Tagسریعترین

روایت رکورد شکنی مکلارنF1؛ سریعترین خودرو تولیدی قرن بیستم [تماشا کنید]

روایت رکورد شکنی مکلارنF1؛ سریعترین خودرو تولیدی قرن بیستم [تماشا کنید]

با نگاهی به تاریخ صنعت خودرو جهان مشخص است که پس از گذشت 20 و خورده ای سال، از مک لارن F1 به عنوان سریعترین خودرو تنفس طبیعی دنیا یاد می شود.

به سال 1993 برمی گردیم، سومین نسخه آزمایشی از نمونه اولیه  F1، در پیست Nardo ایتالیا توانست به سرعت 371 کیلومتر بر ساعت دست یابد. اما این پایان ماجرا نبود، 5 سال بعد، مدل پنجم از نسخه آزمایشی به پیست آزمایشی Ehra-Lessien شرکت Volkswagen انتقال پیدا کرد.

در آن دوره زمانی تنها کسی که توانایی مهار این میزان قدرت و سرعت را داشت، برنده مسابقات استقامت Le Mans، آقای Andy Wallace از تیم BMW بود که از قضا سازنده موتور قدرتمند مکلارن F1 نیز محسوب می شد.

حالا مک لارن برای شکستن دوباره خود Andy Wallace را راهی پیست کرد. نسخه پنجم توانست به سرعت 388 کیلومتر در ساعت برسد. مهندسین مک لارن به این نتیجه رسیدند که اگر مقداری دور موتور خودرو بالاتر برود، F1 می تواند سریعتر شتاب گیری کرده و در نتیجه به سرعت بالاتری دست پیدا کند.

دوباره Andy Wallace به پیست فراخوانده شد، اما این بار به درخواست مهندسین مک لارن و نه خود شرکت. قمار مهندسین بر سر بالابردن دور موتور جواب داد و این خودرو توانست به سرعت 391 کیلومتر در ساعت دست یابد.

مهندسان به این نتیجه رسیدند که رسیدن به سرعتی بیشتر از 391 کیلومتر با مکلارن f1 ممکن نیست، اما 391 کیلومتر هم به اندازه کافی سریع بود.

هنگامی که با Andy Wallace در باره F1 مصاحبه کردند اینگونه بیان کرد که : به جرات می توانم بگویم که f1 بهترین خودرو ایست که تا به حال تولید شده است و حتی ممکن است شکست ناپذیر باشد.

به این نکته نیز باید اشاره کنیم که نتایج به دست آمده از میانگین یک رفت و برگشت برابر386.7 کیلومتر بر ساعت شد. تا به امروز مک لارن F1 هنوز سریعترین خودرو تنفس طبیعی دنیا را در اختیار دارد و بعد از گذشت این همه سال هیچ خودرو دیگری نتوانسته تا رکورد مکلارن F1 را بهبود ببخشد.

از طرفی این سرعت برای سال 1992 به خودی خود شگفت انگیز است و در ویدیو زیر می توانید ماجرای این رکورد شکنی جاویدان را مشاهده کنید، در واقع مکلارن F1 به سبب این رکورد شکنی سریعترین خودرو جاده ای جهان در قرن بیستم به حساب می آید و این لقب هیچ گاه از کنار نام این افسانه مهندسی پاک نخواهد شد.

البته این پایان کار مکلارن نیست و براساس اخبار غیر رسمی، مک لارن قرار است تا شایسته ای برای F1 را معرفی کند.

سال 2019 قرار است یک خودرو با سه صندلی توسط مک لارن معرفی شود. تنها نامی که از ان تا کنون منتشر شده BP23 است. این هایپر جی تی جدید نیز همانند F1 تنها 106 عدد از این ساخته خواهد شد. حال باید تا 2019 صبر کرد و دید مک لارن چی در آستین خود پنهان کرده است.

The post appeared first on .

روایت رکورد شکنی مکلارنF1؛ سریعترین خودرو تولیدی قرن بیستم [تماشا کنید]

توقف به روز رسانی سریعترین خودروهای دوج و کرایسلر تا سال 2020

توقف به روز رسانی سریعترین خودروهای دوج و کرایسلر تا سال 2020

طبق آخرین اخبار منتشر شده از کار مندان و متصدیان اداره اعتبارات آمریکا، قراردادی میان آنها و خودرو سازان کانادایی عقد شده است که از به تاخیر افتادن تولید دو مدل از قوی ترین سدان های تولیدی این کشور حکایت می کند.

هنگامی که حرفی از سدان پیش می اید آن هم از نوع آمریکایی، ناخواسته ذهنمان به سوی چارجر و چلنر می رود. اینبار نیز همین گونه است.

ncs_-1335542400_crop_600x400

متاسفانه باز طراحی هر دو سری چلنجر و چارجر که قرار بود همانند الفارومو جولیا بر اساس پلت‌فرم جورجیا مهندسی شوند، به تعویق افتاده است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، مدل جدید از سال 2021 روانه بازار خواهد شد و این درحالی است که قرار بود سال 2018 شاهد سری جدیدی از این دو خودرو سریع و مشهور آمریکایی باشیم.

ncs_-808772264_crop_600x400

پلاتفرم جورجیا دوج یکی از پیشرفته ترین پلت فرم های موجود در فیات- کرایسلر است و مهندسی خودروهای جدید آمریکایی بر روی این شاسی باعث می شود که چارجر آینده در حدود 500 پوند (حدود 250 کیلوگرم) نسبت به نسخه های فعلی سبک تر شود.

پلت‌فرم جورجیا همانطور که در طرح مفهومی باراکودا دیدیم، برای مدل های کانورتیبل نیز قابل استفاده است.

ncs_-941158154_crop_600x400
حالا که نگاه ها به سمت کرایسلر 300 می رود اما در باره کرایسلر 300 هم خبر های بدی به گوش رسیده است که حاکی از کاهش بودجه مهندسی برای توسعه نسل بعدی این خودرو موفق است.
به هر حال چارجر، چلنجر و کرایسلر 300 برای 2018 دوباره باید آماده شوند و وارد صحنه شوند. دوج در حال برنامه ریزی یک چلنجر جی تی چهار چرخ متحرک و یک چلنجر هلکت ADR با بدنه ای پهن تر است تا بلکه بتواند طرفداران پرو پاقرص خودروهای آمریکایی سریع و خشن را همچنان به خود جلب کند.

The post appeared first on .

توقف به روز رسانی سریعترین خودروهای دوج و کرایسلر تا سال 2020

آخرین اطلاعات از کیا GT؛ سریعترین و قدرتمندترین محصول کیاموتورز در راه است

آخرین اطلاعات از کیا GT؛ سریعترین و قدرتمندترین محصول کیاموتورز در راه است

کمپانی کره ای کیا چند روز پیش با معرفی نسل چهارم ریو (بخوانید پراید) در نمایشگاه پاریس خبرساز شد. این هاچبک جدید که در مراکز طراحی کیا در آمریکا و آلمان توسعه یافته از ظاهری بسیار منطقی و مدرن برخوردار است.

شکی در این وجود ندارد که پس از پیوستن پیتر شرایر (طراح سابق آئودی) به هیوندای-کیا، طراحی ظاهری محصولات این دو برند با پیشرفتی خیره کننده همراه شده است.

در سال 2011 کره ای ها کانسپتی با نام GT معرفی کردند که از ظاهری بسیار جذاب و زیبا برخوردار بود. حال گریگوری گویلام (Gregory Guillaume) یکی از طراحان کیا در مصاحبه ای اعلام کرده که سال آینده نسخه تولیدی این خودرو معرفی خواهد شد.

Kia-GT_Concept-2011-1280-0f

کانسپت GT که در سال 2011 معرفی شد

او درباره ظاهر این اتومبیل گفته: “خودروهای قدیمی زیادی وجود دارند که الهام بخش بوده و به من کمک می کنند تمرکز کنم. برای مثال نسخه به نمایش درآمده GT درست است که 4 در دارد، اما بصورت موتور جلو و دیفرانسیل عقب طراحی شده است.

خودرویی که در کودکی با این ساختار دوست داشتم، مازراتی گیبلی بود.”

“گیبلی اتومبیلی بود که می شد با آن بدون توقف از پاریس تا جنوب فرانسه رفت؛ زیرا همه چیز درباره آن عالی است. هنگام طراحی GT این مساله همیشه در ذهن من بود.”

مازراتی گیبلی

سدان 4 دری با نشان کیا که از یک مازراتی کلاسیک الهام گرفته شده، می تواند ایده جالبی باشد. نسخه کانسپت این خودرو در زمان معرفی به موتور شش سیلندر V شکلی مجهز شده بود که توانایی تولید حدود 400 اسب بخار قدرت را داشت.

این که نسخه تولیدی چقدر قدرت خواهد داشت هنوز به عنوان یک راز باقی مانده است.

آلبرت بیرمان مدیر جدید بخش دینامیک کیا که قبلا کارمند سابق M پاور بی ام وی بود، در این باره گفته که GT قدرتمندترین محصول با نشان کیا در اروپا خواهد بود.

از آنجایی که این کمپانی در حال حاضر سدانی با قدرت 420 اسب بخار (K900 یا همان کوریس) برای بازار آمریکا تولید می کند؛ بنابراین انتظار می رود خروجی موتور GT چیزی در این حدود باشد.

ناگفته نماند بیرمان با این هدف جذب شده که هندلینگ و دینامیک محصولات هیوندای-کیا را ارتقا دهد. بنابراین شاید بتوان این انتظار را داشت که خودروهای کره ای در آینده خصوصیاتی نسبتا مشابه به اتومبیل های بی ام وی پیدا کنند.

آلبرت بیرمان در کنار کانسپت N 2025 VGT Concept

ارایه یک خودروی چهار نفره GT کوپه از سوی کره ایها بار دیگر نشان از برنامه های بلندپروازانه آنان دارد. برندهای کره ای که روزی به ارزان قیمت بودن، کیفیت پایین، طراحی و عملکرد ضعیف معروف بودند.

اکنون شخصیتی قابل احترام پیدا کرده و به رقبایی توانمند برای برندهای مطرح با سابقه تبدیل شده اند.

بدون شک جذب نیروهای با تجربه و مستعدی چون پیتر شرایر نقشی انکارناپذیر در این امر داشته است، مساله ای که در کشور ما نادیده گرفته شده و بسیاری از استعدادهای داخلی هم به دلیل بی توجهی به خارج از کشور مهاجرت نموده و بعضا به استخدام شرکت های مطرحی چون بنز و بی ام و درآمده اند.

The post appeared first on .

آخرین اطلاعات از کیا GT؛ سریعترین و قدرتمندترین محصول کیاموتورز در راه است

کمپانی کره ای کیا چند روز پیش با معرفی نسل چهارم ریو (بخوانید پراید) در نمایشگاه پاریس خبرساز شد. این هاچبک جدید که در مراکز طراحی کیا در آمریکا و آلمان توسعه یافته از ظاهری بسیار منطقی و مدرن برخوردار است.

شکی در این وجود ندارد که پس از پیوستن پیتر شرایر (طراح سابق آئودی) به هیوندای-کیا، طراحی ظاهری محصولات این دو برند با پیشرفتی خیره کننده همراه شده است.

در سال 2011 کره ای ها کانسپتی با نام GT معرفی کردند که از ظاهری بسیار جذاب و زیبا برخوردار بود. حال گریگوری گویلام (Gregory Guillaume) یکی از طراحان کیا در مصاحبه ای اعلام کرده که سال آینده نسخه تولیدی این خودرو معرفی خواهد شد.

(image)

کانسپت GT که در سال 2011 معرفی شد

او درباره ظاهر این اتومبیل گفته: “خودروهای قدیمی زیادی وجود دارند که الهام بخش بوده و به من کمک می کنند تمرکز کنم. برای مثال نسخه به نمایش درآمده GT درست است که 4 در دارد، اما بصورت موتور جلو و دیفرانسیل عقب طراحی شده است.

خودرویی که در کودکی با این ساختار دوست داشتم، مازراتی گیبلی بود.”

“گیبلی اتومبیلی بود که می شد با آن بدون توقف از پاریس تا جنوب فرانسه رفت؛ زیرا همه چیز درباره آن عالی است. هنگام طراحی GT این مساله همیشه در ذهن من بود.”

مازراتی گیبلی

سدان 4 دری با نشان کیا که از یک مازراتی کلاسیک الهام گرفته شده، می تواند ایده جالبی باشد. نسخه کانسپت این خودرو در زمان معرفی به موتور شش سیلندر V شکلی مجهز شده بود که توانایی تولید حدود 400 اسب بخار قدرت را داشت.

این که نسخه تولیدی چقدر قدرت خواهد داشت هنوز به عنوان یک راز باقی مانده است.

آلبرت بیرمان مدیر جدید بخش دینامیک کیا که قبلا کارمند سابق M پاور بی ام وی بود، در این باره گفته که GT قدرتمندترین محصول با نشان کیا در اروپا خواهد بود.

از آنجایی که این کمپانی در حال حاضر سدانی با قدرت 420 اسب بخار (K900 یا همان کوریس) برای بازار آمریکا تولید می کند؛ بنابراین انتظار می رود خروجی موتور GT چیزی در این حدود باشد.

ناگفته نماند بیرمان با این هدف جذب شده که هندلینگ و دینامیک محصولات هیوندای-کیا را ارتقا دهد. بنابراین شاید بتوان این انتظار را داشت که خودروهای کره ای در آینده خصوصیاتی نسبتا مشابه به اتومبیل های بی ام وی پیدا کنند.

آلبرت بیرمان در کنار کانسپت N 2025 VGT Concept

ارایه یک خودروی چهار نفره GT کوپه از سوی کره ایها بار دیگر نشان از برنامه های بلندپروازانه آنان دارد. برندهای کره ای که روزی به ارزان قیمت بودن، کیفیت پایین، طراحی و عملکرد ضعیف معروف بودند.

اکنون شخصیتی قابل احترام پیدا کرده و به رقبایی توانمند برای برندهای مطرح با سابقه تبدیل شده اند.

بدون شک جذب نیروهای با تجربه و مستعدی چون پیتر شرایر نقشی انکارناپذیر در این امر داشته است، مساله ای که در کشور ما نادیده گرفته شده و بسیاری از استعدادهای داخلی هم به دلیل بی توجهی به خارج از کشور مهاجرت نموده و بعضا به استخدام شرکت های مطرحی چون بنز و بی ام و درآمده اند.

The post appeared first on .

آخرین اطلاعات از کیا GT؛ سریعترین و قدرتمندترین محصول کیاموتورز در راه است