ام و با همکاری جان دیر وارد دنیای ماشین آلات راهسازی شد

بی ام وی X1 هیبریدی با مصرف 1.8 لیتر در صد کیلومتر معرفی شد

بی ام وی X1 هیبریدی با مصرف 1.8 لیتر در صد کیلومتر معرفی شد

کراس اوور کامپکت و لوکس X1 از سال 2009 به لیست محصولات بی ام وی اضافه شده و اکنون در نسل دوم خود به سر می برد.

همانند اکثر خودروهای ساخت بی ام وی این کراس اوور تقریبا 35 هزار دلاری نیز با طیف وسیعی از پیشرانه های مختلف – از انواع چهار سیلندر کم مصرف گرفته تا نمونه های شش سیلندر قدرتمند – ارائه شده است.

نسل اول بی ام وی X1

در سال های اخیر کمپانی بی ام وی گام های بزرگی را در راستای حفاظت از محیط زیست از طریق به کارگیری پیشرانه های سبز و همچنین کاهش آلایندگی خودروهای خود برداشته است.

پس از ارایه ، این بار نوبت X1 رسیده تا تجربیات به دست آمده در سری خودروهای i در آن مورد استفاده قرار گیرد.

سری 7 نسخه 740e xDrive iPerformance

بی ام وی  X1 xDrive25Le iPerformance که چند روز پیش در نمایشگاه چنگدو موتور شو 2016 در چین معرفی شد، اولین کراس اوور کامپکت لوکس است که به پیشرانه هیبریدی شارژی (Plug in) مجهز می شود.

این نسخه که بر پایه X1 با فاصله محوری طولانی تر شکل گرفته، به پیشرانه هیبریدی امانت گرفته شده از خودروی 225xe Active Tourer مجهز گردیده؛ این پیشرانه شامل یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ در جلو و یک موتور برقی در عقب می شود.

تنها تصویر رسمی منتشر شده از X1 جدید

موتور درون سوز 1.5 لیتری قدرت و گشتاوری به ترتیب برابر با 134 اسب بخار و 220 نیوتن متر بر ثانیه دارد؛ موتور الکتریکی نیز 94 اسب بخار قدرت و 165 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

بنابراین خروجی پیشرانه در مجموع برابر با 228 اسب بخار قدرت و 385 نیوتن متر گشتاور می باشد. با این مشخصات شتاب صفر تا صد این کراس اوور 7.4 ثانیه عنوان شده؛ همچنین موتور الکتریکی می تواند با تکیه بر باتری های 10.7 کیلو وات ساعتی، تا مسافت 60 کیلومتری و با حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت X1 را جابجا کند.

بی ام وی X1 با فاصله محوری طولانی تر که فقط برای چین ارایه شده است

اما جالب ترین مساله در مورد این کراس اوور که فقط برای بازار چین در گرفته شده به مصرف سوخت اعجاب انگیز آن بر می گردد.

بی ام ویX1 xDrive25Le iPerformance در حالت هیبریدی برای پیمایش صد کیلومتر ترکیبی فقط به 1.8 لیتر سوخت نیاز دارد که با توجه به استانداردهای امروزی میزانی بسیار کمی محسوب می شود.

باک این خودرو گنجایش 35 لیتر سوخت را دارد که در صورت رانندگی در حالت غیر هیبریدی، راننده جوان چینی تا مسافت 630 کیلومتری نیازی به سوخت گیری نخواهد داشت.

بنابراین با کمک گرفتن از علم مفید ریاضی می توان حساب کرد که در این حالت مصرف سوخت X1 چیزی در حدود 5.5 لیتر در 100 کیلومتر خواهد بود.

در واقع تفاوت بین رقم 5.5 لیتر و 1.8 لیتر ناشی از تفاوت در استانداردهای اندازه گیری مصرف سوخت خودروهای هیبریدی است، به شکلی که در صد کیلومتر اول با استفاده از نیروی موتورهای برقی ، ممکن است مصرف سوخت خودرو واقعا 1.8 لیتر باشد.

اما پس از خالی شدن شارژ باتری ها، موتور درون سوز انرژی بیشتری مصرف می کند و در نهایت میزان پیمایش کلی با یک باک به حدود 630 کیلومتر محدود می شود که حکایت از میانگین مصرف 5.5 لیتر در یکصد کیلومتر دارد.

نکته جالب توجه اینکه X1 ویژه چینی ها در کارخانه های برلیانس مونتاژ خواهد شد. تا لحظه تنظیم خبر هنوز اطلاعاتی درباره قیمت این خودرو منتشر نشده است.

The post appeared first on .

بی ام وی X1 هیبریدی با مصرف 1.8 لیتر در صد کیلومتر معرفی شد

کراس اوور کامپکت و لوکس X1 از سال 2009 به لیست محصولات بی ام وی اضافه شده و اکنون در نسل دوم خود به سر می برد.

همانند اکثر خودروهای ساخت بی ام وی این کراس اوور تقریبا 35 هزار دلاری نیز با طیف وسیعی از پیشرانه های مختلف – از انواع چهار سیلندر کم مصرف گرفته تا نمونه های شش سیلندر قدرتمند – ارائه شده است.

نسل اول بی ام وی X1

در سال های اخیر کمپانی بی ام وی گام های بزرگی را در راستای حفاظت از محیط زیست از طریق به کارگیری پیشرانه های سبز و همچنین کاهش آلایندگی خودروهای خود برداشته است.

پس از ارایه ، این بار نوبت X1 رسیده تا تجربیات به دست آمده در سری خودروهای i در آن مورد استفاده قرار گیرد.

(image)

سری 7 نسخه 740e xDrive iPerformance

بی ام وی  X1 xDrive25Le iPerformance که چند روز پیش در نمایشگاه چنگدو موتور شو 2016 در چین معرفی شد، اولین کراس اوور کامپکت لوکس است که به پیشرانه هیبریدی شارژی (Plug in) مجهز می شود.

این نسخه که بر پایه X1 با فاصله محوری طولانی تر شکل گرفته، به پیشرانه هیبریدی امانت گرفته شده از خودروی 225xe Active Tourer مجهز گردیده؛ این پیشرانه شامل یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ در جلو و یک موتور برقی در عقب می شود.

تنها تصویر رسمی منتشر شده از X1 جدید

موتور درون سوز 1.5 لیتری قدرت و گشتاوری به ترتیب برابر با 134 اسب بخار و 220 نیوتن متر بر ثانیه دارد؛ موتور الکتریکی نیز 94 اسب بخار قدرت و 165 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

بنابراین خروجی پیشرانه در مجموع برابر با 228 اسب بخار قدرت و 385 نیوتن متر گشتاور می باشد. با این مشخصات شتاب صفر تا صد این کراس اوور 7.4 ثانیه عنوان شده؛ همچنین موتور الکتریکی می تواند با تکیه بر باتری های 10.7 کیلو وات ساعتی، تا مسافت 60 کیلومتری و با حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت X1 را جابجا کند.

بی ام وی X1 با فاصله محوری طولانی تر که فقط برای چین ارایه شده است

اما جالب ترین مساله در مورد این کراس اوور که فقط برای بازار چین در گرفته شده به مصرف سوخت اعجاب انگیز آن بر می گردد.

بی ام ویX1 xDrive25Le iPerformance در حالت هیبریدی برای پیمایش صد کیلومتر ترکیبی فقط به 1.8 لیتر سوخت نیاز دارد که با توجه به استانداردهای امروزی میزانی بسیار کمی محسوب می شود.

باک این خودرو گنجایش 35 لیتر سوخت را دارد که در صورت رانندگی در حالت غیر هیبریدی، راننده جوان چینی تا مسافت 630 کیلومتری نیازی به سوخت گیری نخواهد داشت.

بنابراین با کمک گرفتن از علم مفید ریاضی می توان حساب کرد که در این حالت مصرف سوخت X1 چیزی در حدود 5.5 لیتر در 100 کیلومتر خواهد بود.

در واقع تفاوت بین رقم 5.5 لیتر و 1.8 لیتر ناشی از تفاوت در استانداردهای اندازه گیری مصرف سوخت خودروهای هیبریدی است، به شکلی که در صد کیلومتر اول با استفاده از نیروی موتورهای برقی ، ممکن است مصرف سوخت خودرو واقعا 1.8 لیتر باشد.

اما پس از خالی شدن شارژ باتری ها، موتور درون سوز انرژی بیشتری مصرف می کند و در نهایت میزان پیمایش کلی با یک باک به حدود 630 کیلومتر محدود می شود که حکایت از میانگین مصرف 5.5 لیتر در یکصد کیلومتر دارد.

نکته جالب توجه اینکه X1 ویژه چینی ها در کارخانه های برلیانس مونتاژ خواهد شد. تا لحظه تنظیم خبر هنوز اطلاعاتی درباره قیمت این خودرو منتشر نشده است.

The post appeared first on .

بی ام وی X1 هیبریدی با مصرف 1.8 لیتر در صد کیلومتر معرفی شد