بازی آزاد

علت انفجار گلکسی نوت 7 تا پایان ماه جاری رسماً اعلام می شود

موبایل های گلکسی نوت 7 یکی پس از دیگری منفجر شدند تا سامسونگ بعد از جمع آوری نهایی و قطع تولید این دیوایس ها نه تنها ضرری معادل با 5 میلیارد دلار متحمل شود، بلکه تا حدی اعتماد مشتریانش را نیز از دست بدهد.

با وجود اینکه اغلب نگاه ها به باتری این تلفن هوشمند معطوف شد و در ابتدا خود کره ای ها تصور می کردند برخی از باتری های نوت 7 دچار مشکل فنی هستند، این مسئله تا حدی دنباله دار شد که تقریباً هیچ کس نفهمید چرا این حوادث گریبان فبلت پرچمدار سامسونگ را گرفته است.

بعد از چندماه تحقیق و تفحص، اواخر آذر ماه مدیران کمپانی ساکن سئول در نهایت متوجه دلیل مشکلات پیش آمده شده اند و نتایج آنها را با مقامات دولت کره جنوبی و آزمایشگاه های بین المللی به اشتراک گذاشته، و در آینده نزدیک آنها را با عموم نیز در میان خواهد گذاشت.

غول تجاری کره ای فرآیند تحقیقات روی علت پدیده انفجار گلکسی نوت 7 را به دو ارگان مختلف سپرده است؛ موسسه آزمایشگاه های تست تکنولوژی کره (KTL) و سازمان امنیتی UL آمریکا.

حالا KTL مدعی است مستثنا از نتایج به دست آمده توسط UL سرانجامِ تحقیقات خود را تا روز دهم ژانویه (21 دی) یا نهایتاً پایان همین ماه به صورت عمومی منتشر خواهد ساخت.

تحلیلگران صنعت تلفن های هوشمند معتقدند یافتن علت دقیق و واضح انفجار موبایل های نوت 7، نه فقط برای مدیران سامسونگ و خودداری از بروز مجدد در سایر دیوایس ها حیاتی است، بلکه می تواند به کسب مجدد اعتماد خدشه دار شده ی کاربران نیز کمک کند.

The post appeared first on .

علت انفجار گلکسی نوت 7 تا پایان ماه جاری رسماً اعلام می شود

پژوهشگران علت انفجار باتری های لیتیوم یونی را توضیح می دهند

باتری های لیتیوم-یونی یکی از اختراعات سودمند بشر هستند، به شرط اینکه بلایی سرمان نیاورند. سامسونگ این وضعیت را به خوبی درک کرده است. در پژوهش جدیدی که در ژورنال جامعه الکتروشیمی منتشر شده، محققین مرکز CLS کانادا تصمیم گرفتند تا نحوه بروز مشکل در این باتری ها را بهتر درک نمایند.

«توبی باند» محقق این مرکز می گوید:

ما می خواستیم ببینیم به لحاظ فیزیکی چه وقایعی درون باتری رخ می دهد که به تولید دود و باد کردن آنها می انجامد. این وضعیت دلایل زیادی دارد، اما معمولاً نتیجه گرمایش بیش از حد، شارژ شدن بیش از حد، و برخی شرایط تنش زا به وجود می آید.

همچنین برخی از باتری ها بدون بروز حادثه خاصی باد می کنند، و در همین وضعیت نیز به کار خود ادامه می دهند، هرچند باد کردن را می توان اولین نشانه برای آتش سوزی یا انفجار در نظر گرفت.

این تیم از سی تی اسکن با رزولوشن بالا برای ساخت تصویری سه بعدی از داخل باطری، قبل و بعد از تولید گاز و باد کردن استفاده کردند. باند در ادامه می گوید:

ما فهمیدیم نقص های جزئی در نحوه لایه بندی الکترودها وجود دارد، که پس از باد کردن باتری بسیار برجسته تر شده و نهایتاً بر توزیع فشار داخلی محفظه تأثیر می گذارند، به گونه ای که وقایع آشنای بعدی رخ می دهد.

بر اساس این پژوهش، می توان گفت دلیل اصلی بسیاری از موارد نقص باتری های لیتیوم یونی، ضعف و خطا در مرحله ساخت است، و با توجه به اینکه از شکل هندسی یکسانی برای ساخت باتری تجهیزات الکترونیکی مختلف استفاده می شود، می توان امیدوار بود نتایج تحقیق فوق بتواند تولیدکنندگان را به دقت بیشتر در این امر وادار سازد.

باند در این رابطه می گوید:

ما اولین گام را برای تشریح علت باد کردن باتری های تجاری برداشته ایم، و امیدواریم تولیدکنندگان از این اطلاعات برای درک بهتر وضعیت بهره گیرند. در واقع آنها باید بدانند که نقص های جزئی در روند تولید، به مشکلات عمده ای بدل می شود.

این تیم پژوهشی ادامه داد که برای ساخت باتری هایی ایمن تر، تولیدکنندگان باید ایرادات جزئی طراحی را رفع کنند، یا ساختار درونی این محصولات را به گونه ای تغییر دهند که نقص های جزئی به خاطر فرایندهای داخلی و باد کردن باتری، تشدید نگردند.

The post appeared first on .

پژوهشگران علت انفجار باتری های لیتیوم یونی را توضیح می دهند