Tagایکس

مصاف تمام ژاپنی؛ نیسان ایکس تریل در برابر تویوتا RAV4 2017

مصاف تمام ژاپنی؛ نیسان ایکس تریل در برابر تویوتا RAV4 2017

 پس از عرضه ی موفق نیسان جوک در بازار کشور، شرکت وارد کننده ی محصولات نیسان تصمیم گرفت به واردات شاسی بلند سایز متوسط این کمپانی اقدام کند، لذا طی مراسمی از نیسان ایکس تریل رونمایی شد و مقدمات فروش و عرضه ی آن انجام شد تا در آخرین ماه سال 95 به دست مصرف کننده ی داخلی برسد.

اما در آن طرف گود تویوتا rav4 قرار دارد که سال هاست در بازار کشور خرید و فروش می شود و استقبال مناسبی هم از آن صورت گرفته، علی الخصوص که نسل جدید آن با رویه ی متفاوت تولید در کمپانی تویوتا و توجه بیشتر به زیبایی وارد خط تولید شده است و اخیرا فیس لیفتی هم روی آن صورت گرفته تا توان رقابتی این کراس اوور تویوتا در برابر سایر بازیگران این سگمنت حفظ شود.

حالا این دو خودروی ژاپنی در دو کفه ی ترازو قرار گرفته اند تا در بازاری سنتی با یکدیگر رقابت کنند.

نسل سوم نیسان ایکس تریل که از سال 2013 روی خط تولید قرار دارد روی پلت فرم CMF سری CD رنو نیسان ساخته شده است و در سراسر جهان با توجه به رقبای قدرتمند از فروش قابل توجهی برخوردار بوده است.

با نگاهی به نمای جلوی نیسان ایکس تریل متوجه می شوید که این قسمت مشابه سایر محصولات نیسان که از جلوپنجره ای با خط کرومی V شکل برخوردار است تزئین شده است،چراغ های اصلی در دو گوشه ی جلوپنجره با دارا بودن چراغ های روشنایی در روز به روز به نظر می رسند.

نمای جانبی خودرو با دارا بودن آینه هایی آیرودینامیک که با چراغ راهنما همراه هستند زیبا به نظر می رسد،مضاف بر اینکه رینگ های 18 اینچی نیز سهم بسزایی در بهتر کردن این قسمت دارند.نمای عقب خودرو نیز با کلیت خودرو سازگار است و نیسان بودن ایکس تریل را به بیننده القا می کند.

تویوتا rav4 نیز نسبت به مدل های قبلی خود از طراحی به روز و زیبایی برخوردار است، نمای جلو با خطوطی که داخل چراغ ها وجود دارد جذاب و دلرباست، جالب اینکه این خطوط عملا خارج از کاسه چراغ ها نیز امتداد یافته و به سمت لوگوی تویوتا حرکت می کند.

خطی افقی در پایین ترین قسمت سپر دیده می شود که مشابه آن در ایکس تریل هم قابل مشاهده است و وظیفه تاکید بر ارتفاع زیاد خودرو را بر عهده دارد تا بینندگان متوجه شوند که با یک کراس اوور جدی طرف هستند.

نمای جانبی خودرو با رینگ هایی زیبا و قسمت هایی که به رنگ مشکی درآمده اند تقارن زیبایی با رنگ بدنه که سفید می باشد ایجاد کرده اند،کیفیت رنگ بدنه از مواردی است که هر بیننده ای را  خیره می کند و نشان می دهد تویوتا توجه زیادی به این موضوع کرده است.

به نمای عقب این خودرو می رسیم. در این قسمت نیز چیزی که مشخص است جذابیت این مدل نسبت به مدل قبل از فیس لیفت است، اما در عین حال طول زیاد چراغ های بزرگ عقب ممکن است برای همگان جذاب نباشد.

همچینن حالت آویزان و افتاده سر اگزوز تویوتا RAV4 نیز از مدل های قبلی برای این نسخه به ارث رسیده است که عملا با طراحی دقیق و حساب شده سایر خودروهای رقیب هماهنگی ندارد.

اما در مقام مقایسه ی این دو خودرو در مقوله ی نمای بیرونی چیزی که واضح و مبرهن است زیبایی و جذابیت بیشتر تویوتا rav4 می باشد، البته این نکته حائز اهمیت است که به این دلیل که نیسان ایکس تریل به تازگی در خیابان های کشور حضور پیدا کرده است، بیشتر توجه شما را جلب کند اما قطعا تویوتا از طراحی بهتری برخوردار است.

با بازکردن درهای نیسان ایکس تریل با محیطی دلباز روبرو شدیم که همه چیز در نهایت سادگی طراحی شده است، کیفیت کابین در سطح قابل قبولی قرار دارد و تلفیق رنگ مشکی، خاکستری و خیلی مختصر نقره ای در عین سادگی دلنشین است.

صفحه نمایشگر 7 اینچی اکثر نیازهای راننده را برآورده می سازد، تهویه مطبوع دو منطقه ای و گرم کن صندلی برای سرنشینان جلو از مواردی بود که نیسان برای رفاه راننده و سرنشین کناری تدارک دیده بود.

فرمان با دارا بودن کلیدهایی برای تنظیم سیستم صوتی، قطع و وصل تلفن همراه و کروز کنترل تلاش می کند از هرگونه حواس پرتی راننده در حین حرکت جلوگیری کند.

از نیسان ایکس تریل پیاده و سوار بر تویوتا rav4 می شویم، با باز کردن در راننده ی تویوتا متوجه شدیم نمای داخلی نسبت به ایکس تریل محدودتر به نظر می رسد.

از نظر ابعاد بدنه نیز تویوتا rav4 با طول 4570، عرض 1845 و ارتفاع 1661 میلی متری در مقابل طول 4640، عرض 1820 و ارتفاع 1715 میلی متری مشخص است که از نظر فضا سازی میتوان نیسان را برنده ی این مقایسه دانست.

با اینکه کیفیت کابین با وجود کم کارکرد بودن خودرو علی الخصوص در قسمت راننده افت شدیدی را تجربه کرده بود اما به دلیل استفاده از رنگ روشن روی صندلی ها و بخش هایی از جلو داشبورد، در نگاه نخست جذاب تر از ایکس تریل به نظر می رسید.

ارگونومی کابین در سطح قابل قبولی قرار می گیرد، البته غیر از چند دکمه ای که در قسمت پایینی داشبورد قرار دارد و دسترسی به آن ها با زحمت همراه است، غیر از موردی که ذکر شد کابین در نهایت سادگی طراحی شده و دسترسی به ادوات به راحتی امکان پذیر است.

همچنین فرمان زیباتر و خوش دست تر از نیسان ایکس تریل به نظر می رسد.

محلی برای قرار دادن لیوان در نظر گرفته شده است و ترمز دستی مکانیکی در مقابل ترمز دستی الکترونیکی نیسان ایکس تریل از مواردی است که به چشم می آید.

از آن جایی که سوار بر تویوتا بودیم، شروع حرکت را با این خودرو آغاز کردیم و پس از فشار روی پدال ترمز و فشردن دکمه ی استارت استاپ خودرو روشن می شود.

در حالت ثابت هیچگونه نفوذ صدایی در داخل کابین به گوش نمی رسد و تفاوت میان روشن و خاموش بودن پیشرانه تنها با نگاه کردن به عقربه دور سنج موتور ممکن است،گیربکس را روی حالت درایو قرار داده و با خواباندن ترمز دستی حرکت را آغاز می کنیم.

تویوتا rav4 از موتوری 4 سیلندر با حجم موتور دقیق 2494 سی سی برخوردار است که حداکثر قدرت آن 176 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن 233 نیوتن متر در 4100 دور در دقیقه اعلام شده است.

این حجم از قدرت و گشتاور از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخ ها منتقل می شود که شتاب صفر تا صد تویوتا RAV4 را در 9.3 ثانیه میسر می کند، همچنین حداکثر سرعت این ژاپنی خوش استیل 200 کیلومتر در ساعت تعیین شده است.

شتاب گیری را آغاز می کنیم، با وجود 3 سرنشین در خودرو کشش پیشرانه نسبتا مناسب به نظر می رسد و عملکرد خوبی را از این خودرو شاهد هستیم، البته از آن جایی که گیربکس از گونه ی تیپ ترونیک می باشد می توانید آن را روی حالت دستی قرار داده و خود اقدام به تعویض دنده کنید تا بهترین عملکرد را از تویوتا rav4 شاهد باشید.

دنده ها با افزایش دور موتور با تکان هایی تعویض می شوند،آینه های جانبی دید مناسبی را از کناره های خودرو به نمایش می گذارند،عملکرد فرمان مناسب بوده و سطح مسیر را به خوبی به اطلاع راننده می رساند.اتاق به خوبی مهندسی شده و صندلی ها راحت هستند، از نظرارگونومیک نیز نمره ی بالایی را به rav4  می دهیم.

در عبور از دست اندازها و پستی بلندی های بی شمار پایتخت هرچند rav4 با خشکی همرا بود اما هیچگاه آزار دهنده احساس نشد، مضاف بر اینکه قدرت مانورپذیری و چسبندگی بالایی از خود به نمایش می گذاشت.

هماهنگی گیربکس 6 سرعته و موتور 2.5 لیتری موجب شده است تا rav4 عملکردی چابک داشته باشد و به راحتی از ایکس تریل پیشی بگیرد و لذت رانندگی بیشتری را با آن تجربه کنیم.

حال سوار بر نیسان می شویم، پشت فرمان قرار گرفته و با غیر فعال کردن ترمز دستی الکترونیکی و قرار دادن گیربکس روی حالت رانندگی حرکت را آغاز می کنیم.

جعبه دنده ی CVT که همواره نیسان از آن در محصولات تولیدی خود استفاده می کند،موجب کاهش مصرف سوخت می شود،اما از آن طرف ماجرا شتاب گیری نسبتا کندی را به نمایش می گذارد، موضوعی که در مقایسه با تویوتا rav4 بیشتر به چشم می آید.

صندلی ها راحت هستند و برای افراد با قد متوسط،مناسب و راضی کننده به نظر می رسد، در واقع فضای داخلی ایکس تریل اندکی نسبت به راو 4 بزرگتر و راحت تر احساس می شود.

نیسان ایکس تریل از موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری با حجم دقیق 2488 سی سی بهره می برد که قادر خواهد بود حداکثر قدرت 171 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 233 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه را تولید کند،دشتاب صفر تا صد این خودرو طبق اعلام کمپانی 10.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن 190 کیلومتر بر ساعت عنوان شده است.

همان طور که از روی کاغذ هم مشخص است تویوتا rav4 شتاب گیری بهتری را از نیسان دارد و هنگام سواری با آن لذت رانندگی بیشتری را تجربه خواهید کرد.سیستم تعلیق نیسان ایکس تریل به خوبی از پس دست اندازها برمی آید و عملکرد مناسبی را از خود به نمایش می گذارد که وزین تر و نرم تر از عملکرد نسبتا اسپرت فنربندی تویوتا است.

هر دو خودرو در زمره کراس اوور های بسیار موفق در بازار جهانی و به خصوص آمریکا قرار می گیرند، راو 4 تا حدودی اسپرت تر به نظر می رسد و از نظر مشخصاتی چون شتاب و هندلینگ عملکرد جوان پسند تری از خود نشان می دهد.

در واقع می توان گفت که تویوتا RAV4 می تواند سریعترین کراس اوور سنتی (بدون استفاده از موتور توربو) در بازار این روزهای کراس اوور های کشورمان باشد.

در مقابل نیسان ایکس تریل نرمتر و لوکس تر به نظر می رسد و می تواند نیاز های قشر متفاوتی از مخاطبان RAV4 را برآورده کند.

البته در خصوص فضای کابین و صندوق بار باید نیسان را برنده دانست،مضاف بر اینکه به گفته ی نیسان عمر قطعات کابین 8 برابر بیشتر از حریفان است که اگر این موضوع را روی حساب تبلیغات شرکت نگذاریم، می توان عمر بیشتر قطعات نیسان را برگ برنده ای برای این مدل و در راس آن این کمپانی دانست.

هرچند در زمینه کیفیت فنی هیچ جای تردیدی در مورد کارنامه درخشان تویوتا وجود ندارد اما ایکس تریل نیز در بررسی نشریات مستقل ثابت کرده که به خوبی می تواند از دوام و قابلیت اطمینان مشهور خودروهای ژاپنی نمایندگی کند.

در نهایت تصمیم با شماست که بین تویوتا RAV4 گران قیمت و خوش نامی که در بازار این روزها بیش از 260 میلیون تومان قیمت دارد یا نیسان ایکس تریل که با قیمت رسمی 248 میلیون تومانی و وام 100 میلیونی عرضه می شود، گزینه مناسب تر و منطبق بر نیاز های خود را انتخاب نمایید.

در همین رابطه بخوانید:

The post appeared first on .

مصاف تمام ژاپنی؛ نیسان ایکس تریل در برابر تویوتا RAV4 2017

ورود رسمی نیسان ایکس تریل به بازار [تماشا کنید]

ورود رسمی نیسان ایکس تریل به بازار [تماشا کنید]

بازگشت نیسان به بازار خودرو کشورمان را باید به فال نیک گرفت، این خودروساز خوشنام ژاپنی به واسطه نماینده خاورمیانه خود و شراکت با گروه جهانگیر آریا، قصد دارد تا تجربه ای متفاوت را برای مشتریان ایرانی به ارمغان آورد.

پس از عرض اندام موفقیت آمیز نیسان جوک در بازار که با استقبال قابل توجه مشتریان همراه بوده است، چندی پیش زمزمه های معرفی شکراس اوور خانوادگی اکس تریل در کشورمان مطرح شده بود و شب گذشته در نمایندگی نیاوران نیسان مراسمی در جهت رونمایی از این محصول شاخص برگزار شد.

شاید مهمترین مشخصه ایکس تریل را بتوان فهرست تجهیزات جانبی و آپشن های رفاهی گسترده آن دانست که در مقایسه با سایر خودروهای موجود در این سگمنت بسیار کامل به نظر می رسد.

برای مثال از جمله امکانات شاخص نیسان ایکس تریل می توان به کروز کنترل، رادارهای نقطه کور و هشدار خروج از خط، سیستم استارت استاپ برای کاهش مصرف سوخت در زمان توقف های کوتاه مدت، دوربین های 360 درجه، سیستم چهارچرخ متحرک دائمی نیسان 4X4 و مجموعه بسیار کاملی از امکانات و تجهیزات ایمنی، از کیسه های هوای پرده ای تا سیستم های کمک رانندگی اشاره کرد.

جالب است بدانید که در زمان رانندگی خارج از جاده ای و یا در ترافیک شهر ها، سیستم جلوگیری از حرکت رو به عقب خودرو (در مسیر های سربالایی) می تواند بسیار سودمند باشد و استرس راننده در مورد حرکت رو به عقب خودرو و احتمال برخورد به خودروهای پشت سر را کاملا از بین ببرد. این تکنولوژی با نام های متفاوتی توسط خودروسازان مختلف معرفی شده است اما در مورد ایکس تریل علاوه بر این سیستم شاهد مجموعه کنترل سرعت در سرازیری هستیم که عملکرد موثری در رانندگی آفرود دارد.

سازگاری با شرایط ایران

نیسان ایکس تریل به پیشرانه ای 2.5 لیتری با قدرت 171 اسب بخار مجهز است و به لطف دوام معروف موتورهای ژاپنی حتی در صورت استفاده از بنزین معمولی نیز می تواند عملکرد خود را حفظ کند، این در حالیست که بسیاری از خودروهای مُدرن دیگر تنها با بنزین سوپر سازگاری دارند و در صورت استفاده از بنزین معمولی دچار آسیب می شوند.

گیربکس CVT (ضریب متغییر پیوسته) ایکس تریل نیز با پسوند اکسترونیک، رفتاری نزدیک به گیربکس های معمولی را توامان با ویژگی های مهندسی و اقتصادی ذاتی گیربکس های CVT ارائه می دهد و یکی از نقاط قوت ایکس تریل در زمینه کاهش مصرف سوخت و افزایش دوام پیشرانه محسوب می شود.

این گیربکس درواقع نسل دوم از گیربکس های CVT نیسان به حساب می آید با رفع نقایص نسل نخست، به نحوی توسعه یافته که شریک تجاری نیسان (گروه رنو) نیز از آن برای محصولاتش استفاده می کند و به یک تکنولوژی ثابت در خودروهای مشترک رنو- نیسان مبدل شده است.

تجهیزات رفاهی نیسان ایکس تریل

در سطح بازار خودرو، سال هاست که گروه جهانگیر آریا به عرضه خودروهای فول آپشن شهرت پیدا کرده است، نیسان ایکس تریل عرضه شده توسط این شرکت نیز از این قاعده مستثنی نیست.

1nis-3

به همین دلیل نیسان اکستریل به شکل استاندارد با آپشن هایی نظیر صندلی های چرمی با تنظیم برقی و گرمکن برای سرنشینان جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه ای، سانروف پانوراما، چراغ های زنون با روشنایی خودکار و رشته های LED مخصوص روز تکمیل شده با سیستم نور بالای خودکار، درب صندوق عقب برقی، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی مجهز به GPS و حتی قابلیت تنظیم فاصله طولی صندلی های عقب اشاره کرد.

در واقع یکی از نکاتی که در طراحی داخلی نیسان اکستریل مد نظر  قرار گرفته است همین مورد راحتی سرنشینان عقب و کیفیت سواری کلی خودروست که در میان برترین خودروهای هم رده خود قرار می گیرد.

قیمت و شرایط بازار نیسان ایکستریل

با توجه به روند صعودی قیمت ارز طی روزهای اخیر، متاسفانه شاهد افزایش قیمت اغلب خودروهای وارداتی در سطح بازار هستیم اما مدیران جهان نوین آریا قیمت 248 میلیون تومان را برای این مدل آپشنال نیسان ایکس تریل در نظر گرفته اند که رقمی در حد و اندازه سایر خودروهای فول آپشن رقیب به نظر می رسد.

1nis-8

هرچند باید گفت که به جنجال مربوط به منع واردات خودروهای مونتاژ آمریکا، یکی از مهمترین رقبای اکستریل یعنی هوندا CR-V عملا از بازار خارج شده است و حالا رقابت تمامی ژاپنی بین نیسان ایکس تریل و تویوتا RAV4 در جریان است که البته RAV4 نیز این روزها به دلیلی نامشخص دچار مشکلات شماره گذاری شده است.

از این رو شاید عجیب نباشد که مدیران جهان نوین آریا، نیسان اکستریل را در خودرویی بی رقیب در بازار معرفی می کنند. هرچند باید گفت که میستوبیشی اوت لندر نیز حداقل از نظر سگمنت بدنه و مشخصات فنی در همین رده قرار می گیرد و با صرف نظر از خودروهای کره ای موجود در این کلاس و DS 6 که یک کلاس کوچکتر از این خودروهاست، ایکس تریل می تواند به لطف تجهیزات رفاهی کامل خود از سد رقبای کم آپشن تری نظیر تویوتا RAV4 و میتسوبیشی اوت لندر عبور کند و به SUV ژاپنی یکه تاز بازار مبدل شود.

The post appeared first on .

ورود رسمی نیسان ایکس تریل به بازار [تماشا کنید]

MX Player Pro v1.8.10 دانلود ام ایکس پلیر بهترین ویدیو پلیر اندروید + کدک ها

MX Player Pro v1.8.10 دانلود ام ایکس پلیر بهترین ویدیو پلیر اندروید + کدک ها

MX Player Pro

نسخه فول و اکتیو شده MX Player Pro  کدک های کرک شده به صورت پرو و بدون تبلیغات و بدون مشکل لایسنس بدون نیاز به روت – بدون نیاز به لاکی پچر و بدون نیاز به گوگل پلی مود + تمام کدک های مورد نیاز به همراه کدک های کرک شده با پشتیبانی از فرمت صوتی AC3 […]

******************

MX Player Pro v1.8.10 دانلود ام ایکس پلیر بهترین ویدیو پلیر اندروید + کدک ها

(image)

نسخه فول و اکتیو شده MX Player Pro  کدک های کرک شده به صورت پرو و بدون تبلیغات و بدون مشکل لایسنس بدون نیاز به روت – بدون نیاز به لاکی پچر و بدون نیاز به گوگل پلی مود + تمام کدک های مورد نیاز به همراه کدک های کرک شده با پشتیبانی از فرمت صوتی AC3 […]

******************

(image)
MX Player Pro v1.8.10 دانلود ام ایکس پلیر بهترین ویدیو پلیر اندروید + کدک ها

از جزئیات کنسول نینتندو ان ایکس در آینده ای نزدیک پرده برداری خواهد شد

از جزئیات کنسول نینتندو ان ایکس در آینده ای نزدیک پرده برداری خواهد شد

نینتندو در قبال کنسول جدیدش که فعلا با نام NX شناخته می شود بسیار محافظه کارانه عمل می کند. ظاهرا چندان تمایلی ندارد که رقیبانش از این کنسول سر در بیاورند! اما آن طور که به نظر می رسد، زمان چندانی تا معرفی این کنسول باقی نمانده. برخی از تحلیل گران پیشبینی می کنند که اطلاعات جدیدی از این کنسول در اواسط مهر پیش رو منتشر شود. اگر حدس آن ها درست باشد، زمان زیادی تا یک رونمایی جامع از این کنسول باقی نمانده.

نینتندو اعلام کرده که کنسول NX یا هر چه که بعدا نامیده شود را در اسفند سال جاری به بازار عرضه خواهد کرد. شایعه شده که این کنسول در حقیقت ترکیبی است از یک کنسول خانگی و یک کنسول دستی تا کاربران بتوانند هم هنگام سفر و هم در خانه از آن لذت ببرند. برخی از شایعات هم ادعا می کنند که این سیستم از حافظه های کارتریج بهره خواهد برد.

رجی فیس امی، رئیس بخش آمریکای نینتندو امیدوار است که NX وضعیت نه چندان مناسب کنسول های خانگی نینتندو را بهبود بخشد. گرچه نینتندو در نسل هفت با کنسول Wii یکه تازی می کرد، اما Wii U نتوانست که روند موفقیت آمیز پدرش را از سر بگیرد.

به گفته فیس امی، نینتندو باید از اشتباهاش در قبال Wii U درس بگیرد. آن ها این محصول را بسیار ضعیف بازاریابی کردند و حال باید برای NX، بهتر و بیشتر با مخاطبین و هوادارانشان ارتباط برقرار کردند. NX هم همانند دو کنسول خانگی قبلی نینتندو کنسولی منحصر بفرد خواهد بود. نینتندو باید به عموم، ویژه بودن این کنسول را بفهماند تا مردم متوجه شوند که NX چگونه می تواند لذت بازی کردن را برای شان دو چندان کند.

یکی دیگر از مشکلات Wii U، تعداد کم بازی هایش، چه در هنگام لانچ و چه پس از آن بود. متاسفانه به علت کوتاهی های این شرکت ژاپنی، چه از سمت خود نینتندو چه از سمت استودیو های ترد پارتی، بازی های بزرگ خیلی کمی برای این کنسول در طول حیاتش منتشر شدند. اما نینتندو در نظر دارد که طی یه برنامه مشخص، به صورت مداوم برای NX بازی های جدید عرضه کند. این شرکت برای لانچ کنسولش هم بازی های با کیفیتی تدارک دیده تا بتواند نظر کاربران را به سمت خود معطوف سازد، زیرا که تداوم بازی ها مخاطبین را مشتاق به خرید کنسول می کند و طبیعتا هر چه هم که پلتفرمی کاربران بیشتری داشته باشد، علاقه بازی سازان ترد پارتی برای عرضه عناوین شان بر روی آن پلتفرم بیشتر می شود.

اگر نمی خواهید که از اخبار و شایعات مرتبط با نینتندو و کنسول NX جا بمانید، دیجیاتو را دنبال کنید.

The post appeared first on .

از جزئیات کنسول نینتندو ان ایکس در آینده ای نزدیک پرده برداری خواهد شد

نینتندو در قبال کنسول جدیدش که فعلا با نام NX شناخته می شود بسیار محافظه کارانه عمل می کند. ظاهرا چندان تمایلی ندارد که رقیبانش از این کنسول سر در بیاورند! اما آن طور که به نظر می رسد، زمان چندانی تا معرفی این کنسول باقی نمانده. برخی از تحلیل گران پیشبینی می کنند که اطلاعات جدیدی از این کنسول در اواسط مهر پیش رو منتشر شود. اگر حدس آن ها درست باشد، زمان زیادی تا یک رونمایی جامع از این کنسول باقی نمانده.

نینتندو اعلام کرده که کنسول NX یا هر چه که بعدا نامیده شود را در اسفند سال جاری به بازار عرضه خواهد کرد. شایعه شده که این کنسول در حقیقت ترکیبی است از یک کنسول خانگی و یک کنسول دستی تا کاربران بتوانند هم هنگام سفر و هم در خانه از آن لذت ببرند. برخی از شایعات هم ادعا می کنند که این سیستم از حافظه های کارتریج بهره خواهد برد.

رجی فیس امی، رئیس بخش آمریکای نینتندو امیدوار است که NX وضعیت نه چندان مناسب کنسول های خانگی نینتندو را بهبود بخشد. گرچه نینتندو در نسل هفت با کنسول Wii یکه تازی می کرد، اما Wii U نتوانست که روند موفقیت آمیز پدرش را از سر بگیرد.

به گفته فیس امی، نینتندو باید از اشتباهاش در قبال Wii U درس بگیرد. آن ها این محصول را بسیار ضعیف بازاریابی کردند و حال باید برای NX، بهتر و بیشتر با مخاطبین و هوادارانشان ارتباط برقرار کردند. NX هم همانند دو کنسول خانگی قبلی نینتندو کنسولی منحصر بفرد خواهد بود. نینتندو باید به عموم، ویژه بودن این کنسول را بفهماند تا مردم متوجه شوند که NX چگونه می تواند لذت بازی کردن را برای شان دو چندان کند.

یکی دیگر از مشکلات Wii U، تعداد کم بازی هایش، چه در هنگام لانچ و چه پس از آن بود. متاسفانه به علت کوتاهی های این شرکت ژاپنی، چه از سمت خود نینتندو چه از سمت استودیو های ترد پارتی، بازی های بزرگ خیلی کمی برای این کنسول در طول حیاتش منتشر شدند. اما نینتندو در نظر دارد که طی یه برنامه مشخص، به صورت مداوم برای NX بازی های جدید عرضه کند. این شرکت برای لانچ کنسولش هم بازی های با کیفیتی تدارک دیده تا بتواند نظر کاربران را به سمت خود معطوف سازد، زیرا که تداوم بازی ها مخاطبین را مشتاق به خرید کنسول می کند و طبیعتا هر چه هم که پلتفرمی کاربران بیشتری داشته باشد، علاقه بازی سازان ترد پارتی برای عرضه عناوین شان بر روی آن پلتفرم بیشتر می شود.

اگر نمی خواهید که از اخبار و شایعات مرتبط با نینتندو و کنسول NX جا بمانید، دیجیاتو را دنبال کنید.

The post appeared first on .

از جزئیات کنسول نینتندو ان ایکس در آینده ای نزدیک پرده برداری خواهد شد

قاب محافظ نیلکین سونی ایکسپریا ایکس پرفورمنس Nillkin Frosted Shiled Xperia X Performance

قاب محافظ نیلکین سونی ایکسپریا ایکس پرفورمنس Nillkin Frosted Shiled Xperia X Performance

فراستد شیلد از قاب های با کیفیت شرکت نیلکین است که از مواد سازنده PC سازگار با محیط زیست ساخته شده است. قاب گوشی Sony Xperia X Performance یک قاب سخت است که به دلیل شیارهای ریز و برآمده کوچک در پشت قاب، باعث احساس امنیت و استحکام زیادی در هنگام در دست گرفتن گوشی میشود. شرکت نیلکین با استفاده از همین شیارهای کوچک در وهله اول اجازه نمیدهد گوشی از دست شما لیز بخورد و بیفتد.
قاب نیلکین ایکسپریا ایکس پرفورمنس با استفاده از قالب گیری و تزریق فشرده در دمای بالا فرم گرفته تا مقاومت بسیار خوبی در برابر ضربات داشته باشد و در عین حال احساس خوبی هنگام لمس کردن قاب داشته باشید. همچنین به دلیل نوع طراحی و مواد اولیه، این قاب ضد اثر انگشت میباشد تا دیگر کاربران دغدغه پاک کردن اثر انگشت از پشت قاب خود را نداشته باشند.

  

  • ضد ضربه و شوک
  • افزایش استحکام گوشی هنگام در دست گرفتن
  • مقاوم در برابر سایش
  • ضد گرد و غبار
  • ضد اثرانگشت
  • ساخته شده پلاستیک فشرده با کیفیت
  • ظاهر ظریف و لمس راحت

قاب محافظ نیلکین سونی ایکسپریا ایکس پرفورمنس Nillkin Frosted Shiled Xperia X Performance

فراستد شیلد از قاب های با کیفیت شرکت نیلکین است که از مواد سازنده PC سازگار با محیط زیست ساخته شده است. قاب گوشی Sony Xperia X Performance یک قاب سخت است که به دلیل شیارهای ریز و برآمده کوچک در پشت قاب، باعث احساس امنیت و استحکام زیادی در هنگام در دست گرفتن گوشی میشود. شرکت نیلکین با استفاده از همین شیارهای کوچک در وهله اول اجازه نمیدهد گوشی از دست شما لیز بخورد و بیفتد.
قاب نیلکین ایکسپریا ایکس پرفورمنس با استفاده از قالب گیری و تزریق فشرده در دمای بالا فرم گرفته تا مقاومت بسیار خوبی در برابر ضربات داشته باشد و در عین حال احساس خوبی هنگام لمس کردن قاب داشته باشید. همچنین به دلیل نوع طراحی و مواد اولیه، این قاب ضد اثر انگشت میباشد تا دیگر کاربران دغدغه پاک کردن اثر انگشت از پشت قاب خود را نداشته باشند.

  

  • ضد ضربه و شوک
  • افزایش استحکام گوشی هنگام در دست گرفتن
  • مقاوم در برابر سایش
  • ضد گرد و غبار
  • ضد اثرانگشت
  • ساخته شده پلاستیک فشرده با کیفیت
  • ظاهر ظریف و لمس راحت

قاب محافظ نیلکین سونی ایکسپریا ایکس پرفورمنس Nillkin Frosted Shiled Xperia X Performance