Tagگزارش دوم]

گزارش اختصاصی دیجیاتو از نمایشگاه خودرو گوانگژو [بخش دوم]

گزارش اختصاصی دیجیاتو از نمایشگاه خودرو گوانگژو [بخش دوم]

در ادامه سلسله گزارش های سفر به چین و بازدید از نمایشگاه خودرو گوانگژو و خطوط تولید کمپانی BYD به بخش دیگر از گزارش بازدید از نمایشگاه خودرو گوانگژو و نکات خاص این رویداد جالب توجه منطقه ای می پردازیم.

بخش نخست این نوشتار را می توانید از طریق مطالعه فرمایید.

hdr

مدل هیبریدی از تازه ترین نسل ب ام و سری هفت در حال اتصال به شارژر در غرفه مخصوص خودروهای سبز و پاک ب ام و

hdr

کیفیت متریال داخلی کابین و راحتی دسترسی به ادوات مختلف بر روی داشبورد نسبت به نسل گذشته بسیار بهبود یافته است.

hdr

با توجه به قوانین فعلی، احتمال واردات مدل های هیبریدی از نسل تازه محصولات ب ام و به کشورمان نیز وجود دارد.

dav

قدرت نمایی مرسدس بنز در محوطه نمایشگاه با اجرای تست شیب پیمایی برای مشتریان

hdr

غرفه کمپانی لاستیک وانلی با حضور خودروهای جذابی همراه بود اما تایر سازان چینی هنوز توانسته اند خود را به سطح رقبای بین المللی برسانند.

hdr

جگوار که این روزها تحت مالکیت کمپانی هندی تاتا موتورز قرار دارد غرفه بسیار بزرگی را به محصولات شاخص و زیبای خود اختصاص داده بود.

hdr

dav

خودرو فرمولا ئی جگوار؛ نماد توجه این شرکت به مسابقات اتومبیل رانی و تکنولوژی های پاک

hdr

جگوار که سال هاست، تکنولوژی شاسی های فضایی آلومینومی سبک وزن را در اختیار دارد، برای نشان دادن میزان سبکی خودروهای خود از چنین روش های بهره می برد.

dav

ازدحام در غرفه ب ام و باعث نشده بود که مدیران این شرکت درب خودروها را برای مشتریان باز کنند.

hdr

شوالیه های آستون مارتین در گوانگژو

hdr

hdr

hdr

این فراری 488 قرمز رنگ در اولین روز نمایشگاه فروش رفته بود.

dav

hdr

hdr

ثروتمندان چینی برای رفاه و آسایش در حال حرکت اهمیت زیادی قائل هستند از این رو شرکت هایی برای تامین این نیاز گسترده در این کشور دست به کار شده اند.

hdr

نمایش یکی از مدل های کلاسیک و دوست داشتنی پورشه در کنار آخرین نسل باکستر

hdr

غرفه بزرگ مزراتی به نسبت رقبا با استقبال چندانی مواجه نبود.

hdr

hdr

hdr

بازهم کپی برداری به سبک چینی و ساخت یک هیولای بی شاخ و دم با ظاهری عجیب و غریب و برندی نا شناخته برای جلب نظر ثروتمندان چینی.

hdr

جنس بدنه از ماده ای عجیب با بافتی بسیار زبر و خشن ساخته شده بود تا خشونت ظاهری ماشین دو چندان شود.

hdr

برخی خودروها نظیر این نمونه قد کشیده بر مبنای جیپ، بدون ارائه هیچ گونه اطلاعات فنی یا مشخصات انگلیسی در نمایشگاه حاضر بودند.

hdr

غرفه تویوتا و یکی از زشت ترین مدل های این شرکت به نام آلفارد که در خیابان های شهر گوانگژو نیز دیده می شد.

hdr

دنزا، خودرو مدرن برقی که ماحصل همکاری کمپانی BYD و دایلمر (کمپانی مادر مرسدس بنز) است و یک خودرو مدرن و لوکس برقی محسوب می شود.

dav

کیفیت فنی مهندسی و قطعات بکار گرفته شده در دنزا تفاوت چندانی با استاندارد های مرسدس بنز ندارد و از این رو دنزا خودرویی نسبتا گران قیمت محسوب می شود.

dav

طراحی خارجی عجیب و غیر معمول دنزا که حد وسط خودروهای هاچ بک و صندوق دار شکل گرفته است.

hdr

غرفه نه چندان شلوغ جنرال موتورز که با همکاری یکی از خودروسازان چینی در این کشور حضوری فعال دارد.

hdr

شاسی بلند فول سایز کادیلاک اسکالید

hdr

چینی ها به خودروهای راحت با فضای پای وسیع علاقه زیادی دارند اما در خیابان ها معمولا چنین خودروهای بزرگی دیده نمی شوند.

hdr

مرسدس بنز G CLASS AMG دارای قدیمی ترین طراحی ظاهری در بین خودروهای حاضر در نمایشگاه.

hdr

کانسپت عجیب و غریب لکسوس که در نمایشگاه خودرو پاریس معرفی شد و در تضاد کامل با شاسی بلند کلاسیک و محکم مرسدس G CLASS قرار دارد.

hdr

گویا تویوتا و لکسوس عزم خود را جزم کرده اند تا خیابان ها را تبدیل به فضای فیلم های علمی تخیلی کنند.

dav

صندلی فوق مُدرن لکسوس که با استفاده از تکنولوژی پرینت سه بعدی شکل گرفته است و با ساختار انعطاف پذیر خود می تواند عملکرد متفاوتی را نسبت به صندلی های رایج ارائه دهد.

dav

خودرو کلاسیگ بورگ وارنر مربوط به برندی آلمانی که اخیرا توسط چینی ها احیا شده است.

hdr

نسل جدید خودروهای بورگ وارنر که زمزمه عرضه آن ها در بازار کشورمان نیز شنیده می شود.

hdr

استقبال چشمگیر از خودروهای لوکس برند DS که در خیابان های گوانگژو نیز دیده می شدند.

hdr

ازدحام در غرفه ب ام و

dav

S 500 هیبریدی در غرفه خودروهای سبز مرسدس بنز

hdr

پشت فرمان مرسدس S CLASS هیبریدی؛ نماینده ای موفق ترین خودرو لوکس جهان

hdr

باور اینکه خودرویی زیباتر و لوکس تر از S CLASS وجود داشته باشد سخت به نظر می رسد.

hdr

آرامش لذت بخش در فضای فوق العاده صندلی عقب این مرسدس بنز دوست داشتنی

dav

در شرایط فعلی با توجه به ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، قیمت مدل های بنزینی S CLASS در کشورمان از 3 میلیارد تومان فراتر رفته است اما بدون در نظر گرفتن این قانون، قیمت تمام شده این مدل در خیابان های تهران باید رقمی کمتر از 800 میلیون تومان باشد.

dav

مدل هیبریدی از نسل تازه سری هفت که ممکن است ظرف ماه های آینده در ایران نیز عرضه شود.

hdr

فضای داخلی سری هفت از حیث زیبایی به گرد پای مرسدس S CLASS نمی رسد اما کیفیت مواد داخلی کابین و احساس راننده پشت فرمان یکی از بهترین های قابل تصور است.

hdr

ترکیب دل انگیز آلومینویم پولیش خورده و طرح چوب و چرم در فضای داخلی سری هفت جدید

hdr

دقت نظر خبرنگاران چینی در تصویر برداری از BYD چین، پر فروش ترین خودرو برقی جهان !

hdr

رونمایی از جک A60 و ادامه پیشرفت چینی ها در ساخت خودروهای سایز متوسط لوکس.

dav

ایراد گرفتن از کابین جک A60 سخت تر از همیشه به نظر می رسد، پیشرفت چینی ها در الگو برداری از طرح های موفق صنعت خودروسازی مافوق تصور است.

hdr

طراحی ظاهری ساده و بی کم و کاست نمای عقب.

hdr

پشت فرمان جک A60 که تا حدودی نزدیک به خودروهای آئودی به نظر می رسد.

dav

نسل تازه هوندا سیویک که نسبت به نسل گذشته جذابتر شده است.

dav

مسابقه رعب آوری بین خودروسازان ژاپنی برای طراحی محصولات عجیب و غریب شکل گرفته است که افق آن می تواند کاهش فروش هر سه برند تویوتا، نیسان و هوندا باشد.

hdr

با توجه به شرایط نامشخص واردات هونداهای مونتاژ امریکا به ایران بعید نیست که شاهد عرضه مدل های تولید چین و تایلند در کشورمان باشیم.

hdr

dav

غرفه هیوندایی و بازهم چسابندن خودرویی بر روی دیوار که ظاهرا به مُد رایج نمایشگاه های خودرو 2016 تبدیل شده است.

hdr

hdr

جذب علاقه مندان به واسطه یک شبیه ساز مسابقات رالی با بدنه هیوندای I20 که برخلاف تصور تجربه چندان مهیجی را به مخاطب منتقل نمی کرد.

hdr

dav

نمایش مدل فوق العاده زییایی از هیوندای I20 WRC که حضوری موفق را در مسابقات امسال پشت سر گذاشته است.

hdr

hdr

نمونه مسابقه ای هیوندای I30 که برای مسابقات سرعت استقامت نظیر رقابت های 24 ساعته نوربرگ رینگ ساخته شده است و اولین تجربه هیوندای در ساخت خودروهای ویژه مسابقات استقامت به حساب می آید.

hdr

هیوندای IX25 (کرتا) که کوچکترین کراس اوور برند هیوندایی به شمار می آید و در صورت عرضه در بازار کشورمان می توانست موفق ظاهر شود.

خیابان های شهر هم دسته کمی از نمایشگاه خودرو ندارد، تنوع مدل و برند خودروها بسیار بالاست با این حال به نظر می رسد که حداقل در گوانگژو آلمانی ها دست بالا را داشته باشند.

تویوتا به عنوان حاکم بلامنازع منطقه آسیای شرقی مدل های بسیاری را مخصوص بازار این کشور تولید می کند که کراون و مدل X از جمله آن ها هستند.

ثروتمندان چینی ابایی از خرید خودروهای گران قیمت ندارند، سوپر اسپرت های میان رده نظیر این مکلارن MP4-12C به راحتی در خیابان ها تردد می کنند.

dav

mde

حتی خودروهای کره ای هم در گوانگژو چندان محبوب نیستند اما به مراتب بیشتر از خودروهای چینی در خیابان ها حضور دارند.

dav

براساس قوانین داخلی چین خودروسازان خارجی تنها در صورت مشارکت با خودروسازان چینی می توانند بدون مواجه با مالیات سنگین در بازار این کشور حضور داشته باشند، از این رو تمام مدل های بنز، ب ام و، آئودی و …که در خیابان های این کشور دیده می شوند، در واقع ساخت چین هستند.

hdr

عجیب آنکه علیرغم وجود چنین خودروهای مُدرنی، هوای گوانگژو در بسیاری از روزهای سال آلوده و ناسالم طبقه بندی می شود.

The post appeared first on .

گزارش اختصاصی دیجیاتو از نمایشگاه خودرو گوانگژو [بخش دوم]

اختصاصی دیجیاتو؛ گزارش تصویری از نمایشگاه خودرو پاریس 2016 [بخش دوم]

اختصاصی دیجیاتو؛ گزارش تصویری از نمایشگاه خودرو پاریس 2016 [بخش دوم]

در ادامه سلسله گزارش های اختصاصی بازدید از نمایشگاه خودرو پاریس تاکنون برا منتشر کرده ایم، اما اینبار قصد داریم تا در قالب گزارش تصویری به سراغ سایر غرفه ها و برندهای حاضر در این نمایشگاه برویم.

به طور کلی خودروهای آمریکایی در اروپا چندان پر فروش نیستند اما جیپ در بازار اروپا هم یکی از محبوب ترین برند ها به حساب می آید و از این رو حضور قدرتمندانه این شرکت در نمایشگاه پاریس منطقی به نظر می رسد.

تیم تبلیغات جیب تمام تلاش خود را به کار بسته بود تا زندگی به سبک جیپ و قابلیت های آفرود محصولات این شرکت را در فضای محدود غرفه به نمایش بگذارد، استفاده از بافت طرح چوب برای نمایش صفحات نمایشگر مربوط به مشخصات فنی از جمله راهکارهای رسیدن به این مقصود بود.

جالب آنکه مدل های قدیمی رنگید، تنها خودرو آفرود شاخصی بود که در خیابان های پاریس دیده می شد.

نمایی کلی از غرفه فیات کرایسلر که اینترنت پرسرعت رایگانی را به بازدید کنندگان ارائه می کرد.

فیات 500 یکی از محبوب ترین خودروها در بازار اروپا محسوب می شود و فیات هم سال هاست که با آپدیت های جزئی این مدل را در خط تولید خود حفظ کرده است، کاری که فولکس واگن نتوانست با مدل جدید بیتل انجام دهد.

غرفه فراری و حضور یکی از علاقه مندان دو آتشه این برند که علیرغم محدودیت های جسمی خود را به نمایشگاه رسانده بود.

تجربه نشستن پشت فرمان فراری لفراری اسپایدر به عنوان یکی از مدرن ترین، سریعترین و گران قیمت ترین خودروهای حال حاضر دنیا به کمک مسئولان غرفه فراری برای این بازدید کننده ویژه فراهم شد.

لفراری اپرتا (نسخه بدون سقف مدل اصلی لفراری) با قیمت فروش 2 میلیون دلار و قیمت بازار سیاه بیش از 4 میلیون دلار پرچمدار فراری در نمایشگاه امسال بود.

فضای داخلی سریعترین خودرو بدون سقف (اسپایدر) فراری که به کلی پیش فروش شده است.

فراری این روزها ورود به هفتمین دهه فعالیت خود را جشن می گیرد و مدل های ویژه ای را با بدین مناسبت به نمایشگاه پاریس آورده بود.

در جای جای غرفه و حتی روی بدنه خودروها نماد هایی از شرکت فراری در مسابقات فرمولاوان و پرچم ایتالیا دیده می شد.

با توجه به اینکه مدرن ترین فراری موجود در کشورمان (458 ایتالیا) بیش از 8 میلیارد تومان قیمت دارد و گزینه ای کاملا دست نیافتنی به نظر می رسد، فرصت لمس فرمان مدل جدید تر این محصول (488 جی تی بی) آنچنان ویژه است که از دست دادن جایز به نظر نمی رسید.

آنچه شما پشت فرمان یک فراری میبینید با چیزی که در بازی هایی نظیر فورزا به تصویر کشیده شده است تفاوت چندانی ندارد اما مسلما ترکیب فرمان چرمی، قطعات فیبرکربنی و پدل شیفتر های آلومنیومی گران قیمت در هیچ شبیه سازی ارائه نمی شود.

ژورنالیست های خارجی نیز علاقه زیادی به نشستن پشت فرمان خودروهای فراری داشتند.

قسمتی از غرفه که با بی مهری مراجعه کنندگان مواجه بود، این موتور شاخص مدل 488 جی تی بی بود که امسال عنوان موتور سال 2016 را بدست آورده است و نماد بازگشت قدرتمندانه این برند به ساخت موتورهای توربو محسوب می شود. در سمت چپ تصویر نیز می توانید نام شماری از برترین کمپانی های تکنولوژی جهان و همکاران فنی فراری را مشاهده کنید.

برای ماشین دوستان دو آتشه، قلب تپنده یک فراری جذاب ترین قطعه فنی دنیاست.

فضای داخلی غرفه فراری و برخی ماکت ها و مجموعه های فروشی در این بخش

فرمان، عینک و دستکش کلاسیک مخصوص خودروهای مسابقه ای دهه 50 و 60

فراری هر ساله درآمد قابل توجهی را از شرکت در حراجی ها و فروش تجهیزات جانبی خودروهایش بدست می آورد.

سدان چهاردرب آلفارومئو جولیا که این روزها لقب سریعترین سدان جهان را یدک می کشد، گل سر سبد غرفه آلفارومئو بود.

قوی ترین نسخه جولیا با موتور شش سیلندر تویین توربو و قدرت 510 اسب بخار با شتاب صفر تا صد 3.9 ثانیه، یک فراری چهار در محسوب می شود.

این شما و این یکی از زیباترین فرمان های دنیا

hdr

آلفارومئو اخیرا توانسته با جولیا رکورد پورشه پانامرا در نوربرگ رینگ را بشکند، از این رو مقاومت در برابر تمایل به سلفی گرفتن پشت فرمان این خودرو فایده ای نداشت.

خودروهای ایتالیایی از قدیم الیام به مشکل کیفیت و دوام شهره بوده اند، جولیا موجود در نمایشگاه هم ارور های مربوط به دمای روغن و چک انجین را در پشت آمپر خود داشت.

آلفا 4C اسپایدر یکی از خودروهای محبوب جرمی کلارکسون که البته در این نمایشگاه و در جوار غرفه فراری مانند بازار فروش فروغ چندانی نداشت.

غرفه نسبتا سوت و کور نشریه TOP GEAR

یک شبیه ساز رانندگی بسیار حرفه ای در غرفه تاپ گیر، نسل جدید این شبیه سازها آنچنان به شرایط رانندگی واقعی نزدیکند که ممکن است باعث کاهش فروش خودروهای اسپرت شوند.

غرفه تیم های مسابقه ای مستقل که در گوشه نمایشگاه از نظر بازدیدکنندگان پنهان مانده بود.

نمونه ای از خودروهای سوپرکارت که حتی در مقایسه با خودروهای فرمول نیز بسیار سریع و تند و تیز هستند و به راحتی به سرعت های فراتر از 250 کیلومتر در ساعت می رسند.

خودرو کلاسیک آستون مارتین که تا حدی به خودروهای کلاسیک مورد استفاده در فیلم های جیمزباند شباهت دارد.

فورد جی تی 40، یکی از مهمترین خودروهای تاریخ خودروسازی آمریکا، هدف از نمایش این خودروها جلب نظر کلکسیونرها و برگزاری حراجی خودروهای کلاسیک است.

ظاهر یک ب ام و مسابقه ای با باطنی کاملا غیر قابل پیش بینی…

dav

پژو 205 T16 یکی از خودروهای مسابقه ای افتخار آفرین پژو مخصوص مسابقه رالی پاریس داکار

سیر تکامل کلاه کاسکت های مخصوص اتومبیل رانی در غرفه فدراسیون بین المللی اتومبیل رانی (FIA)

نسل پنجم و کاملا جدید نیسان میکرا که احتمال عرضه آن در بازار کشورمان نیز دور از ذهن نیست.

گستره مراکز شارژ سریع خودرو برقی رنو زوئی در قاره اروپا

مدل فیس لیفت از نسل دوم داچیا ساندرو استپ وی

تقریبا همزمان با معرفی و فروش مدل اولیه ساندرو در بازار ایران، نسل دوم این محصول در اروپا فیس لیفت شده است.

فضای داخلی نسل دوم ساندرو استپ وی فیس لیفت

فاصله کف این خودرو از سطح زمین بیشتر از مدل های موجود در کشورمان به نظر می رسد.

اختصاص غرفه ای به تیم های دانشجویی فعال در مسابقه فرمولا دانشجویی زیر نظر جامعه مهندسین خودرو (SAE) که سطح بالایی از قدرت مهندسی را به چالش می کشد.

رکورد دار کم مصرف ترین خودرو جهان با مصرف کمتر از 0.1 لیتر سوخت در 10 هزار کیلومتر مسافت که توسط کمپانی نفتی شل حمایت مالی شده است.

آرایش فنی و موقعیت عجیب و غریب راننده که تقریبا باید به صورت خوابیده با این کپسول آیرودینامیک رانندگی کند.

نمونه دیگری از ابتکارات دانشجویی با فنربندی ویژه که توجه یکی از بازدید کنندگان را به خود جلب کرده بود.

غرفه مخصوص نمایش تجهیزات کلاسیک پلیس

سیتروئن DS که در دهه 60 و 70 میلادی به عنوان گل سر سبد صنعت خودرو فرانسه، در نیروی پلیس این کشور نیز نقش ایفا می کرده است.

رخنه به سبک چینی؛ عرضه انبوه هاوربرد در قلب نمایشگاه خودرو پاریس که از جمله معدود غرفه های مشترک میان نمایشگاه های موجود در ایران با این نمایشگاه بزرگ بین المللی بود.

حضور نشریات در کنار شاخص ترین برندهای خودروسازی در این نمایشگاه، نشان از قیمت گذاری مناسب و منطقی غرفه های نمایشگاه داشت.

کامیون مخصوص حمل شبیه ساز چند نفر خودروهای فرمول یک تیم مرسدس بنز

گوشه ای از غرفه پورشه و حضور قهرمان لمانز سال 2016

شاید بتوان این خودرو را عصاره تمام دانش و تجربه بشری در صنعت خودرو در سال 2016 قلمداد کرد. تلفیق بی بدیل قدرت، سرعت، تکنولوژی و دوام این خودرو در هیچ وسیله نقلیه دیگری نظیر ندارد.

نسل جدید پانامرا نه تنها در تصاویر بلکه از نزدیک نیز بسیار زیباست.

فضای داخلی پوشه پانامرا جدید، تمام آنچه از هیجان و کیفیت یک خودرو آلمانی انتظار دارید.

پانامرا توربو این روزها نقش اسپرت ترین سدان لوکس (لیموزین) جهان را ایفا می کند.

طراحی بخش انتهایی بدنه پانامرا جدید که تمام نقص های نسل قبلی رفع شده است.

نحوه خارج شدن بال عقب مدل 4S که متفاوت از نمونه توربو صورت می پذیرد.

مدل زیبا و جذاب کیمن

پورشه در بسیاری ارزیابی ها از نظر کیفیت در رده های بسیار بالایی قرار می گیرد و مصداق این حد از کیفیت را به راحتی می توان در کابین خودروهای این برند مشاهده کرد.

نمایشگر مخصوص ارائه اطلاعات فنی و توضیحات تکمیلی در غرفه پورشه.

صف نهار در محوطه نمایشگاه، اتفاقای که فقط شامل حال نمایشگاه های کشورمان نمی شود.

تبلیغ جالب و خلاقانه اینفینتی در حاشیه نمایشگاه

منتظر انتشار بخش های بعدی گزارش تصویری از نمایشگاه خودرو در روزهای آتی باشید.

The post appeared first on .

اختصاصی دیجیاتو؛ گزارش تصویری از نمایشگاه خودرو پاریس 2016 [بخش دوم]

در ادامه سلسله گزارش های اختصاصی بازدید از نمایشگاه خودرو پاریس تاکنون برا منتشر کرده ایم، اما اینبار قصد داریم تا در قالب گزارش تصویری به سراغ سایر غرفه ها و برندهای حاضر در این نمایشگاه برویم.

به طور کلی خودروهای آمریکایی در اروپا چندان پر فروش نیستند اما جیپ در بازار اروپا هم یکی از محبوب ترین برند ها به حساب می آید و از این رو حضور قدرتمندانه این شرکت در نمایشگاه پاریس منطقی به نظر می رسد.

تیم تبلیغات جیب تمام تلاش خود را به کار بسته بود تا زندگی به سبک جیپ و قابلیت های آفرود محصولات این شرکت را در فضای محدود غرفه به نمایش بگذارد، استفاده از بافت طرح چوب برای نمایش صفحات نمایشگر مربوط به مشخصات فنی از جمله راهکارهای رسیدن به این مقصود بود.

جالب آنکه مدل های قدیمی رنگید، تنها خودرو آفرود شاخصی بود که در خیابان های پاریس دیده می شد.

نمایی کلی از غرفه فیات کرایسلر که اینترنت پرسرعت رایگانی را به بازدید کنندگان ارائه می کرد.

فیات 500 یکی از محبوب ترین خودروها در بازار اروپا محسوب می شود و فیات هم سال هاست که با آپدیت های جزئی این مدل را در خط تولید خود حفظ کرده است، کاری که فولکس واگن نتوانست با مدل جدید بیتل انجام دهد.

غرفه فراری و حضور یکی از علاقه مندان دو آتشه این برند که علیرغم محدودیت های جسمی خود را به نمایشگاه رسانده بود.

تجربه نشستن پشت فرمان فراری لفراری اسپایدر به عنوان یکی از مدرن ترین، سریعترین و گران قیمت ترین خودروهای حال حاضر دنیا به کمک مسئولان غرفه فراری برای این بازدید کننده ویژه فراهم شد.

لفراری اپرتا (نسخه بدون سقف مدل اصلی لفراری) با قیمت فروش 2 میلیون دلار و قیمت بازار سیاه بیش از 4 میلیون دلار پرچمدار فراری در نمایشگاه امسال بود.

فضای داخلی سریعترین خودرو بدون سقف (اسپایدر) فراری که به کلی پیش فروش شده است.

فراری این روزها ورود به هفتمین دهه فعالیت خود را جشن می گیرد و مدل های ویژه ای را با بدین مناسبت به نمایشگاه پاریس آورده بود.

در جای جای غرفه و حتی روی بدنه خودروها نماد هایی از شرکت فراری در مسابقات فرمولاوان و پرچم ایتالیا دیده می شد.

با توجه به اینکه مدرن ترین فراری موجود در کشورمان (458 ایتالیا) بیش از 8 میلیارد تومان قیمت دارد و گزینه ای کاملا دست نیافتنی به نظر می رسد، فرصت لمس فرمان مدل جدید تر این محصول (488 جی تی بی) آنچنان ویژه است که از دست دادن جایز به نظر نمی رسید.

آنچه شما پشت فرمان یک فراری میبینید با چیزی که در بازی هایی نظیر فورزا به تصویر کشیده شده است تفاوت چندانی ندارد اما مسلما ترکیب فرمان چرمی، قطعات فیبرکربنی و پدل شیفتر های آلومنیومی گران قیمت در هیچ شبیه سازی ارائه نمی شود.

ژورنالیست های خارجی نیز علاقه زیادی به نشستن پشت فرمان خودروهای فراری داشتند.

قسمتی از غرفه که با بی مهری مراجعه کنندگان مواجه بود، این موتور شاخص مدل 488 جی تی بی بود که امسال عنوان موتور سال 2016 را بدست آورده است و نماد بازگشت قدرتمندانه این برند به ساخت موتورهای توربو محسوب می شود. در سمت چپ تصویر نیز می توانید نام شماری از برترین کمپانی های تکنولوژی جهان و همکاران فنی فراری را مشاهده کنید.

برای ماشین دوستان دو آتشه، قلب تپنده یک فراری جذاب ترین قطعه فنی دنیاست.

فضای داخلی غرفه فراری و برخی ماکت ها و مجموعه های فروشی در این بخش

فرمان، عینک و دستکش کلاسیک مخصوص خودروهای مسابقه ای دهه 50 و 60

فراری هر ساله درآمد قابل توجهی را از شرکت در حراجی ها و فروش تجهیزات جانبی خودروهایش بدست می آورد.

سدان چهاردرب آلفارومئو جولیا که این روزها لقب سریعترین سدان جهان را یدک می کشد، گل سر سبد غرفه آلفارومئو بود.

قوی ترین نسخه جولیا با موتور شش سیلندر تویین توربو و قدرت 510 اسب بخار با شتاب صفر تا صد 3.9 ثانیه، یک فراری چهار در محسوب می شود.

این شما و این یکی از زیباترین فرمان های دنیا

(image)

آلفارومئو اخیرا توانسته با جولیا رکورد پورشه پانامرا در نوربرگ رینگ را بشکند، از این رو مقاومت در برابر تمایل به سلفی گرفتن پشت فرمان این خودرو فایده ای نداشت.

خودروهای ایتالیایی از قدیم الیام به مشکل کیفیت و دوام شهره بوده اند، جولیا موجود در نمایشگاه هم ارور های مربوط به دمای روغن و چک انجین را در پشت آمپر خود داشت.

آلفا 4C اسپایدر یکی از خودروهای محبوب جرمی کلارکسون که البته در این نمایشگاه و در جوار غرفه فراری مانند بازار فروش فروغ چندانی نداشت.

غرفه نسبتا سوت و کور نشریه TOP GEAR

یک شبیه ساز رانندگی بسیار حرفه ای در غرفه تاپ گیر، نسل جدید این شبیه سازها آنچنان به شرایط رانندگی واقعی نزدیکند که ممکن است باعث کاهش فروش خودروهای اسپرت شوند.

غرفه تیم های مسابقه ای مستقل که در گوشه نمایشگاه از نظر بازدیدکنندگان پنهان مانده بود.

نمونه ای از خودروهای سوپرکارت که حتی در مقایسه با خودروهای فرمول نیز بسیار سریع و تند و تیز هستند و به راحتی به سرعت های فراتر از 250 کیلومتر در ساعت می رسند.

خودرو کلاسیک آستون مارتین که تا حدی به خودروهای کلاسیک مورد استفاده در فیلم های جیمزباند شباهت دارد.

فورد جی تی 40، یکی از مهمترین خودروهای تاریخ خودروسازی آمریکا، هدف از نمایش این خودروها جلب نظر کلکسیونرها و برگزاری حراجی خودروهای کلاسیک است.

ظاهر یک ب ام و مسابقه ای با باطنی کاملا غیر قابل پیش بینی…

(image)

پژو 205 T16 یکی از خودروهای مسابقه ای افتخار آفرین پژو مخصوص مسابقه رالی پاریس داکار

سیر تکامل کلاه کاسکت های مخصوص اتومبیل رانی در غرفه فدراسیون بین المللی اتومبیل رانی (FIA)

نسل پنجم و کاملا جدید نیسان میکرا که احتمال عرضه آن در بازار کشورمان نیز دور از ذهن نیست.

گستره مراکز شارژ سریع خودرو برقی رنو زوئی در قاره اروپا

مدل فیس لیفت از نسل دوم داچیا ساندرو استپ وی

تقریبا همزمان با معرفی و فروش مدل اولیه ساندرو در بازار ایران، نسل دوم این محصول در اروپا فیس لیفت شده است.

فضای داخلی نسل دوم ساندرو استپ وی فیس لیفت

فاصله کف این خودرو از سطح زمین بیشتر از مدل های موجود در کشورمان به نظر می رسد.

اختصاص غرفه ای به تیم های دانشجویی فعال در مسابقه فرمولا دانشجویی زیر نظر جامعه مهندسین خودرو (SAE) که سطح بالایی از قدرت مهندسی را به چالش می کشد.

رکورد دار کم مصرف ترین خودرو جهان با مصرف کمتر از 0.1 لیتر سوخت در 10 هزار کیلومتر مسافت که توسط کمپانی نفتی شل حمایت مالی شده است.

آرایش فنی و موقعیت عجیب و غریب راننده که تقریبا باید به صورت خوابیده با این کپسول آیرودینامیک رانندگی کند.

نمونه دیگری از ابتکارات دانشجویی با فنربندی ویژه که توجه یکی از بازدید کنندگان را به خود جلب کرده بود.

غرفه مخصوص نمایش تجهیزات کلاسیک پلیس

سیتروئن DS که در دهه 60 و 70 میلادی به عنوان گل سر سبد صنعت خودرو فرانسه، در نیروی پلیس این کشور نیز نقش ایفا می کرده است.

رخنه به سبک چینی؛ عرضه انبوه هاوربرد در قلب نمایشگاه خودرو پاریس که از جمله معدود غرفه های مشترک میان نمایشگاه های موجود در ایران با این نمایشگاه بزرگ بین المللی بود.

حضور نشریات در کنار شاخص ترین برندهای خودروسازی در این نمایشگاه، نشان از قیمت گذاری مناسب و منطقی غرفه های نمایشگاه داشت.

کامیون مخصوص حمل شبیه ساز چند نفر خودروهای فرمول یک تیم مرسدس بنز

گوشه ای از غرفه پورشه و حضور قهرمان لمانز سال 2016

شاید بتوان این خودرو را عصاره تمام دانش و تجربه بشری در صنعت خودرو در سال 2016 قلمداد کرد. تلفیق بی بدیل قدرت، سرعت، تکنولوژی و دوام این خودرو در هیچ وسیله نقلیه دیگری نظیر ندارد.

نسل جدید پانامرا نه تنها در تصاویر بلکه از نزدیک نیز بسیار زیباست.

فضای داخلی پوشه پانامرا جدید، تمام آنچه از هیجان و کیفیت یک خودرو آلمانی انتظار دارید.

پانامرا توربو این روزها نقش اسپرت ترین سدان لوکس (لیموزین) جهان را ایفا می کند.

طراحی بخش انتهایی بدنه پانامرا جدید که تمام نقص های نسل قبلی رفع شده است.

نحوه خارج شدن بال عقب مدل 4S که متفاوت از نمونه توربو صورت می پذیرد.

مدل زیبا و جذاب کیمن

پورشه در بسیاری ارزیابی ها از نظر کیفیت در رده های بسیار بالایی قرار می گیرد و مصداق این حد از کیفیت را به راحتی می توان در کابین خودروهای این برند مشاهده کرد.

نمایشگر مخصوص ارائه اطلاعات فنی و توضیحات تکمیلی در غرفه پورشه.

صف نهار در محوطه نمایشگاه، اتفاقای که فقط شامل حال نمایشگاه های کشورمان نمی شود.

تبلیغ جالب و خلاقانه اینفینتی در حاشیه نمایشگاه

منتظر انتشار بخش های بعدی گزارش تصویری از نمایشگاه خودرو در روزهای آتی باشید.

The post appeared first on .

اختصاصی دیجیاتو؛ گزارش تصویری از نمایشگاه خودرو پاریس 2016 [بخش دوم]