بازی آزاد

پهپادهای غول پیکر شاید کلید حمل و نقل ارزان کالا در آینده باشند

شاید برای شما هم این سوال پیش آمده باشد که چرا بسیاری از کمپانی ها هنوز هم برای ارسال کالاهای خود به نقاط مختلف دنیا، به جای هواپیماهای سریع سراغ کشتی های پهن پیکر کند می روند. پاسخ در هزینه های تمام شده است. همینجاست که گزینه ای بسیار ارزان چون پهپادها مطرح می شود.

استارت آپ «ناتیلوس» () به فکر عملی کردن ایده مذکور افتاده است. آنها در حال آماده سازی نسختین پهپاد غول پیکر خود در ابعاد یک هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ هستند. پرنده بدون سرنشینی که می تواند ۹۱ تن بار را بر فراز اقیانوس اطلس جا به جا کند.

در تئوری، این پرنده با حذف خدمه پرواز و مصرف بسیار پایین تر سوخت می تواند هزینه های حمل کالا از طریق آسمان را تا دو برابر یا حتی بیشتر کاهش دهد. ضمن این که پهپاد کمپانی ناتیلوس مشکلی از بابت محدودیت های پروازی پهپادها بر فراز مناطق مسکونی را ندارد، چرا که می تواند کالای خود را روی آب بار زده و در دریا نیز فرود بیاید و محموله خود را در بنادر تحویل دهد.

گرچه ایده این استارت آپ آمریکایی به نظر خیلی بلند پروازانه می رسد، اما واقعیت آن است که با اجرای یک برنامه درست و دقیق محقق ساختن آن چندان هم دور از انتظار نخواهد بود. نخستین نمونه آزمایشی پهپاد ناتیلوس به طول ۹ متر در حال ساخت بوده و قرار است نخستین پرواز آزمایشی خود را در تابستان امسال و در حوالی شهر سان فرانسیسکو انجام دهد.

The post appeared first on .

پهپادهای غول پیکر شاید کلید حمل و نقل ارزان کالا در آینده باشند

طراح بوگاتی ویرون به ب ام و پیوست؛ نقل و انتقالات مهندسان اروپایی در لیگ خودروسازان

پس از این که به نسخه جدید اشکودا اکتاویا صورتی جوان و زیبا داد ، تصمیم گرفت که دستی به سر و روی محصولات ب ام و بکشد.

جوزف کابان البته پیش از این مسئول طراحی ابر خودرویی بود که تا سالیان سال نامش در تاریخ خودروسازی دنیا خواهد درخشید و آن چیزی به جز بوگاتی ویرون نیست.

او قرار است از این به بعد مسئول طراحی بخشی از محصولات ب ام و باشد و این وظیفه را در 44 سالگی عهده دار شده و قرار است جایگزین کریم حبیب و بخشی از تیم طراحی با مدیریت آدریان ون هوویدونک باشد.

به نوعی این تنها تغییر خودروساز باواریایی نیست و از این به بعد دوماگوج دوک سرپرست تیم طراحی بخش M Power و بخش خودرو های الکتریکی با نام i خواهد بود. او که از سال 2010 با این برند همکاری داشته و بخشی از طراحی بیرونی i8 و i3 را قبلا به عنوان بخشی از تیم طراحی بر عهده داشته است.

از طرفی اشکودا هنوز نامی از جایگزین او در سمت طراح ارشد این شرکت به رسانه ها نداده و هنوز صندلی او خالی است. آخرین مدل هایی که قلم کابان در طراحی فیس لیفت آنها تاثیر داشته ، مدل سیتیگو ، و رپید است که هنوز معرفی نشده و البته به نظر می رسد نسل جدید یتی هم تحت تاثیر هنر او خواهد بود که البته این مدل نیز هنوز رونمایی نشده است.

ب ام و هنوز کار های مهمی مانند جایگزین Z4 و نخستین نسل از X7 را در دستور کار دارد و باید دید که دستپخت کریم حبیب در آخرین کارهایش در بخش خودروهای شهری ب ام و چه خواهد و پس از آن برنامه اصلی به سمت جانشین سری 6 خواهد چرخید که به احتمال زیاد نخستین کار جدید جوزف کابان در بخش طرحی ب ام و باشد.

گفتنی است که در سال های اخیر کوچ طراحان مطرح برند های اروپایی به سمت سرزمین های چین و ماچین (نظیر کره جنوبی) افزایش یافته و پس از آنکه پیتر شرایر به سراغ طراحی کیا و هیوندای رفت و در این مسیر موفق شد، بسیاری از طراحان به نام خودروسازان آلمانی نیز سر از خودروسازان چینی نظیر BYD، چری و جیلی در آوردند.

به نظر می رسد که کریم حبیب نیز پس از سال ها تجربه در زمینه طراحی خارجی محصولات ب ام و و مرسدس بنز به چنین سرنوشتی دچار شده و به یکی از شرکت های چینی کوچ کرده است، هرچند هنوز جزییات این نقل و انتقال به شکل رسمی مشخص نیست.

The post appeared first on .

طراح بوگاتی ویرون به ب ام و پیوست؛ نقل و انتقالات مهندسان اروپایی در لیگ خودروسازان

پهپادهای حامل مسافر به ناوگان حمل و نقل دبی افزوده می شوند [تماشا کنید]

با وجود ، و حتی برنامه هایی برای ، به نظر می رسد دبی مکان بدی برای تماشای فناوری های پیشرفته امروزی نباشد. در آخرین تلاش اماراتی ها، سیستم حمل و نقل محلی از آزمایش و بررسی درون های تاکسی شخصی Ehang رونمایی کرده که به نظر می رسد در ماه جولای پروازهای واقعی و تجاری خود را انجام خواهند داد.

گفتنی است درون دارای سرنشین  نخستین بار در نمایشگاه CES به نمایش در آمد که بیشتر شبیه به یک هلیکوپتر خودران با سیستم رهیاب داخلی است که مسافران را بدون نیاز به خلبان به مقصد مورد نظرشان می رساند. کاربران از طریق موبایل می توانند یکی از پهپادهای مذکور را خبر کنند که قادر است تا 30 دقیقه پرواز کرده و باری با وزن حداکثر 100 کیلوگرم را تا مسافت 40 الی 50 کیلومتری حمل کند.

لازم به ذکر است کمپانی چینی در حال حاضر توافق نامه ای را با ایالت نوادا به امضا رسانده و پروازهای آزمایشی خود را در آنجا انجام می دهد و همچنین یک شرکت زیست فناوری نیز قصد دارد تا از پهپادهای مورد اشاره برای استفاده کند.

اما نکته قابل توجه این است که بر اساس اعلام سازمان راه ها و حمل و نقل دبی، احتمالاً امارات متحده عربی اولین مکان برای بهره برداری تجاری از درون های مورد بحث خواهد بود. سازمان مذکور اشاره کرده است که هم اکنون در حال تست پهپادهای برای حمل مسافرین بوده و از جولای 2017 به صورت رسمی وارد واگان حمل و نقل دبی می شود.

The post appeared first on .

پهپادهای حامل مسافر به ناوگان حمل و نقل دبی افزوده می شوند [تماشا کنید]

هکرها با هک سیستم حمل و نقل ریلی سان فرانسیسکو، از شهرداری باج خواهی کردند

رانندگان سیستم حمل و نقل ریلی شهرداری سان فرانسیسکو اخیراً با اتفاقی غافلگیرکننده مواجه شدند و پی بردند که سیستم های کامپیوتری آنها هک شده است. به گزارش وب سایت San Fransisco Examiner، خطوط راه آهن (یا به اختصار MUNI) شهر مورد اشاره در روز جمعه گذشته مورد حمله هکرها قرار گرفته است.

رانندگان قطارهای راه آهن شهرداری سان فرانسیسکو می گویند که با پیغامی در سیستم های کامپیوتری خود مواجه شده اند که خبر از رمزگشایی تمام اطلاعات می دهد و از آنها می خواهد با ایمیل Cryptom27@yandex.com ارتباط برقرار کنند. یکی از سخنگویان MUNI گفته که مهندسان در صدد حل این مشکل برآمده اند و از ارائه جزییات بیشتر خودداری کرده است.

در همین حال، هکر مورد اشاره در پاسخ به ایمیلی گفته که قصد دارد از شهرداری سان فرانسیسکو باج گیری کند اما از آن جایی که ظاهراً مقامات آن حاضر به همکاری نیستند، ایمیل خود را بزودی مسدود می نماید.

نکته جالب توجه درباره اتفاق اخیر آن است که چندی پیش، بازی ویدیویی Watch_Dogs 2 نیز به بازار عرضه شد و گیمرها را در نقش هکری در شهر سان فرانسیسکو قرار داد. از جمله امکاناتی که گیمر در این بازی ویدیویی در اختیار دارد، هک سیستم های حمل و نقل عمومی و از کار انداختن آنها، درست مانند ماجرای اخیر است.

The post appeared first on .

هکرها با هک سیستم حمل و نقل ریلی سان فرانسیسکو، از شهرداری باج خواهی کردند