Tagپر

روزیاتو: نگاهی به ۵۰ کتاب پر فروش در سال ۹۵

روزیاتو: نگاهی به ۵۰ کتاب پر فروش در سال ۹۵

با به پایان رسیدن سال ۱۳۹۵ شمسی، روزیاتو در پستی دارای دو قسمت به ۵۰ کتاب پرفروش بازار ایران در این سال پرداخته است. اگر شما نیز مشتاق هستید بدانید این کتاب ها چه بوده اند تا بتوانید آنها را بعداً تهیه و مطالعه نمایید، توصیه می کنیم سری به این مطلب خواندنی زده و آن را از نظر بگذرانید.

The post appeared first on .

روزیاتو: نگاهی به ۵۰ کتاب پر فروش در سال ۹۵

بررسی تویوتا کرولا 2017؛ پر فروش ترین خودرو ملال آور جهان

بررسی تویوتا کرولا 2017؛ پر فروش ترین خودرو ملال آور جهان

حدود نیم قرن پیش و در سال 1966 کمپانی ژاپنی تویوتا اتومبیلی کوچک به نام کرولا به جمع محصولات خود اضافه کرد که تاکنون در 11 نسل مختلف تولید شده است.

این خودرو از همان روزهای نخستین با محبوبیتی روز افزون در مناطق مختلف جهان روبرو شد و فروش آن رفته رفته افزایش چشمگیری پیدا کرد؛ طوری که سال گذشته و در سالگرد 50 سالگی این مدل، تویوتا اعلام کرد که موفق به تحویل 44 میلیون دستگاه کرولا به مشتریان خود شده است.

با این حساب کرولا لقب پرفروش ترین خودروی جهان را با خود یدک می کشد. با وجود نقاط قوت زیادی که این خودرو دارد، برخی از ویژگی های آن همواره مورد انتقاد بوده و نه تنها نتوانسته نظر مثبت همه افراد را به خود جلب کند، بلکه مورد نفرت بعضی از کارشناسان نیز قرار گرفته است.

به عبارت دیگر می توان کرولا را یکی از محبوب ترین و در عین حال منفورترین خودروهای حال حاضر جهان خطاب کرد!

تویوتا کرولای نسل یازدهم در آمریکا چهره متفاوتی نسبت به سایر نقاط جهان دارد.
راست: کرولای بازار آمریکا، چپ: کرولای سایر مناطق جهان

برای سال 2017، کرولا مورد بازنگری قرار گرفته و با تغییراتی هر چند اندک ارایه شده است. در این مطلب قصد داریم با سبکی متفاوت () به بررسی کرولا 2017 بپردازیم.

کرولا قیمت متعادلی دارد، اما یک خودروی ارزان نیست

  • از این خودرو باید درست به اندازه رقم پرداختی انتظار داشته باشید و مقایسه آن با محصولات لکسوس یا حتی هوندا سیویک چندان درست نیست.
  • رانندگی با این خودرو آنقدرها هم که گفته می شود بد نیست.
  • با بروزآوری های تویوتا و استفاده از چراغ های LED، دوربین عقب و پکیج تکنولوژی بصورت استاندارد، کرولا دیگر مشابه خودروهای ارزان قیمت به نظر نمی رسد و از کمی چاشنی امکانات برخوردار شده است.
  • تجهیزات استاندارد کرولا عبارتند از: ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابرین، اخطار خروج از بین خطوط، کروز کنترل تطبیق پذیر و چراغ های اتوماتیک با روشنایی زیاد. اکثر رقبای کرولا این تجهیزات را بصورت آپشن ارایه می کنند.
  • بنابراین کرولا با قیمت پایه 18,500 دلار تجهیزاتی دارد که مازراتی کواتروپورته فاقد آنست!
  • خودروی مورد تست دارای آپشن هایی مثل صندلی های گرم شونده، دکمه استارت، آینه عقب کدر شونده خودکار، سیستم ورود بدون کلید، صندلی برقی با تنظیم هشت جهته، روکش چرم صندلی ها، سانروف و سیستم مسیریاب بود. این خودرو قیمتی برابر با 24,070 دلار است.
  • سیستم کروز کنترل تطبیق پذیر کرولا فقط در اتوبان ها کاربرد دارد و در ترافیک شهری نمی توان از آن استفاده کرد. عملکرد این سیستم در مجموع مناسب و روان و بوده و هم تراز با خودروهای بسیار گران قیمت تر ارزیابی می شود.
  • جای خالی قابلیت تشخیص نقاط کور بصورت استاندارد در کرولای 2017 احساس می شود.
  • نسخه 2017 کرولا از صندلی های با کیفیت تری برخوردار بوده و به دلیل طراحی مجدد نشان دهنده های پشت فرمان و ورودی های هوا کمتر مشابه خودروهای ارزان قیمت شده است.

  • در مقایسه با خودرویی مثل شورولت کروز، استفاده از قسمت های مختلف در کرولا بسیار راحت تر بوده و راننده سردرگم نمی شود. فضای داخل کابین مخصوصا در قسمت عقب بسیار مناسب است.
  • از لحاظ رقم پرداختی کرولا قیمتی کمتر از هوندا سیویک دارد، اما با این حال امکانات بیشتری را بصورت استاندارد در مدل پایه ارایه می کند.
  • حتی در فول ترین نسخه نیز قیمت کرولا چندان بالا نیست، اما با قیمت مورد نظر کرولا وارد محدوه ای می شود که گزینه های بهتری در دسترس هستند.

رانندگی با آن آنقدرها هم بد نیست

  • یکی از باورهای عمومی که درباره کرولا وجود دارد، به تجربه رانندگی نه چندان خوب آن مربوط می شود.
  • در مسیرهای شهری رانندگی با کرولا بسیار عالی ارزیابی می شود. هدایت و پارک کردن این خودرو فوق العاده راحت بوده و دید راننده به اطراف بسیار خوب است. شتاب آن نیز چندان بد نبوده و بدون هیجان خاصی راننده را به مقصد خواهد رساند!
  • شعاع گردش کرولا زیاد نیست و راننده می تواند به راحتی در مسیرهای تنگ، پارکینگ و بریدگی ها دور بزند.
  • رانندگی با کرولا 2017 در اتوبان کماکان ناامید کننده است. فرمان خودرو هنوز اطلاعات درستی از مسیر به راننده منتقل نکرده و گیج احساس می شود، بدتر اینکه هنگام سبقت موتور واکنش مناسبی از خود نشان نداده و ممکن است راننده از تصمیم خود منصرف کند!
  • کرولا به یک موتور 1.8 لیتری با قدرت 140 اسب بخار و 170 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. توان این موتور برای رانندگی در شهر کاملا کافی است اما در جاده و سرعت های بالا کم رمق احساس می شود.
  • شاید دلیل این امر گیربکس CVT باشد، اما به هر ترتیب عملکرد آن از گیربکس 4 دنده اتوماتیک قدیمی بهتر است.
  • موتور و گیربکس استفاده شده در کرولا نکته مثبتی هم دارد و آن چیزی نیست جز میزان مصرف سوخت. این خودرو در هر 100 کیلومتر ترکیبی به 7.5 لیتر سوخت نیاز دارد.

برخی مواردی که باید بهبود یابند

  • علی رغم بروزآوری های موجود در ظاهر و تجهیزات تکنولوژیک، شاسی کرولا نیازمند بررسی و ارتقا است.
  • سیستم تعلیق میله پیچشی در عقب و ترمزهای کاسه ای اکنون دیگر کاملا قدیمی محسوب می شوند. موتور نیز هنوز به جای تزریق مستقیم سوخت، از تزریق الکترونیکی استفاده می کند.
  • اگر چه رفع این ایرادات ممکن است باعث افزایش قیمت کرولا شود، اما تجربه رانندگی با این خودرو را به شکل قابل ملاحظه ای ارتقا خواهد داد.
  • فرمان خودرو نیز نیازمند برخی اصلاحات بوده و باید ضمن سنگین تر شدن اطلاعات بهتری از مسیر فراهم کند.

جمع بندی و نظر نهایی

آمار فروش کلی کرولا از بدو تولید تاکنون، نشان می دهد که کرولا با وجود برخی معایب به هیچ وجه خودروی بدی نیست. اگر چه این خودرو در کلاس خود بهترین یا هیجان انگیزترین گزینه محسوب نمی شود، اما مزایایی دارد که مورد پسند عموم خریداران است؛ مزایایی مثل فضای داخلی بزرگ، لیست بلند امکانات استاندارد، دوام و اطمینان بالا و البته قیمتی متعادل.

درباره کرولا همین بس که میلیون ها نفر با پرداخت دلارهای ارزشمند خود، کارایی و کیفیت آن را تایید کرده اند. نسخه 2017 این خودرو نیز ادامه دهنده پیشینیان خود بوده و برای رفت و آمدهای روزمره دقیقا همان چیزی است که افراد عادی به آن نیاز دارند.

تویوتا کرولا در بازار ایران

کرولا برای سالیان سال نقش پر فروش ترین تویوتای موجود در ایران را بازی می کرد، اما این خودرو اخیرا عنوانش را به مدل هیبریدی تویوتا پریوس داده و مدل 2016 کرولا که جدیدترین نسخه وارد شده به ایران محسوب می شود، با افزایش قیمتی عجیب و رد شدن از مرز قیمتی 160 میلیون تومان به خودرویی پر طرفدار اما دست نیافتنی برای خیل عظیمی از مشتریان مبدل شده است.

در واقع کرولا با قیمت 165 میلیون تومان برای مدل 2016 و مشخصات فنی نه چندان جذاب رو در روی انبوهی از خودروهای کره ای و حتی ژاپنی دست دوم نظیر کیا اپتیماف هیوندای سانتافه و حتی تویوتا کمری کارکرده قرار گرفته و به شکل قابل توجهی از رقبای خود نظیر میتسوبیشی لنسر، رنو فلوئنس، کیا سراتو، هیوندای النترا و …گران قمیت تر و کم آپشن تر است، از همین رو باید منتظر ورود مدل 2017 کرولا به بازار ماند، بله قیمت نسخه های فعلی تا حدی تعدیل شود.

نقاط قوت

+ امکانات و تجهیزات ایمنی زیاد بصورت استاندارد

+ قیمت مناسب

+ فضای داخلی زیاد

نقاط منفی

– عملکرد ناامید کننده در اتوبان

The post appeared first on .

بررسی تویوتا کرولا 2017؛ پر فروش ترین خودرو ملال آور جهان

لکسوس NX یا ب ام و X4؛ مقایسه پر فروش ترین کراس اوور های اسپرت بازار

لکسوس NX یا ب ام و X4؛ مقایسه پر فروش ترین کراس اوور های اسپرت بازار

زمانی که تویوتا تصمیم گرفت خودروهای لوکس خود را با نام لکسوس روانه ی بازار کند، کمتر کسی باور می کرد روزی بتواند رقیب مرسدس بنز و بی ام و شود، اما چند سال بعد خبرنگاران خودروهای همکلاس لکسوس را در مقابل همکلاسانش در بنز و بی ام و قرار دادند.

dsc_6937

لازم به ذکر است هیوندای و کیا نیز چند سالی است که در تلاشند به این مهم دست پیدا کنند و البته در این مسیر هم قدم های بزرگی مانند تاسیس برند لوکس جنسیس را نیز برداشته اند.

اما بازار خودروهای بالای 200 میلیون تومان در ایران هم مانند سایر نقاط جهان با سرعتی باورنکردی به خودروهای کراس اوور و شاسی بلند روی خودش نشان داده است، از این رو تصمیم به سراغ دو گزینه جذاب در این بخش از بازار برویم و لکسوس NX200t را در مقابل بی ام و ایکس 4 قرار دهیم تا مشخص شود که در عمل هم لکسوس می تواند با آلمانی های مغرور رقابت کند یا خیر؟

نمای جلو ب ام و X4 بسیار نزدیک به ب ام و X3 به نظر می رسد، به عبارتی تشخیص این دو مدل بی ام و از یکدیگر کاری مشکل می باشد و بهتر است با نگاهی به نمای جانبی خودرو و شیب انتهایی خاص ایکس 4 متوجه این موضوع شوید.

نمای جانبی نیز با رینگ هایی زیبا و شیبی خاص از شیشه ی جلو آغاز و تا شیشه ی عقب امتداد می یابد، شباهت زیاد این قسمت به برادر بزرگتر یعنی ایکس 6 انکار ناپذیر است، نمای عقب نیز با چراغ هایی L شکل و زیبا تکمیل کننده ی جذابیت نمای ظاهری است.

در حال بررسی ایکس 4 بودیم که لکسوس ان ایکس وارد شد، به واقع طراحی لکسوس NX بسیار زیبا و چشم نواز است، جشنواره ای از خطوط در قسمت جلو، جانبی و عقب که چهره ای وحشی را از لکسوسی آرام (به دلیل پیشرانه ی آن) به نمایش می گذارد.

dsc_6798

اگر بخواهیم تعصب را کنار بگذاریم و منطقی نسبت به زیبایی دو خودرو نظر بدهیم با تمام احترامی که برای برند بی ام و قائلم ولی برنده ی ماجرا لکسوس خواهد بود، البته موضوع زیبایی امری شخصی است و نمی توان به صورت کلی راجع به آن اظهار نظر کرد اما از اکثریت افرادی که این سوال پرسیده می شود جواب آن ها همانند نگارنده لکسوس ان ایکس می دانند.

سوار بر بی ام و شده و رهسپار محلی مناسب برای عکاسی شدیم، از نظر هندلینگ و لذت سواری باید گفت بی ام و جزو خودروسازانی است که ید طولایی در این زمینه دارد و یکی از لذت بخش ترین سواری ها را هنگام سوار شدن به محصولات این کمپانی معظم تجربه خواهید کرد.

ایکس 4 مورد تست ما با کد 28i که برخلاف تصور اکثر افراد از پیشرانه ی 1997 سی سی 4 سیلندر 16 سوپاپ با خروجی 245 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتن متری برخوردار است و در سایر محصولات بی ام و (با کد موتور نیز 28i) نیز از همین پیشرانه استفاده می شود.

اما ایکس 4 با توسل به این پیشرانه و گیربکس 8 سرعته قادر خواهد بود ظرف مدت 6.2 ثانیه شتاب صفر تا صد را کسب کند.

در شتاب گیری های اولیه نیز ایکس 4 به خوبی جوابگوی نیازهای شماست و با چابکی خاصی به جلو پرتاب می شود، همچنین واکنش به پدال گاز به فرامین راننده باعث می شود که از نظر شتاب گیری کم و کسری نداشته باشید.

پیشرانه ب ام و به راحتی تا 7000 دور بر دقیقه دور میگیرد.

همان طور که پیش تر عرض شد از نظر هندلینگ و سواری بی ام و ایکس 4 در جایگاه یکی از بهترین های این کلاس قرار می گیرد،علاوه بر اینکه عملکرد ترمزهای آن نیز با پشتیبانی از انواع سیستم های کمکی بی نقص به نظر می رسد.

اما بی ام و ایکس 4 نیز همانند تمامی خودروها از نکات ضعفی برخوردار است، یکی از آن ها که البته مختص این مدل نیست و انتقادی است که بیشتر به محصولات بی ام و وارد است، شباهت  کسل کننده ی کابین مدل های مختلف این کمپانی با یکدیکر است، هرچند کابین و چگونگی دسترسی به ادوات بسیار عالی به نظر می رسد و از نظر ارگونومیک در جایگاهی بالا قرار دارد.

اختلاف قیمت بین X3 و X4 بسته به سطح تجهیزات و مدل از 16 تا 50 میلیون تومان متغییر است و اگر عاشق ظاهر کوپه مانند X4 نباشید، عملا پرداخت رقم اضافی توجیه منطقی خاصی ندارد.

برخی از آپشن ها و تجهیزات ایمنی و عملکردی ب ام و X4

برخی از تجهیزات ب ام و X4 که شامل مجموعه رادارهای حفظ فاصله، تشخیص نقطه کور ، رانندگی بین خطوط و.. می شود.

حال نوبت به آن رسیده که سوار لکسوس شویم و از رانندگی با آن بنویسیم، با باز کردن در راننده و نشستن پشت فرمان این زیباروی ژاپنی بیشتر به جذابیت نمای داخلی آن پی خواهید برد.

کابین در نهایت زیبایی و دقت طراحی شده است و علاوه بر کیفیتی مثال زدنی جذاب تر و شیک تر از بی ام و به نظر می رسد، به عبارت ساده تر اگر شباهت کابین ایکس 4 به سایر محصولات بی ام و را نکته ای منفی قلمداد کنیم از کابین لکسوس باید به عنوان نکته ای مثبت یاد کرد.

گیربکس را درگیر کرده و شروع به حرکت می کنیم، سکوت مشهور خودروهای لکسوس در این مدل نیز وجود دارد و نفوذ صدا به داخل کابین بسیار ناچیز است، نکته جالب این است که خودرو مورد آزمایش از نوع بنزینی و مجهز به توربوچارجر است اما باید دید که مدل هیبریدی لکسوس ان ایکس که با کُد 300h، به چه میزان می تواند بی صداتر از لکسوس مورد تست ما باشد.

اما پیشرانه ی مدل nx200t از موتوری 1999 سی سی 4 سیلندر 16 سوپاپ برخوردار است که 235 اسب بخار توان خروجی داشته و حداکثر گشتاور آن به 350 نیوتن متر می رسد.

با این مشخصات و براساس کاتالوگ، لکسوس با توسل به گیربکس 6 سرعته خودکار قادر خواهد بود ظرف مدت 7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست یابد.

اما پشت فرمان لکسوس شرایط به گونه ای دیگر است و NX از نظر شتاب چندان تجربه ای دلچسب را به راننده منتقل نمی کند و عملکرد پدال گاز با مقداری کندی همراه است.

همچنین گیربکس 6 سرعته لکسوس نیز از نظر پیشرفت و عملکرد بی عیب و نقص به پای تکنولوژی بکار رفته در گیربکس هشت سرعته ب ام و نمی رسد.

فضای حمل بار لکسوس NX

فضای حمل بار ب ام و X4

علاوه بر اینکه زمانی که خواستیم مقداری لکسوس را به چالش بکشیم و با افزایش سرعت و انجام مانورهایی سعی داشتیم نقاط ضعف و قوت رانندگی آن را بسنجیم، با بی تعادلی هایی در قسمت عقب و گیج شدن سیستم تعلیق و فرمان جواب ما را داد.

البته در زمان رانندگی کابین آرام تر و لوکس تری دارید و برای کسانی که این موارد برایشان اهمیت بیشتری دارد لکسوس می تواند انتخاب بهتری باشد.

در یک جمع بندی کلی در خصوص دو خودرو نمای ظاهری و کابین لکسوس زیباتر و جذاب تر از بی ام و به نظر می رسد، اما از نظر شتاب و هندلینگ بی ام و در جایگاه بالاتری قرار می گیرد.

محدوده ردلاین موتور لکسوس NX قبل از 6000 دور بر دقیقه آغاز می شود.

که اگر بخواهید انتخابی بین این دو خودرو انجام دهید همه چیز به اولویت های شما بر می گردد،اگر خواستار کابینی زیبا و زیبایی خودرو هستید که در خیابان نگاه ها به شما معطوف شود انتخاب لکسوس برای شما عاقلانه خواهد بود، البته نمی توان زیبایی بی ام و را کتمان کرد ولی این روزها لکسوس NX هم به خوبی در خیابان نگاه ها را به سمت خود جذب می کند.

اما اگر هندلینگ و سواری بهتر خودرو برای شما ارجحیت دارد، لحظه ای در انتخاب ب ام و شک نکنید. هرچند در مجموع خرید X3 از نظر فضای بزرگتر برای سرنشینان عقب و قیمت مناسب تر، منطقی تر از X4 به نظر می رسد.

قیمت و شرایط بازار

نمونه های فول ب ام و x4 این روزها در مدل های 2015، 2016 و 2017 در بازار دیده می شوند که قیمت متغییری از حدود 385 تا حدود 450 میلیون تومان دارند، طبیعتا امکان خرید نمونه های نیمه فول یا کارکرده ب ام و x4 با قیمت های پایین تر از 385 میلیون تومان نیز وجود دارد.

اما آنچه فعلا عرضه x4 به بازار را مختل کرده است، قانون منع واردات خودروهای آمریکایی و برداشت خاص نیروی انتظامی از آن است که مانع از شماره گذاری ب ام و های x3 و x4 به سبب مونتاژ آن ها در کارخانه آمریکایی ب ام و شده است.

در مقابل لکسوس nx200 t قیمت پایین تری دارد و خرید آن با بودجه ای در حدود 330 الی 380 میلیون نیز در مدل های فول 2016 و 2017 ممکن است. این درحالیست که مدل هیبریدی NX 300H به شکل محسوسی نسبت به نمونه های NX 200 T ارزان قیمت تر هستند و حتی پیدا کردن نمونه های 2016 نیمه فول آن ها با قیمتی در حدود 270 میلیون تومان نیز امکان پذیر است.

از این رو در معقوله قیمت به طور کلی برتری از آن لکسوس NX است و در صورت عدم عرضه مدل های جدید X3 و X4 شاهد تصرف کامل بازار توسط لکسوس خواهیم بود، مگر آنکه مشتریان ناگهان حاضر شوند را در عوض X3 و X4 خریداری کنند و بدین شکل ب ام و را در کورس رقابت کراس اوور های اسپرت و لوکس حفظ کنند.

[این مطلب توسط نویسنده مهمان، یاسین مشکوری، به رشته تحریر در آمده است.]

The post appeared first on .

لکسوس NX یا ب ام و X4؛ مقایسه پر فروش ترین کراس اوور های اسپرت بازار

اکس باکس وان برای چهارمین ماه متوالی، پر فروش ترین کنسول آمریکا شد

اکس باکس وان برای چهارمین ماه متوالی، پر فروش ترین کنسول آمریکا شد

بنابر اعلام رسمی گروه NPD، کنسول اکس باکس وان مایکروسافت توانسته طی ماه گذشته میلادی، با پیشی گرفتن از پلی استیشن 4، به پرفروش ترین کنسول خانگی ایالات متحده تبدیل شود. NPD می گوید که اکس باکس وان در ماه اکتبر، پر فروش ترین کنسول ایالات متحده بوده است که در این صورت، پلتفرم نسل هشتمی مایکروسافت طی چهار ماه متوالی فروش بهتر از پلی استیشن 4 داشته است.

گفتنی است که اکس باکس وان، در بریتانیا و استرالیا نیز طی ماه اکتبر گذشته، پر فروش ترین دستگاه بازار بوده. به گفته مایکروسافت، بازی انحصاری و نیز – که گرچه در انحصار اکس باکس وان نیست اما قراردادی تجاری با برند اکس باکس دارد – از دلایل اصلی دستیابی به چنین موفقیتی به شمار می روند.

بازی Gears of War 4، طی ماه اکتبر سال جاری میلادی، پر فروش ترین عنوان انحصاری در بریتانیا و ایالات متحده به شمار می رود که با درنظرگیری عدم عرضه عنوان چندان بزرگی از سوی سونی طی این ماه، امری چندان دور از ذهن نبود.

در نهایت باید افزود که هر دو بازی Gears 4 و Battlefield 1، تاثیری چشمگیر در آمار بازیکنان بخش چندنفره اکس باکس لایو نیز داشته اند و آن را تا 52 درصد نسبت به همین بازه زمانی طی سال گذشته میلادی افزایش داده اند. NPD می گوید که به زودی آمار کامل تر و دقیق تر خود از عملکرد کنسول ها و بازی های ویدیویی در ماه اکتبر را منتشر خواهد کرد.

The post appeared first on .

اکس باکس وان برای چهارمین ماه متوالی، پر فروش ترین کنسول آمریکا شد

بنابر اعلام رسمی گروه NPD، کنسول اکس باکس وان مایکروسافت توانسته طی ماه گذشته میلادی، با پیشی گرفتن از پلی استیشن 4، به پرفروش ترین کنسول خانگی ایالات متحده تبدیل شود. NPD می گوید که اکس باکس وان در ماه اکتبر، پر فروش ترین کنسول ایالات متحده بوده است که در این صورت، پلتفرم نسل هشتمی مایکروسافت طی چهار ماه متوالی فروش بهتر از پلی استیشن 4 داشته است.

گفتنی است که اکس باکس وان، در بریتانیا و استرالیا نیز طی ماه اکتبر گذشته، پر فروش ترین دستگاه بازار بوده. به گفته مایکروسافت، بازی انحصاری و نیز – که گرچه در انحصار اکس باکس وان نیست اما قراردادی تجاری با برند اکس باکس دارد – از دلایل اصلی دستیابی به چنین موفقیتی به شمار می روند.

بازی Gears of War 4، طی ماه اکتبر سال جاری میلادی، پر فروش ترین عنوان انحصاری در بریتانیا و ایالات متحده به شمار می رود که با درنظرگیری عدم عرضه عنوان چندان بزرگی از سوی سونی طی این ماه، امری چندان دور از ذهن نبود.

در نهایت باید افزود که هر دو بازی Gears 4 و Battlefield 1، تاثیری چشمگیر در آمار بازیکنان بخش چندنفره اکس باکس لایو نیز داشته اند و آن را تا 52 درصد نسبت به همین بازه زمانی طی سال گذشته میلادی افزایش داده اند. NPD می گوید که به زودی آمار کامل تر و دقیق تر خود از عملکرد کنسول ها و بازی های ویدیویی در ماه اکتبر را منتشر خواهد کرد.

The post appeared first on .

اکس باکس وان برای چهارمین ماه متوالی، پر فروش ترین کنسول آمریکا شد

اسکوئر انیکس با دست پر به E3 می‌آید

اسکوئر انیکس با دست پر به E3 می‌آید

با نزدیک شدن به رویداد E3 اسکوئر انیکس خود را برای حضوری پر رنگ آماده می‌کند.

 کنفرانس نه چندان موفق سال گذشته اسکوئر انیکس، آنها را به صرافت انداخته است تا امسال، نگاه‌ها را هر چه بیشتر متوجه به خود کنند. آنها کنفرانسی را برگزار نخواهند کرد و در عوض، بازی‌های خود را به صورت پخش زنده اینترنتی نمایش خواهند داد. بر این اساس از عناوینی همچون Deus Ex: Mankind Divided, Final Fantasy XV و همچنین Kingdom Hearts اطلاعات بیشتری در اختیار قرار خواهد گرفت. اما این تمام ماجرا نخواهد بود و نسخه ریمستر شده Final Fantasy XII می‌تواند خبر خوبی برای هواداران این فرنچایز محبوب باشد.

از سوی دیگر بازی‌هایی که اسکوئر در انتشار آنها نقش دارد، در نمایشگاه حضور خواهند داشت که در بین آنها محصول جدید سازندگان Saint Raw دیده می‌شود. چند روز قبل، استودیوی Volition با معرفی Agents of Mayhem خبرساز شده بود و به احتمال زیاد، نمایشی را در جریان E3 خواهد داشت.

نوشته اولین بار در پدیدار شد.

اسکوئر انیکس با دست پر به E3 می‌آید

با نزدیک شدن به رویداد E3 اسکوئر انیکس خود را برای حضوری پر رنگ آماده می‌کند.

 کنفرانس نه چندان موفق سال گذشته اسکوئر انیکس، آنها را به صرافت انداخته است تا امسال، نگاه‌ها را هر چه بیشتر متوجه به خود کنند. آنها کنفرانسی را برگزار نخواهند کرد و در عوض، بازی‌های خود را به صورت پخش زنده اینترنتی نمایش خواهند داد. بر این اساس از عناوینی همچون Deus Ex: Mankind Divided, Final Fantasy XV و همچنین Kingdom Hearts اطلاعات بیشتری در اختیار قرار خواهد گرفت. اما این تمام ماجرا نخواهد بود و نسخه ریمستر شده Final Fantasy XII می‌تواند خبر خوبی برای هواداران این فرنچایز محبوب باشد.

از سوی دیگر بازی‌هایی که اسکوئر در انتشار آنها نقش دارد، در نمایشگاه حضور خواهند داشت که در بین آنها محصول جدید سازندگان Saint Raw دیده می‌شود. چند روز قبل، استودیوی Volition با معرفی Agents of Mayhem خبرساز شده بود و به احتمال زیاد، نمایشی را در جریان E3 خواهد داشت.

نوشته اولین بار در پدیدار شد.

اسکوئر انیکس با دست پر به E3 می‌آید