Tagو الکتریکی

پاناسونیک و سرمایه گذاری عظیم در صنعت باتری های وسایل نقلیه الکتریکی

پاناسونیک و سرمایه گذاری عظیم در صنعت باتری های وسایل نقلیه الکتریکی

شرکت ژاپنی پاناسونیک امروز پیش بینی سود سالانه اش را کاهش داد. دلیل این اقدام، سرمایه گذاری در کارخانه تولید باتری برای کمپانی آمریکایی «تسلا موتورز» اعلام شده. این کمپانی به تازگی با تسلا وارد قرارداد شد تا به یکی از تأمین کنندگان اصلی باتری های خودرو و دیگر محصولات فناوری نوین برای مشتریان سازمانی بدل گردد.

پاناسونیک قصد دارد 1.6 میلیارد دلار برای تولید سلول های باتری وسایل نقلیه الکتریکی و ذخیره ساز های شبکه برق اختصاص دهد. در همین رابطه «کازوهیرو تسوگا» مدیر عامل این کمپانی اعلام داشت:

تقاضای بازار برای باتری های وسایل نقلیه برقی نه فقط از سوی تسلا، بلکه از طرف دیگر سازندگان خودرو نیز در حال افزایش است. به همین دلیل تجارت باتری های قابل شارژ می تواند رشد بسیار خوبی را تجربه کند، و ما نیز قصد داریم سرمایه گذاری استراتژیکی در این حوزه انجام دهیم.

در جریان گزارش مالی این کمپانی، مشخص شد که سود عملیاتی این کمپانی در سه ماهه سوم سال مالی 2016 نسبت به مدت مشابه سال قبل، نزدیک به 40 درصد کاهش یافته است، که تقریباً 14 درصد از پیش بینی تحلیلگران نیز کمتر است.

همچنین پیش بینی سود عملیاتی برای سال مالی جاری از 310 میلیارد به 245 میلیارد ین (2.33 میلیارد دلار) کاهش یافته، که دلیل اصلی آن سرمایه گذاری 12 میلیارد ینی در گیگافکتوری تسلا عنوان شده.

«تسوگا» در رابطه با این سرمایه گذاری اعلام کرد اگر آمار فروش تسلا به همین صورت ادامه یابد، به زودی تقاضای بازار از ظرفیت تولید آنها بیشتر خواهد شد، به همین دلیل نیاز به تخصیص سرمایه بیشتری در آینده نزدیک خواهند داشت.

لازم به ذکر است با وجود اینکه کسب و کار باتری پاناسونیک روز به روز رشد بیشتری را تجربه می کند، شرکت هموطن آنها یعنی سونی در این زمینه دائماً در حال زیان دهی است، و جالب تر اینکه سونی برای اولین بار در سال 1991 باتری لیتیوم-یونی را به بازار معرفی نمود.

The post appeared first on .

پاناسونیک و سرمایه گذاری عظیم در صنعت باتری های وسایل نقلیه الکتریکی

شرکت ژاپنی پاناسونیک امروز پیش بینی سود سالانه اش را کاهش داد. دلیل این اقدام، سرمایه گذاری در کارخانه تولید باتری برای کمپانی آمریکایی «تسلا موتورز» اعلام شده. این کمپانی به تازگی با تسلا وارد قرارداد شد تا به یکی از تأمین کنندگان اصلی باتری های خودرو و دیگر محصولات فناوری نوین برای مشتریان سازمانی بدل گردد.

پاناسونیک قصد دارد 1.6 میلیارد دلار برای تولید سلول های باتری وسایل نقلیه الکتریکی و ذخیره ساز های شبکه برق اختصاص دهد. در همین رابطه «کازوهیرو تسوگا» مدیر عامل این کمپانی اعلام داشت:

تقاضای بازار برای باتری های وسایل نقلیه برقی نه فقط از سوی تسلا، بلکه از طرف دیگر سازندگان خودرو نیز در حال افزایش است. به همین دلیل تجارت باتری های قابل شارژ می تواند رشد بسیار خوبی را تجربه کند، و ما نیز قصد داریم سرمایه گذاری استراتژیکی در این حوزه انجام دهیم.

در جریان گزارش مالی این کمپانی، مشخص شد که سود عملیاتی این کمپانی در سه ماهه سوم سال مالی 2016 نسبت به مدت مشابه سال قبل، نزدیک به 40 درصد کاهش یافته است، که تقریباً 14 درصد از پیش بینی تحلیلگران نیز کمتر است.

همچنین پیش بینی سود عملیاتی برای سال مالی جاری از 310 میلیارد به 245 میلیارد ین (2.33 میلیارد دلار) کاهش یافته، که دلیل اصلی آن سرمایه گذاری 12 میلیارد ینی در گیگافکتوری تسلا عنوان شده.

«تسوگا» در رابطه با این سرمایه گذاری اعلام کرد اگر آمار فروش تسلا به همین صورت ادامه یابد، به زودی تقاضای بازار از ظرفیت تولید آنها بیشتر خواهد شد، به همین دلیل نیاز به تخصیص سرمایه بیشتری در آینده نزدیک خواهند داشت.

لازم به ذکر است با وجود اینکه کسب و کار باتری پاناسونیک روز به روز رشد بیشتری را تجربه می کند، شرکت هموطن آنها یعنی سونی در این زمینه دائماً در حال زیان دهی است، و جالب تر اینکه سونی برای اولین بار در سال 1991 باتری لیتیوم-یونی را به بازار معرفی نمود.

The post appeared first on .

پاناسونیک و سرمایه گذاری عظیم در صنعت باتری های وسایل نقلیه الکتریکی

همکاری ایرباس و زیمنس برای تولید هواپیمای الکتریکی

همکاری ایرباس و زیمنس برای تولید هواپیمای الکتریکی

در حال حاضر تقریبا تمامی هواپیماهای تجاری برای حرکت و پرواز خود به سوخت نیاز دارند اما به گزارش رویترز گویا قرار است در آینده نه چندان دور این وضعیت تغییر نموده و این وسایل نقلیه هوایی نیز الکتریکی شوند.

به گفته ی خبرگزاری یاد شده، دو کمپانی ایرباس و زیمنس در نظر دارند تا سال 2030 میلادی با همکاری یکدیگر نوعی هواپیمای کوچک تولید نمایند که با نیروی برق کار می کند؛ به این مفهوم که هواپیماهای آینده دیگر به سوخت نیازی نخواهند داشت و با شارژ الکتریکی می توانند در آسمان پرواز نمایند.

هر دو کمپانی امیدوار هستند که بتوانند تا سال 2020 نمونه اولیه از طرحشان را ساخته و آزمایش نمایند و به همین منظور تیمی متشکل از 200 نیروی کار برای این پروژه گرداوری نموده اند.

بد نیست یادآوری نمائیم که ایرباس و زیمنس نخستین شرکت هایی نیستند که چنین ایده ای را در سر پرورانده اند. چند ماه پیش، ایلان ماسک مدیر عامل شرکت تسلا نیز از تمایل خود برای ساخت هواپیماهای الکتریکی سخن گفته و ابراز کرده بود که این فکر چندین وقت است در مغز او می چرخد اما برای پیگیری و اجرائی نمودن آن فرصت کافی ندارد.

بدون شک اجرائی شدن این طرح و به تولید انبوه رسیدن هواپیماهای الکتریکی به این زودی ها محقق نخواهد شد اما توجه به این مسئله به خودی خود ارزش بسیاری دارد زیرا گامی مثبت در جهت حفظ محیط زیست به شمار می رود و به آینده زمین کمک شایانی می نماید.

«تام اندرز»، مدیر تیم ایرباس نیز در این رابطه اظهار داشته: «اعتقاد ما بر این است که از سال 2030 باید هواپیماهایی که زیر 100 صندلی و سیستم پیشران هیبریدی دارند مسافران را حمل نمایند و برای یافتن راهکارهای مناسب و انجام تحقیقات لازم در این حوزه با شرکتی همانند زیمنس وارد همکاری شده ایم.»

The post appeared first on .

همکاری ایرباس و زیمنس برای تولید هواپیمای الکتریکی

(image)

در حال حاضر تقریبا تمامی هواپیماهای تجاری برای حرکت و پرواز خود به سوخت نیاز دارند اما به گزارش رویترز گویا قرار است در آینده نه چندان دور این وضعیت تغییر نموده و این وسایل نقلیه هوایی نیز الکتریکی شوند.

به گفته ی خبرگزاری یاد شده، دو کمپانی ایرباس و زیمنس در نظر دارند تا سال 2030 میلادی با همکاری یکدیگر نوعی هواپیمای کوچک تولید نمایند که با نیروی برق کار می کند؛ به این مفهوم که هواپیماهای آینده دیگر به سوخت نیازی نخواهند داشت و با شارژ الکتریکی می توانند در آسمان پرواز نمایند.

هر دو کمپانی امیدوار هستند که بتوانند تا سال 2020 نمونه اولیه از طرحشان را ساخته و آزمایش نمایند و به همین منظور تیمی متشکل از 200 نیروی کار برای این پروژه گرداوری نموده اند.

بد نیست یادآوری نمائیم که ایرباس و زیمنس نخستین شرکت هایی نیستند که چنین ایده ای را در سر پرورانده اند. چند ماه پیش، ایلان ماسک مدیر عامل شرکت تسلا نیز از تمایل خود برای ساخت هواپیماهای الکتریکی سخن گفته و ابراز کرده بود که این فکر چندین وقت است در مغز او می چرخد اما برای پیگیری و اجرائی نمودن آن فرصت کافی ندارد.

بدون شک اجرائی شدن این طرح و به تولید انبوه رسیدن هواپیماهای الکتریکی به این زودی ها محقق نخواهد شد اما توجه به این مسئله به خودی خود ارزش بسیاری دارد زیرا گامی مثبت در جهت حفظ محیط زیست به شمار می رود و به آینده زمین کمک شایانی می نماید.

«تام اندرز»، مدیر تیم ایرباس نیز در این رابطه اظهار داشته: «اعتقاد ما بر این است که از سال 2030 باید هواپیماهایی که زیر 100 صندلی و سیستم پیشران هیبریدی دارند مسافران را حمل نمایند و برای یافتن راهکارهای مناسب و انجام تحقیقات لازم در این حوزه با شرکتی همانند زیمنس وارد همکاری شده ایم.»

The post appeared first on .

همکاری ایرباس و زیمنس برای تولید هواپیمای الکتریکی