Tagدولت کرد

دولت چین تا سال 2018 استانداردهایی برای اتومبیل های خودران وضع خواهد کرد

دولت چین تا سال 2018 استانداردهایی برای اتومبیل های خودران وضع خواهد کرد

پیش از این در اوایل سال 2016، سازمان مهندسان خودروی چین (SAE-China) نقشه راه 450 صفحه ای آماده کرد که تمام جوانب صنعت خودروسازی را پوشش می داد. اما بر اساس گزارشی از رویترز، کمبود استانداردهایی در رابطه با ارتباطات اتومبیل-با-اتومبیل باعث شد تا چینی ها تصمیم بگیرند قوانین موجود را تا سال 2018 بازنگری کنند.

گفتنی است که دولت و سازمان «SAE-China» پیش از ارائه استانداردهای نهایی در مورد آنها با صنعت خودروسازی و متخصصان مربوطه بحث و تبادل نظر خواهند داشت. تمام شرکت های اتومبیل سازی در سراسر چین می بایست از استانداردهای مذکور تبعیت کنند؛ بدین معنا که اگر قوانین امریکا با آنچه که دولت چین وضع می کند متفاوت باشد، حتی جنرال موتورز و فورد نیز مجبور خواهند بود تا اتومبیل هایی مخصوص بازار چین تولید کنند.

«Fu Yuwu»، رئیس سازمان «SAE-China»، در گفتگو با رویترز بیان کرد که «شما نمی توانید از ارتباطات گوناگونی استفاده کنید. پس در نتیجه ما نیاز به یک فرآیند یکپارچه سازی داریم. این امر پیچیده و مشکل است اما جزو بهترین سرمایه گذاری ها در این صنعت است.»

اخیراً اداره وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا برنامه اتومبیل خودران اوبر را به دلیل عدم دارا بودن مجوزهای لازم متوقف کرده است. با این حال اتومبیل های اوبر راهی ایالت آریزونا شدند؛ جایی که از آنها با آغوش باز استقبال شد. این مثال یک نمونه گویا برای نیاز مبرم به وجود استانداردهایی در زمینه اتومبیل های خودران است.

شکی نیست که وضع اینگونه استانداردها در مواردی مشابه با مشکل اتومبیل های خودران اوبر، مفید خواهد بود. اگر استانداردهایی برای اتومبیل های خودران وضع شود، شرکت های تولید کننده خودرو درگیر قوانین و مقرراتی نخواهند شد که توسعه تکنولوژی و محصولاتشان را تحت الشعاع قرار دهد.

The post appeared first on .

دولت چین تا سال 2018 استانداردهایی برای اتومبیل های خودران وضع خواهد کرد

دولت ایالات متحده سیاست های کلی خود را در خصوص اتومبیل های خودران تشریح کرد

دولت ایالات متحده سیاست های کلی خود را در خصوص اتومبیل های خودران تشریح کرد

با تلاش هایی که گوگل، تسلا، اوبر، فورد و دیگر نام های بزرگ صنعتی در چند سال اخیر به انجام رسانده اند، به هیچ وجه بعید نیست که تا چند سال دیگر شاهد ورود خودروهای تماماً خودران به جاده ها باشیم. در همین راستا نیز دولت ایالات متحده به تازگی سیاست های کلی خود را در خصوص این خودروها منتشر ساخته است.

بر این اساس کمپانی های تولید کننده موظف به تامین ۱۵ شرط ایمنی در محصولات خود هستند تا بتوانند مجوزهای لازم برای عبور و مرور آنها در سطح خیابان ها و جاده های این کشور را داشته باشند.

از دیدگاه وزارت حمل نقل آمریکا، که وضع کننده این سیاست ها است، خودروهای بدون راننده ظرفیت های بالایی را برای افزایش چابکی سیستم های حمل و نقلی در عین ارتقای چشمگیر امنیت مسافران دارا هستند، اما نیاز به رعایت سختگیرانه پیش نیازها وجود دارد.

مجموعه سیاست های ۱۵ بندی اعلام شده مشخص می کند که هر کمپانی چگونه می تواند گواهی صلاحیت را برای خودروها و سیستم های خودران تولیدی دریافت نماید. ضمن این که شیوه ذخیره سازی و اشتراک گذاری اطلاعات جمع آوری شده توسط این سامانه ها نیز مشخص شده است. در بخش دیگر نیز شیوه عملکرد کمپانی ها و خودروهایشان پس از بروز یک تصادف تشریح شده است. به علاوه این که در این مجموعه دستور العمل هایی نیز برای نحوه طراحی رابط کاربری سیستم های خودران و همچنین اصول حفظ حریم شخصی کاربران لحاظ شده است.

بر طبق اسناد منتشر شده، استانداردهای جزئی برای تردد خودروهای بدون راننده می بایست توسط مقامات ایالتی تدوین و به اجرا گذاشته شود. بنابراین ممکن است محدودیت های ایالات مختلف برای چنین تکنولوژی هایی متفاوت باشد. ضمن این که اعطای گواهی نامه به رانندگان این قبیل خودروها و همچنین ثبت آنها هم بر عهده مقامات هر ایالت گذاشته شده است.

انتشار این سیاست ها گرچه ممکن است کار برخی از کمپانی ها را برای توسعه سیستم های خودران دشوارتر سازد، اما دست کم نشانه ای از فراهم شدن مقدمات جهت ورود این تکنولوژی به زندگی روزمره انسان ها قلمداد می شود.

The post appeared first on .

دولت ایالات متحده سیاست های کلی خود را در خصوص اتومبیل های خودران تشریح کرد

با تلاش هایی که گوگل، تسلا، اوبر، فورد و دیگر نام های بزرگ صنعتی در چند سال اخیر به انجام رسانده اند، به هیچ وجه بعید نیست که تا چند سال دیگر شاهد ورود خودروهای تماماً خودران به جاده ها باشیم. در همین راستا نیز دولت ایالات متحده به تازگی سیاست های کلی خود را در خصوص این خودروها منتشر ساخته است.

بر این اساس کمپانی های تولید کننده موظف به تامین ۱۵ شرط ایمنی در محصولات خود هستند تا بتوانند مجوزهای لازم برای عبور و مرور آنها در سطح خیابان ها و جاده های این کشور را داشته باشند.

از دیدگاه وزارت حمل نقل آمریکا، که وضع کننده این سیاست ها است، خودروهای بدون راننده ظرفیت های بالایی را برای افزایش چابکی سیستم های حمل و نقلی در عین ارتقای چشمگیر امنیت مسافران دارا هستند، اما نیاز به رعایت سختگیرانه پیش نیازها وجود دارد.

مجموعه سیاست های ۱۵ بندی اعلام شده مشخص می کند که هر کمپانی چگونه می تواند گواهی صلاحیت را برای خودروها و سیستم های خودران تولیدی دریافت نماید. ضمن این که شیوه ذخیره سازی و اشتراک گذاری اطلاعات جمع آوری شده توسط این سامانه ها نیز مشخص شده است. در بخش دیگر نیز شیوه عملکرد کمپانی ها و خودروهایشان پس از بروز یک تصادف تشریح شده است. به علاوه این که در این مجموعه دستور العمل هایی نیز برای نحوه طراحی رابط کاربری سیستم های خودران و همچنین اصول حفظ حریم شخصی کاربران لحاظ شده است.

بر طبق اسناد منتشر شده، استانداردهای جزئی برای تردد خودروهای بدون راننده می بایست توسط مقامات ایالتی تدوین و به اجرا گذاشته شود. بنابراین ممکن است محدودیت های ایالات مختلف برای چنین تکنولوژی هایی متفاوت باشد. ضمن این که اعطای گواهی نامه به رانندگان این قبیل خودروها و همچنین ثبت آنها هم بر عهده مقامات هر ایالت گذاشته شده است.

انتشار این سیاست ها گرچه ممکن است کار برخی از کمپانی ها را برای توسعه سیستم های خودران دشوارتر سازد، اما دست کم نشانه ای از فراهم شدن مقدمات جهت ورود این تکنولوژی به زندگی روزمره انسان ها قلمداد می شود.

The post appeared first on .

دولت ایالات متحده سیاست های کلی خود را در خصوص اتومبیل های خودران تشریح کرد