Tagکرد و

گوگل از سخت افزار اختصاصی و ایمن خود برای دیتاسنترها رونمایی کرد

گوگل از سخت افزار اختصاصی و ایمن خود برای دیتاسنترها رونمایی کرد

در کنار اپلیکیشن ها و سرویس های جدیدی که به تازگی در جریان کنفرانس «کلاود نکست» Cloud Next گوگل معرفی شدند، این کمپانی چندین مورد توسعه سخت افزاری را نیز به اطلاع همگان رساند.

به گفته گوگل، ماه گذشته «کلاود پلتفرم» (Cloud Platform) به پردازشگر گرافیکی (GPU) مجهز شده، «کامپیوت انجین» (Compute Engine) تعداد هسته های پردازنده در اختیار ماشین های مجازی را تا دو برابر افزایش داده، و همچنین جدیدترین چیپ امنیتی تایتان (Titan) نیز در اختیار دیتا سرورها قرار گرفته.

در به روز رسانی Compute Engine کاربران می توانند نرم افزار و دیگر فعالیت های خود را روی ماشین های مجازی با حداکثر 64 هسته پردازشی به اجرا درآورند. همچنین حداکثر حافظه رَم در اختیار هر کاربر نیز به رقم 416 گیگابایت می رسد، که اجرای عملیات سنگین برای حافظه را به مراتب ساده تر می سازد. این گزینه ها در حال حاضر به صورت استاندارد یا سفارشی موجود هستند.

گوگل همچنین اعلام کرد تا پایان سال جاری، کاربران این موتور پردازشی کلاود به تعداد هسته های بیشتر و بیش از 1 ترابایت رَم دست خواهند یافت.

در جریان این مراسم، نایب رئیس زیرساخت های فنی کلاود گوگل به معرفی سخت افزارهای سفارشی جدید این کمپانی پرداخت، و کنترلر شبکه اختصاصی برای دیتا سنتر ها را رونمایی کرد که به چیپ تایتان روی بورد مجهز است. به گفته گوگل، این چیپ مسئول برقراری اطمینان و امنیت کامل بین کامپیوترها و لوازم جانبی در زیرساخت کلاود است، و شناسایی و احراز هویت مطمئن را در سطح سخت افزاری میسر می سازد.

گفتنیست گوگل مدتیست که فعالیت خود در زمینه سخت افزاری و به خصوص چیپ های پردازشی را توسعه داده. آنها چندی پیش از «واحدهای پردازش تنسور» (Tensor Processing Unit) برای استفاده از حوزه یادگیری ماشینی .

The post appeared first on .

گوگل از سخت افزار اختصاصی و ایمن خود برای دیتاسنترها رونمایی کرد

روزیاتو: ۲۰ ترفند جالب و خلاقانه که زندگی و کارهای روزمره را برای شما آسان خواهند کرد

روزیاتو: ۲۰ ترفند جالب و خلاقانه که زندگی و کارهای روزمره را برای شما آسان خواهند کرد

حتماً پیش آمده است که گاه شی بسیار ریزی مانند یک پیچ یا مهره از دست تان به زمین بیافتد و بعد مجبور باشید با دقت دنبال آن بگردید تا پیدا شود. در چنین مواقعی می توانید یک جوراب را روی انتهای لوله جارو برقی کشیده و سپس جایی که پیچ افتاده را جارو بزنید و بدون دردسر آن را بیابید.

چنین ترفندهایی می توانند کارهای روزمره را برای ما به مراتب ساده تر نمایند و روزیاتو در یکی از پست های اخیرش به ۲۰ نمونه مختلف از آنها پرداخته است. اگر شما نیز تمایل دارید این ترفندها را یاد بگیرید، توصیه می کنیم سری به این مطلب خواندنی زده و آن را از نظر بگذرانید.

The post appeared first on .

روزیاتو: ۲۰ ترفند جالب و خلاقانه که زندگی و کارهای روزمره را برای شما آسان خواهند کرد

فولکس واگن از ون الکتریکی و مدرن خود در CES رونمایی کرد

فولکس واگن از ون الکتریکی و مدرن خود در CES رونمایی کرد

سال گذشته در نمایشگاه CES، کمپانی فولکس واگن با کانسپت Budd-e برداشت خود از آینده مینی ون ها را به نمایش گذاشت. این کمپانی در نمایشگاه اتوشوی پاریس نیز با یک کانسپت برقی به نام I.D. حضور پیدا کرد. ویژگی مشترک هر دو کانسپت، بهره گیری از پیشرانه های الکتریکی سبز و ترکیب دنیای دیجیتال با صنعت حمل و نقل بود.

این کمپانی در CES 2017 نیز ایده های سبز و مدرن خود را دنبال کرده و با کانسپت I.D. Buzz حاضر شده است. این خودرو شباهت های زیادی را با کانسپت I.D. دارد که از آن جمله می توان به لوگوی نورانی VW، شکل چراغ های LED، چراغ های عقب باریک و رینگ های 22 اینچی بزرگ و شکیل اشاره کرد.

volkswagen-id_buzz_concept

جالب اینکه برای ادای احترام به ون جاودانه T1، طراحان فولکس واگن سه ورودی هوا بر روی ستون های انتهایی در نظر گرفته اند؛ استفاده از رنگ آمیزی دوگانه نیز مدل های اولیه T1 را یادآوری می کنند.

کابین این کانسپت جدید میزبان هشت صندلی است که در صورت فعال کردن حالت رانندگی خودکار با نام I.D. Pilot، تمام سرنشینان می توانند به گفتگو و یا انجام فعالیت های دلخواه بپردازند.

زمانی که I.D. Buzz در حالت رانندگی خودکار قرار می گیرد، فرمان بدون شاخه آن وارد داشبورد شده و فضای بیشتری را برای سرنشینان فراهم می کند. به منظور ایجاد فضایی گرم و دوستانه، کف کابین از چوب ساخته شده و از LEDهای متعدد برای نورپردازی دلنشین استفاده شده است.

با انتقال چرخ ها به گوشه های اتاق و کاهش هر چه بیشتر بیرون زدگی اتاق (Overhang)، فولکس واگن توانسته حداکثر فاصله محوری ممکن را برای این کانسپت ایجاد کند که آن هم به نوبه خود باعث شکل گیری یک کابین بزرگ و جادار شده است.

با توجه به بهره گیری از انواع فناوری های روز مثل سیستم هداپ دیسپلی با واقعیت افزوده، دوربین های کناری، فرمان حساس به لمس و تبلت های جداشدنی که در بین صندلی ها تعبیه شده اند، کانسپت I.D. Buzz را می توان یک دستاورد تکنولوژیکی بزرگ نامید.

متخصصین فولکس واگن تخمین زده اند که I.D. Pilot یا همان سیستم رانندگی کاملا خودکار این کمپانی برای استفاده در خودروهای تولید انبوه تا میانه های دهه بعدی آماده خواهد شد.

وظیفه به حرکت درآوردن I.D. Buzz به دو موتور الکتریکی – یکی در جلو و دیگری در عقب – سپرده شده که در مجموع قدرتی برابر با 369 اسب بخار تولید می کنند. جالب اینکه این ون چهارچرخ متحرک شتاب بسیار بالایی داشته و در عرض حدود 5 ثانیه می تواند به سرعت 96 کیلومتر در ساعت (60 مایل) دست یابد؛ حداکثر سرعت هم به صورت الکترونیکی در 160 کیلومتر در ساعت (برابر با 99 مایل) محدود شده است.

برای تامین انرژی مورد نیاز موتورهای الکتریکی، باتری های 111 کیلووات ساعتی در کف خودرو نصب شده اند که می توانند تا 600 کیلومتر بر اساس استاندارد اروپا و تا 270 مایل طبق استاندارد آمریکا I.D. Buzz را بدون نیاز به شارژ همراهی کنند. در صورت عجله داشتن نیز، این باتری ها در عرض نیم ساعت تا 80 درصد ظرفیت خود شارژ خواهند شد که در نوع خود بی نظیر است.

فولکس واگن خاطر نشان می کند که این کانسپت بر اساس کیت پیشرانه الکتریکی ماژولی این کمپانی موسوم به MEB شکل گرفته است. ساختار انعطاف پذیر این کیت به مهندسین کمپانی ولفسبورگی اجازه می دهد که براحتی نسخه دیفرانسیل عقب را با 268 اسب بخار قدرت و باتری های 83 کیلووات ساعتی توسعه دهند.

در پایان باید به این نکته نیز اشاره ای داشته باشیم که بر اساس استراتژی ” TOGETHER – Strategy 2025″، فولکس واگن در نظر دارد تا سال 2025 سی خودروی الکتریکی روانه بازار کند. تاکنون تولید کانسپت های I.D. و Budd-e در سال های آینده تایید شده، بنابراین دور از انتظار نیست که I.D. Buzz نیز مسیر مشابهی را طی نموده و سرانجام راهی خیابان ها شود.

The post appeared first on .

فولکس واگن از ون الکتریکی و مدرن خود در CES رونمایی کرد

آدیو تکنیکا دو هدفون بیسیم DSR7BT و DSR9BT را بدون DAC رونمایی کرد

آدیو تکنیکا دو هدفون بیسیم DSR7BT و DSR9BT را بدون DAC رونمایی کرد

Audio-Technica که یکی از معتبرترین تولید کنندگان هدفون در جهان به حساب می آید، در نمایشگاه CES امسال از محصولی منحصر به فرد رونمایی کرده است؛ یک هدفون بیسیم که مبدل صدای دیجیتال به آنالوگ احتیاج ندارد.

DAC یا مبدل صدای دیجیتال به آنالوگ یکی از بخش های ضروری در دستگاه هایی به حساب می آید که از پخش صدا پشتیبانی می کنند و عموماً باید وجود داشته باشد، حال می خواهد داخل هدفون باشد یا تلفن هوشمند.

اما نکته ی جالب اینجاست که سازنده در ساخت دو مدل جدید DSR9BT و DSR7BT سیستم جدیدی به نام Pure Digital Drive را مورد استفاده قرار داده تا هدفون قادر باشد سیگنال دیجیتالی را به شکل مستقیم پخش کند و نیازی به تبدیل آنها به آنالوگ وجود نداشته باشد.

شرکت آلمانی می گوید برای رسیدن به این هدف، فناوری Trigence Semiconductor Dnote را برای ساخت چیپست هدفون های جدید استفاده کرده، یعنی همان روشی که پیشتر هم در سیستم های صوتی کلاریون مشاهده کرده بودیم.

Audio-Technica می گوید استفاده از سیگنال های دیجیتالی به شکل مستقیم نه تنها مصرف انرژی دستگاه را کاهش می دهد، بلکه می تواند به افزایش طبیعی بودن و دقت صدا نیز منجر گردد.

عمده ترین تفاوت دو مدل جدید هم این است که مدل DSR9BT چهار سیم پیچ صدا دارد در حالی که برای مدل DSR7BT تنها یک سیم پیچ در نظر گرفته شده است. برای ساخت دیافراگم هر دو مدل نیز از مواد کربنی شبیه به الماس استفاده شده که میزان دیستورشن پخش صدا را به حداقل می رساند.

هر دو هدفون جدید Audio-Technica قادر هستند موسیقی را هنگام اتصال بلوتوث با نرخ 24 بیت/48 کیلو هرتز و کدک های aptX HD، AAC و SBC دریافت کنند و این رقم هنگام اتصال با سیم به 24 بیت/96 کیلو هرتز افزایش خواهد یافت.

کنترل هدفون های جدید با دکمه های لمسی انجام می شود و از دیگر ویژگی های آنها نیز می توان به NFC اشاره کرد که جفت شدن با ابزارهای دیگر را به مراتب ساده تر می کند.

اما این دو هدفون تنها محصولات جدید شرکت آلمانی نبودند و علاوه بر آنها شاهد رونمایی از مدل SR9 هم بودیم که هدفون پرچمدار سیم دار و گوشی بسته (closed-back) ی Audio-Technica به حساب می آید.

این محصول در حقیقت جانشین مدل MSR7 به حساب می آید، هرچند پیشرفته تر است و در نتیجه قیمت بسیار بالاتری هم دارد. پرچمدار جدید هم مثل مدل های بیسیم سری DSR به دیافراگم ساخته شده از مواد کربنی شبیه به الماس مجهز است و پاسخ فرکانسی آن بازه ای گسترده از 5 هرتز تا 45 کیلوهرتز را شامل می شود.

شرکت سازنده می گوید چنین ویژگی هایی صدای کاملاً حرفه ای، شفاف و متعادل را برای هدفون پرچمدار جدیدش به ارمغان آورده است.

در پایان گفتنی است که فروش هر سه هدفون جدید از ماه آینده با قیمت 349 یورو برای مدل DSR7BT و 599 یورو برای مدل DSR9BT آغاز می شود و سازنده قیمت 549 یورو را نیز برای مدل پرچمدار SR9 در نظر گرفته است.

The post appeared first on .

آدیو تکنیکا دو هدفون بیسیم DSR7BT و DSR9BT را بدون DAC رونمایی کرد

شرکت فستو، هاردهای بی سیم و مینیاتوری خود را معرفی کرد

شرکت فستو، هاردهای بی سیم و مینیاتوری خود را معرفی کرد

فستو لینک (Fasetto Link) هارد مینیاتوری بی سیمی است که می توان با اتصال آن به هر دستگاهی اعم از موبایل یا کامپیوتر به دو ترابایت فضای بیشتر دسترسی پیدا کرد. این هارد اکسترنال کوچک دو اینچ مربعی، خانه دو ترابایت حافظه SSD پر سرعت است و به وسیله Wi-Fi می تواند به استریم اطلاعات ذخیره شده روی هر دستگاهی که به آن متصل شده بپردازد.

به لطف استاندارد IP68، فستو لینک نسبت به آب و ضربه فیزیکی مقاوم بوده و همانند بسیاری از دستگاه های هوشمند امروزی از USB-C برای شارژ شدن استفاده می کند. شرکت فستو، هاردهای اکسترنال لینک را در سه مدل ۲۵۶ گیگابایتی، ۵۱۲ گیگابایتی و دو ترابایتی عرضه خواهد کرد که هر یک به ترتیت قیمتی معادل ۳۴۹، ۴۹۹ و ۱۱۴۹ دلار دارند.

فستو همچنین برای هاردهای کوچک خود لوازم جانبی مغناطیسی جالبی نیز طراحی کرده که می توان به وسیله یکی از آن ها پشتیبانی LTE را با قیمت ۱۴۹ دلار به دستگاه اضافه کرد. علاوه بر این، می توان با پرداخت ۲۹ دلار از یک بسته باتری اضافه روی لینک بهره مند شد و برای مدت بیشتری از این هارد استفاده کرد. پیش فروش لینک از همین حالا آغاز شده و احتمال می رود در ماه آپریل این هاردهای مینیاتوری توسط فستو روانه بازار شوند.

The post appeared first on .

شرکت فستو، هاردهای بی سیم و مینیاتوری خود را معرفی کرد