Tagآلفابت

بالن های اشتراک اینترنت آلفابت حالا قابلیت هدایت و حفظ موقعیت دارند

بالن های اشتراک اینترنت آلفابت حالا قابلیت هدایت و حفظ موقعیت دارند

گوگل و سپس آلفابت چند سالی هست که روی «» برای تحت پوشش اینترنت قرار دادن سرتاسر زمین از طریق بالون کار می کنند. ایده اولیه آن بود که شبکه ای از بالون ها در ارتفاع زیاد سرتاسر زمین را تحت پوشش اینترنت آسمانی خود قرار دهند، اما با پیشرفت های جدید این برنامه دستخوش تغییر شده است.

«آسترو تلر» (Astro Teller) مدیر این پروژه دیروز طی بیانه ای اعلام کرد که بالاخره به سرانجام رسیده و متخصصین این شرکت امکان هدایت و کنترل مسیر حرکت بالن های خود را در ارتفاع ۲۰ کیلومتری زمین پیدا کرده اند. بنابراین از این پس می توان به دلخواه اینترنت هوایی را تنها در اختیار مناطقی خاص قرار داد و دیگر نیازی به گردش این پرنده ها به دور زمین نخواهد بود.

بر طبق اعلام تلر، این کار از طریق یک هوش مصنوعی و به روش یادگیری ماشینی میسر شده و به واسطه آن بالون های گوگل می توانند به طور هوشمند مسیر خود را برای رسیدن به نقطه هدف پیدا کرده و در آن موقعیت باقی بمانند.

این پیشرفت چشمگیر می تواند مسیر نهایی شدن پروژه لون را بیش از پیش ساده و کوتاه نماید، چرا که در این صورت تعداد بالن های مورد نیاز بسیار کمتر و مدیریت و کنترل آنها به مراتب آسان تر خواهد بود.

پروژه اینترنت بالنی و طرح های بلندپروازانه ای از این دست تا کنون برای آلفابت سوددهی خاصی به دنبال نداشته اند، اما این پیشرفت تازه می تواند امیدها به سوددهی ایده مذکور را بسیار بیشتر از قبل نماید.

The post appeared first on .

بالن های اشتراک اینترنت آلفابت حالا قابلیت هدایت و حفظ موقعیت دارند

پهپادهای خورشیدی آلفابت برای همیشه فرود آمدند

پهپادهای خورشیدی آلفابت برای همیشه فرود آمدند

شرکت گوگل (در حال حاضر آلفابت) . این شرکت در آن زمان مشغول توسعه پهپادهایی متکی بر انرژی خورشیدی بود که می توانستند به مدت طولانی و در ارتفاع زیاد پرواز کنند. هدف گوگل از این خریداری رساندن اینترنت به مناطقی از دنیا بود که فاقد بسترهای ارتباطی لازم بودند. اما حالا خبر رسیده که آلفابت دیگر قصد ادامه این پروژه را ندارد.

یکی از سخنگویان این هولدینگ در مصاحبه با وبسایت «Business Insider» افشا کرده است که کار روی این پژوه یک سالی هست متوقف شده. او دلیل این مسئله را محدودیت های مالی و عدم امید به سود دهی پهپادهای خورشیدی می داند.

خبرگزاری بلومبرگ از مدتی قبل این واقعه را پیش بینی کرده بود، چرا که سال قبل و در مقطعی خاص چندین چهره اصلی این پروژه از جمله مدیر و سرپرست تیم مهندسی از لابراتوارهای طراحی گوگل خارج شدند.

جالب تر این که خروج های مورد اشاره بلومبرگ به پروژه پهپادهای خورشیدی آلفابت محدود نمی شود و به نظر می رسد که چند زیرشاخه دیگر از جمله Nest و پروژه تولد مجدد گوگل گلس نیز چند نفر از افراد کلیدی خود را از دست داده اند.

لازم به یادآوری است که گوگل قصد دارد و دیگر استارت آپ ماهواره ای که پیش تر (حدود سه سال قبل) خریداری کرده بود دست و پا کند. ضمن این که کسب و کار تولید سامانه هوشمند خودروهای بی نیاز از راننده آلفابت نیز قرار است به فعالیت خود ادامه دهد. از همه این تصمیمات چنین برمی آید که آلفابت تلاش دارد با حذف پروژه های زیان ده سر و سامانی به صورت های مالی خود بدهد.

البته فرود همیشگی پهپادهای خورشیدی آلفابت به معنی انصراف کامل این کمپانی از ایده اشتراک هوایی اینترنت برای مناطق محروم نیست. این شرکت در بیانیه ای توضیح داده است که تکنولوژی های موجود و شرایط اقتصادی این روزهای دنیا سبب شده تا پروژه بالون های اشتراک اینترنت موسوم به «» صرفه بسیار بالاتری را نسبت به پهپادها از خود نشان دهند.

طبق اعلام یکی از سخنگویان، بسیاری از اعضای تیم سابق کمپانی «Titan Aerospace» به دیگر پروژه های فعال در مجموعه ایکس، شامل Loon و Wing پیوسته اند.

The post appeared first on .

پهپادهای خورشیدی آلفابت برای همیشه فرود آمدند

پروژه توسعه پهپادهای حمل بار در آلفابت و مواجه شدن آن با چالش هایی تازه

پروژه توسعه پهپادهای حمل بار در آلفابت و مواجه شدن آن با چالش هایی تازه

وال استریت ژورنال خبر می دهد که آلفابت دو مدیر ارشد مربوط به بخش توسعه پهپادهای کالا رسان یا حمل کننده بار را اخراج کرده است. همین مسئله، آینده این پروژه را تا حد زیادی با چالش مواجه کرده و آن را زیر سوال می برد.

گوگل کار بر روی پهپادهای حمل کننده بار را در سال ۲۰۱۲ با نام «پروژه Wing» آغاز کرد اما هنوز هیچ خبری از نتایج آن نیست. صرفاً در سال ۲۰۱۴، دو سال پس از از آغاز این پروژه خبر رسید که مسئول مستقیم آن استعفا داده است.

این در حالیست که اکنون وال استریت ژورنال در گزارش خود می نویسد که آلفابت در ماه گذشته میلادی دو مدیر کلیدی پروژه وینگ را اخراج کرده است.

یکی از کارکنان سابق آلفابت به وال استریت ژورنال می گوید که پس از این اتفاق، آلفابت به برخی از کارمند این بخش اعلام کرده که تا ۹۰ روز دیگر باید موقعیت شغلی دیگری برای خود در آلفابت پیدا کنند. گویا در تیم توسعه پهپادها اختلاف نظرهای بزرگی وجود داشته که باعث کند شدن روند پیشبرد پروژه شده است.

پیش از این یکی از مدیرانی که اکنون اخراج شده، عنوان کرده بود که قرار است در سال ۲۰۱۷ شاهده بهره برداری از پروژه وینگ باشیم. این در حالیست که اکنون یکی از کارمندان سابق این پروژه به وال استریت ژورنال می گوید که تیم مهندسی درخواست به تعویق افتادن رونمایی عمومی را داشته تا از کارکرد صحیح پهپادها اطمینان حاصل نماید.

آلفابت مایل بوده با پروژه بینگ، با استارباکس همکاری کند اما مذاکرات دو شرکت به نتیجه نمی رسد. اکنون گزارش می شود که آقای «استرو تلر» به شکل موقت مسئولیت پیشبرد پروژه وینگ را بر عهده گرفته است. لازم به ذکر است که او در حال حاضر مسئول آزمایشگاه X در آلفابت نیز هست.

The post appeared first on .

پروژه توسعه پهپادهای حمل بار در آلفابت و مواجه شدن آن با چالش هایی تازه

وال استریت ژورنال خبر می دهد که آلفابت دو مدیر ارشد مربوط به بخش توسعه پهپادهای کالا رسان یا حمل کننده بار را اخراج کرده است. همین مسئله، آینده این پروژه را تا حد زیادی با چالش مواجه کرده و آن را زیر سوال می برد.

گوگل کار بر روی پهپادهای حمل کننده بار را در سال ۲۰۱۲ با نام «پروژه Wing» آغاز کرد اما هنوز هیچ خبری از نتایج آن نیست. صرفاً در سال ۲۰۱۴، دو سال پس از از آغاز این پروژه خبر رسید که مسئول مستقیم آن استعفا داده است.

این در حالیست که اکنون وال استریت ژورنال در گزارش خود می نویسد که آلفابت در ماه گذشته میلادی دو مدیر کلیدی پروژه وینگ را اخراج کرده است.

یکی از کارکنان سابق آلفابت به وال استریت ژورنال می گوید که پس از این اتفاق، آلفابت به برخی از کارمند این بخش اعلام کرده که تا ۹۰ روز دیگر باید موقعیت شغلی دیگری برای خود در آلفابت پیدا کنند. گویا در تیم توسعه پهپادها اختلاف نظرهای بزرگی وجود داشته که باعث کند شدن روند پیشبرد پروژه شده است.

پیش از این یکی از مدیرانی که اکنون اخراج شده، عنوان کرده بود که قرار است در سال ۲۰۱۷ شاهده بهره برداری از پروژه وینگ باشیم. این در حالیست که اکنون یکی از کارمندان سابق این پروژه به وال استریت ژورنال می گوید که تیم مهندسی درخواست به تعویق افتادن رونمایی عمومی را داشته تا از کارکرد صحیح پهپادها اطمینان حاصل نماید.

آلفابت مایل بوده با پروژه بینگ، با استارباکس همکاری کند اما مذاکرات دو شرکت به نتیجه نمی رسد. اکنون گزارش می شود که آقای «استرو تلر» به شکل موقت مسئولیت پیشبرد پروژه وینگ را بر عهده گرفته است. لازم به ذکر است که او در حال حاضر مسئول آزمایشگاه X در آلفابت نیز هست.

The post appeared first on .

پروژه توسعه پهپادهای حمل بار در آلفابت و مواجه شدن آن با چالش هایی تازه

صفحه مشخصات مدیران ارشد آلفابت و گوگل از دسترس خارج شد

صفحه مشخصات مدیران ارشد آلفابت و گوگل از دسترس خارج شد

اتفاقی عجیب در وبسایت هولدینگ آلفابت افتاده که می تواند نشانه ای از تغییرات بزرگ و یا ادامه رویکرد عدم شفافیت در این غول دنیای تکنولوژی باشد. صفحه مربوط به فهرست مدیران ارشد تمام کمپانی های زیر مجموعه به همراه سمت، بیوگرافی و توضیحات مربوطه به طور کامل از وبسایت آلفابت حذف شده است.

آن طور که به نظر می رسد، حذف صفحه مذکور چند ماهی است که اتفاق افتاده. البته هنوز عکسی قدیمی از لری پیج و سرگئی برین در صفحه «نگاه اجمالی به کمپانی» وجود دارد، اما جایگاه کاری آنها در آنجا ذکر نشده است. لازم به یادآوری است که پیج در حال حاضر سمت مدیرعاملی هولدینگ آلفابت را بر عهده دارد.

برای شرکتی به عظمت و اعتبار آلفابت بسیار عجیب است که از ارائه چنین اطلاعاتی به صورت عمومی امتنا کند. گوگل نیز تنها زیرشاخه آلفابت است که فهرست مدیران ارشدش در وبسایت خود این شرکت یافت نمی شود. سایر نام های بزرگی چون فیسبوک، مایکروسافت، آمازون و اپل همگی چنین صفحاتی را در وبسایت اصلی خود دارند.

یکی از منابع نزدیک به آلفابت به وبسایت «businessinsider» گفته که به احتمال فراوان صفحه مذکور در حال بازطراحی است و در آینده دوباره در وبسایت آلفابت در دسترس قرار خواهد گرفت. گرچه این مسئله که بازطراحی یک صفحه وب برای شرکتی چون آلفابت چند ماه به طول انجامیده، کمی عجیب به نظر می رسد.

شفافیت، حلقه مفقوده عملکرد مدیران گوگل

چند سالی هست که همواره اهالی مانتین ویوو متهم به عدم شفافیت در خصوص کسب و کار خود بوده اند. آلفابت هنوز هم تمایلی ندارد عملکرد مالی محصولات کلیدی و سرویس هایی چون یوتوب و اندروید را به صورت جداگانه و واضح اعلام کند.

سال هاست که اهالی خیابان وال استریت گوگل را به خاطر تعطیل کردن جلسات توجیهی سالیانه خود با تحلیلگران و سرمایه گذاران سرزنش می کنند.

از زمانی که «روت پورات» (Ruth Porat) در سال ۲۰۱۵ به عنوان مدیر ارشد امور مالی وارد گوگل شد، قول داد که این شرکت شفاف تر از گذشته عمل کند. در اولین اقدام نیز جلسات مستمر ۱۵ تا ۳۰ دقیقه ای با تحلیلگران و سرمایه گذاران کلان را در دفتر خود ترتیب داد.

اصولاً تاسیس هولدینگ آلفابت و قرار گرفتن گوگل در زیرمجموعه آن خود یک اقدام مهم در جهت شفاف سازی کسب و کارها و درآمدها تفسیر می شود، چرا که در این حالت تمام زیر مجموعه ها می توانند همچون یک شرکت مستقل به کار خود ادامه داده و در مقابل سرمایه گذاران پاسخگو باشند.

گوگل هنوز پاسخ روشنی در خصوص حذف صفحه معرفی مدیران خود ارائه نداده و مشخص نیست که این اطلاعات کی دوباره در دسترس عموم قرار می گیرند، اما با توجه به جا به جایی ها و چند خروج مهم در سطح اول مقامات در یکی دو ماه اخیر، انتظار می رود شاهد تغییرات عمده ای در آن باشیم.

The post appeared first on .

صفحه مشخصات مدیران ارشد آلفابت و گوگل از دسترس خارج شد

اتفاقی عجیب در وبسایت هولدینگ آلفابت افتاده که می تواند نشانه ای از تغییرات بزرگ و یا ادامه رویکرد عدم شفافیت در این غول دنیای تکنولوژی باشد. صفحه مربوط به فهرست مدیران ارشد تمام کمپانی های زیر مجموعه به همراه سمت، بیوگرافی و توضیحات مربوطه به طور کامل از وبسایت آلفابت حذف شده است.

آن طور که به نظر می رسد، حذف صفحه مذکور چند ماهی است که اتفاق افتاده. البته هنوز عکسی قدیمی از لری پیج و سرگئی برین در صفحه «نگاه اجمالی به کمپانی» وجود دارد، اما جایگاه کاری آنها در آنجا ذکر نشده است. لازم به یادآوری است که پیج در حال حاضر سمت مدیرعاملی هولدینگ آلفابت را بر عهده دارد.

برای شرکتی به عظمت و اعتبار آلفابت بسیار عجیب است که از ارائه چنین اطلاعاتی به صورت عمومی امتنا کند. گوگل نیز تنها زیرشاخه آلفابت است که فهرست مدیران ارشدش در وبسایت خود این شرکت یافت نمی شود. سایر نام های بزرگی چون فیسبوک، مایکروسافت، آمازون و اپل همگی چنین صفحاتی را در وبسایت اصلی خود دارند.

یکی از منابع نزدیک به آلفابت به وبسایت «businessinsider» گفته که به احتمال فراوان صفحه مذکور در حال بازطراحی است و در آینده دوباره در وبسایت آلفابت در دسترس قرار خواهد گرفت. گرچه این مسئله که بازطراحی یک صفحه وب برای شرکتی چون آلفابت چند ماه به طول انجامیده، کمی عجیب به نظر می رسد.

شفافیت، حلقه مفقوده عملکرد مدیران گوگل

چند سالی هست که همواره اهالی مانتین ویوو متهم به عدم شفافیت در خصوص کسب و کار خود بوده اند. آلفابت هنوز هم تمایلی ندارد عملکرد مالی محصولات کلیدی و سرویس هایی چون یوتوب و اندروید را به صورت جداگانه و واضح اعلام کند.

سال هاست که اهالی خیابان وال استریت گوگل را به خاطر تعطیل کردن جلسات توجیهی سالیانه خود با تحلیلگران و سرمایه گذاران سرزنش می کنند.

از زمانی که «روت پورات» (Ruth Porat) در سال ۲۰۱۵ به عنوان مدیر ارشد امور مالی وارد گوگل شد، قول داد که این شرکت شفاف تر از گذشته عمل کند. در اولین اقدام نیز جلسات مستمر ۱۵ تا ۳۰ دقیقه ای با تحلیلگران و سرمایه گذاران کلان را در دفتر خود ترتیب داد.

اصولاً تاسیس هولدینگ آلفابت و قرار گرفتن گوگل در زیرمجموعه آن خود یک اقدام مهم در جهت شفاف سازی کسب و کارها و درآمدها تفسیر می شود، چرا که در این حالت تمام زیر مجموعه ها می توانند همچون یک شرکت مستقل به کار خود ادامه داده و در مقابل سرمایه گذاران پاسخگو باشند.

گوگل هنوز پاسخ روشنی در خصوص حذف صفحه معرفی مدیران خود ارائه نداده و مشخص نیست که این اطلاعات کی دوباره در دسترس عموم قرار می گیرند، اما با توجه به جا به جایی ها و چند خروج مهم در سطح اول مقامات در یکی دو ماه اخیر، انتظار می رود شاهد تغییرات عمده ای در آن باشیم.

The post appeared first on .

صفحه مشخصات مدیران ارشد آلفابت و گوگل از دسترس خارج شد

«گوگل» و «اوبر» در رقابتی تنگاتنگ؛ مدیر اجرایی آلفابت از هیئت مدیره اوبر کناره گیری کرد

«گوگل» و «اوبر» در رقابتی تنگاتنگ؛ مدیر اجرایی آلفابت از هیئت مدیره اوبر کناره گیری کرد

«دیوید دراموند» از مدیران اجرایی آلفابت، که قریب به سه سال در سمت هیئت مدیره «Uber» ایفای نقش می کرد، روز گذشته از این پست کناره گیری نمود. این حرکت، نشانه دیگری از بالا گرفتن رقابت بین این دو کمپانی در حوزه کسب و کار خودروهای بدون راننده به شمار می رود.

در سال 2013 بازوی سرمایه گذاری خطرپذیر آلفابت تحت عنوان GV مبلغ 250 میلیون دلار در «اوبر» سرمایه گذاری کرد، و «دراموند» نیز در همین زمان به هیئت مدیره آنها پیوست. او در همین رابطه طی بیانیه ای کتبی به «رویترز» نوشت:

با توجه به تداخل به وجود آمده در فعالیت های دو شرکت، من از هیئت مدیره Uber بیرون آمدم. این کمپانی واقعاً شگفت انگیز است و همکاری با تیم آنها طی این مدت، یکی از افتخاراتم محسوب می شود. با این حال GV به عنوان سرمایه گذار «اوبر» باقی خواهد ماند، و گوگل نیز به همکاری اش با این شرکت ادامه می دهد.

گفتنی است «دراموند» در سال 2002 به گوگل پیوسته و در حال حاضر به عنوان معاون ارشد بخش توسعه آلفابت مشغول به کار است. طبق روال معمول «تراویس کالانیک» مدیرعامل اوبر نیز «دراموند» را مشاوری با فراست و دوستی ارزشمند خواند، و گفت هر دو کمپانی به همکاری های مشترکشان ادامه خواهند داد.

دیوید دراموند

البته فارغ از تشریفات فوق، چندی پیش اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه «اوبر» از حضور «دراموند» در جلسات هیئت مدیره جلوگیری کرده، و همچنین اطلاعات شرکت را از یکی دیگر از حاضرین در جلسات یعنی «دیوید کرین» که عضو GV است، پنهان می دارد.

لازم به ذکر است شرکت یاد شده بیشتر تمرکز خود را به ناوگان خودروهای بدون راننده معطوف ساخته، حوزه ای که ساکنین مانتن ویو نیز در آن به فعالیت مشغولند. در همین راستا «اوبر» به تازگی مرکزی را در «پیتزبورگ» راه انداخته و تعدادی از برجسته ترین دانشمندان حوزه رباتیک را از دانشگاه «کارنگی ملون» به خدمت گرفته، ضمن اینکه با خودروسازانی بزرگ همچون «ولوو» نیز در حال مذاکره است.

کمپانی مورد بحث اعلام کرده تا پایان ماه جاری، می تواند خودروهای نیمه مستقلش را روانه خیابان ها نماید تا به جابجایی مسافران بپردازند. گوگل نیز چند سالیست که در حال آزمایش سیستم ماشین های خودرانش است، و اخیراً و مدل های کسب و کار قابل اجرا در این حوزه را بررسی می کند.

باید دید رقابت در این حوزه جذاب، چه نتیجه ای را برای هر دو کمپانی فوق در پی خواهد داشت.

The post appeared first on .

«گوگل» و «اوبر» در رقابتی تنگاتنگ؛ مدیر اجرایی آلفابت از هیئت مدیره اوبر کناره گیری کرد

«دیوید دراموند» از مدیران اجرایی آلفابت، که قریب به سه سال در سمت هیئت مدیره «Uber» ایفای نقش می کرد، روز گذشته از این پست کناره گیری نمود. این حرکت، نشانه دیگری از بالا گرفتن رقابت بین این دو کمپانی در حوزه کسب و کار خودروهای بدون راننده به شمار می رود.

در سال 2013 بازوی سرمایه گذاری خطرپذیر آلفابت تحت عنوان GV مبلغ 250 میلیون دلار در «اوبر» سرمایه گذاری کرد، و «دراموند» نیز در همین زمان به هیئت مدیره آنها پیوست. او در همین رابطه طی بیانیه ای کتبی به «رویترز» نوشت:

با توجه به تداخل به وجود آمده در فعالیت های دو شرکت، من از هیئت مدیره Uber بیرون آمدم. این کمپانی واقعاً شگفت انگیز است و همکاری با تیم آنها طی این مدت، یکی از افتخاراتم محسوب می شود. با این حال GV به عنوان سرمایه گذار «اوبر» باقی خواهد ماند، و گوگل نیز به همکاری اش با این شرکت ادامه می دهد.

گفتنی است «دراموند» در سال 2002 به گوگل پیوسته و در حال حاضر به عنوان معاون ارشد بخش توسعه آلفابت مشغول به کار است. طبق روال معمول «تراویس کالانیک» مدیرعامل اوبر نیز «دراموند» را مشاوری با فراست و دوستی ارزشمند خواند، و گفت هر دو کمپانی به همکاری های مشترکشان ادامه خواهند داد.

دیوید دراموند

البته فارغ از تشریفات فوق، چندی پیش اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه «اوبر» از حضور «دراموند» در جلسات هیئت مدیره جلوگیری کرده، و همچنین اطلاعات شرکت را از یکی دیگر از حاضرین در جلسات یعنی «دیوید کرین» که عضو GV است، پنهان می دارد.

لازم به ذکر است شرکت یاد شده بیشتر تمرکز خود را به ناوگان خودروهای بدون راننده معطوف ساخته، حوزه ای که ساکنین مانتن ویو نیز در آن به فعالیت مشغولند. در همین راستا «اوبر» به تازگی مرکزی را در «پیتزبورگ» راه انداخته و تعدادی از برجسته ترین دانشمندان حوزه رباتیک را از دانشگاه «کارنگی ملون» به خدمت گرفته، ضمن اینکه با خودروسازانی بزرگ همچون «ولوو» نیز در حال مذاکره است.

کمپانی مورد بحث اعلام کرده تا پایان ماه جاری، می تواند خودروهای نیمه مستقلش را روانه خیابان ها نماید تا به جابجایی مسافران بپردازند. گوگل نیز چند سالیست که در حال آزمایش سیستم ماشین های خودرانش است، و اخیراً و مدل های کسب و کار قابل اجرا در این حوزه را بررسی می کند.

باید دید رقابت در این حوزه جذاب، چه نتیجه ای را برای هر دو کمپانی فوق در پی خواهد داشت.

The post appeared first on .

«گوگل» و «اوبر» در رقابتی تنگاتنگ؛ مدیر اجرایی آلفابت از هیئت مدیره اوبر کناره گیری کرد