بازی آزاد

روزیاتو:‌ تصاویری که نشان می دهند صحنه های فیلم «ورود» بدون جلوه های ویژه چگونه بوده اند

فیلم «ورود» را می توان یکی از جذاب ترین و خلاقانه ترین های ۲۰۱۶ در ژانر علمی-تخیلی دانست، که البته جلوه های ویژه ی آن یکی از علل اصلی موفقیتش محسوب می شدند.

در همین راستا روزیاتو در یکی از پست های اخیرش به بررسی صحنه های فاقد جلوه های ویژه این فیلم در کنار نمونه های اصلی آنها پرداخته است و اگر شما نیز تمایل دارید تا از تفاوت ها در این رابطه آگاه شوید، توصیه می کنیم سری به این مطلب جالب زده و آن را از نظر بگذرانید.

The post appeared first on .

روزیاتو:‌ تصاویری که نشان می دهند صحنه های فیلم «ورود» بدون جلوه های ویژه چگونه بوده اند

ایلان ماسک اشتباهاً منع ورود مسلمانان به آمریکا را محکوم کرد

مدیرعامل تسلا و اسپیس اکس، ایلان ماسک در حساب کاربری توییتر خود، 3 توییت علیه دستور اجرایی ترامپ برای توقف ورود مهاجرین به خاک آمریکا منتشر کرد که لحنی شدیدتر نسبت به بیانیه منتشر شده دو هفته پیش داشت.

بلافاصله پس از انتشار توییت ها، وی اقدام به پاک کردن توییت ها کرد اما همان چند دقیقه از دید دنبال کنندگان وی در امان نبود و تصاویر توییت ها بعدها منتشر شد. زمانی که یکی از کاربران توییتر از وی پرسید چرا توییت ها را پاک کرده، وی پاسخ داد: «[توییت های منتشر شده] پیش نویس بوده اند و من تصادفا منتشرشان کردم.»

توییت اول چنین بود: «در خصوص سیاست های دولت، بعضی وقت ها اتفاقاتی می افتد که بسیاری از مردم با آن موافق نیستند. برای یک دموکراسی کارا، این مسئله طبیعی است.»

در توییت دوم ادامه می دهد: «ارائه حکم های عمومی این چنینی بسیار نادر است، به هر حال، ممنوعیت مهاجرت مسلمانان از یک سری کشور خاص، به این نقطه رسیده. این درست نیست.»

و در توییت سوم هم قاطعانه می گوید: «ممنوعیت مهاجرت مسلمانان درست نیست.»

ماسک در بیانیه رسمی اش که دو هفته پیش منتشر شده بود، برخلاف عمده مدیران برجسته سیلیکون ولی، . همین مسئله باعث شد تا ماسک به حمایت از ترامپ و سیاست هایش متهم شود.

پس از مطرح شدن همه انتقادها، ماسک اعلام کرد که قصد ندارد از تیم مشاورین رئیس جمهور آمریکا خارج شود و . این در حالی است که تراویس کالانیک، مدیرعامل اوبر، پس از اجرایی شدن تحرک #DeleteUber تصمیم گرفت تا صندلی اش در تیم مشاورین ترامپ را تحویل دهد.

وی پس از برگزاری اولین جلسه اش با ترامپ پیرامون قانون ممنوعیت ورود مسلمانان اعلام کرد که و خارج شدن از تیم مشاورین ترامپ در حال حاضر کار درستی نیست.

در هر صورت، و دادگاه آمریکا مانع از اجرایی کردن ممنوعیت ورود مسلمانان 7 کشور از جمله ایران شد.

حالا اما نکته اینجا است که ماسک چگونه می خواهد تفاوت میان اعلام عمومی اش در زمان اعلام طرح، و آنچه که امروز منتشر شد را توضیح دهد؟ کدام یک نظر واقعی ماسک هستند و آیا واقعا پیش نویس بودن توییت ها صحت دارد یا خیر؟

The post appeared first on .

ایلان ماسک اشتباهاً منع ورود مسلمانان به آمریکا را محکوم کرد

ایلان ماسک: می توانیم قانون ممنوعیت ورود مهاجران را اصلاح کنیم

دستور اجرایی اخیر دونالد ترامپ رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا که ممنوعیت ورود مهاجران هفت کشور دنیا از جمله ایران را عملیاتی کرده، به همراه داشته است.

ایلان ماسک مدیرعامل کمپانی های تسلا و اسپیس اکس از آن دسته افرادی است که ضمن حفظ خطوط قرمز سعی داشته با ملایمت به انتقاد رویکرد تنگ نظرانه ترامپ بپردازد.

وی در نخستین روز اجرایی شدن دستور مورد بحث در حساب کاربری توییترش نوشت:

این اقدام روش مناسبی برای رفع چالش های کشور نیست و بسیاری از افرادی که مشمول این قانون شده اند، از سرمایه داران پرنفوذ آمریکا بوده و مستحق چنین برخوردی نیستند.

همانطور که می دانید ایلان ماسک همراه با تیم کوک مدیرعامل اپل، جف بزوس موسس آمازون و شریل سندبرگ مدیر اجرایی فیسبوک اعضای تیم مشاوره اقتصادی ترامپ هستند.

اگرچه با این تفاسیر اظهار نظر محتاطانه مدیر تسلا منطقی به نظر می رسد، اما کاربران از او انتقاد کرده و معتقدند باید اعتراض شدیدتری صورت می گرفته است.

بنابراین ماسک مجدداً واکنش نشان داده و در پست جدیدش در توییتر می گوید:

لطفاً متن دستور اجرایی مهاجرت را بخوانید و اصلاحاتی که مد نظرتان هست را عنوان کنید. ما به عنوان اعضای تیم مشاوره آنها را بررسی کرده و به سمع رئیس جمهور می رسانیم.

در این حین تعداد بی شماری از کاربران درخواست کردند که این دستور به طور کامل منتفی شود. ایلان ماسک هم در پاسخ می گوید:

متاسفانه امکان استرداد و کنسل کردن این دستور وجود ندارد، اما می توان آن را اصلاح کرد. البته فقط می دانیم که احتمالش صفر نیست، بیشتر اطلاعی ندارم.

حال باید دید آیا رویکرد این مدیر خلاق پاسخگو خواهد بود و می توان اصلاحاتی در پیاده سازی قانون منع ورود مهاجران به خاک آمریکا ایجاد کرد یا خیر.

The post appeared first on .

ایلان ماسک: می توانیم قانون ممنوعیت ورود مهاجران را اصلاح کنیم

معرفی نیسان اکس تریل در آستانه ورود به بازار [تماشا کنید]

چند ماهیست که اخبار مختلفی از حضور دوباره محصولات نیسان در خیابان های ایران به گوش می رسید. سرانجام پس از تبلیغات فراوان، شرکت جهان نوین آریا خود را نماینده این برند ژاپنی در کشور معرفی کرده و در اولین گام اقدام به واردات کراس اوور سایز متوسط جوک نمود.

اين شرکت که حاصل سرمايه‌گذاری مشترک گروه سهيل بهوان از کشور عمان و گروه جهانگير آريا از ايران است، ظاهرا در گام بعدی به سراغ کراس اوور سایز متوسط نیسان رفته و اکس تریل (X Trail) را وارد کشور خواهد کرد. بر این اساس قصد داریم نگاهی کلی به مشخصات فنی و ویژگی های این خودرو داشته باشیم.

اکس تریل از سال 2000 به جمع محصولات نیسان پیوسته و از آن تاریخ تاکنون در سه نسل مختلف تولید شده است. تا قبل از معرفی نسل سوم، این خودرو در کلاس کراس اوورهای کامپکت طبقه بندی می شد؛ اما با تغییرات و افزایش ابعاد بدنه، اکنون وارد کلاس کراس اوورهای سایز متوسط شده است. نکته جالب توجه اینکه این اتومبیل در آمریکای شمالی با نام روگ (Rogue) شناخته می شود.

نسل سوم اکس تریل از سال 2013 و بر روی پلت فرم ماژولی گروه رنو-نیسان موسوم به CMF تولید می شود. از آنجایی که محصولات این گروه از پلتفرم های مشترک استفاده می کنند، نیسان اکس تریل و رنو کولئوس از لحاظ فنی بسیار به یکدیگر نزدیک هستند.

طراحی ظاهری این کراس اوور ژاپنی را می توان ترکیبی از سایر محصولات نیسان مثل مورانو، جوک و پاترول توصیف کرد، با این تفاوت که نمای جلویی آن بسیار منطقی تر شده و خبری از چراغ های عجیب و غریب یا خطوط و زوایای تیز نیست.

المان های به کار رفته در نمای جانبی و جلویی اکس تریل در کل هماهنگ و زیبا هستند، اما در نمای عقب به دلیل طراحی خاص چراغ ها کمی سنت گرایی به سبک طراحان آسیای شرقی دیده می شود که البته شاید به مانند جوک بسیاری عاشق همین ویژگی شوند!

در داخل کابین شاهد هماهنگی کاملی بین قسمت های مختلف هستیم و همه چیز ساده و همراه با چاشنی زیبایی طراحی شده اند. برای مثال شکل جذاب فرمان و قرار گرفتن ورودی های سیستم تهویه مطبوع در بالاترین قسمت میانی داشبورد آن هم به صورت افقی در همان لحظه ورود به کابین جلب توجه می کنند.

با در نظر گرفتن همه موارد در مجموع می توان گفت که اکس تریل از طراحی ظاهری و داخلی مشتری پسندی برخوردار است و چیزی از رقبای خود در این زمینه کم ندارد.

نیسان کراس اوور خود را با موتورهای 2 و 2.5 لیتری بنزینی و 1.6 لیتری دیزلی عرضه می کند؛ برای انتقال قدرت هم دو گیربکس 6 دنده دستی و خودکار و یک گیربکس CVT قابل انتخاب هستند.

با توجه به شرایط حاکم بر بازار خودروی کشور و رقبای موجود، بر اساس شواهد موجود نیسان اکس تریل با موتور 2.5 لیتری و گیربکس CVT ارائه خواهد شد. این موتور با حجم دقیق 2488 سی سی توانایی تولید 171 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه را دارد.

در صورت ترکیب شدن این موتور با گیربکس CVT، اکس تریل در صد کیلومتر ترکیبی به 8.3 لیتر و در صد کیلومتر جاده ای به 6.6 لیتر سوخت نیاز خواهد داشت که با توجه به انتقال نیرو به هر چهار چرخ ارقام کاملا رضایت بخشی محسوب می شوند.

نیسان اکستریل برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر از حالت سکون هم به 9.5 ثانیه زمان نیاز دارد که این SUV خانوادگی را در زمره سریعترین های موجود در بازار قرار می دهد.

نیسان اکس تریل از لحاظ ایمنی وضعیت بسیار خوبی دارد و توانسته با کسب 5 ستاره، از تست های تصادف یوروانکپ کاملا سربلند بیرون بیاید.

خوشبختانه شرکت وارد کننده نیز در این زمینه پر قدرت عمل کرده و قرار است اکستریل را با فهرست کاملی از امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی به میدان بفرستد.

از جمله آپشن های ایمنی که اکس تریل از آنها سود می برد می توان به مواردی مثل 6 ایربگ (شامل کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ ای) سیستم هشدار دهنده خروج از خط و نقاط کور و سامانه های ABS، EBD و ESP اشاره کرد.

از سوی دیگر اکس تریل به کابینی بزرگ و زیبا و آپشنهای رفاهی نظیر سیستم تهویه هوای دوگانه اتوماتیک، سیستم ورود بدون کلید، سانروف پانورامیک، کروز کنترل و محدودکننده سرعت و همچنین صندلی‌های تمام چرمی با قابلیت تنظیم برقی برای صندلی‌های جلو مجهز شده که می تواند آن را به یک انتخاب مناسب برای خانواده های ایرانی بدل کند.

همانند سایر نقاط جهان گرایش به سمت خودروهای شاسی بلند و کراس اوور در بین مشتریان ایرانی نیز بیشتر شده و هر روزه بر تعداد این خودروها در خیابان افزوده می شود.

اکس تریل در بازار ایران باید به مصاف رقبای تثبیت شده ای مثل سانتافه، سورنتو، راو 4 و اوتلندر برود. هرچند نیسان اکستریل از نظر مشخصات، عملکرد و تجهیزات چیزی از این خودروها کم ندارد اما مسلما شرایط فروش و قیمت نهایی که هنوز از سوی شرکت اعلام نشده، نقش مهمی در میزان موفقیت نیسان اکس تریل در بازار ایران خواهد داشت.

در این رقابت داغ مزایای نیسان اکس تریل را می توان مواردی مثل کابین بزرگ و زیبا، گیربکس CVT برای رانندگی نرم و اقتصادی، مصرف سوخت بهینه، کیفیت فنی معروف خودروهای ژاپنی، استهلاک کم و آپشنهای ایمنی و رفاهی متعدد عنوان کرد.

در پایان بد نیست به این نکته هم اشاره ای داشته باشیم که نیسان روگ – یا همان اکس تریل در آمریکای شمالی – جزو بوده و سرانجام توانسته وارد این لیست دهگانه شود؛ لیستی که نامی از هیچ یک از خودروهای کره ای محبوب بازار ایران در آن دیده نشده و تحت سلطه ژاپنی ها قرار دارد.

The post appeared first on .

معرفی نیسان اکس تریل در آستانه ورود به بازار [تماشا کنید]