Tagاولین نیسان

اولین اطلاعات از نسل جدید نیسان Z؛ جایگزینی برای پرطرفدار ترین محصول اسپرت نیسان

اولین اطلاعات از نسل جدید نیسان Z؛ جایگزینی برای پرطرفدار ترین محصول اسپرت نیسان

بسیاری افراد مدل های اسپرت و سریع نیسان را با GT-R می شناسند اما واقعیت این است که سری Z این خودروساز حتی پر فروش تر از GT-R است و به سبب قیمت مناسب و عملکرد قابل توجه خود، در میان دوستداران خودروهای اسپرت ژاپنی از جایگاه بالایی برخودار است.

نسل ششم  نیسان از سال 2008 تا به حال در حال تولید است و شاید بتوان به جرات این موضوع را بیان کرد که با توجه به استاندارد های بین المللی رایج، تولید آن کمی به درازا کشیده است.

طبق گفته های نیسان تا پایان ماه اکتبر در نمایشگاه اتوموبیل توکیو یک نمونه کانسپت از جدیدترین نسخه سری زد رونمایی خواهد شد و از همین الان طرفداران این سری تاب و تحملی برای دیدن آن ندارند.

طبق اطلاعات اولیه این نسل از نیسان Z بدنه ای با خطوط شارپ تر دارد و یکی از شباهت هایی که با برادر نانتی خود یعنی اینفینیتی Q60 دارد ، فاصله محوری است که نسبت به نسل قبلی کوتاه تر خواهد بود و به معماری FR-L مشهور است.

جالب است بدانید که دیگر موتور تنفس طبیعی در کار نیست و نیسان نیز به طیف استفاده کنندگان توربوشارژر در موتور خودروی اسپرتی چون زد روی خواهد آورد.

این موتور که همان موتور استفاده شده در Q60 است ، 6 سیلندر و 3 لیتر حجم دارد که با کمک دو توربوشارژر می تواند حداکثر قدرتی معادل 400 اسب بخار تولید و توسط یک گیربکس دو کلاچه 7 سرعته به چرخ ها منتقل کند.

همچنین خبر تولید یک نسخه هیبرید در کنار نسخه تمام بنزینی که از آن نام برده شد، به گوش می رسد و در نسخه هیبرید موتور 6 سیلندر خورجینی 300 اسبی در کنار موتور الکتریکی 160 اسب بخاری قرار گرفته که مجموع آن 460 اسب بخار سهمگین خواهد بود. اما یکی از منابع نزدیک به نیسان اعلام کرده که رقم نهایی شاید بیش از 500 اسب بخار باشد.

هرچند که نسخه کانسپت امسال به نمایش در می آید، اما برنامه ریزی تولید آن برای 2019 درنظر گرفته شده و قیمت آن کمی بیشتر از 30 هزار دلار برای نسخه پایه و برای قوی ترین نسخه تا نزدیک به 50 هزار دلار باید پرداخت.

The post appeared first on .

اولین اطلاعات از نسل جدید نیسان Z؛ جایگزینی برای پرطرفدار ترین محصول اسپرت نیسان

معرفی اولین وانت تاریخ مرسدس بنز؛ خشن و لوکس با شاسی نیسان

معرفی اولین وانت تاریخ مرسدس بنز؛ خشن و لوکس با شاسی نیسان

مدت ها بود که شایعاتی درباره تولید یک پیکاپ توسط مرسدس بنز مطرح بود. سرانجام این شایعات رنگ و بوی واقعیت به خود گرفت و این کمپانی آلمانی در 25 اکتبر با معرفی دو پیکاپ کانسپت، کلاس جدید X را به محصولات خود اضافه کرد.

وقتی ستاره مرسدس بنز بر روی یک خودرو نصب شود، باید از آن انتظار عملکردی عالی و کابینی لوکس را داشته باشیم. اینکه آیا واقعا تولید یک پیکاپ لوکس منطقی است یا نه سوالی است که می تواند تردیدهای زیادی را به دنبال داشته باشد.

با این وجود رقابت شدید و شرایط کنونی مرسدس بنز فرصتی برای اشتباه باقی نمی گذارد و یقینا تحقیقات زیادی درباره تولید پیکاپ توسط این کمپانی انجام شده است.

نکته جالب اینکه مرسدس کاملا محتاطانه وارد این عرصه شده و قصد دارد نسخه تولیدی را در اروپا، آمریکای لاتین، آفریقای جنوبی و استرالیا به فروش برساند.

حتما متوجه شدید که جای نام آمریکای شمالی در این لیست خالی است؛ اشتوتگارتی ها با علم به این مساله که آمریکا و کانادا از لحاظ فروش پیکاپ ها بهترین بازار به شمار می رود، از آن چشم پوشی کرده اند.

شاید حضور رقبای فوق العاده قدرتمند در این منطقه باعث اتخاذ این استراتژی شده باشد.

اگر چه از همان ابتدا مشخص بود که این پیکاپ بر روی پلتفرم نیسان NP300 ناوارا تولید خواهد شد، اما تفاوت های این دو خودرو بسیار زیاد است.

اشتوتگارتی ها در پیکره پیکاپ های جدید خود به اندازه کافی عناصر ظاهری یک مرسدس را تزریق کرده اند؛ طوری که در دماغه آن می توان شباهت هایی را با GLE کوپه مشاهده کرد.

پیکاپ کانسپت مرسدس در دو نسخه معرفی شده؛ نسخه اول کهpowerful adventurer نام دارد، از لحاظ ظاهری جان سخت دیده شده و در آن بر روی توانایی های آفرود تاکید شده است.

نسخه دوم هم stylish explorer نام دارد که در آن بیشتر راحتی و لوکس بودن پیکاپ مد نظر بوده است.

تاکنون اطلاعات زیادی از جزییات و مشخصات فنی نسخه نهایی این پیکاپ ها منتشر نشده، اما مرسدس اعلام کرده که قوی ترین نسخه به یک موتور V6 توربودیزل مجهز خواهد شد؛ همچنین سیستم انحصاری چهار چرخ متحرک دائمی مرسدس با نام 4MATIC و قفل دیفرانسیل های مرکزی و عقب بخش دیگری از ویژگیهای آن خواهد بود.

ظرفیت حمل بار مرسدس X کلاس 1.1 تن بوده و توانایی کشش بار تا 3.5 تن را داراست. آنطور که مرسدس قول داده این پیکاپ به دلیل اکسل های عریض، محور عقب با بازوهای پنج گانه و فنرهای پیچشی خاص و همچنین تنظیمات ویژه اعمال شده بر روی ضربه گیرها نمونه ای مثال زدنی از آسایش و کنترل در بین پیکاپ ها خواهد بود.

دکتر دیتر زچه مدیر عامل مرسدس بنز در این باره گفته: “با پیکاپ مرسدس بنز ما یکی از آخرین شکاف ها موجود در بین محصولاتمان را پر می کنیم.

هدف ما اینست: ما به مشتریان خودرویی ارایه کنیم که با نیازهای ویژه آنها هماهنگی داشته باشد. X کلاس استانداردهای جدیدی را در یک سگمنت رو به رشد تعریف خواهد کرد.”

طبق وعده های مرسدس بنز نسخه نهایی این پیکاپ قرار است از اواخر سال 2017 وارد خطوط تولید شود. شایان ذکر است این کمپانی بعد از سال ها موفق شده از رقیب سنتی خود یعنی ب ام و در میزان فروش پیشی گرفته و به احتمال بسیار امسال به پرفروش ترین برند لوکس تبدیل خواهد شد.

The post appeared first on .

معرفی اولین وانت تاریخ مرسدس بنز؛ خشن و لوکس با شاسی نیسان

مدت ها بود که شایعاتی درباره تولید یک پیکاپ توسط مرسدس بنز مطرح بود. سرانجام این شایعات رنگ و بوی واقعیت به خود گرفت و این کمپانی آلمانی در 25 اکتبر با معرفی دو پیکاپ کانسپت، کلاس جدید X را به محصولات خود اضافه کرد.

وقتی ستاره مرسدس بنز بر روی یک خودرو نصب شود، باید از آن انتظار عملکردی عالی و کابینی لوکس را داشته باشیم. اینکه آیا واقعا تولید یک پیکاپ لوکس منطقی است یا نه سوالی است که می تواند تردیدهای زیادی را به دنبال داشته باشد.

با این وجود رقابت شدید و شرایط کنونی مرسدس بنز فرصتی برای اشتباه باقی نمی گذارد و یقینا تحقیقات زیادی درباره تولید پیکاپ توسط این کمپانی انجام شده است.

نکته جالب اینکه مرسدس کاملا محتاطانه وارد این عرصه شده و قصد دارد نسخه تولیدی را در اروپا، آمریکای لاتین، آفریقای جنوبی و استرالیا به فروش برساند.

حتما متوجه شدید که جای نام آمریکای شمالی در این لیست خالی است؛ اشتوتگارتی ها با علم به این مساله که آمریکا و کانادا از لحاظ فروش پیکاپ ها بهترین بازار به شمار می رود، از آن چشم پوشی کرده اند.

شاید حضور رقبای فوق العاده قدرتمند در این منطقه باعث اتخاذ این استراتژی شده باشد.

اگر چه از همان ابتدا مشخص بود که این پیکاپ بر روی پلتفرم نیسان NP300 ناوارا تولید خواهد شد، اما تفاوت های این دو خودرو بسیار زیاد است.

اشتوتگارتی ها در پیکره پیکاپ های جدید خود به اندازه کافی عناصر ظاهری یک مرسدس را تزریق کرده اند؛ طوری که در دماغه آن می توان شباهت هایی را با GLE کوپه مشاهده کرد.

پیکاپ کانسپت مرسدس در دو نسخه معرفی شده؛ نسخه اول کهpowerful adventurer نام دارد، از لحاظ ظاهری جان سخت دیده شده و در آن بر روی توانایی های آفرود تاکید شده است.

نسخه دوم هم stylish explorer نام دارد که در آن بیشتر راحتی و لوکس بودن پیکاپ مد نظر بوده است.

تاکنون اطلاعات زیادی از جزییات و مشخصات فنی نسخه نهایی این پیکاپ ها منتشر نشده، اما مرسدس اعلام کرده که قوی ترین نسخه به یک موتور V6 توربودیزل مجهز خواهد شد؛ همچنین سیستم انحصاری چهار چرخ متحرک دائمی مرسدس با نام 4MATIC و قفل دیفرانسیل های مرکزی و عقب بخش دیگری از ویژگیهای آن خواهد بود.

ظرفیت حمل بار مرسدس X کلاس 1.1 تن بوده و توانایی کشش بار تا 3.5 تن را داراست. آنطور که مرسدس قول داده این پیکاپ به دلیل اکسل های عریض، محور عقب با بازوهای پنج گانه و فنرهای پیچشی خاص و همچنین تنظیمات ویژه اعمال شده بر روی ضربه گیرها نمونه ای مثال زدنی از آسایش و کنترل در بین پیکاپ ها خواهد بود.

دکتر دیتر زچه مدیر عامل مرسدس بنز در این باره گفته: “با پیکاپ مرسدس بنز ما یکی از آخرین شکاف ها موجود در بین محصولاتمان را پر می کنیم.

هدف ما اینست: ما به مشتریان خودرویی ارایه کنیم که با نیازهای ویژه آنها هماهنگی داشته باشد. X کلاس استانداردهای جدیدی را در یک سگمنت رو به رشد تعریف خواهد کرد.”

طبق وعده های مرسدس بنز نسخه نهایی این پیکاپ قرار است از اواخر سال 2017 وارد خطوط تولید شود. شایان ذکر است این کمپانی بعد از سال ها موفق شده از رقیب سنتی خود یعنی ب ام و در میزان فروش پیشی گرفته و به احتمال بسیار امسال به پرفروش ترین برند لوکس تبدیل خواهد شد.

The post appeared first on .

معرفی اولین وانت تاریخ مرسدس بنز؛ خشن و لوکس با شاسی نیسان