Tagاسپیس کنید]

اسپیس اکس موفق شد یک راکت فالکون ۹ استفاده شده را مجدداً به فضا پرتاب کند [تماشا کنید]

اسپیس اکس موفق شد یک راکت فالکون ۹ استفاده شده را مجدداً به فضا پرتاب کند [تماشا کنید]

امروز کمپانی اسپیس اکس بار دیگر نام خود را در تاریخ فضانوردی به ثبت رساند، چرا که آنها برای اولین بار موفق شدند یک راکت فضاپیما بر را برای دومین بار به فضا پرتاب و با موفقیت روی زمین بنشانند.

ایلان ماسک مالک اسپیس اکس، در خصوص این عملیات موفقیت آمیز گفته است: «این یک انقلاب بزرگ در صنعت فضانوردی به حساب می آید. ۱۵ سال طول کشید تا بتوانیم به این نقطه برسیم. واقعاً نمی دانم چه بگویم. امروز روز بزرگی برای اسپیس اکس و دنیای اکتشافات فضایی بود.»

راکت فالکون ۹ مورد بحث اولین ماموریت خود را با رساندن یک کپسول دراگون به ایستگاه فضایی بین المللی به انجام رسانده بود. این همان راکتی است که توانست برای اولین بار با موفقیت روی سکوی شناور دریایی اسپیس اکس فرود بیاید.

وقتی ماسک از نسل آینده سفرهای فضایی صحبت می کند، اشاره اصلی او به کاهش چشمگیر هزینه های پرتاب سفینه های فضایی است، چرا که از این طریق می توان هزینه های ارسال محموله های فضایی را چندین برابر کاهش داد.

موشک فالکون ۹ چند بار مصرف اسپیس اکس در دومین ماموریت خود توانست یک ماهواره مخابراتی را با موفقیت کامل در مدار قرار داده و به سلامت به زمین بازگردد.

The post appeared first on .

اسپیس اکس موفق شد یک راکت فالکون ۹ استفاده شده را مجدداً به فضا پرتاب کند [تماشا کنید]

نخستین پرتاب اسپیس اکس از سکوی جدید و فرود موفقیت آمیز فالکون 9 [تماشا کنید]

نخستین پرتاب اسپیس اکس از سکوی جدید و فرود موفقیت آمیز فالکون 9 [تماشا کنید]

اسپیس اکس دیشب با موفقیت توانست راکت دیگری را در سواحل فلوریدا روی زمین بنشاند. این فالکون 9 پس از ارسال محموله به فضا، در منطقه مخصوص پایگاه کیپ کاناورال فرود آمد و با احتساب آن، آمار فرودهای سالم موشک های این کمپانی روی زمین به عدد 3 و تعداد کل فرودهای موفقیت آمیز آنها به عدد 9 رسید.

فالکون مورد بحث ساعت 9:39 صبح به وقت محلی (6:09 غروب یکشنبه به وقت تهران) محموله 2500 کیلوگرمی ناسا شامل تجهیزات علمی و تدارکات دیگر را با استفاده از کپسول دراگون به سمت ایستگاه فضایی بین المللی روانه ساخت. کپسول دراگون پس از رسیدن به مدار مورد نظر، از راکت جدا شده و طی دو روز آینده به آرامی به سمت ISS حرکت می کند تا نهایتاً روز چهارشنبه با استفاده از بازوی رباتیک مخصوص به ماژول هارمونی متصل گردد.

پرتاب دیشب اسپیس اکس از بُعد دیگری نیز منحصر به فرد بود، چون از سکوی پرتاب 39A انجام شد که یکی از مراکز مهم تاریخ فعالیت های فضایی بشر محسوب می گردد. این مرکز در سال 2014 توسط کمپانی فضایی خصوصی مورد بحث از ناسا اجاره شد و با تغییرات جزئی به بهره برداری رسید.

البته محموله فوق قرار بود سال گذشته میلادی و از طریق سکوی 40 به فضا پرتاب شود، اما آسیب دیدن این بخش به خاطر انفجار راکت باعث شد تا تمام برنامه های اسپیس اکس به هم بریزد.

گفتنیست عملیات دیروز هم در واقع باید روز شنبه ساعت 18:31 به وقت تهران انجام می شد، اما 13 ثانیه قبل از پرتاب و به علت نقص جزئی در یکی از بخش های راکت، برنامه لغو شد.

با همه این تفاسیر، پرتاب موفقیت آمیز از سکوی 39A و آماده شدن سکوی 40 می تواند تعداد ارسال های اسپیس اکس در سال جاری را افزایش داده و این کمپانی را با موفقیت های بیشتری همراه سازد.

شاید به این مطالب نیز علاقه داشته باشید:

The post appeared first on .

نخستین پرتاب اسپیس اکس از سکوی جدید و فرود موفقیت آمیز فالکون 9 [تماشا کنید]

اسپیس اکس از سیستم حمل و نقل بین سیاره ای برای سفر به مریخ رونمایی کرد [تماشا کنید]

اسپیس اکس از سیستم حمل و نقل بین سیاره ای برای سفر به مریخ رونمایی کرد [تماشا کنید]

همان طور که می دانید، «ایلان ماسک» مدیرعامل شرکت خصوصی اسپیس اکس امشب در شهر گوادالاخارای کشور مکزیک در «کنفرانس بین المللی فضانوردی» سخنرانی کرده و برنامه هایش را برای ارسال بشر به کره مریخ تشریح خواهد نمود.

در همین راستا، این کمپانی ویدیویی را منتشر کرده که جزئیات برنامه فوق را نشان می دهد. در این ویدیو مجموعه «سیستم حمل و نقل بین سیاره ای» یا «Interplanetary Transport System» به نمایش گذاشته شده. در ادامه این کلیپ هیجان انگیز را تماشا نمایید:

مجموعه فوق از یک راکت جدید با نام BFR و یک فضاپیمای بین سیاره ای با نام اختصاری BFS تشکیل شده. ترکیب راکت و فضاپیما بسیار بلندتر از فالکون 9 است. «ماسک» در توئیتی پیش از آغاز مراسم اعلام کرد ارتفاع این مجموعه به 122 متر می رسد، که تقریباً دو برابر فالکون 9 خواهد بود.

BFR به هنگام بلند شدن از زمین، 28730000 پاوند نیروی رانش تولید می کند. به گفته «ماسک» نیروی تولیدی هرکدام از موتورهای رپتور مورد استفاده در BFR برابر با 500 هزار پاوند است، بنابراین در مجموعه فوق از 50 الی 60 موتور رپتور استفاده خواهد شد.

برای مقایسه، لازم است بدانید کل نیروی رانش فالکون 9 برابر با 1.7 میلیون پاوند بوده و برای بلند شدن از سطح زمین از 9 موتور مرلین بهره می گیرد.

در این ویدیو می بینیم پس از رسیدن به فضا، اسپیس اکس قصد دارد فضاپیما را در مدار زمین مستقر کرده و دوباره BFR را به سطح زمین بازگرداند. پس از فرود این راکت روی سکوی پرتاب، مخزن سوخت روی آن سوار می گردد.

این مخزن سوخت مجدداً به وسیله BFR به فضا پرتاب می شود تا سوختگیری BFS را انجام داده و آن را عازم مأموریت به سمت مریخ نماید. این تانکر سوخت احتمالاً دوباره به سطح زمین باز خواهد گشت.

BFS بخش اصلی این ویدیو را تشکیل می دهد. همان طور که می بینیم، این فضاپیما به پنل های خورشیدی مجهز است که پس از آغاز سفر، باز شده و می توانند 200 کیلووات نیرو تولید نمایند.

گفتنی است BFS با سرعتی نزدیک به 100 هزار کیلومتر بر ساعت وارد جو کره مریخ خواهد شد. با وارد شدن به این محدوده، دمای بدنه خارجی فضاپیما به بیش از 1700 درجه سانتیگراد می رسد.

نهایتاً با استفاده از «رانش معکوس مافوق صوت» یا روشن شدن تعداد زیادی راکت در یک لحظه، فضاپیمای عظیم روی سطح کره مریخ فرود خواهد آمد.

لازم به ذکر است اطلاعات و جزئیات بیشتر در مورد این پروژه در حین سخنرانی «ایلان ماسک» مطرح خواهد شد.

The post appeared first on .

اسپیس اکس از سیستم حمل و نقل بین سیاره ای برای سفر به مریخ رونمایی کرد [تماشا کنید]

همان طور که می دانید، «ایلان ماسک» مدیرعامل شرکت خصوصی اسپیس اکس امشب در شهر گوادالاخارای کشور مکزیک در «کنفرانس بین المللی فضانوردی» سخنرانی کرده و برنامه هایش را برای ارسال بشر به کره مریخ تشریح خواهد نمود.

در همین راستا، این کمپانی ویدیویی را منتشر کرده که جزئیات برنامه فوق را نشان می دهد. در این ویدیو مجموعه «سیستم حمل و نقل بین سیاره ای» یا «Interplanetary Transport System» به نمایش گذاشته شده. در ادامه این کلیپ هیجان انگیز را تماشا نمایید:

مجموعه فوق از یک راکت جدید با نام BFR و یک فضاپیمای بین سیاره ای با نام اختصاری BFS تشکیل شده. ترکیب راکت و فضاپیما بسیار بلندتر از فالکون 9 است. «ماسک» در توئیتی پیش از آغاز مراسم اعلام کرد ارتفاع این مجموعه به 122 متر می رسد، که تقریباً دو برابر فالکون 9 خواهد بود.

BFR به هنگام بلند شدن از زمین، 28730000 پاوند نیروی رانش تولید می کند. به گفته «ماسک» نیروی تولیدی هرکدام از موتورهای رپتور مورد استفاده در BFR برابر با 500 هزار پاوند است، بنابراین در مجموعه فوق از 50 الی 60 موتور رپتور استفاده خواهد شد.

برای مقایسه، لازم است بدانید کل نیروی رانش فالکون 9 برابر با 1.7 میلیون پاوند بوده و برای بلند شدن از سطح زمین از 9 موتور مرلین بهره می گیرد.

در این ویدیو می بینیم پس از رسیدن به فضا، اسپیس اکس قصد دارد فضاپیما را در مدار زمین مستقر کرده و دوباره BFR را به سطح زمین بازگرداند. پس از فرود این راکت روی سکوی پرتاب، مخزن سوخت روی آن سوار می گردد.

این مخزن سوخت مجدداً به وسیله BFR به فضا پرتاب می شود تا سوختگیری BFS را انجام داده و آن را عازم مأموریت به سمت مریخ نماید. این تانکر سوخت احتمالاً دوباره به سطح زمین باز خواهد گشت.

BFS بخش اصلی این ویدیو را تشکیل می دهد. همان طور که می بینیم، این فضاپیما به پنل های خورشیدی مجهز است که پس از آغاز سفر، باز شده و می توانند 200 کیلووات نیرو تولید نمایند.

گفتنی است BFS با سرعتی نزدیک به 100 هزار کیلومتر بر ساعت وارد جو کره مریخ خواهد شد. با وارد شدن به این محدوده، دمای بدنه خارجی فضاپیما به بیش از 1700 درجه سانتیگراد می رسد.

نهایتاً با استفاده از «رانش معکوس مافوق صوت» یا روشن شدن تعداد زیادی راکت در یک لحظه، فضاپیمای عظیم روی سطح کره مریخ فرود خواهد آمد.

لازم به ذکر است اطلاعات و جزئیات بیشتر در مورد این پروژه در حین سخنرانی «ایلان ماسک» مطرح خواهد شد.

The post appeared first on .

اسپیس اکس از سیستم حمل و نقل بین سیاره ای برای سفر به مریخ رونمایی کرد [تماشا کنید]