Tag5:

ال جی از 5 تلفن همراه اندرویدی جدید رونمایی کرد

ال جی از 5 تلفن همراه اندرویدی جدید رونمایی کرد

شرکت کره ای ال جی، 5 تلفن همراه جدید اندرویدی در دست تولید دارد که تا چند هفته دیگر و در CES 2017 شاهد رونمایی رسمی و نمایش کامل آن ها خواهیم بود: Stylo 3 (که در خارج از آمریکا با نام Stylus 3 شناخته می شود) و همچنین 4 تلفن جدید از سری K.

LG Stylo 3 یک تلفن همراه میان رده با ابعادی بزرگ است که اندروید 7.0 نوقا روی آن نصب شده و همانند ورژن پیشین خود (Stylo 2)، همراه با یک قلم استایلوس عرضه می شود که نوک فیبری آن قطری برابر با 1.8 میلی متر دارد تا بازخورد بهتری از تلفن داشته باشد.

lg-stylo-3-stylus-3-w600

مشخصات دستگاه عبارتند از:

  • نمایشگر 5.7 اینچی با رزولوشن 1280 در 720
  • پردازنده هشت هسته ای مدیاتک MT6750 با سرعت 1.5 گیگاهرتز
  • 3 گیگابایت رم و 16 گیگابایت حافظه داخلی
  • دوربین جلوی 8 مگاپیکسلی
  • دوربین اصلی 13 مگاپیکسلی
  • باتری 3200 میلی آمپر ساعتی با قابلیت جدا شدن از دستگاه
  • ال تی ای، وای فای، بلوتوث 4.2 و یو اس بی 2.0
  • وزن 149 گرمی
  • ابعاد 155.6 در 79.8 در 7.4 میلی متری
  • سنسور اثر انگشت

سری K نیز قرار است با به روز رسانی جدیدی برای سال 2017 آماده شود اما گویا ال جی قصد ندارد 2017 را کنار نام موبایل های جدید خود بگذارد که این مسئله می تواند سبب گمراه شدن خریداران شود چون همین حالا هم موبایل هایی با نام K4 ،K8 ،K10 و K3 داریم و مدل های جدید نیز دقیقا همین نام را خواهند داشت.

دو دستگاه K10 و K8 قرار است اندروید 7.0 نوقا را روی خود داشته باشند در حالی که دو موبایل دیگر با اندروید 6.0.1 مارشملو عرضه می شوند.

new-lg-k10-w600

مشخصات سخت افزاری LG K10 جدید:

  • نمایشگر 5.3 اینچی با رزولوشن 1280 در 720
  • پردازنده هشت هسته ای مدیاتک MT6750 با سرعت پردازش 1.5 گیگاهرتز
  • 3 گیگابایت رم و 16 یا 32 گیگابایت حافظه داخلی
  • دوربین جلوی 5 مگاپیکسلی
  • دوربین اصلی 13 مگاپیکسلی
  • باتری 2800 میلی آمپر ساعتی با قابلیت جدا شدن از دستگاه
  • ال تی ای، وای فای، بلوتوث 4.2 و یو اس بی 2.0، ان اف سی
  • وزن 142 گرمی
  • ابعاد 148.7 در 75.3 در 7.9 میلی متری
  • سنسور اثر انگشت

new-lg-k8-w600

مشخصات سخت افزاری LG K8 جدید:

  • نمایشگر 5.0 اینچی با رزولوشن 1280 در 720
  • پردازنده چهار هسته ای کوالکام اسنپدراگون 425 MSM8917 با سرعت پردازش 1.4 گیگاهرتز
  • 1.5 گیگابایت رم و 16 گیگابایت حافظه داخلی
  • دوربین جلوی 5 مگاپیکسلی
  • دوربین اصلی 13 مگاپیکسلی
  • باتری 2500 میلی آمپر ساعتی با قابلیت جدا شدن از دستگاه
  • ال تی ای، وای فای، بلوتوث 4.2 و یو اس بی 2.0، ان اف سی
  • وزن 142 گرمی
  • ابعاد 144.8 در 72.1 در 8.09 میلی متری

new-lg-k4-w600

 

مشخصات سخت افزاری LG K4 جدید:

  • نمایشگر 5.0 اینچی با رزولوشن 854 در 480
  • پردازنده چهار هسته ای کوالکام اسنپدراگون 210 MSM8909 با سرعت پردازش 1.4 گیگاهرتز
  • 1 گیگابایت رم و 8 گیگابایت حافظه داخلی
  • دوربین جلوی 5 مگاپیکسلی
  • دوربین اصلی 5 مگاپیکسلی
  • باتری 2500 میلی آمپر ساعتی با قابلیت جدا شدن از دستگاه
  • ال تی ای، وای فای، بلوتوث 4.1 و یو اس بی 2.0
  • وزن 135 گرمی
  • ابعاد 144.76 در 72.6 در 7.9 میلی متری

new-lg-k3-w600

مشخصات سخت افزاری LG K3 جدید:

  • نمایشگر 5.0 اینچی با رزولوشن 854 در 480
  • پردازنده چهار هسته ای کوالکام اسنپدراگون 210 MSM8909 با سرعت پردازش1.1 گیگاهرتز
  • 1 گیگابایت رم و 8 گیگابایت حافظه داخلی
  • دوربین جلوی 2 مگاپیکسلی
  • دوربین اصلی 5 مگاپیکسلی
  • باتری 2100 میلی آمپر ساعتی با قابلیت جدا شدن از دستگاه
  • ال تی ای، وای فای، بلوتوث 4.1 و یو اس بی 2.0
  • وزن 132 گرمی
  • ابعاد 133.9 در 69.75 در 9.44 میلی متری

ال جی در رابطه با قیمت گذاری و تاریخ عرضه دستگاه های فوق حرفی به میان نیاورد و باید تا زمان انتشار اطلاعات بیشتر که CES 2017 خواهد بود منتظر بمانیم.

 

The post appeared first on .

ال جی از 5 تلفن همراه اندرویدی جدید رونمایی کرد

از پژو تا هیوندای؛ 5 خودروسازی که برای هدفی متفاوت تاسیس شدند

از پژو تا هیوندای؛ 5 خودروسازی که برای هدفی متفاوت تاسیس شدند

اکثر برندهای خودرویی از همان روز اول کار خود را با تولید اتومبیل آغاز کردند، اما در این بین کمپانی هایی هم هستند که در یک حوزه دیگر مشغول به فعالیت بوده و بعدا رو به تولید خودرو آورده اند. در این نوشتار قصد داریم به معرفی 5 مورد از شرکت هایی که بعدا خودروساز شدند، بپردازیم.

اپل (Opel)

اپل یکی از قدیمی ترین شرکت های خودروسازی است. این شرکت در سال 1862 تاسیس شد، اما تا سال 1899 ارتباطی به صنعت خودرو نداشت. حتما می پرسید در طول این 37 سال اپل به چه کاری مشغول بود؟

داستان اپل از یک طویله در شهر روسلزهایم شروع شد؛ جایی که مقر این کمپانی هم اکنون در آنجا قرار دارد. آقای ادام اپل به کار تولید چرخ خیاطی مشغول بود، او در برخی از دستگاه ها تغییراتی ایجاد می کرد که این تغییرات مورد استقبال مشتریان قرار می گرفت.

مجسمه آقای آدام اپل در Sligo

اوضاع برای آقای اپل آنقدر خوب پیش رفت که او به یک ساختمان بزرگ تر نقل مکان کرد. البته قبل از این جابجایی او وارد صنعت دوچرخه سازی نیز شد و شروع به تولید دوچرخه هایی با چرخ های جلویی بسیار بزرگ که به Penny-farthing معروف بودند، نمود.

دومین محصول آقای اپل نیز با استقبال زیادی روبرو شد و موفقیت های زیادی را برای وی به دنبال داشت. بعد از بدست آوردن سودهای زیاد، آقای اپل به فکر ورود به حوزه خودرو که در آن زمان تازه متولد شده بود افتاد؛ به همین جهت با همکاری فردریش لوتزمان (Friedrich Lutzmann) وارد عرصه خودروسازی شد.

اگر چه گام های اولیه چندان موفقیت آمیز نبودند، اما به هر حال اپل با طی مسیری پر پیچ و خم به جایگاه کنونی خود رسیده است.

پژو (Peugeot)

این شرکت فرانسوی که خاطرات تلخ و شیرین زیادی برای ایرانیان رقم زده، کار خود را از اوایل قرن 19 با فروش محصولاتی مثل خرد کن قهوه، فلفل و نمکدان شروع کرد.

جالب اینکه دو محصول اخیر هنوز هم توسط این شرکت تولید شده و پژو جزو بزرگ ترین تولیدکنندگان در این زمینه به شمار می رود.

فعالیت در حوزه فلزات، شاخه مهم دیگری از فعالیت های پژو در گذشته دور بود. بسته به نیاز آن دوران، این کمپانی در زمینه تولید ابزارآلاتی مثل تیغه اره، چرخ های سیمی، چهارچوب چتر، میله های فلزی و برخی قطعات دیگر فعالیت داشت که بعدها تولید دوچرخه نیز به آن اضافه شد.

در طول جنگ جهانی اول این شرکت به تولید جنگ افزارها و خودروهای نظامی رو آورد، سپس در سال 1949 با پایه گذاری صنایع لجستیک Gefco، تجارتی مهم در سطحی جهانی را آغاز نمود. در حال حاضر پژو 25 درصد از مالکیت این شرکت بزرگ را در اختیار دارد.

هیوندای (Hyundai)

تولید خودرو تنها یکی از فعالیت های کمپانی بزرگ گروه هیوندای است. اولین برند کره ای با این نام در سال 1947 تاسیس شد و به سرعت به یکی از بزرگ ترین شرکت های فعال در حوزه ساخت و ساز تبدیل گشت.

بعد از موفقیت چشمگیر در این زمینه، هیوندای فعالیت های خود را گسترش داد. قبل از تولید خودرو، این شرکت به تولید مواد مورد نیاز در ساخت و ساز و حمایت از تولید تجهیزات زیرساختی مشغول بود.

بعد از تاسیس بخش خودرو در سال 1967، هیوندای کماکان به پیشرفت خود ادامه داد و در سال 1973 بخش صنایع سنگین را نیز پایه گذاری کرد که نتیجه آن تولید اولین کشتی در سال 1974 بود.

در حال حاضر هیوندای در عرصه های مختلفی مثل کشتی سازی، الکترونیک، تجارت و بیمه، تحقیق، ساخت آسانسور و هوافضا فعالیت دارد. این شرکت همچنین مالک بخش نیمه هادی ال جی (LG Semi-Conductor) که یکی از بازیگران اصلی دنیای الکترونیک است، محسوب می شود.

شایان ذکر است بعد از درگذشت بنیانگذار گروه هیوندای، این شرکت بزرگ به اجزای کوچکتر تقسیم شد.

اشکودا (Skoda)

داستان ورود اشکودا به صنعت اتومبیل بسیار جالب است. این شرکت اهل جمهوری چک که اخیرا زمزمه هایی مبنی بر ورود محصولات آن به کشور شنیده شده، 120 سال پیش توسط یک کتاب فروش و یک مهندس به نام های واکلاو کلمنت (Václav Klement) و واکلاو لورین (Václav Laurin) بنیانگذاری شد.

روزی از روزها آقای کلمنت دوچرخه ای از یک شرکت آلمانی به نام Seidel & Naumann خریداری می کند، اما ظاهرا این دوچرخه ایرادی داشته و او با نوشتن نامه ای به شرکت سازنده این مساله را گزارش می دهد.

پاسخی که آلمانی ها به آقای کلمنت داده بودند به اندازه ای باعت خشم او می شود که وی به همراه آقای واکلاو لورین تصمیم به راه اندازی یک کارگاه تعمیر دوچرخه می گیرد.

آلمانی ها گفته بودند: “اگر دوست دارید که پاسخی به نامه شما داده شود، باید سعی کنید به زبانی بنویسید که ما توانایی فهمیدن آن را داشته باشیم.”

فعالیت این دو رفته رفته گسترش پیدا کرده و به دلیل ساخت دوچرخه های بهتر در عرصه رقابت پیروز شده و سرانجام به یک کارخانه بزرگ دوچرخه سازی تبدیل می شوند.

از اینجا به بعد آنها ابتدا وارد صنعت ساخت موتور سیکلت و سپس از اوایل قرن بیستم وارد عرصه ساخت اتومبیل شدند.

تویوتا (Toyota)

جای تعجب و شگفتی دارد که یکی از بزرگ ترین و مورد اعتمادترین شرکت های خودروسازی جهان، تجارت خود را بجای تولید اتومبیل با ساخت دستگاه های بافندگی آغاز کرده است.

محصولات تویوتا در آن زمان به دلیل خودکار بودن بسیار پرطرفدار بودند؛ به همین جهت این شرکت موفقیت های زیادی را کسب کرد.

بنیانگذار تویوتا آقای ساکیچی تویودا حق اختراع خود را به یک کمپانی بریتانیایی فروخت و بعد از آن مراحل ساخت و توسعه اتومبیل پایه ریزی شد.

تولید نخستین خودروی این برند معروف ژاپنی، در سال 1933 تحت رهبری فرزند آقای تویودا آغاز شد و در سال 1937 تویوتا موتور با جدا شدن از کمپانی مادر، به یک شرکت مستقل تبدیل گشت.

در ابتدا خودروها با نام تویودا فروخته می شدند اما اندکی بعد به تویوتا تغییر یافت. دلیل تغییر نام این بود که تویوتا به زبان ژاپنی با 8 حرکت نوشته می شد و عدد 8 در فرهنگ این کشور بسیار خوش یمن است؛ همچنین با این تغییر تلفظ نام کمپانی نیز بهتر و راحت تر شد.

The post appeared first on .

از پژو تا هیوندای؛ 5 خودروسازی که برای هدفی متفاوت تاسیس شدند

به این زودی‌ها منتظر خبری از Fallout 5 یا The Elder Scrolls 6 نباشید

به این زودی‌ها منتظر خبری از Fallout 5 یا The Elder Scrolls 6 نباشید

یک چیز کاملا قطعی است، آن هم این که چندین سال تا عرضه The Elder Scrolls 6 (و همچنین Fallout 5) زمان باقی مانده است. در حالی که هر دو سری کاملا محبوب هستند و در سراسر دنیا میلیون‌ها طرفدار و بازیکن دارند، به ستوه آوردن Bethesda برای عرضه این دو عنوان سبب نمی‌شود که نسخه بعدی این فرنچایز‌ها زودتر از موعد عرضه شوند.

ولی حداقل Bethesda از نسخه جدید The Elder Scrolls خبر داده و می‌توانیم انتظار داشته باشیم که اطلاعاتی از بازی منتشر شود. مثلا بفهمیم که بازی در چه جایی قرار داد و یا فرض کلی طرح بازی به چه شکل است؟ متاسفانه، احتمال افتادن چنین اتفاقی نیز بسیار کم است. به گزارش و به نقل از آقای “پیت هاینز” (Pete Hines) در جواب یکی از طرفداران در توییتر تایید کرد که Bethesda دوست ندارد درباره بازی‌ها بحث کند مگر اینکه آن‌ها معرفی شده باشند؛ و این نکته که Bethesda از بازی‌هایش رونمایی نمی‌کند مگر اینکه یک بازی کامل برای نمایش داشته باشند. همچنین Bethesda طرفدار کمپین‌های بازاریابی کوتاه‌مدت بوده و علاقه‌ای به بازاریابی طولانی‌مدت برای یک بازی ندارد. با این تفاسیر به نظر می‌رسد که به این زودی‌ها نباید منتظر اطلاعات و اخباری از The Elder Scrolls 6 و یا Fallout 5 باشیم.  

تا آن زمان، به نظر من تنها می‌توانیم درباره اینکه این عناوین جه شکلی هستند صحبت کنیم. و یا اینکه می‌توانیم از تجربه Fallout 4 و Skyrim: Special Edition  تا زمان عرضه نسخه بعدی لذت ببریم.

  • نه واقعا. تا زمانی که ما از چیزی رونمایی نکرده باشیم، من درباره آن هیچ صحبتی نمی‌کنم.
  • — Pete Hines (@DCDeacon) 
  •   ما دوست نداریم تا زمانی که چیزی برای نشان دادن نداریم، درباره بازی صحبت کنیم. و اینکه ما کمپین‌‌های بازاریابی کوتاه‌مدت را بیشتر ترجیح می‌دهیم.
  • — Pete Hines (@DCDeacon)  

نظر شما درباره صحبت‌های آقای “هاینز” چیست؟ لطفا دیدگاه خود را با ما به اشتراک بگذارید. 

به این زودی‌ها منتظر خبری از Fallout 5 یا The Elder Scrolls 6 نباشید

تحول آفرینان؛ معرفی 5 خودرو مفهومی برگزیده سال 2016

تحول آفرینان؛ معرفی 5 خودرو مفهومی برگزیده سال 2016

سال 2016 رو به پایان است. همانند سال های گذشته امسال نیز در کنار خودروهای تولیدی، کانسپت های جدیدی توسط سازندگان مطرح رونمایی شدند که هر یک نوآوری های خاص خود را داشتند.

کانسپت ها خودروهایی هستند که با هدف نشان دادن ایده های آینده نگرانه طراحی می شوند. برخی از کانسپت ها سرانجام با اندکی تغییرات به مرحله تولید می رسند و برخی دیگر پس از خودنمایی در چند نمایشگاه راهی موزه یا پارکینگ سازنده می شوند. برخی دیگر نیز به عنوان سرلوحه محصولات آتی قرار گرفته و ویژگی های کلیدی آنها در تولیدات بعدی نمایان می شوند.

کانسپت مرسدس بنز ویژن CLS که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت در سال 2003 معرفی شد و چندی بعد با تغییرات اندک به مرحله تولید رسید

با این پیش زمینه در مقاله حاضر قصد داریم به پنج مورد از جالب ترین کانسپت های سال 2016 پرداخته و نگاهی گذرا به ویژگی های کلیدی آنها داشته باشیم.

خودروهایی که هر یک به نوبه خود می توانند مسیر کمپانی مادر را تغییر دهند و فناوری های جدیدی را به صنعت خودروسازی معرفی کرده اند.

اپل جی تی (Opel GT)

بهار امسال، اپل یک کانسپت شگفت انگیز در نمایشگاه اتومبیل ژنو معرفی کرد. این کانسپت که جی تی نامگذاری شده بود، با خطوط پر رنگ و ترکیب زیبای رنگ ها در بدنه و همچنین طراحی خاص رترو توجهات بسیار زیادی را جلب نمود.

طراحان اپل در پیکره کانسپت جی تی تعادل بسیار خوبی بین عناصر و المان های قدیمی با طرح های مدرن ایجاد کرده بودند و به همین دلیل می توان گفت که جی تی ترکیبی از گذشته و آینده است.

با آنکه جی تی به مرحله تولید نخواهد رسید، اما قطعا طراحی خاص آن در محصولات آتی اپل تاثیرگذار خواهد بود. شاید چند سال بعد خودرویی با این جلو پنجره زیبا و چراغهای اصلی جذاب در شوروم های اپل به نمایش گذاشته شدند.

مینی ویژن نکست 100 (MINI Vision Next 100)

اگر اپل جی تی چندان برای شما جذاب نبود، می توانید نگاهی به کانسپت مینی داشته باشید که به احتمال زیاد باعث تپش قلبتان خواهد شد!

این کانسپت که به همراه چند کانسپت دیگر به مناسبت صد سالگی کمپانی ب ام و طراحی شده بود، ظاهر بسیار خاصی داشته و شباهت چندانی به خودروهای حاضر در خیابان ندارد.

همانند محصول اپل، کانسپت مینی نیز به مرحله تولید نخواهد رسید؛ زیرا ایده به اشتراک گذاری خودروهای خودران هنوز تا رسیدن به مرحله اجرایی به سال ها زمان نیاز دارد. با این وجود ویژن نکست 100 می تواند منعکس کننده بخشی از ظاهر خودروهای مینی در سال های آینده باشد.

فولکس واگن ای دی Volkswagen I.D.))

در نگاه اول این کانسپت الکتریکی به اندازه سایر حاضرین در این مقاله جذاب به نظر نمی رسد، چرا که همانند اکثر محصولات فولکس واگن طراحی ساده ای داشته و خبری از حجم ها و خطوط اغراق آمیز در آن نیست.

با این حال نگاهی جزیی تر به اشکال و المان های ظاهر خودرو آن را شایسته تحسین قرار می دهد.

برای مثال چراغ های کانسپت فولکس واگن جزو جالب ترین بخش های آن هستند، زیرا به شکلی خلاقانه با بدنه ترکیب شده و گویی از یک سیاره دیگر به طراحان الهام شده اند. در عوض نمای عقب با الهامات این سیاره و توسط همان طراحان محتاط همیشگی فولکس واگن طراحی شده اند!

ویژن مرسدس مایباخ 6 (Vision Mercedes-Maybach 6)

کوپه بزرگ مرسدس یکی از ستارگان گردهمایی پبل بیچ امسال بود. این کوپه 2+2 با طول تقریبا 6 متری خود ضمن به چالش کشیدن لیموزین ها سر و صدای زیادی به پا کرد.

طراحان مرسدس با جرات تمام ایده خود را در قالب یک پیکره بزرگ و کشیده پیاده کرده اند که نتیجه آن خلق اتومبیلی بسیار با ابهت شده است.

در کل این کانسپت لوکس شباهتی به محصولات فعلی مرسدس ندارد، اما به احتمال بسیار سرنخ هایی از ظاهر محصولات آتی این کمپانی در خود پنهان کرده است؛ به خصوص اینکه پیشرانه در نظر گرفته شده الکتریکی بوده و کابین آن نیز بسیار مدرن می باشد.

از میان المان ها و عناصر ظاهری، جلوپنجره و چراغ های اصلی جلو و عقب بیشترین پتانسیل را برای دیده شدن بر روی خودروهای آینده مرسدس دارند.

لکسوس یو اکس (Lexus UX)

محصولات حال حاضر کمپانی لکسوس دست کمی از خودروهای کانسپت ندارند! استفاده از طرح های فضایی و خطوط بسیار تیز باعث شده که اتومبیل های این کمپانی طراحی کاملا متمایزی داشته و از فواصل دور نیز قابل تشخیص باشند. حال تصور کنید که این شرکت خودرویی کانسپت ارایه کند!

شاسی بلند UX آخرین کانسپتی است که این کمپانی ژاپنی چندی پیش در معرفی کرد. طبق انتظار ظاهر این کانسپت بسیار شلوغ بوده و حجم های اغراق آمیز به همراه خطوط فوق العاده تیز جزو مشخصه های بارز طراحی خارجی آن هستند.

می توان گفت که چراغ های باریک اصلی و جلوپنجره عظیم UX از شاسی بلندهای کنونی این شرکت مثل سری NX به امانت گرفته شده اند. نمای عقب نیز به پیچیدگی هر چه تمام طراحی شده و انواع اشکال هندسی در این بخش قابل مشاهده است.

ظاهر این کانسپت به گونه ای طراحی شده که می تواند در صورت رسیدن به مرحله تولید، مشکلات زیادی را در ساخت قالب های بدنه ایجاد کند!

شاید به همین جهت است که لکسوس برنامه ای برای تولید این کانسپت ندارد. وضعیت در داخل کابین نیز به همین شکل بوده و بیشتر شبیه وسایل نقلیه موجود در فیلم های علمی تخیلی است!

The post appeared first on .

تحول آفرینان؛ معرفی 5 خودرو مفهومی برگزیده سال 2016

با ویژگی های 5 فرد بسیار موفق آشنا شوید

با ویژگی های 5 فرد بسیار موفق آشنا شوید

Jeff Haden (نویسنده و سخنران) در چند ماه اخیر توانسته با افراد بسیار موفقی از جمله مارک کیوبن (صاحب تیم دالاس ماوریکس، شرکت HDNet و چند کمپانی دیگر)، ونوس ویلیامز (قهرمان تنیس دو نفره ی ویمبلدون)، جک ولش( مدیر سرشناس اسبق جنرال الکتریک) و Roger Penske (مالک تیم اتومبیل رانی Penske) صحبت کند و دلیل موفقیت آن ها را جویا شود.

البته روشن است که نمی توان تنها یک ویژگی را عامل موفقیت این افراد دانست، اما Haden سعی را بر این داشته که بارزترین صفت هر کدام از افراد ذکر شده را بیان کند:

جک ولش: دارای ژن سخاوت مندی

او معتقد است که همه ی رهبران بزرگ، ژن سخاوتمندی در وجود خود دارند. این نوع رهبران علاقه ی وافری به بخشش و ترفیع دادن دیگران دارند. می توان گفت آنقدر از موفقیت دیگران خوشحال می شوند که از موفقیت خود نمی شوند.

appeared first on .

با ویژگی های 5 فرد بسیار موفق آشنا شوید