Tagبه روند

به دلیل مشکل بوت شدن مکرر و تخلیه سریع باتری نکسوس 6P، گوگل و هوآوی به دادگاه می روند

به دلیل مشکل بوت شدن مکرر و تخلیه سریع باتری نکسوس 6P، گوگل و هوآوی به دادگاه می روند

چندی پیش که تعدادی از موبایل های بالا رده کمپانی ال جی در حلقه بی پایان بوت شدن گرفتار شده اند. مسئله ای که در نهایت منجر به شکایت عده ای از کاربران از این کمپانی کره ای شد. حال خبر رسیده که موبایل نکسوس 6P نیز به این مشکل گرفتار شده و پای هوآوی و گوگل را هم به دادگاه باز کرده است.

البته شکایت جدید علاوه بر مشکل حلقه بوت مکرر، به تخلیه سریع شارژ باتری محصول مورد بحث هم اشاره دارد. حالا باید هوآوی به عنوان تولید کننده سخت افزار و گوگل در نقش تامین کننده نرم افزار در دادگاه پاسخگو باشند.

در متن دادخواست آمده که دو مشکل اشاره شده، هم در دوره پیش از پایان گارانتی موبایل نکسوس 6P و هم در دوره پس آن بروز کرده است، ضمن این که ادعا شده کمپانی سازنده به تعهدات خود در زمینه پشتیبانی فنی در دوره گارانتی عمل نکرده است. حتی در صورت پذیرش دستگاه نیز کاربران برای تحویل گجت تعمیر شده خود می بایست روزها و حتی هفته ها به انتظار بنشینند.

مشکل اصلی آنجاست که گوگل و هوآوی یکدیگر را مقصر این ماجرا می دانند

شکایت کنندگان میزان غرامت درخواستی خود را اعلام نکرده اند، اما معتقدند که گوگل و هوآوی به طور عمدی مشکلات به وجود آمده برای کاربران را نادیده گرفته اند و بدین ترتیب قوانین متعدد ایالتی و ملی را در آمریکا نقض کرده اند.

مشکل اصلی از جایی آغاز شد که در مراحل آغازین بروز مشکل برای نکسوس ها، هیچ کدام از دو شرکت گوگل و هوآوی حاضر به پذیرش نقش خود در این مسئله نبودند و مراکز خدمات پس از فروش آنها کمپانی دیگر را مقصر و مسئول معرفی می کردند. این دو شرکت تا کنون نیز حاضر به ارائه توضیح روشن در خصوص دلایل بروز این مشکلات و راه های حل آنها ارائه نداده اند.

The post appeared first on .

به دلیل مشکل بوت شدن مکرر و تخلیه سریع باتری نکسوس 6P، گوگل و هوآوی به دادگاه می روند

بازگشت تویوتا به دنیای تیونینگ؛ اساطیر ژاپنی به جنگ محصولات اسپرت مرسدس بنز، آئودی و ب ام و می روند

بازگشت تویوتا به دنیای تیونینگ؛ اساطیر ژاپنی به جنگ محصولات اسپرت مرسدس بنز، آئودی و ب ام و می روند

قطعا علاقمندان به صنعت خودرو و کسانی که به خودروهای اسپرت علاقه دارند، تویوتا را با نام بزرگانی همچون سوپرا، سلیکا، MR2 و AE86 می شناسند.

حال از زمان تولید این خودروهای اسپرت تمام عیار که نمادی از توانایی عظیم خودروسازان ژاپنی در تولید محصولات اسپرت بودند بیشتر از ربع قرن می گذرد و علاقمندان به خودروهای اسپرت تویوتا فقدان این برند را در این عرصه بیشتر حس می کنند.

kam hajm

مسئولین و مدیران تویوتا نیز به این مسئله واقف هستند و حال پذیرفته اند که توقف تولید این دست خودروها فقط بخاطر سوددهی کم کار اشتباهی بوده است.

بنابراین آقای تتسویا تادا که مهندس ارشد طراحی و تولید تویوتا GT86 بوده است، اعلام کرده که تویوتا قصد تاسیس یک زیر مجموعه مختص تولید خودروهای اسپرت را دارد که نوید از بازگشت قدرتمند این خودروساز بزرگ ژاپنی به این عرصه را می دهد.

Tetsuya-Tada-1

تویوتا قصد رقابت در بازار مرسدس AMG، آئودی کواترو GmbH و بی ام دبلیو M POWER را دارد و در واقع در چند سال آینده شاهد حضور نسل جدیدی از تویوتا های اسپرت و سریع در بازار خواهیم بود، که توسط زیر مجموعه اسپرت این کمپانی عرضه می شوند.

Gazoo-Racing-1

هدف آقای تادا زنده کردن بخش تیونینگ تویوتا موسوم به TRDیا  Toyota Racing Development است که می تواند در همکاری تنگاتنگ با تیم Gazoo Racing به موفقیت های چشم گیری برسد.

کمپانی تیونینگ گازو ریسینگ در آماده سازی خودروهای GT86 و لکسس LFA  برای شرکت در مسابقات 24 ساعته پیست نوربرگ رینگ نقش بسزایی داشته است و در این مسابقات توانست اعتماد مدیران ارشد تویوتا را جلب کند.

در واقع همکاری تویوتا با کمپانی گازو ریسینگ مانند همکاری بی ام دبلیو با ام پاور و مرسدس بنز با AMG خواهد بود.

toyota-ft-1-concept-5

هدف اصلی آقای تادا برای پیاده سازی این برنامه، زنده کردن یاد اسطوره های ژاپنی مانند تویوتا سوپرا است. این خودرو در کنار بزرگانی مانند نیسان اسکای لاین و هوندا NSX اکنون نیز طرفداران پر و پا قرصی دارد که شدیدا در انتظار ظهور دوباره این اسطوره در عصر حاضر هستند.

toyota-ft-1-concept-3

تویوتا پیشتر با ارائه کانسپت فوق العاده زیبای FT-1 در نمایشگاه خودروی دیترویت در سال 2014 توانایی خود برای ساخت خودروهای سوپر اسپرت خیابانی را به رخ رقبا کشید.

حال نوبت آن رسیده تا آقای تادا با کمک مهندسان برجسته تویوتا خودرویی اسپرت را طراحی و وارد خط تولید کنند تا افسانه خودرو هایی چون سوپرا، سلیکا و MR2 دوباره زنده شود.

toyota-ft-1-concept-10

اگر خودروهای اسپرت تویوتا به خیابان باز گردند، شاهد رنسانسی کوچک در کمپانی تویوتا خواهیم بود که علاقمندان به خودروهای ژاپنی بخصوص تویوتا را سیراب خواهد کرد.

در هر صورت زنگ خطر برای کمپانی هایی نظیر ام پاور، AMG و نیسمو به صدا در آمده تا کلاه خود را بالاتر بکشند و استراتژی جدیدی برای مقابله با این رقیب کهنه کار بیاندیشند.

The post appeared first on .

بازگشت تویوتا به دنیای تیونینگ؛ اساطیر ژاپنی به جنگ محصولات اسپرت مرسدس بنز، آئودی و ب ام و می روند

قطعا علاقمندان به صنعت خودرو و کسانی که به خودروهای اسپرت علاقه دارند، تویوتا را با نام بزرگانی همچون سوپرا، سلیکا، MR2 و AE86 می شناسند.

حال از زمان تولید این خودروهای اسپرت تمام عیار که نمادی از توانایی عظیم خودروسازان ژاپنی در تولید محصولات اسپرت بودند بیشتر از ربع قرن می گذرد و علاقمندان به خودروهای اسپرت تویوتا فقدان این برند را در این عرصه بیشتر حس می کنند.

(image)

مسئولین و مدیران تویوتا نیز به این مسئله واقف هستند و حال پذیرفته اند که توقف تولید این دست خودروها فقط بخاطر سوددهی کم کار اشتباهی بوده است.

بنابراین آقای تتسویا تادا که مهندس ارشد طراحی و تولید تویوتا GT86 بوده است، اعلام کرده که تویوتا قصد تاسیس یک زیر مجموعه مختص تولید خودروهای اسپرت را دارد که نوید از بازگشت قدرتمند این خودروساز بزرگ ژاپنی به این عرصه را می دهد.

(image)

تویوتا قصد رقابت در بازار مرسدس AMG، آئودی کواترو GmbH و بی ام دبلیو M POWER را دارد و در واقع در چند سال آینده شاهد حضور نسل جدیدی از تویوتا های اسپرت و سریع در بازار خواهیم بود، که توسط زیر مجموعه اسپرت این کمپانی عرضه می شوند.

(image)

هدف آقای تادا زنده کردن بخش تیونینگ تویوتا موسوم به TRDیا  Toyota Racing Development است که می تواند در همکاری تنگاتنگ با تیم Gazoo Racing به موفقیت های چشم گیری برسد.

کمپانی تیونینگ گازو ریسینگ در آماده سازی خودروهای GT86 و لکسس LFA  برای شرکت در مسابقات 24 ساعته پیست نوربرگ رینگ نقش بسزایی داشته است و در این مسابقات توانست اعتماد مدیران ارشد تویوتا را جلب کند.

در واقع همکاری تویوتا با کمپانی گازو ریسینگ مانند همکاری بی ام دبلیو با ام پاور و مرسدس بنز با AMG خواهد بود.

(image)

هدف اصلی آقای تادا برای پیاده سازی این برنامه، زنده کردن یاد اسطوره های ژاپنی مانند تویوتا سوپرا است. این خودرو در کنار بزرگانی مانند نیسان اسکای لاین و هوندا NSX اکنون نیز طرفداران پر و پا قرصی دارد که شدیدا در انتظار ظهور دوباره این اسطوره در عصر حاضر هستند.

(image)

تویوتا پیشتر با ارائه کانسپت فوق العاده زیبای FT-1 در نمایشگاه خودروی دیترویت در سال 2014 توانایی خود برای ساخت خودروهای سوپر اسپرت خیابانی را به رخ رقبا کشید.

حال نوبت آن رسیده تا آقای تادا با کمک مهندسان برجسته تویوتا خودرویی اسپرت را طراحی و وارد خط تولید کنند تا افسانه خودرو هایی چون سوپرا، سلیکا و MR2 دوباره زنده شود.

(image)

اگر خودروهای اسپرت تویوتا به خیابان باز گردند، شاهد رنسانسی کوچک در کمپانی تویوتا خواهیم بود که علاقمندان به خودروهای ژاپنی بخصوص تویوتا را سیراب خواهد کرد.

در هر صورت زنگ خطر برای کمپانی هایی نظیر ام پاور، AMG و نیسمو به صدا در آمده تا کلاه خود را بالاتر بکشند و استراتژی جدیدی برای مقابله با این رقیب کهنه کار بیاندیشند.

The post appeared first on .

بازگشت تویوتا به دنیای تیونینگ؛ اساطیر ژاپنی به جنگ محصولات اسپرت مرسدس بنز، آئودی و ب ام و می روند