Tagافزایش می

کوالکام با افزایش نرخ تولید اسنپدراگون 835، عرصه را بر مدیاتک هلیو X30 تنگ می کند

کوالکام با افزایش نرخ تولید اسنپدراگون 835، عرصه را بر مدیاتک هلیو X30 تنگ می کند

یکی از عمده مشکلاتی که به چیپست های موبایل مبتنی بر معماری 10 نانومتری نسبت داده می شود، دشواری فرآیند تولید و احتمال کمبود مقدار مورد نیاز برای دیوایس های پیش رو است.

طی ماه های اخیر بارها شنیده ایم یکی از دلایل تاخیر غیرمتعارف عرضه گلکسی اس 8 به عنوان یکی از نخستین موبایل های مجهز به اسنپدراگون 835 به همین سبب اتفاق افتاده است و تاریخ عرضه اکسپریا XZ Premium نیز احتمالاً زودتر از خرداد ماه نخواهد بود.

از طرفی گفته می شود محصولاتی که از چیپست مدیاتک هلیو X30 بهره می برند نیز احتمالاً از نیمه دوم سال 2017 میلادی به بعد روانه بازار خواهند شد.

با همه این تفاسیر یکی از منابع نزدیک به کمپانی تایوانی بر این باور است که «با وجود گزارش های مبنی بر ارائه ناکافی چیپ های 10 نانومتری، کوالکام تمام نیازهای توسعه دهندگان تلفن های هوشمند برای اسنپدراگون 835 را تامین خواهد کرد و این امر از نیمه فروردین ماه با رشد شگفت انگیزی همراه خواهد بود».

در همین حین به نظر می رسد کوالکام با پشتیبانی نرم افزاری و سخت افزاری از پلتفرم اسنپدراگون 835 می تواند به خوبی از درخواست های اضافی نیز استقبال نماید.

اکوسیستم اسنپدراگون 835 از جهات مختلفی مانند انعطاف پذیری، پشتیبانی نرم افزاری و گستره اقتصادی، چیپست هلیو X30 را جا می گذارد. تردیدی وجود ندارد که این SoC نیرومند بر اغلب تلفن های هوشمند بازار در سال 2017 مسلط خواهد شد.

خبرهای بیشتر در رابطه با اسنپدراگون

The post appeared first on .

کوالکام با افزایش نرخ تولید اسنپدراگون 835، عرصه را بر مدیاتک هلیو X30 تنگ می کند

افزایش جریمه رانندگان تهرانی به ضرر خودروسازان تمام می شود

افزایش جریمه رانندگان تهرانی به ضرر خودروسازان تمام می شود

این روز ها ممکن است در خیابان های پر رفت و آمد و شلوغ تهران خودروهای عجیب پژو 206 مجهز به چند دوربین را ببینید. چند روزی است که طرح مکانیزه کنترل تخلفات ساکن ، مامور مبارزه با پارک های دوبل و پارک در مکان های ممنوعه شده و مدیر فنی این طرح اخیرا از اعمال قانون دو هزار خودرو در هر ساعت خبر داده است.

تمامی مراحل این نوع جدید از اعمال قانون به صورت مکانیزه است و در صورت تشخیص پارک ممنوعه دوربین جلویی پلاک آن خودرو را تشخیص داده و دوربین عقب خودرو را اعمال قانون کرده و همزمان اطلاعات در پایگاه داده های این ستاد ذخیره می شود.

اگر شهرداری به فکر گسترش محل های پارک و یا پارکینگ های طبقاتی نباشد ، احتمال این نوع از جریمه ها رکورد دار جدید در لیست تخلفات راهنمایی و رانندگی خواهد بود.

در واقع این سوال به وجود خواهد آمد که چرا به جای ایجاد طرحی برای جریمه این رانندگان ، محل های پارک در کلان شهر هایی مانند تهران افزایش نمی یابد و همچنان صورت مساله ، یعنی کمبود شدید جای پارک در تهران باعث به وجود آمدن چنین آمار های عجیب و غریبی در صدور برگ های جریمه می شود.

مسلما شهروندان تهران با توجه به ترافیک و اخذ جریمه های متعدد، کمبود جای پارک، احتمال وقوع تصادف و ده ها مشکل دیگر، از رانندگی در این کلان شهر لذتی نمیبرند و به ناچار تن به خرید خودرو درگیر شدن با این مشکلات می دهند.

بنابراین ریشه مشکل ترافیک، آلودگی هوا و البته تخلفات متعدد رانندگی را باید در کمبود وسایل نقلیه عمومی جستجو کرد که متاسفانه هنوز راه حل سریعی برای رفع این کمبود بسیار جدی مطرح نشده اما همانطور که مشخص است هر روز با نصب دوربین های بیشتر و وضع قوانین جدید، رانندگی در تهران سخت تر و پر هزینه تر می شود.

بدون شک افزایش کنترل تکنولوژیک پلیس بر آمد و شد در کلان شهری مانند تهران به خودی خود امری مثبت تلقی می شود اما واضح است که چنین نظارت هایی باید در راستای رفع یا کاهش مشکلات شهری انجام شود تا گره ای از کار شهروندان باز شود.

از منظر قانونی ظاهرا بخشی از درآمد ناشی از جرایم رانندگی باید برای اموری نظیر توسعه مترو، اتوبوس و احتمالا پارکینگ های عمومی صرف شود اما در این زمینه حواشی مختلفی وجود دارد و آنطور که از شواهد امر بر می آید شهرداری تهران همواره از کمبود بودجه برای تامین هزینه چنین پروژه هایی گله مند است.

به هرحال اگر وضعیت به همین منوال ادامه پیدا کند با توجه به معضلات یاد شده انگیزه شهروندان برای خرید خودرو هر روز بیشتر از دیروز کاهش می یابد و در نهایت این صنعت خودروسازی است که از کمبود مشتری دچار آسیب و زیان خواهد شد، سرنوشتی که ظاهرا مقدر شده و راه برون رفتی برای پیشگیری از وقوع آن دیده نمی شود.

The post appeared first on .

افزایش جریمه رانندگان تهرانی به ضرر خودروسازان تمام می شود

مدیاتک از افزایش درآمدزایی خود می گوید

مدیاتک از افزایش درآمدزایی خود می گوید

کمپانی مدیاتک اعلام داشته که در ماه آگوست مزان درآمد 827.9 میلیون دلاری به دست آورده که نسبت به ماه جولای با 4.2 درصد رشد و نسبت به سال گذشته 36.1 درصد رشد داشته است.

برای فصل دوم سال 2016، کمپانی اعلام کرد که 2.32 میلیارد دلار درآمد به دست آورده که برای شرکت مدیاتک یک رکورد به حساب می آمد. انتظار می رود که در فصل سوم امسال نیز رکورد یک بار دیگر جا به جا شود.

گفته شده که احتمالا در بازه زمانی جولای، آگوست و سپتامبر، میزان درآمد مدیاتک به 2.51 الی 2.69 میلیارد دلار می رسد، رشدی 8 الی 16 درصدی نسبت به گذشته.

توسعه دهندگان چینی به خوبی با شرکت هموطن خود ارتباط برقرار کرده اند و اکثر موبایل های چینی حالا به چیپست های مدیاتک مجهز شده اند که همین مسئله سبب شده تا درآمد این شرکت به شکلی قابل توجه افزایش یابد. جالب است بدانید که حتی در اکس باکس وان اس مایکروسافت نیز چیپستی از مدیاتک به کار رفته است.

The post appeared first on .

مدیاتک از افزایش درآمدزایی خود می گوید

کمپانی مدیاتک اعلام داشته که در ماه آگوست مزان درآمد 827.9 میلیون دلاری به دست آورده که نسبت به ماه جولای با 4.2 درصد رشد و نسبت به سال گذشته 36.1 درصد رشد داشته است.

برای فصل دوم سال 2016، کمپانی اعلام کرد که 2.32 میلیارد دلار درآمد به دست آورده که برای شرکت مدیاتک یک رکورد به حساب می آمد. انتظار می رود که در فصل سوم امسال نیز رکورد یک بار دیگر جا به جا شود.

گفته شده که احتمالا در بازه زمانی جولای، آگوست و سپتامبر، میزان درآمد مدیاتک به 2.51 الی 2.69 میلیارد دلار می رسد، رشدی 8 الی 16 درصدی نسبت به گذشته.

توسعه دهندگان چینی به خوبی با شرکت هموطن خود ارتباط برقرار کرده اند و اکثر موبایل های چینی حالا به چیپست های مدیاتک مجهز شده اند که همین مسئله سبب شده تا درآمد این شرکت به شکلی قابل توجه افزایش یابد. جالب است بدانید که حتی در اکس باکس وان اس مایکروسافت نیز چیپستی از مدیاتک به کار رفته است.

The post appeared first on .

مدیاتک از افزایش درآمدزایی خود می گوید