Tagبرای کنید]

برای موفق شدن این 6 کار را ترک کنید

برای موفق شدن این 6 کار را ترک کنید

تنها موردی که در موفقیت افراد اثر شگرفی دارد پشتکار آنهاست. افراد موفق بارها و بارها شکست خورده و با تجربه بیشتری کار را از نو شروع می کنند. همچنین کارهایی وجود دارند که افراد را از رسیدن به موفقیت باز می دارد. برای رسیدن به موفقیت این کارها را انجام ندهید:

  • بدون تغییر کارهای خود انتظار نتایج متفاوتی داشته باشید

چند بار تلاش کرده چیزی را بدست بیاورید اما هر بار شکست خورده اید؟ آلبرین انیشتنین:

«حماقت یعنی کاری را بارها و بارها به یک شکل انجام دهید و انتظار نتایج متفاوتی داشته باشید.»

اگر شما نیز مبتلا به این حالت هستید راهکارهایی که در ادامه آمده را بخوانید:

  1. هر کاری که می کنید را متوقف کرده و کارهایی که روزانه تان را ارزیابی کنید.
  2. آینده نگر باشید.
  3. هر کاری که بهره وری تان را افزایش نمی دهد را ترک کنید.
  4. ببینید چه کارهایی شما را به هدف تان نزدیک می کند که تا به حال انجام نداده اید؟
  5. همیشه از خود بپرسید آیا کارهایی که من می کنم نتایجی که می خواهم را به بار می آورد؟
  • به دنبال میانبر برای موفقیت باشید

اگر فکر می کنید بدون هزینه یا به راحتی می توانید به موفقیت دست یابید سخت در اشتباهید. واقعیت موفقیت را دریابید: تلاش زیاد، تعهد، ثبات، شکست، زمان، نا امیدی و …

استیو هاروی موفقیت را به خوبی تعریف کرده است:

«باید به خوبی متوجه این باشید که جاده موفقیت هر روز در دست احداث است. باید باور کنید که موفقیت به راحتی بدست نمی آید.»

هیچ میانبر، حقه و قرص جادویی نمی تواند موفقیت را طی مدت بسیار کوتاهی برای تان به ارمغان بیاورد. از همین الان آستین های همت را بالا زده و مشغول به کار شوید.

  • منتظر زمان درستی برای شروع باشید

شنبه ای که همیشه قرار است کارتان را از آن شروع کنید هرگز نمی آید. زمان درست همین الان است. با تعویق انداختن کارها مبارزه کنید تا به موفقیت دست یابید.

فردا، از هفته ی بعد، از شنبه و … بهانه هایی هستند که موفقیت شما را به تاخیر می اندازند. افراد موفق به خوبی می دانند که موفقیت شان در گرو دستان خودشان است.

  • مسئولیت پذیر نباشید و دیگران را سرزنش کنید

بیل گیتس:

«اگر در خانواده ی فقیری به دنیا بیایید تقصیر خودتان نیست اما اگر فقیر بمیرید مقصر خودتان هستید.»

افراد موفق با پذیرش مسئولیت خطاهای شان، دیگران را سرزنش نمی کنند بلکه به دنبال نقص های شان گشته و راهی برای رفع آن پیدا می کنند.

همه در زندگی مشکلاتی دارند. چه افراد موفق چه ناموفق. به خودتان فکر کنید: چه چیزی وجود دارد که از آن راضی نیستید؟ مقصر کیست؟ دانشگاه؟ همسر؟ یا خودتان زیرا کارها را به خوبی انجام نداده اید؟

مسئولیت پذیر باشید تا دیدتان وسعت یابد.

  • از شکست بترسید

ناپلئون هیل:

«هرگز هیچ مردی بدون شکست خوردن به موفقیت دست نیافته است.»

اغلب ترس از شکست ریشه در ذهن ناخوداگاه فرد دارد. مردم به خاطر ترس از شکست  قدم در راه نمی گذارند و یا اگر بگذارند افکار منفی مانع از دست یابی شان به موفقیت می شود.

اگر در گوگل عبارت «افراد موفقی که شکست خورده اند» را جست وجو کنید لیست بلند بالایی از این افراد را خواهید دید. چه چیزی باعث پیشروی آنها می شود؟ پاسخ های زیادی برای این سوال وجود دارد؟ اما واضح ترین جواب این است که آنها از شکست نمی ترسند.

  • از کمک خواستن بترسید

مردم فرصت های زیادی را از دست داده اند چون می ترسیدند با کمک گرفتن از دیگران ضعیف نشان داده شوند. اما افراد موفق همیشه از دیگران کمک می گیرند.

یک ضرب المثل چینی می گوید:

«کسی که درخواست می کند 5 دقیقه ابله می ماند اما کسی که اصلا درخواست نمی کند تا ابد ابله می ماند.»

موفقیت کلمه ی بزرگی است و تعاریف زیادی دارد. هر روز را با فکر باز و مثبت شروع کنید و قدم به قدم در راه دست یابی به اهداف تان پیش روید تا نهایتا موفق شوید.

The post appeared first on .

برای موفق شدن این 6 کار را ترک کنید

ویدیوهای سامسونگ برای آشنایی بیشتر با گلکسی تب اس 3 [تماشا کنید]

ویدیوهای سامسونگ برای آشنایی بیشتر با گلکسی تب اس 3 [تماشا کنید]

کنفرانس مطبوعاتی سامسونگ در کنگره جهانی موبایل 2017 که شب گذشته برگزار شد، با غیبت موبایل پرچمدار مورد انتظار خانواده گلکسی اس، به چند مدل تبلت و قابلیت های کاربردی آنها اختصاص داشت.

در این مراسم کره ای ها پرده از جدیدترین نسل سری گلکسی تب اس برداشتند و با یکی از بهترین تبلت های اندرویدی این سال ها که با تجهیز قلم و کیبورد می خواهد سرفس های مایکروسافت را به چالش بکشد آشنا شدیم.

گلکسی تب اس 3 مشابه با مدل قبلی از نمایشگری 9.7 اینچی با رزولوشن 2048 در 1536 پیکسل و تکنولوژی HDR برخوردار بوده و همان ظرافت و طراحی باریک را دنبال کرده است.

از دیگر قابلیت های این تبلت قدرتمند می توان به اسپیکرهای چهارگانه ساخت AKG (زیرمجموعه هارمان) و همینطور بخش Game Launcher مختص تجربه بازی های ویدیویی اشاره کرد.

گفتنی است گلکسی تب اس 3 به ادعای سامسونگ طی هفته های آینده و با قیمت پایه 712 دلار در مدل های مختلف روانه بازار خواهد شد. در ادامه ویدیوهای تشریح و آشنایی بیشتر با قابلیت های تبلت جدید کره ای ها را تماشا کنید:

در رابطه با گلکسی تب اس 3 بیشتر بخوانید

The post appeared first on .

ویدیوهای سامسونگ برای آشنایی بیشتر با گلکسی تب اس 3 [تماشا کنید]

هدست Bridge، برای اولین بار واقعیت ترکیبی را به آیفون می آورد [تماشا کنید]

هدست Bridge، برای اولین بار واقعیت ترکیبی را به آیفون می آورد [تماشا کنید]

یکی از مسائلی که همواره مورد پرسش و درخواست مخاطبین و طرفداران موبایل های آیفون قرار داشته، وجود پلتفرمی برای ورود به دنیای واقعیت مجازی یا واقعیت افزوده بوده است.

حالا شرکت The Occipital پاسخی جذاب و مناسب برای این پرسش در نظر گرفتهه و با ، واقعیت ترکیبی را برای آیفون 6، 6s و 7 به ارمغان آورده که قدرتی به مراتب فراتر از سایر هدست های موبایل محور دارد.

دلیل این ادعا تجهیز هدست بریج به سیستم تشخیص مکان و سنجش فاصله اشیای پیرامون است. در واقع این هدست تمام اشیا و موارد محیط را از فاصله 30 سانتی متر تا 3.5 متر تشخیص داده و در حافظه خود شبیه سازی می نماید.

همانطور که احتمالاً می دانید، دوربین به کار رفته در یک موبایل به تنهایی توانایی پردازش این سیستم را ندارد، در نتیجه بریج از دوربین و سنسور ثانویه ای برخوردار بوده که در ناحیه بالای هدست جایگذاری شده و پردازش اغلب عملیات های سنگین واقعیت ترکیبی را بر عهده دارد.

نسخه توسعه دهندگان هدست واقعیت ترکیبی بریج برای آیفون، از اوایل دی ماه با قیمت 500 دلار در دسترس خواهد بود و نسخه مصرف کننده آن از اسفند ماه با قیمت 400 دلار روانه بازار می شود.

در ادامه پیشنهاد می کنیم نحوه عملکرد و قابلیت های جذاب این هدست را در ویدیویی مفصل تماشا کنید:

The post appeared first on .

هدست Bridge، برای اولین بار واقعیت ترکیبی را به آیفون می آورد [تماشا کنید]

پیانویی کوچک برای تاچ بار مک بوک پرو 2016 [تماشا کنید]

پیانویی کوچک برای تاچ بار مک بوک پرو 2016 [تماشا کنید]

اوایل ماه گذشته اپل دو مک بوک پروی جدید معرفی کرد که برای نخستین بار به پنلی لمسی تحت عنوان Touch Bar مجهز شده اند.

این نوار ابزار که در واقع جایگزینی برای سری کلیدهای فانکشن کیبرد محسوب می شود، با این هدف طراحی شده که قابلیت های تقریباً نامحدودی در اختیار کاربران قرار دهد و به علاوه با ارائه رابط برنامه نویسی به توسعه دهندگان، اپلیکیشن های مختلفی را فراهم نماید.

در حالی که اپل حین معرفی این پنل برخی از کاربردهای نرم افزاری آن را تشریح کرد، در حال حاضر شرکت های سوم شخص مشغول توسعه اپلیکیشن های اختصاصی خود هستند. حتی چندی پیش شاهد بودیم.

حالا اپلیکیشن جدیدی به نام Touch Bar Piano منتشر شده که عملاً شبیه سازی کوچکی از یک پیانوی خانگی است. این نرم افزار 128 نمونه مختلف از اصوات پیانو را برای تاچ بار به ارمغان می آورد.

نمونه عملکرد این پیانوی مجازی که می تواند به یادگیری آن نیز کمک کند را در ویدیوی زیر تماشا کنید:

The post appeared first on .

پیانویی کوچک برای تاچ بار مک بوک پرو 2016 [تماشا کنید]

تکنولوژی ژاپنی برای افزایش راندمان موتورها؛ پیشرانه ای با نسبت تراکم متغیر [تماشا کنید]

تکنولوژی ژاپنی برای افزایش راندمان موتورها؛ پیشرانه ای با نسبت تراکم متغیر [تماشا کنید]

امسال برند لوکس نیسان یعنی اینفینیتی، یک موتور کانسپت جدید معرفی کرد که می تواند بسته به شرایط نسبت تراکم درون سیلندر را تغییر دهد. اگر چه این موتور در نوع خود اولین نیست، اما در صورت رسیدن به مرحله تولید می تواند موتورهای درون سوز را کاراتر و بهینه تر از قبل کند.

مفهوم موتورهای تراکم متغیر برای سال ها مطرح بوده، اما هرگز به مرحله عمل نرسیده است. نمونه طراحی شده توسط اینفینیتی ظاهرا به تولید انبوه بسیار نزدیک شده و آنطور که قول داده شده قرار است بر روی نسل بعدی کراس اوور QX50 نصب شود.

قبل از پرداختن به جزییات شاید برخی بپرسند که چه لزومی برای تمرکز بر روی این فناوری وجود دارد؟ در پاسخ به این افراد باید بگوییم که موتورهای تراکم متغیر می توانند هم نقش یک موتور سبز را ایفا کرده و هم در صورت نیاز همانند یک موتور قدرتمند عمل کنند.

در این صورت خودروهایی که به این نوع موتورها مجهز باشند، می توانند بهتر خود را با شرایط رانندگی تطبیق داده و از لحاظ مصرف سوخت و آلایندگی وضعیت به مراتب بهتری داشته باشند.

برای مطالعه توضیحات بر روی تصویر کلیک فرمایید.

البته این ایده اصلا جدید نبوده و حدود یک قرن پیش توسط هری ریکاردو که یکی از طراحان بنام موتور در زمان خود بود، مطرح شد؛ اما به دلیل تکنولوژی نه چندان پیشرفته آن دوران با عمل فاصله پیدا کرد. بعدها هم چند شرکت دیگر از جمله کمپانی سوئدی ساب گام هایی در این زمینه برداشتند اما در عمل اتفاق خاصی نیفتاد.

نسبت تراکم چیست؟

برای درک بهتر این موضوع، ساختار یک سیلندر را تصور کنید. نیرویی که موتور تولید می کند، نتیجه انفجار رخ داده در سیلندر و رانده شدن پیستون به سمت پایین است. حداقل و حداکثر ارتفاعی که پیستون در داخل سیلندر طی می کند، باعث به وجود آمدن حجمی برای سیلندر می شود که به اختلاف این دو حجم نسبت تراکم می گویند.

هر چقدر اختلاف بین حداقل و حداکثر حجم بیشتر باشد، فضایی کوچک تر و در واقع نسبتی بالا حاصل می شود که نتیجه آن متراکم تر شدن مخلوط سوخت و هوا و در نتیجه وقوع انفجاری قوی تر است.

نسبت تراکم بالا یکی از روش هایی است که معمولا سازندگان مختلف برای دستیابی به قدرت بالاتر یا مصرف سوخت کمتر استفاده می کنند.

اما این موضوع در کنار مزایا معایبی هم دارد؛ برای مثال موتورهای با تراکم بالا نیازمند سوختی با اکتان بالا نیز هستند و در صورت استفاده از سوخت معمولی در معرض مشکل ناک شدن موتور (Engine Knocking عبارتست از عدم ایجاد انفجار در لحظه درست) قرار می گیرند.

همچنین به دلیل تحت فشار زیاد بودن برای استفاده روزمره و بلندمدت چندان مناسب نیستند.

نحوه کارکرد موتور اینفینیتی

مکانیسم طراحی شده توسط اینفینیتی برای تغییر ضریب تراکم تا حدودی متفاوت از شیوه سایر کمپانی ها بوده و طبق ادعای این شرکت ژاپنی از ساختار بدن انسان الهام گرفته شده است.

در سیستم ابداعی اینفینیتی بجای شاتون و میل لنگ معمولی، نمونه های بازطراحی شده ای که با بازوهای چندگانه به هم متصل شده اند، قرار دارند.

هر پیستون از طریق شاتون به یک بازوی چرخان متصل شده که انتهای آن هم به یک شفت اصلی دیگر وصل است. این شفت خود نیز از طریق یک بازوی دیگر به سیستم کنترلی که “Harmonic Drive” نام دارد متصل شده است.

تمام اتفاقات مهم در این بخش جریان پیدا می کند؛ جایی که سیستم کنترلی با تغییر ارتفاع شفت اصلی، باعث کاهش یا افزایش حداکثر ارتفاع پیستون در داخل سیلندر می شود. این امر نیز به نوبه خود منجر به تغییر در ضریب تراکم می گردد.

با این مکانیسم نسبت تراکم موتور اینفینیتی بین 8 به یک و 14 به یک متغیر خواهد بود.

مواردی که باید در نظر گرفته شوند

اول از همه اینکه این موتور جدید تاکنون در هیچ اتومبیل تولید انبوه به کار گرفته نشده و قبلا در مسابقات مختلف اتومبیل رانی که به نوعی خاستگاه تکنولوژی های نوین برای خودروهای خیابانی محسوب می شود، مورد آزمایش قرار نگرفته است.

به همین جهت اینفینیتی باید زمان زیادی را صرف تست و آماده کردن آن برای اتومبیل تولید انبوه خیابانی کند.

از طرف دیگر چون اینفینیتی مراحل طراحی و تولید را خود از پایه شروع کرده، ممکن است هزینه بیشتری از مشتریان خود طلب کند و این به احتمال زیاد باعث افزایش قیمت اتومبیل های مجهز به این موتور خواهد شد.

این مساله سال بعد و در زمان عرضه QX50 در نمایشگاه ها مشخص می شود. البته به دلیل اینکه اینفینیتی یک برند لوکس به شمار می رود، مشتریان عمدتا ثروتمندی دارد و شاید اندکی افزایش قیمت چندان مشکل ساز نشود.

یکی دیگر از مواردی که باید در نظر گرفته شود عبارت است از طراحی وساخت قطعات یدکی برای این موتور که به دلیل جدید بودن احتمالا در ابتدا دردسرهایی را برای مهندسین طراح بوجود خواهد آورد.

از پمپ آب و روغن گرفته تا دینام و حتی ساده ترین پیچ و مهره ها باید بتوانند به بهترین شکل ممکن دستورات موتور را اجرا کنند. بنابراین با وجود پیچیدگی و کارکرد در تحت فشار، انتظارات از آن بالا بوده و در صورت بروز کوچک ترین ایراد می تواند نظرات منفی به دنبال داشته باشد.

چه پیامدهایی ممکن است بروز کنند؟

راهکار ابداعی اینفینیتی ساختاری تقریبا ماژولی داشته و مناسب موتورهای 4 سیلندر است. به همین جهت در موتورهای 6 و 8 سیلندر نمی توان از این ساختار استفاده کرد و همین مساله کمکی به حفظ این موتورها نخواهد کرد.

در ابتدا شاید اینفینیتی موتور مدرن خود را فقط با یک حجم و جعبه دنده ثابت و همچنین برخی محدودیت های دیگر ارایه کند. این عوامل شاید نقشی بازدارنده در فروش برخی مدل ها داشته باشند.

شاید هم باعث ناراحتی مشتریان شده و حق انتخاب های بیشتر را از آنان سلب کنند.

بدترین اتفاقی که ممکن است بیفتد اینست که اگر خطایی در طراحی و مهندسی این موتور رخ بدهد و یا مشکلی از بابت خدمات پس از فروش پیش بیاید، اعتماد و اطمینان برند اینفینیتی در بین مشتریان خدشه دار شده و آنها ممکن است به سمت برندهای دیگر بروند؛ اتفاقی که در دنیای پررقابت امروزی در صورت وقوع، جبران ناپذیر خواهد بود.

به هر حال اینفینیتی این ریسک را پذیرفته و مسلما به یک الگو تبدیل خواهد شد؛ یا الگویی برای شکست یا الگویی برای پیروزی.

برای درک بهتر مکانیسم موتور تراکم متغیر اینفینیتی پیشنهاد می کنیم ویدیوی زیر را تماشا کنید.

The post appeared first on .

تکنولوژی ژاپنی برای افزایش راندمان موتورها؛ پیشرانه ای با نسبت تراکم متغیر [تماشا کنید]