بازی آزاد

هجوم سازندگان چینی به عرصه جهانی؛ موبایل سازان نامدار با کمبود قطعه مواجه می شوند

نتایج مالی ضعیف، تنها چالشی نبوده که توسط شکل گیری سازندگان چینی برای بزرگان صنعت موبایل پیش آمده است. «» با انتشار تحلیلی جدید بر اساس ارتباط خود با زنجیره تامین کنندگان قطعات، خبر می دهد که امسال تقاضا برای برخی از قطعه های کلیدی در موبایل های هوشمند مانند نمایشگر، حافظه و سنسورهای دوربین افزایش خواهد داشت.

اینطور که پیداست برندهای چینی می خواهند گستره فعالیت خود را به شکل جهانی دنبال کنند و به همین دلیل، در فکر تولید مدل های بیشتری از تلفن های هوشمند پرچمدار و میان رده هستند. چنین تصمیمی سبب می گردد تا سفارشات بیشتری برای قطعات کلیدی موبایل ها به ثبت رسد و تامین کنندگان قطعات احتمالاً نتوانند پاسخگوی نیاز کل مشتریان خود باشند.

در ۲۰۱۷ هم انتظار می رود که سامسونگ و اپل مقام های اول و دوم عرضه موبایل را به دست آورند اما برندهایی مانند اوپو، ویوو و البته هوآوی به دنبال ثبات بیشتر و یا جای گرفتن در پنج رده نخست جدول «فروشندگان بزرگ موبایل» هستند. در این بین برندی مانند Vivo می خواهد فعالیت هایش را افزایش داده و موفق به ارائه بیش از ۱۰۰ میلیون موبایل در سطح جهانی شود.

جالب اینجاست که فلسفه برندهای چینی هنوز هم تغییری نداشته و می خواهند با ارزان ترین قیمت ممکن و ارائه کیفیت قابل قبول، توجه های بیشتری را -مخصوصاً در بازار غرب- به خود جلب کنند.

دیجی تایمز همچنین خبر می دهد که برندهای چینی مذکور، از حالا به دنبال تامین قطعاتی مانند صفحه نمایش OLED برای موبایل های خود هستند و می خواهند اطمینان حاصل نمایند که در این زمینه به مشکلی برخورد نمی کنند. از دیگر مواردی که احتمالاً تقاضا برای آنها بیشتر از عرضه شود، پنل TFT LCD و سنسور دوبین است.

سال گذشته عرضه پنل های OLED نمی توانست با تقاضا برابری کند و همین مسئله سبب گشته تا چینی ها امسال زودتر قراردادهای خود را نهایی کنند؛ قراردادهایی که شاید باعث بروز مشکلاتی برای بزرگان صنعت موبایل در سال ۲۰۱۷ شوند.

The post appeared first on .

هجوم سازندگان چینی به عرصه جهانی؛ موبایل سازان نامدار با کمبود قطعه مواجه می شوند

تولیدکنندگان چینی پنل های AMOLED برای به چالش کشیدن سامسونگ آماده می شوند

«سامسونگ دیسپلی» که یکی از زیرمجموعه های مهم «سامسونگ الکترونیکس» به شمار می رود، در حال حاضر اصلی ترین تامین کننده پنل های AMOLED برای موبایل های هوشمند قلمداد می شود؛ اما به نظر می رسد که برتری آن در بازار مورد اشاره، در آینده نزدیک به چالش کشیده خواهد شد.

بنابر پیش بینی های تحلیلگران Digitimes Research، تولیدکنندگان چینی پنل های AMOLED، به زودی فعالیت های خود را افزایش خواهند داد تا به برتری سامسونگ در خاک کشور اژدهای سرخ خاتمه دهند. به بیان واضح تر، رقبای سامسونگ بالاخره موفق به امضای قراردادهایی با تولیدکنندگان محلی اسمارت فون ها شده اند و خود را برای تامین پنل های AMOLED مورد نیاز آنها آماده می کنند.

این افزایش فعالیت، مطمئناً تاثیر چندانی در کاهش سهم سامسونگ از بازار جهانی پنل های AMOLED نخواهد داشت، اما Digitimes می گوید که برتری بی چون و چرای سامسونگ در چین، احتمالاً تا اوایل 2019 به چالش کشیده خواهد شد. از جمله کمپانی هایی که تا به این لحظه از سامسونگ دیسپلی رو برگردانده و به سمت همکاری با شرکای محلی رفته اند می توان به شیائومی، ZTE و Coolpad اشاره کرد.

اصلی ترین بازیگران چینی در بازار پنل های AMOLED نیز کمپانی های ساکن شانگهای EverDisplay Optronics ،Govisionox Optoelectronics و Tianma Micro-electronics هستند. گفتنی است که Tianma از همین حالا خطوط تولید AMOLED خود را گسترش داده و در همین حال، سایر کمپانی ها مشغول برنامه ریزی برای افزایش عملیات های خود هستند.

به عقیده تحلیلگران Digitimes، تولیدکنندگان چینی، تا پایان سال جاری میلادی، 2.4 میلیون پنل AMOLED عرضه می کنند و انتظار می رود این رقم تا سال 2019، تا دو برابر افزایش یابد. لازم به اشاره است که از طرف دیگر، سامسونگ قصد دارد 150 میلیون پنل AMOLED را تا سال 2019 به دست مشتریان چینی خود برساند. بنابراین نتیجه گیری Digitimes در رابطه با «به چالش کشیده شدن سامسونگ» بر بروز مشکلی جدی برای سامسونگ در چین دلالت ندارد.

اگر بخواهیم خیلی ساده به نتیجه گیری برسیم، کمپانی کره ای سامسونگ چندان در رابطه با تجارت پنل های AMOLED در چین احساس نگرانی نمی کند و حتی تجهیزات تولید چنین پنل هایی را نیز به رقبای خود می فروشد. با این همه، مسلماً سامسونگ از نزدیک فعالیت های رقبای چینی خود را دنبال خواهد کرد؛ چرا که بخش عمده ای از درآمد آن، با فروش پنل های AMOLED تامین می شود.

The post appeared first on .

تولیدکنندگان چینی پنل های AMOLED برای به چالش کشیدن سامسونگ آماده می شوند

چینی ها سریع ترین قطار مگلو جهان را با سرعت 600 کیلومتر بر ساعت می سازند

شرکت حمل و نقل ریلی چین (CRRC) که یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان قطار در جهان محسوب می شود، به تازگی اقدام به ساخت نسل جدیدی از قطارهای مگلو نموده که می تواند به سرعت 600 کیلومتر بر ساعت برسد، یعنی از تمام ترن های کنونی سریع تر خواهد بود.

به گزارش Smart Rail World به نقل از خبرگزاری Xinhua این کمپانی دولتی خط ریلی 5 کیلومتری را برای تست این قطار ساخته است. آنها همچنین روی نسخه ضعیف تر این تکنولوژی با سرعت 200 کیلومتر بر ساعت نیز کار می کنند تا تکنولوژی بومی و سیستم های استانداردی را برای نسل نوین حمل و نقل مگلو با سرعت متوسط و بالا پیاده سازی نمایند.

گفتنیست خطوط ریلی سریع السیر چین به طول بیش از 20 هزار کیلومتر، بزرگ ترین نمونه در سطح جهان به شمار می رود که بیش از 538 میلیارد دلار سرمایه دولتی به آن تزریق شده است.

همچنین طی سال های اخیر بسیاری از کمپانی های ریلی در پی دستیابی به سرعت های بالاتر بوده اند. سال گذشته قطار مگلو در ژاپن به سرعت 590 کیلومتر بر ساعت رسید و رکوردی 12 ساله را جابجا نمود، اما به خاطر مشکلات زیرساختی و هزینه ساخت ریل ها، استفاده تجاری از آن تا سال 2027 عملی نخواهد بود.

در حال حاضر قطار مگلو شانگهای سریع ترین ترن عملیاتی در جهان به شمار می رود که هر روز بارها مسیر بین این شهر و فرودگاه بین المللی پودنگ را با سرعت 430 کیلومتر بر ساعت می پیماید.

لازم به ذکر است پروژه های پیشرفته کمپانی CRRC تنها به کشور چین محدود نیست. آنها برنامه هایی را در انگلستان، استرالیا، جنوب شرقی آسیا، ایران، مکزیک، ترکیه، تایلند، اندونزی و روسیه نیز در دست اجرا دارند.

The post appeared first on .

چینی ها سریع ترین قطار مگلو جهان را با سرعت 600 کیلومتر بر ساعت می سازند

شرکت حمل و نقل ریلی چین (CRRC) که یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان قطار در جهان محسوب می شود، به تازگی اقدام به ساخت نسل جدیدی از قطارهای مگلو نموده که می تواند به سرعت 600 کیلومتر بر ساعت برسد، یعنی از تمام ترن های کنونی سریع تر خواهد بود.

به گزارش Smart Rail World به نقل از خبرگزاری Xinhua این کمپانی دولتی خط ریلی 5 کیلومتری را برای تست این قطار ساخته است. آنها همچنین روی نسخه ضعیف تر این تکنولوژی با سرعت 200 کیلومتر بر ساعت نیز کار می کنند تا تکنولوژی بومی و سیستم های استانداردی را برای نسل نوین حمل و نقل مگلو با سرعت متوسط و بالا پیاده سازی نمایند.

گفتنیست خطوط ریلی سریع السیر چین به طول بیش از 20 هزار کیلومتر، بزرگ ترین نمونه در سطح جهان به شمار می رود که بیش از 538 میلیارد دلار سرمایه دولتی به آن تزریق شده است.

همچنین طی سال های اخیر بسیاری از کمپانی های ریلی در پی دستیابی به سرعت های بالاتر بوده اند. سال گذشته قطار مگلو در ژاپن به سرعت 590 کیلومتر بر ساعت رسید و رکوردی 12 ساله را جابجا نمود، اما به خاطر مشکلات زیرساختی و هزینه ساخت ریل ها، استفاده تجاری از آن تا سال 2027 عملی نخواهد بود.

در حال حاضر قطار مگلو شانگهای سریع ترین ترن عملیاتی در جهان به شمار می رود که هر روز بارها مسیر بین این شهر و فرودگاه بین المللی پودنگ را با سرعت 430 کیلومتر بر ساعت می پیماید.

لازم به ذکر است پروژه های پیشرفته کمپانی CRRC تنها به کشور چین محدود نیست. آنها برنامه هایی را در انگلستان، استرالیا، جنوب شرقی آسیا، ایران، مکزیک، ترکیه، تایلند، اندونزی و روسیه نیز در دست اجرا دارند.

The post appeared first on .

چینی ها سریع ترین قطار مگلو جهان را با سرعت 600 کیلومتر بر ساعت می سازند

چینی ها سریع ترین قطار مگلو عملیاتی جهان را با سرعت 600 کیلومتر بر ساعت می سازند

شرکت حمل و نقل ریلی چین (CRRC) که یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان قطار در جهان محسوب می شود، به تازگی اقدام به ساخت نسل جدیدی از قطارهای مگلو نموده که می تواند به سرعت 600 کیلومتر بر ساعت برسد، یعنی از تمام ترن های عملیاتی کنونی سریع تر خواهد بود.

به گزارش Smart Rail World به نقل از خبرگزاری Xinhua این کمپانی دولتی خط ریلی 5 کیلومتری را برای تست این قطار ساخته است. آنها همچنین روی نسخه ضعیف تر این تکنولوژی با سرعت 200 کیلومتر بر ساعت نیز کار می کنند تا تکنولوژی بومی و سیستم های استانداردی را برای نسل نوین حمل و نقل مگلو با سرعت متوسط و بالا پیاده سازی نمایند.

گفتنیست خطوط ریلی سریع السیر چین به طول بیش از 20 هزار کیلومتر، بزرگ ترین نمونه در سطح جهان به شمار می رود که بیش از 538 میلیارد دلار سرمایه دولتی به آن تزریق شده است.

طی سال های اخیر بسیاری از کمپانی های ریلی در پی دستیابی به سرعت های بالاتر بوده اند. سال گذشته قطار مگلو در ژاپن به سرعت 590 کیلومتر بر ساعت رسید و رکوردی 12 ساله را جابجا نمود، ضمن اینکه پس از آن در تست دیگری به رکورد 603 کیلومتر بر ساعت نیز دست یافت، اما به خاطر مشکلات زیرساختی و هزینه ساخت ریل ها، استفاده تجاری از آن تا سال 2027 عملی نخواهد بود.

در حال حاضر قطار مگلو شانگهای سریع ترین ترن عملیاتی در جهان به شمار می رود که هر روز بارها مسیر بین این شهر و فرودگاه بین المللی پودنگ را با سرعت 430 کیلومتر بر ساعت می پیماید.

لازم به ذکر است پروژه های پیشرفته کمپانی CRRC تنها به کشور چین محدود نیست. آنها برنامه هایی را در انگلستان، استرالیا، جنوب شرقی آسیا، ایران، مکزیک، ترکیه، تایلند، اندونزی و روسیه نیز در دست اجرا دارند.

The post appeared first on .

چینی ها سریع ترین قطار مگلو عملیاتی جهان را با سرعت 600 کیلومتر بر ساعت می سازند

شرکت حمل و نقل ریلی چین (CRRC) که یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان قطار در جهان محسوب می شود، به تازگی اقدام به ساخت نسل جدیدی از قطارهای مگلو نموده که می تواند به سرعت 600 کیلومتر بر ساعت برسد، یعنی از تمام ترن های عملیاتی کنونی سریع تر خواهد بود.

به گزارش Smart Rail World به نقل از خبرگزاری Xinhua این کمپانی دولتی خط ریلی 5 کیلومتری را برای تست این قطار ساخته است. آنها همچنین روی نسخه ضعیف تر این تکنولوژی با سرعت 200 کیلومتر بر ساعت نیز کار می کنند تا تکنولوژی بومی و سیستم های استانداردی را برای نسل نوین حمل و نقل مگلو با سرعت متوسط و بالا پیاده سازی نمایند.

گفتنیست خطوط ریلی سریع السیر چین به طول بیش از 20 هزار کیلومتر، بزرگ ترین نمونه در سطح جهان به شمار می رود که بیش از 538 میلیارد دلار سرمایه دولتی به آن تزریق شده است.

طی سال های اخیر بسیاری از کمپانی های ریلی در پی دستیابی به سرعت های بالاتر بوده اند. سال گذشته قطار مگلو در ژاپن به سرعت 590 کیلومتر بر ساعت رسید و رکوردی 12 ساله را جابجا نمود، ضمن اینکه پس از آن در تست دیگری به رکورد 603 کیلومتر بر ساعت نیز دست یافت، اما به خاطر مشکلات زیرساختی و هزینه ساخت ریل ها، استفاده تجاری از آن تا سال 2027 عملی نخواهد بود.

در حال حاضر قطار مگلو شانگهای سریع ترین ترن عملیاتی در جهان به شمار می رود که هر روز بارها مسیر بین این شهر و فرودگاه بین المللی پودنگ را با سرعت 430 کیلومتر بر ساعت می پیماید.

لازم به ذکر است پروژه های پیشرفته کمپانی CRRC تنها به کشور چین محدود نیست. آنها برنامه هایی را در انگلستان، استرالیا، جنوب شرقی آسیا، ایران، مکزیک، ترکیه، تایلند، اندونزی و روسیه نیز در دست اجرا دارند.

The post appeared first on .

چینی ها سریع ترین قطار مگلو عملیاتی جهان را با سرعت 600 کیلومتر بر ساعت می سازند

سامسونگ برای چینی ها ماژول دوربین دوگانه می سازد

براساس گزارشی که اخیرا توسط نشریه Korea Herald منتشر گردید، یکی از قسمت های سامسونگ قرار است که از ماه آینده برای شیائومی، LeEco و اوپو ماژول های دوربین دوگانه بسازد.

البته هم اکنون نیز واحد Samsung Electro Mechanics برای شیائومی ماژول های دوربین تکی تولید می کند، با این همه، اینطور به نظر می آید که شرکت مورد بحث در نظر دارد انواع دوگانه را هم برای موبایل Mi 5s که هنوز معرفی نشده، ارائه نماید. براساس اعلام منبع این خبر، دستگاه یاد شده در جریان نیمه دوم امسال رونمایی خواهد شد.

اما در کنار شیائومی، واحد الکترومکانیک سامسونگ قصد دارد سخت افزار تولیدی اش را به شرکت LeEco نیز عرضه کند. این کمپانی که پیشتر LeTV خوانده می شد همانطور که در خبرها خواندید در تلاش است تا اواخر امسال و همزمان با ورودش به بازار آمریکا، جنجال خبری بزرگی را به پا کند و یکی از خبرهای داغش در آن زمان قطعا کاربرد ماژول دوربین دوگانه در تلفن های همراه تولیدی اش خواهد بود.

یکی دیگر از تولیدکنندگان موبایل که گفته می شود قصد دارد این ماژول ها را در محصولاتش به خدمت بگیرد اوپو است که حالا عنوان چهارمین تولید کننده بزرگ اسمارت فون در دنیا را در اختیار دارد.

اما در خصوص این کسب و کار تازه هم باید بگوییم که به نوعی از وابستگی این بخش سامسونگ به تولیدات داخلی اش می کاهد. سال گذشته این شرکت 61.8 درصد از سفارشات خود را از شرکت مادرتخصصی یعنی سامسونگ در یافت کرد و حالا تلاش دارد با عقد قرارداد با شرکت های دیگر، عایدی اش را از محل قراردادهای خارجی تامین نماید. لذا هرچه تعداد تولید کنندگان اسمارت فون که از دوربین های دوگانه این شرکت استفاده نمایند بیشتر شود درآمدهای این واحد نیز بیشتر و بیشتر می شود و واحد الکترومکانیک قدرت بالاتری پیدا می کند.

The post appeared first on .

سامسونگ برای چینی ها ماژول دوربین دوگانه می سازد

براساس گزارشی که اخیرا توسط نشریه Korea Herald منتشر گردید، یکی از قسمت های سامسونگ قرار است که از ماه آینده برای شیائومی، LeEco و اوپو ماژول های دوربین دوگانه بسازد.

البته هم اکنون نیز واحد Samsung Electro Mechanics برای شیائومی ماژول های دوربین تکی تولید می کند، با این همه، اینطور به نظر می آید که شرکت مورد بحث در نظر دارد انواع دوگانه را هم برای موبایل Mi 5s که هنوز معرفی نشده، ارائه نماید. براساس اعلام منبع این خبر، دستگاه یاد شده در جریان نیمه دوم امسال رونمایی خواهد شد.

اما در کنار شیائومی، واحد الکترومکانیک سامسونگ قصد دارد سخت افزار تولیدی اش را به شرکت LeEco نیز عرضه کند. این کمپانی که پیشتر LeTV خوانده می شد همانطور که در خبرها خواندید در تلاش است تا اواخر امسال و همزمان با ورودش به بازار آمریکا، جنجال خبری بزرگی را به پا کند و یکی از خبرهای داغش در آن زمان قطعا کاربرد ماژول دوربین دوگانه در تلفن های همراه تولیدی اش خواهد بود.

یکی دیگر از تولیدکنندگان موبایل که گفته می شود قصد دارد این ماژول ها را در محصولاتش به خدمت بگیرد اوپو است که حالا عنوان چهارمین تولید کننده بزرگ اسمارت فون در دنیا را در اختیار دارد.

اما در خصوص این کسب و کار تازه هم باید بگوییم که به نوعی از وابستگی این بخش سامسونگ به تولیدات داخلی اش می کاهد. سال گذشته این شرکت 61.8 درصد از سفارشات خود را از شرکت مادرتخصصی یعنی سامسونگ در یافت کرد و حالا تلاش دارد با عقد قرارداد با شرکت های دیگر، عایدی اش را از محل قراردادهای خارجی تامین نماید. لذا هرچه تعداد تولید کنندگان اسمارت فون که از دوربین های دوگانه این شرکت استفاده نمایند بیشتر شود درآمدهای این واحد نیز بیشتر و بیشتر می شود و واحد الکترومکانیک قدرت بالاتری پیدا می کند.

The post appeared first on .

سامسونگ برای چینی ها ماژول دوربین دوگانه می سازد