بازی آزاد

دانلود رایگان بازی

Tag: فرانسوی

معرفی DS 7 Crossback؛ لوکس ترین کراس اوور فرانسوی با احتمال واردات به ایران [تماشا کنید]

مارس 1, 2017 / / دیدگاه‌ها برای معرفی DS 7 Crossback؛ لوکس ترین کراس اوور فرانسوی با احتمال واردات به ایران [تماشا کنید] بسته هستند

معرفی DS 7 Crossback؛ لوکس ترین کراس اوور فرانسوی با احتمال واردات به ایران [تماشا کنید]

برند لوکس گروه پژو سیتروئن در مراسمی در پاریس از یک محصول جدید رونمایی کرد. این خودرو که DS 7 Crossback نام گذاری شده، در اتوشوی ژنو نیز در معرض دید همگان قرار خواهد گرفت.

این خودرو در سگمنتی جای می گیرد که رقبای تثبیت شده ای مثل ب ام و X3، آئودی Q5 و مرسدس GLC حاضر هستند.

در نمای جلو این شاسی بلند لوکس فرانسوی شباهت های زیادی با کانسپت DS Drive که در سال 2014 معرفی شد، دارد. در نمای عقب نیز چراغ های کشیده یادآور نماینده DS در نمایشگاه ژنو سال گذشته یعنی کانسپت اسپورت و الکتریکی E-Tense هستند.

جالب اینکه در این بخش شباهت های کلی با محصولات رنو از جمله مگان دیده می شود.

با وجود طراحی جذاب و زیبا، DS 7 Crossback در برابر رقبای قدرتمند آلمانی چندان هیجان انگیز دیده نمی شود. اما به عنوان یک آلترناتیو کمی گران قیمت تر برای پژو 5008 بسیار جلب توجه می کند.

طراحی داخلی این خودرو گویی از اصول اولیه معماری فرانسوی الهام گرفته شده و در عین سادگی، مدرن به نظر می رسد. بدون شک صفحه نمایش غول پیکر 12 اینچی که در وسط داشبورد نصب شده یکی از ویژگی های اصلی کابین این شاسی بلند لوکس فرانسوی محسوب می شود.

نشان دهنده های آنالوگ پشت فرمان نیز جای خود را به یک صفحه دیجیتال بزرگ داده اند.

شاسی بلند جدید DS همانند پژو 3008، 5008، سیتروئن C4 پیکاسو و گرند پیکاسو بر روی پلت فرم EMP2 ساخته شده است. اما با وجود این برای هندلینگ بهتر، در قسمت عقب همانند سدان پژو 508 از سیستم تعلیق چند میله ای مستقل بهره می برد.

در بخش پیشرانه، فرانسوی ها دست پر وارد میدان شده و طیف نسبتا وسیعی از انواع موتورهای کم مصرف اما قدرتمند را برای شاسی بلند جدید خود در نظر گرفته اند.

در مدل پایه، DS 7 Crossback با یک موتور 1.5 لیتری HDi (دیزلی) به قدرت حدودا 130 اسب بخار ارایه می شود؛ وظیفه انتقال نیرو را نیز یک گیربکس 8 دنده خودکار که احتمالا توسط آیسین توسعه یافته، بر عهده خواهد گرفت.

افرادی که نیازمند قدرت بیشتر باشند، می توانند به سراغ موتور 2 لیتری BlueHDI بروند. این موتور توانایی تولید 177 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور را دارد.

علاوه بر موتورهای دیزلی اشاره شده، این اتومبیل با دو موتور بنزینی به حجم های 1.3 و 1.6 لیتر نیز قابل انتخاب خواهد بود. نمونه 1.3 لیتری Puretech قدرتی در حدود 130 اسب بخار داشته و نمونه 1.6 لیتری توربو در دو نسخه توانایی تولید 177 و 221 اسب بخار قدرت را دارد.

طبق اطلاعات موجود شاسی بلند جدید DS همانند پژو 3008 در ابتدا به صورت دیفرانسیل جلو به بازار می آید. آنطور که اعلام شده در سال 2019، نسخه هیبریدی این خودرو با قدرتی معادل 300 اسب بخار معرفی خواهد شد.

با توجه به حضور برند DS در ایران و مشخصات فنی DS7 به نظر می رسد که می توانیم شاهد عرضه این مدل در ایران نیز باشیم، طبیعتا پیش بینی زمان عرضه و قیمت احتمالی DS7 در ایران چندان آسان نیست اما با توجه به قیمت 218 میلیون تومانی DS6 و مشخصات فنی و امکانات DS7 می توان حدس زد که DS7 در بازه 250 الی 300 میلیون تومان راهی ایران شود.

The post appeared first on .

معرفی DS 7 Crossback؛ لوکس ترین کراس اوور فرانسوی با احتمال واردات به ایران [تماشا کنید]

هفت سنگ؛ خیزش فرانسوی ها

فوریه 10, 2017 / / دیدگاه‌ها برای هفت سنگ؛ خیزش فرانسوی ها بسته هستند

هفت سنگ؛ خیزش فرانسوی ها

زندگی امروزی آنقدر پرفشار و پراسترس شده که حتی ساده ترین کارها هم در آدمی تنش و تشویش به وجود می آورند. در این بین همه ما احتیاج به فضایی برای خودمان داریم که از دغدغه ها دور شویم و برای حتی چند دقیقه هم که شده به مشکلات فکر نکنیم. بیایید این فضا را حباب آرامش بنامیم.

حباب آرامش هر کس مطابق با علایقش شکل می گیرد. برخی پیاده روی در پارک را ترجیح می دهند و برخی با چند صفحه کتاب خواندن راضی می شوند. اما من، شما و بسیاری از گیک های دیگر، دنیای جذاب بازی ها را به حباب آرامشمان می آوریم. با شخصیت های رنگارنگ بازی ها همراه می شویم و ذهن خود را درگیر مراحلی نفس گیر می کنیم.

ما قدر یک بازی خوب را می دانیم، چون مطمئن هستیم که به کمک آن، حباب آرامش می تواند رنگ و بویی بهتر به خود گیرد. اگر شما هم مثل ما به دنبال نقش و نگاری تازه برای حباب خود هستید، در ادامه مطلب با و همراه شوید تا شما را با جدید ترین و بهترین بازی های هفته آشنا کنیم.

Lords of the Fallen

یکی از خصوصیاتی که بین اعضای CI Games می توانید ببینید، بلند پروازی های آن ها است. احتمالا علاقه مندان به سبک نقش آفرینی Lords of the Fallen را می شناسند؛ عنوانی که سه سال پیش توسط این استودیوی لهستانی عرضه شد و می خواست با الهام از Dark Souls یک تجربه متفاوت را به بازیکن ها هدیه بدهد ولی نتیجه نهایی به انتظارات بازیکن ها نزدیک نبود. با ورژن اسمارت فون های Lords of the Fallen هم به نوعی می توانیم همین مسئله را میبینیم.

آن ها جای Dark Souls، حالا روی Infinity Balde دست گذاشته اند تا دارندگان دستگاه های اندرویدی بتوانند طعم دلنشین یکی از بهترین های آی دیوایس ها را بچشند. بنابراین شما طی مبارزات تن به تن به جنگ با دشمنان رفته و باید با استفاده از حرکت هایی همانند سوایپ انگشتان برای ضربه یا جا خالی، آن ها را شکست دهید. پیشنهاد می کنیم کسانی که تلفن های اندرویدی دارند، نیم نگاهی به Lords of the Fallen با گرافیک بالایش داشته باشند.

Lords of the Fallen
  • Lords of the Fallen
  • قیمت: 9.99 دلار
  • سازنده: CI Games
  • سیستم عامل: iOS و اندروید
  • حجم: 1115 / 1035 مگابایت
  • دانلود:

Gangstar New Orleans

http://digiato.com/wp-content/uploads/2017/01/maxresdefault-w600-4.jpg

شاید از دیدن Gangstar New Orleans تعجب کنید. . مهمترین علت گذاشتن آخرین ساخته کمپانی معروف گیم لافت بین عناوین هفت سنگ را می توانیم عرضه نسخه اندرویدش بنامیم. بعد از نزدیک به یک ماه، فرانسوی ها به انتظارات دارندگان دستگاه های اندرویدی پایان دادند و حالا می توانید این اپلیکیشن الهام گرفته از GTA که با جدیدترین قسمتش خواهان شکستن محدودیت های اسمارت فون ها است را انجام دهید.

عنوانی آنلاین که بازیکن ها را به یک ماجراجویی طی دنیایی عظیم فرستاده و قابلیت انجام فعالیت های گوناگون، مشابه بقیه بازی های Open World را به آن ها می دهد. البته به یاد داشته باشید که همانند وضعیت ابتدایی نسخه آی او اس، ورژن اندروید هم فعلا برای فیلیپین عرضه شده است. بنابراین باید از برنامه های تغییرات آی پی کمک بگیرید. احتمالا تا هفته های آتی شاهد عرضه New Orleans برای بقیه منطقه ها خواهیم بود.

Gangstar New Orleans
  • Gangstar New Orleans
  • قیمت: رایگان
  • سازنده: Gameloft
  • سیستم عامل: iOS و اندروید
  • حجم: 824 / 761.5 مگابایت
  • دانلود:

Glitchskier

ممکن است با وجود عناوین خوبی که طی هفت روز گذشته عرضه شدند از این حرف تعجب کنید ولی لقب «دوست داشتنی ترین» اپلیکیشن هفته را باید به Glitchskier بدهیم. عنوانی که برای بخش گرافیکش از تم هک و پیکسل های گلیچی پی سی استفاده نموده و این تغییرات جالب نه فقط روی زیبایی ساخته Shelly Alon، بلکه توانسته تاثیراتش را به بخش گیم پلی هم پیدا کند.

بنابراین جدا از طراحی متفاوت و جایگذاری درست تمام این آبجکت ها روی محیط، مکانیزم های گیم پلی و موسیقی به خودی خود بخش زیادی از جذابیت این اپلیکیشن را به دوش می کشند. همه این المان ها هم موجب شده اند تا طعم یک تجربه نو با چاشنی نوستالژی را بچشید. بد نیست بدانید ساخته Shelly Alon همانند Sky Force Reloaded عنوانی شوتم آپ بوده و باید ضمن کشتن دشمنان، مراقب شلیک های آن ها باشید.

Glitchskier
  • Glitchskier
  • قیمت: 1.99 دلار
  • سازنده: Shelly Alon
  • سیستم عامل: iOS و اندروید
  • حجم: 105 مگابایت
  • دانلود:

Ketchapp Winter Sports

با توجه به کامنت های اولیه بازیکن ها، Ketchapp Winter Sports عنوانی جذاب است و خیلی ها پیشنهاد تجربه آن را داده اند اما برای ما ساخته فرانسوی ها تنها یک معنا می دهد؛ Ketchapp همچنان می تواند اپلیکیشنی «خوب» ساخته یا عرضه کند. این استودیوی معروف که از موفقیت هایش فاصله زیادی گرفته بود با Spin [] تقریبا به گذشته خودش نزدیک شد و حالا با آخرین دست پخت فرانسوی ها می توانیم بگوییم که آن ها راهشان را یافته اند.

چون Ketchapp Winter Sports نه تنها یک ادامه مناسب برای است، حتی قابلیت این که بیش از آن یک تجربه سرگرم کننده به بازیکن ها بدهد را خواهد داشت. به خصوص طی این ماه ها که خلاف زمستان های قبلی، بازی هایی با محوریت ورزش های زمستانه درخشش چندانی ندارند. بنابراین با وجود ترکیب مکانیزم های ساده عناوین فرانسوی ها با این ورزش ها و البته حجم پایین Winter Sports، پیشنهاد می کنیم دست رد به سینه آن نزنید.

Ketchapp Winter Sports
  • Ketchapp Winter Sports
  • قیمت: رایگان
  • سازنده: Ketchapp
  • سیستم عامل: iOS و اندروید
  • حجم: 60.5 / 31.2 مگابایت
  • دانلود:

The post appeared first on .

هفت سنگ؛ خیزش فرانسوی ها

رونمایی از سدان لوکس فرانسوی DS 5 LS در تهران [تماشا کنید]

نوامبر 13, 2016 / / دیدگاه‌ها برای رونمایی از سدان لوکس فرانسوی DS 5 LS در تهران [تماشا کنید] بسته هستند

رونمایی از سدان لوکس فرانسوی DS 5 LS در تهران [تماشا کنید]

برند دی اس فرانسه که به عنوان زیر شاخه لوکس گروه پژو سیتروئن (PSA) شناخته می شود، چندی است توسط شرکت آرین موتور پا به کشور ما گذاشته است.

پس از مدل های هاچ بک بزرگ DS 5 و کراس اوور DS 6 نوبت به فروش مدل DS 5LS به عنوان یک سدان سایز بزرگ خانوادگی محور متحرک جلو رسیده است. این خودرو یکی از لوکس ترین سدان های فرانسوی و به نوعی گل سر سبد مجموعه محصولات پژو سیتروئن (PSA) به حساب می آید.

در پی معرفی DS 5 LS در تهران، مدل 2017 این خودرو قرار است در کشور مان عرضه شود. این خودور از موتورهای مختلف 1.2 لیتری توربو تا  1.8 لیتری در بازارهای مختلف بهره می گیرد. اما برای بازار ایران از موتور 1.6 لیتری توربو شده 163 اسب بخاری که توسط گروه PSA و با مشارکت شرکت بی ام و آلمان ساخته شده، استفاده شده است.

جعبه دنده 6 سرعته ساخت شرکت آیسین ژاپن هم وظیفه انتقال قدرت به چرخ های جلویی را دارا هستند. وزن این خودرو معادل 1500 کیلوگرم است و از طراحی خاص دی اس در داخل اتاق بهره می گیرد.

از رقبای هم وطن این خودرو می توان به رنو تلیسمان و پژو 508 اشاره کرد که البته واردات پژو 508 به بازار هنوز قطعی نشده است، اما رنو تلیسمان چند هفته قبل در تهران رونمایی شد. هیوندای سوناتا، کیا اپتیما و تویوتا کمری از خودروهای هم کلاس این سدان فرانسوی محسوب می شوند

با این وجود تفاوت اصلی DS 5 نسبت به این رقبا، به تاکید برند DS در زمینه های طراحی، نوآوری و لوکس بودن مربوط می شود و در واقع فلسفه ساخت و طراحی و پرستیژ این خودرو کاملا با سدان اقتصادی متوسطی نظیر تویوتا کمری متفاوت است.

از نظر ساختار بدنه و شاسی می توان DS 5 SL را نسخه سدان از مدل جالب توجه و هاچ بک مانند DS 5 دانست که ماه هاست با قیمتی در حدود 205 میلیون تومان در بازار ایران حضور دارد.

با این حال DS 5 SL با قیمتی در حدود 192 میلیون تومان، سطح متفاوتی از برادر هاچ بک خود را در بازار فروش نشانه گرفته و به آلترناتیوی متفاوت و لوکس در برابر رقبای کره ای و،  ژاپنی بدل شده است.

از مهمترین امکانات دی اس 5 SL می توان به سیستم تشخیص نقاط کور، سامانه کنترل چسبندگی چرخ ها به سطح مسیر، تودوزی مخصوص DS با چرم ناپا و رنگ هاینا، سیستم صوتی با نمایشگر لمسی، فیلتر هوای یونایزر برای تصفیه هوای ورودی به کابین، چرخش چراغ ها منطبق با مسیر پیچ، سانروف و بسیاری امکانات ایمنی و رفاهی دیگر اشاره کرد که در اغلب خودروهای رقیب دیده نمی شود.

از نظر مشخصات فنی DS 5 SL با شتاب رسمی صفر تا صد حدود 9.0 ثانیه، حداکثر سرعت 212 کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت 6.3 لیتر در یکصد کیلومتر، تکنولوژی مُدرن خود را به رخ می کشد و به لطف بهره مندی از توربوچارجر در سطحی متفاوت از رقبایی چون کیا اپتیما، هیوندای سوناتا، هوندا آکورد و تویوتا کمری ظاهر می شود.

با این وجود باید منتظر ماند و نتیجه دوئل تمام فرانسوی بین DS 5 LS و رنو تلیسمان را دید، جایی که میزان حمایت نمایندگی ها از خودروهای خود و ارائه خدمات پس از فروش مناسب می تواند نقشی پر رنگ را در رضایت مشتریان و محبوبیت خودروها در بلند مدت بازی کند.

The post appeared first on .

رونمایی از سدان لوکس فرانسوی DS 5 LS در تهران [تماشا کنید]

ارتقا اندروید

پژو 205 : بزرگ مرد کوچک؛ معرفی جذاب ترین هاچ بک فرانسوی تاریخ

مارس 20, 2016 / / دیدگاه‌ها برای پژو 205 : بزرگ مرد کوچک؛ معرفی جذاب ترین هاچ بک فرانسوی تاریخ بسته هستند

پژو 205 : بزرگ مرد کوچک؛ معرفی جذاب ترین هاچ بک فرانسوی تاریخ

این که در لیست خودروهای تاثیرگذار تاریخ یک هاچبک اقتصادی فرانسوی دیده شود، شاید برای بسیاری چندان قابل قبول به نظر نرسد. با این حال این خودرو کوچک ساخت پژو توانسته امروز به یکی از اسطوره‌های عرصه مسابقات رالی بدل شود.

پژو برای اولین بار 205 را در سال 1983 راهی بازار کرد. در آن زمان مسابقات رالی توسط نام‌هایی همانند لانچیا و آئودی قبضه شده بود و شکست این دو کاری مهال به نظر می‌آمد.

با این حال پژو تصمیم گرفت تا برای موفقیت در مسابقات رالی رده B، نمونه خاصی از 205 را آماده کند. در آن زمان سریعترین گونه 205 با پسوند GTi یکی از برترین هاچبک‌های سریع جهان بود، با این حال حتی نمونه تقویت شده این خودرو برای رقابت با خودروهای فوق سریع رالی آن زمان کافی نبود.

http://www.autogaleria.hu -

بنابراین یک خودرو کاملاً جدید با هیبتی شبیه به یک 205 توسط تیمی به رهبری ژان تاد از نو طراحی شد. نمونه مسابقه‌ای 205  موتور وسط با پیشرانه توربو 1.8 لیتری با قدرتی بیش از 400 اسب بخار که به تمامی چرخ‌ها منتقل می‌شد از همان ورودش به عرصه رالی یعنی پایان فصل 1984 توانست خوش بدرخشد.

با آن که آئودی در آن زمان قهرمانی خود را مسجل کرده بود، اما 205 توانست سه تا از 4 مسابقه پایانی فصل را پیروز شود. این زنگ خطری برای آئودی، لانچیا و فوردی بود که همه خود را برای فصل آتی مسابقات آماده می‌کردند. فصل 1985 با قهرمانی قاطع 205 همراه شد.

دو راننده پژو یعنی آری واتانن و تیمو سالونن توانستند این خودرو را با اختلافی شگرف نسبت به رقبا به قهرمانی برسانند و خود سالونن نیز توانست به عنوان قهرمان راننده ها انتخاب شود. فصل 1986 اما با ورود خودروهای جدیدی همراه شد که می‌توانستند جایگاه 205 را به خطر بیندازند. امثال فورد RS200، لانچیا دلتا S4 و MG مترو که همگی تا دندان مسلح شده بودند تا 205 را از تخت سلطنت به زیر بکشند.

در نهایت اما 205 در این سال پر از کش و قوس نیز به مقام قهرمانی رسید. با آن که در این فصل تصادفات سنگینی که به حوادثی تلخ از جمله مرگ هنری تایوونن انجامید رخ داد که سبب شد تا پرونده کل رده B برای فصل آتی بسته شود، اما باز هم 205 به کار خود به عنوان یک خودرو رالی ادامه داد و در سایر مسابقات از جمله رالی کراس و رالی‌های استقامت نیز مقام‌ختیی درخور کسب کرد.

علاوه بر این همین نمونه 205 نیز پایه و اساس نمونه رالی 405 شد که توانست در سال‌های پایانی دهه هشتاد به یک اسطوره بدل شود. براساس نمونه مسابقه‌ای 205 اما 200 دستگاه 205 T16 با پیشرانه 200 اسب بخاری تولید شده که به نحوی وامدار پیروزی‌های استثنائی برادران مسابقه‌ای خود هستند.

The post appeared first on .

پژو 205 : بزرگ مرد کوچک؛ معرفی جذاب ترین هاچ بک فرانسوی تاریخ

(image)

این که در لیست خودروهای تاثیرگذار تاریخ یک هاچبک اقتصادی فرانسوی دیده شود، شاید برای بسیاری چندان قابل قبول به نظر نرسد. با این حال این خودرو کوچک ساخت پژو توانسته امروز به یکی از اسطوره‌های عرصه مسابقات رالی بدل شود.

پژو برای اولین بار 205 را در سال 1983 راهی بازار کرد. در آن زمان مسابقات رالی توسط نام‌هایی همانند لانچیا و آئودی قبضه شده بود و شکست این دو کاری مهال به نظر می‌آمد.

با این حال پژو تصمیم گرفت تا برای موفقیت در مسابقات رالی رده B، نمونه خاصی از 205 را آماده کند. در آن زمان سریعترین گونه 205 با پسوند GTi یکی از برترین هاچبک‌های سریع جهان بود، با این حال حتی نمونه تقویت شده این خودرو برای رقابت با خودروهای فوق سریع رالی آن زمان کافی نبود.

(image)

بنابراین یک خودرو کاملاً جدید با هیبتی شبیه به یک 205 توسط تیمی به رهبری ژان تاد از نو طراحی شد. نمونه مسابقه‌ای 205  موتور وسط با پیشرانه توربو 1.8 لیتری با قدرتی بیش از 400 اسب بخار که به تمامی چرخ‌ها منتقل می‌شد از همان ورودش به عرصه رالی یعنی پایان فصل 1984 توانست خوش بدرخشد.

با آن که آئودی در آن زمان قهرمانی خود را مسجل کرده بود، اما 205 توانست سه تا از 4 مسابقه پایانی فصل را پیروز شود. این زنگ خطری برای آئودی، لانچیا و فوردی بود که همه خود را برای فصل آتی مسابقات آماده می‌کردند. فصل 1985 با قهرمانی قاطع 205 همراه شد.

دو راننده پژو یعنی آری واتانن و تیمو سالونن توانستند این خودرو را با اختلافی شگرف نسبت به رقبا به قهرمانی برسانند و خود سالونن نیز توانست به عنوان قهرمان راننده ها انتخاب شود. فصل 1986 اما با ورود خودروهای جدیدی همراه شد که می‌توانستند جایگاه 205 را به خطر بیندازند. امثال فورد RS200، لانچیا دلتا S4 و MG مترو که همگی تا دندان مسلح شده بودند تا 205 را از تخت سلطنت به زیر بکشند.

در نهایت اما 205 در این سال پر از کش و قوس نیز به مقام قهرمانی رسید. با آن که در این فصل تصادفات سنگینی که به حوادثی تلخ از جمله مرگ هنری تایوونن انجامید رخ داد که سبب شد تا پرونده کل رده B برای فصل آتی بسته شود، اما باز هم 205 به کار خود به عنوان یک خودرو رالی ادامه داد و در سایر مسابقات از جمله رالی کراس و رالی‌های استقامت نیز مقام‌ختیی درخور کسب کرد.

علاوه بر این همین نمونه 205 نیز پایه و اساس نمونه رالی 405 شد که توانست در سال‌های پایانی دهه هشتاد به یک اسطوره بدل شود. براساس نمونه مسابقه‌ای 205 اما 200 دستگاه 205 T16 با پیشرانه 200 اسب بخاری تولید شده که به نحوی وامدار پیروزی‌های استثنائی برادران مسابقه‌ای خود هستند.

The post appeared first on .

پژو 205 : بزرگ مرد کوچک؛ معرفی جذاب ترین هاچ بک فرانسوی تاریخ

Latest posts

© 2024 بازی آزاد