Tagکرد خودروی

انقلاب یا تراژدی؛ بنتلی از نخستین خودروی الکتریکی خود در ژنو رونمایی کرد

انقلاب یا تراژدی؛ بنتلی از نخستین خودروی الکتریکی خود در ژنو رونمایی کرد

نمایشگاه اتومبیل ژنو امسال میزبان یکی از خاص ترین محصولات بنتلی است. این خودروی کانسپت که EXP 12 Speed 6e نام دارد، از پیشرانه ای برقی برخوردار بوده و در واقع اولین اتومبیل الکتریکی بنتلی محسوب می شود.

به همین جهت شاید بتوان گفت که اتو شوی ژنو 2017 آغازگر عصری جدید برای این کمپانی انگلیسی است.

طبق گفته های مقامات بنتلی هدف اصلی از نمایش کانسپت EXP 12 Speed 6e در ژنو، ارزیابی واکنش مردم نسبت به یک بنتلی الکتریکی و بازخوردهایی است که از مشتریان احتمالی دریافت می شود.

به عبارت دیگر بنتلی ضمن پیش نمایش طراحی محصولات آتی خود، می خواهد در صورت دریافت بازخوردهای مثبت شانس خود را با یک خودروی الکتریکی امتحان کند.

اگر چه بنتلی اجباری در استفاده از پیشرانه الکتریکی برای خودروی روباز خود ندارد، اما شواهد نشان می دهد که این برند لوکس انگلیسی خواهان سهمی از بازار خودروهای برقی بوده و با هدف گیری بالای هرم قصد ارایه یک اتومبیل الکتریکی لوکس گران قیمت را دارد.

طرفداران بنتلی به خوبی می دانند که خودروی به نمایش گذاشته شده در ژنو در واقع نسخه کابریوله EXP 10 Speed 6 است که دو سال پیش با رنگ سبز و طراحی خاص خود توجهات زیادی را در نمایشگاه ژنو به خود جلب کرد.

داخل کابین این کانسپت جدید متحمل تغییرات زیادی شده و با پیشرانه مدرن خود هماهنگ تر شده است. برای مثال فرمان حالتی ساده اما بریده پیدا کرده که کمی برای یک بنتلی عجیب به نظر می رسد.

تاکنون هیچ اطلاعاتی درباره مشخصات فنی کانسپت روباز بنتلی منتشر نشده؛ شاید با این کار مقامات این کمپانی می خواهند از بروز هر گونه شایعه درباره نسخه تولیدی احتمالی پیشگیری کنند.

البته در حال حاضر شاید فاکتورهایی مثل شتاب، حداکثر سرعت و مسافت قابل پیمایش چندان برای یک بنتلی الکتریکی مهم نباشند؛ زیرا اصل موضوع مهم تر است، آیا دنیا به زودی شاهد یک خودروی برقی لوکس با نشان “B پرنده” خواهد بود؟

The post appeared first on .

انقلاب یا تراژدی؛ بنتلی از نخستین خودروی الکتریکی خود در ژنو رونمایی کرد

هیولای 1050 اسب بخاری؛ فارادی فیوچر خودروی الکتریکی FF 91 را معرفی کرد

هیولای 1050 اسب بخاری؛ فارادی فیوچر خودروی الکتریکی FF 91 را معرفی کرد

بالاخره پس از مدت ها، فارادی فیوچر در CES 2017 از اولین خودروی الکتریکی خود با نام FF 91 رونمایی کرد. البته «نیک سمپسون» معاون ارشد مهندسی این کمپانی معتقد است این وسیله نقلیه صرفاً یک خودرو نیست، بلکه گونه ای جدید به شمار می رود.

ff91-1

طبق اظهارات این کمپانی، FF 91 نخستین خودروی مجهز به اکوسیستم ارتباطی کامل است که از چهار بخش کاملاً متمایز تشکیل شده، و تمام آنها برای اولین بار در صنعت اتومبیل به کار می روند.

  • ارتباطات

اولین مؤلفه از این اکوسیستم، ارتباطات گسترده آن است. سمپسون می گوید FF 91 اولین خودروی واقعاً متصل به شبکه است، یعنی نه تنها می توانید مسیر سفر خود را در منزل مشخص کرده و آن را به خودرو انتقال دهید، بلکه خود اتومبیل نیز به هات اسپاتی حرفه ای بدل شده و چندین مودم Cat6 LTE موجود در آن، می تواند ارتباط مداوم با اینترنت و سیگنال وای-فای قوی در اطراف آن را تضمین نماید.

ff91-2

این سطح از ارتباط به واسطه FFID به منزله پروفایل عمومی کاربران کمپانی فارادی فیوچر میسر شده، که تمامی عادات و ترجیحات فرد را آموخته، و محتوای مرتبط را به صورت دائمی بین خودرو و دیوایس های مختلف سینک می نماید. سمپسون می گوید FFID حتی برای صندلی های مختلف خودرو نیز قابل تعریف است.

  • هوش مصنوعی

دومین بخش، هوش مصنوعی است که به ادعای فارادی فیوچر، شما هوشمندترین خودروی ممکن را در اختیار خواهید داشت. مثلاً دسترسی راننده بدون سوئیچ و از طریق تشخیص چهره یا بلوتوث صورت می گیرد. همچنین در FF 91 بیش از 30 دستگاه دوربین، رادار، سنسور و LIDAR به کار رفته که رانندگی هوشمند و مستقل را ممکن می سازد.

ff91-3

کمپانی مورد بحث دموی جالبی را از هوشمندی خودرو به نمایش گذاشت که در آن، راننده از FF 91 پیاده شده و قابلیت پارک خودکار آن را فعال ساخت. خودرو ابتدا جای خالی و مناسب را یافته، و سپس به خوبی همچون راننده ای حرفه ای در محل مربوطه پارک شد.

  • عملکرد

واضح است که تمامی موارد فوق به هدر خواهند رفت، اگر خودرو نتواند عملکرد فنی قابل قبولی داشته باشد. در FF 91 توان باتری به 130 کیلووات ساعت می رسد، و سیستم شارژ سریع 200 کیلوواتی نیز در آن تعبیه شده. این خودرو با یک بار شارژ می تواند 378 مایل (600 کیلومتر) را بپیماید، که به مراتب بیشتر از رکورد 500 کیلومتری تسلا مدل S است.

ff91-4

فارادی فیوچر می گوید FF 91 قدرتمندترین پیشران الکتریکی جهان را در اختیار دارد که حداکثر توان آن به 1050 اسب بخار می رسد. شتاب صفر تا شصت مایل در این خودرو 2.39 ثانیه بوده، و ویدیویی نیز نمایش داده شد که برتری این اتومبیل بر مدل هایی همچون تسلا مدل S و مدل X، فراری 488 و بنتلی بنتایگا را اثبات نمود.

  • طراحی

چهارمین مؤلفه این اکوسیستم، طراحی است. «ریچارد کیم» معاون ارشد این کمپانی می گوید با بهره گیری از فلسفه طراحی خاص، توانسته اند ضریب پسار خودرو را به 0.25 برسانند که تأثیر قابل توجهی روی عملکرد فنی آن دارد. همچنین فضای داخلی وسیع با وجود ابعاد متناسب خودرو، راحتی سرنشینان را در پی خواهد داشت.

ff91-5

ارتفاع FF 91 بر اساس تغییر سرعت به صورت خودکار تنظیم می شود، و سیستم نورپردازی خارجی آن به خوبی با شرایط محیطی سازگار می گردد، ضمن اینکه سانروف هوشمند نیز می تواند وضعیت نوری داخلی کابین را تغییر دهد.

  • قیمت و عرضه

«نیک سیمپسون» در پایان اعلام کرد با مراجعه به وب سایت FF.com می توانید به ثبت FFID خود بپردازید. سپس با پرداخت مبلغ 5000 دلار به عنوان ودیعه قابل بازگشت، FF 91 را پیش خرید نمایید. البته 300 خریدار اول، خودرویی ویژه تحت عنوان FF 91 Alliance Edition را دریافت خواهند کرد.

ff91-6

متأسفانه در مورد قیمت نهایی و تاریخ عرضه رسمی «نسل جدید» خودرو هیچ اطلاعاتی ارائه نشده، اما احتمال می رود که تحویل سفارشات از سال 2018 آغاز گردد. به هر حال با رونمایی کامل، در آینده جزئیات بیشتری از FF 91 فاش خواهد شد.

The post appeared first on .

هیولای 1050 اسب بخاری؛ فارادی فیوچر خودروی الکتریکی FF 91 را معرفی کرد

پاناسونیک از سیستم ارتباطی داخل خودروی مجهز به اندروید رونمایی کرد

پاناسونیک از سیستم ارتباطی داخل خودروی مجهز به اندروید رونمایی کرد

پاناسونیک و کوالکام با همکاری یکدیگر از پلتفرم ارتباطی داخل خودروی جدیدی که با اندروید کار می کند رونمایی کردند که محتوایی مشابه با آنچه گوگل و کرایسلر قبلا معرفی کرده بودند دارد اما Android Auto نام نگرفته است.

در عوض، این دو کمپانی تصمیم گرفته اند که سیستمی شبیه به یک تلفن هوشمند را برای ماشین ها بسازند. درون این سیستم، چیپست کوالکام اسنپدراگون 820Am با گرافیک آدرنو 530 قرار گرفته. البته خودروسازها بعدا می توانند این سیستم را به دلخواه خود تغییر دهند.

مشخص نیست این سیستم چه مشخصاتی دارد و با چه ویژگی هایی کار می کند و اینکه حتی چه تفاوت هایی می تواند با Android Auto داشته باشد.

در هر صورت، اندروید همچنان به عنوان یک عنصر اصلی این سیستم به شمار می رود و باید دید که نتیجه همکاری پاناسونیک و کوالکام به کجا خواهد رسید.

The post appeared first on .

پاناسونیک از سیستم ارتباطی داخل خودروی مجهز به اندروید رونمایی کرد