Tagمی باشد

ژاپن می خواهد تا سال 2030، از هر 5 اتومبیل یکی از آنها خودران باشد

ژاپن می خواهد تا سال 2030، از هر 5 اتومبیل یکی از آنها خودران باشد

وزارت اقتصاد، مبادله و صنعت ژاپن می خواهد که تا سال 2030 میلادی، به ازای هر 5 اتومبیل در خاک این کشور، یکی از آنها از قابلیت های خودران بهره مند باشد. در حال حاضر، تولیدکنندگان ژاپنی از همین حالا کار روی اتومبیل های خودران را آ؛از کرده اند و بنابر گزارش ها، دولت توکیو هم برای یاری رسانی به آنها آماده شده است.

وب سایت DigiTimes در گزارش می گوید که دولت ژاپن به زودی جواز حضور آزمایشی اتومبیل های خودران را در اماکن عمومی صادر خواهد کرد. اگرچه دولت قصد دارد این جواز را طی سال جاری میلادی صادر کند، اما هنوز تاریخ دقیقی برای آغاز فرآیند آن مشخص نشده است.

در همین راستا، وزارت مورد اشاره امیدوار است که بتواند تولیدکنندگان را به ابداعات بیشتر ترغیب کند و از سوی دیگر، امکان راه اندازی شبکه ای از سرویس های تاکسی رانی خودران تا سال 2020 در ژاپن راه اندازی شود؛ یعنی درست زمانی که المپیک تابستانی توکیو 2020 نیز شروع به کار خواهد کرد. ژاپنی ها برنامه ریزی کرده اند که به ترتیب طی سه، هشت و ده سال آینده، سرویس های تاکسی خودران را راه اندازی کند، آنها را به اتوبان ها بیاورد و سپس در سطح شهر مشغول به کار شوند.

با این برنامه ریزی، وزارت اقتصاد، مبادله و صنعت ژاپن باورد دارد که 20 درصد از خودروهای این کشور تا سال 2030، به صورت خودکار هدایت می شوند. در حال حاضر، تویوتا موتور یکی از سردمداران در ارائه راهکارهای ناوبری خودکار در ژاپن به شمار می رود و طی سال جاری میلادی، به آزمایش اتومبیل هایش در جاده های عمومی خواهد پرداخت.

The post appeared first on .

ژاپن می خواهد تا سال 2030، از هر 5 اتومبیل یکی از آنها خودران باشد

به نظر می رسد روند جایگزینی مدیران با سیستم های کامپیوتری آغاز شده باشد

به نظر می رسد روند جایگزینی مدیران با سیستم های کامپیوتری آغاز شده باشد

به گزارش وال استریت ژورنال، بزرگترین در جهان می خواهد برخی از امور روزمره ی مدیریتی خود مثل استخدام و دیگر تصمیمات استراتژیک را بر عهده ی نرم افزارهای اتوماسیون قرار دهد.

Bridgewater Associates برای این منظور به درخواست Ray Dalio، بنیان گذار ثروتمند خود یک تیم توسعه نرم افزار اختصاص داده تا مطمئن باشد حتی وقتی در کسب و کار خود حضور ندارد هم کامپیوترها قادر هستند وظایفش را به انجام برسانند.

وال استریت ژورنال که با 5 نفر از کارکنان سابق و فعلی این موسسه صحبت کرده می گوید:

با وجود چنین سیستمی، دیگر تصمیم گیری ها بر عهده ی نیروی انسانی شرکت نیست، بلکه کارکنان (که تعدادشان هم چندان کاهش نخواهد یافت) برای رسیدن به شاخص های مشخص شده توسط نرم افزار تلاش می کنند یا اگر بخشی از آن درست کار نمی کرد، برای اصلاح وارد عمل می شوند.

Bridgewater Associates که مدیریت حدود 160 میلیارد دلار سرمایه را بر عهده دارد، در سال 2015 برای طراحی این نرم افزار بخش Systematized Intelligence Lab را راه اندازی و مسئولیت آن را به David Ferrucci سپرد، یعنی همان کسی که پیش از این توسعه را بر عهده داشته است.

مهندسین این بخش یک سیستم امتیاز دهی به نام dots راه اندازی کرده اند که نیروهای انسانی شرکت با استفاده از آن می توانند یکدیگر را امتیاز دهی کنند. جمع این امتیاز ها هم که توانایی ها و نقاط ضعف کارکنان را نشان می دهد، در نهایت جمع آوری شده و برای تصمیم گیری ها در اختیار سیستم کامپیوتری قرار می گیرد.

اپلیکیشن دیگری نیز به نام The Contract در اختیار کارکنان قرار دارد که با استفاده از آن می توانند اهداف مورد نظر خود را مشخص کرده و روند تحقق بخشید به آن را تحت نظر گیرند.

مجموع این امکانات نرم افزاری در نهایت قرار است به توسعه PriOS ختم شود، یعنی همان سیستم نرم افزاری که آقای Dalio می خواهد تا پنج سال آینده حداقل سه چهارم تصمیم گیری های مدیریتی مجموعه را بر عهده داشته باشد.

با وجود چنین سیستمی، کامپیوترها قادر هستند بهترین گزینه برای جایگاه های شغلی شرکت را بر اساس ضعف ها و توانایی ها پیدا کنند یا میزان کارایی روش مورد استفاده در هر بخش را با دیگران مقایسه و در صورت نیاز، تغییر آن را برای رسیدن به بهره وری هرچه بیشتر پیشنهاد دهند.

Devin Fidler مدیر تحقیقات موسسه Institute For The Future می گوید بخش قابل توجهی از مدیریت یک کسب و کار به جمع آوری و تحلیل اطلاعات مربوط می شود، یعنی درست همان چیزی که کامپیوترها به بهترین شکل قادر به انجامش هستند.

آقای Fidler برای این منظور یک سیستم نرم افزاری به نام iCEO طراحی کرده که تصمیمات مدیریتی پیچیده را به بخش های کوچک تقسیم می کند و هر بخش را به یکی از کارکنان اختصاص می دهد، در نتیجه به راحتی می تواند وظیفه ی یک مدیر انسانی را بر عهده گیرد و به انجام برساند.

طراح این سیستم می گوید استفاده از چنین سیستمی نه تنها باعث صرفه جویی در وقت و هزینه می شود، بلکه یک سیستم مدیریتی پایدار به وجود می آورد که به راحتی تحت تاثیر عوامل بیرونی قرار نخواهد گرفت.

ممکن است شما یک روز در شرایط مناسبی قرار نداشته باشید و همین موضوع می تواند روی تصمیمات شما تاثیر داشته باشد، خصوصاً در مجموعه حساسی مثل یک موسسه بزرگ مالی.

اما سوال اینجاست که آیا انسان ها حاضر هستند دستورات دریافت شده از یک نرم افزار را پذیرفته و به انجام برسانند؟ آقای Fidler در پاسخ می گوید: «خیر. یکی از لازمه های وجود چنین سیستمی این است که رابط انسانی داشته باشد.»

همین امروز هم بسیاری از شرکت های مشهور تحلیل داده هرچند اطلاعات را با الگوریتم های کامپیوتری تحلیل می کنند، اما در نهایت یک نفر نتایج حاصله را به شکل غیر ماشینی و انسانی تری درآورده و در اختیار مشتری قرار می دهد.

Zoltan Istvan فیلسوف، روزنامه نگار، نیکوکار و کاندید انتخابات ریاست جمهوری آمریکا که در زمینه سیاست های ترانس هیومنیستی (Transhumanist) فعالیت می کند از طرف دیگر اعتقاد دارد که انسان ها در نهایت سلطه و مدیریت ماشین ها را خواهند پذیرفت.

آقای Istvan به عنوان نمونه اشاره می کند که همین امروز هم کارهایی مثل مسیریابی با GPS و پرواز هواپیما به ماشین سپرده شده و کسی در مقابل مسیری که کامپیوتر تعیین کرده یا تصمیمات آن مقاومتی نشان نمی دهد.

وی می گوید در حال حاضر کامپیوترها بسیاری از کارها را بهتر از انسان انجام می دهند و حضور انسان ها تنها برای رفع مشکلات احتمالی اهمیت دارد، اما به زودی سیستم های کامپیوتری در رفع مشکلات خود از انسان پیشی گرفته و این مسئولیت را هم به خود اختصاص می دهند.

Accenture می گوید این تنها موسسات اقتصادی نیستند که وجود سیستم های مدیریت کامپیوتری کارکردشان را بهبود می دهد. این موسسه 1770 مدیر در 14 کشور جهان را زیر نظر گرفته است.

نتایج تحقیقات این موسسه که در نشریه Harvard Business Review چاپ شده نشان می دهد در بیشتر موارد، سپردن مدیریت به کامپیوتر می تواند بهره وری و دقت انجام کارها را ضمن کاهش هزینه ها، افزایش دهد.

امنیت شغلی نخستین چیزی است که در سیستم جدید زیر سوال می رود

همین موضوع البته از طرف دیگر سوال هایی در مورد امنیت شغلی انسان ها در کسب و کارشان به وجود می آورد، اما بر اساس نتایج این مقاله روی آوردن به مدیریت کامپیوتری به معنای بیکار شدن انسان ها نیست و نیروی انسانی شرکت ها قادر هستند پس از آن تمرکز خود را روی کارهایی که قرار دهند که از عهده ی کامپیوتر ها خارج است.

در چنین حالتی، کارهایی که کامپیوترها بهتر از انسان انجام می دهند مثل ارائه گزارش های مالی و مدیریت برنامه ریزی های زمانی بر عهده ی آنها قرار گرفته و انسان ها می توانند به تعامل های اجتماعی بیشتر و تهیه پیش نویس از برنامه هایی که باید انجام گیرند مشغول شوند.

البته همه ی متخصصین امر با نتایج حاصل شده در این مقاله موافق نیستند، از جمله آقای Fidler که می گوید کار چندانی نیست که انسان ها بهتر از کامپیوترها انجام دهند و در نهایت وظیفه ی ما به تعیین استراتژی های کلی و سمت و سوی اصلی کسب و کار محدود خواهد شد.

The post appeared first on .

به نظر می رسد روند جایگزینی مدیران با سیستم های کامپیوتری آغاز شده باشد

این تبلت می خواهد جایگزینی برای دفترچه یادداشت شما باشد

این تبلت می خواهد جایگزینی برای دفترچه یادداشت شما باشد

کاغذ ماده ای با مزایای بیشمار است؛ این ماده سالهاست که توسط بشر مورد استفاده قرار می گیرد و البته معایب خاص خود را هم دارد: ممکن است فرسوده یا پاره شود، حجم زیادش وزن بالایی دارد و فضا اشغال می کند.

ریمارکِبِل (reMarkable) شرکتی است که تصور می کند وقت آن رسیده کاغذ هم مانند بسیاری مقوله های دیگر زندگی بشر دستخوش تغییر شود و در همین راستا محصولی به نام «تبلت کاغذی» را عرضه کرده.

این گجت در اصل نوعی تبلت E-Ink (جوهر الکترونیک) است که طبق گفته های بالا، با هدف جایگزین نمودن کاغذ ارائه شده و در یادداشت برداری و همچنین مطالعه سودمند واقع می شود.

شرکت سازنده در خصوص مزایای این دستگاه سخن ها رانده اما به طور مشخص به مواد مورد استفاده در نمایشگر آن اشاره نمود که «اصطکاک بسیار بالایی» دارند تا کاربر همان حس نوشتن روی کاغذ واقعی را تجربه کند. در ساخت این محصول همچنین از نوعی تکنولوژی اختصاصی برای کم کردن تاخیر در پاسخگویی نمایشگر به فرامین و نمایش دیتای ورودی استفاده شده (همانطور که احتمالا می دانید پایین بودن نرخ فریم از جمله اصلی ترین نقاط ضعف دستگاه های E-Ink به شمار می رود).

در خصوص ظاهر تبلت کاغذی هم باید بگوییم عمدا به گونه ای طراحی شده که ساده ترین شکل ممکن  را داشته باشد. این دستگاه صرفا قادر به نمایش ای-بوک (کتاب های الکترونیک)، فایل های PDF و اسناد است و امکان حاشیه نویسی این فایل ها نیز برای کاربرانش فراهم است. در صورتی هم که بخواهید از آن به عنوان وسیله ای برای یادداشت برداری استفاده نمایید این امکان در اختیارتان قرار خواهد گرفت.

در هر حال اگر تمایل دارید کاغذ را برای همیشه کنار بگذارید تا هم به حفظ محیط زیست کمک کنید و هم از محدودیت های این ماده رها شوید، تبلت کاغذی با نمایشگر 10.3 اینچی و همچنین امکانات فوق العاده اش می توان گزینه بسیار خوبی برای شما باشد.

پیش سفارش این کالا از هم اکنون با قیمت 379 دلار امکان پذیر است که نسبت به رقم نهایی 716 دلاری تعیین شده برای آن (برای ست تبلت، قلم و قاب) تخفیفی 47 درصدی را شامل می گردد.

The post appeared first on .

این تبلت می خواهد جایگزینی برای دفترچه یادداشت شما باشد

سامسونگ می خواهد بزرگترین تامین کننده باتری برای خودروهای الکتریکی باشد

سامسونگ می خواهد بزرگترین تامین کننده باتری برای خودروهای الکتریکی باشد

بازار باتری های لیتیوم-یون برای خودروهای الکتریکی اکنون توسط چند شرکت به دست گرفته شده است و در این میان خبر می رسد که سامسونگ نیز به سختی تلاش دارد تا خود را در میان این چند شرکت جای دهد.

یکی از بخش های این مجموعه بزرگ کره ای که «Samsung SDI» نام دارد اکنون باتری های مورد نیاز شرکت BMW برای خودروهای الکتریکی اش را تامین می کند. سامسونگ می خواهد ظرفیت تولید خود را افزایش داده و با هم وطن خود «LG Chem» و همچنین پاناسونیکِ ژاپنی رقابت کند.

سرمایه گذاری ۳۵۸ میلیون دلاری جهت تاسیس یک کارخانه در مجارستان در هفته گذشته را می توان تنها یکی از اقدامات این شرکت کره ای در راستای تحقق بخشیدن به هدف مورد بحث برشمرد.

طبق گزارشات، این کارخانه در نیمه دوم سال ۲۰۱۸ شروع به کار خواهد کرد و ظرفیت تولید باتری مورد نیاز برای ۵۰ هزار خودرو را به شکل سالانه دارد.

همانگونه که در ابتدا ذکر شد، سامسونگ اکنون باتری های مورد نیاز برای خودروی BMW i3 را تامین می کند و آنها را در خاک کره می سازد و سپس خود اتومبیل در آلمان اسمبل و سرهم بندی می شود.

این در حالیست که شرکت ال جی اکنون ۲۵ شرکت خودروساز را در لیست مشتریانش دارد. در این بین هر دو رقیب یعنی «LG Chem» و «Samsung SDI» تامین کننده باتری برای SUV الکتریکی آئودی هستند که در سال ۲۰۱۸ از راه خواهد رسید.

سامسونگ جدا از سرمایه گذاری برای تاسیس کارخانه یاد شده در مجارستان، در ماه جولای ۴۴۹ میلیون دلار هزینه کرد تا ۴ درصد از سهام یک شرکت چینی سازنده خودروی الکتریکی به نام «BYD» را خریداری کند. این شرکت در سال ۲۰۱۵ بزرگترین تولید کننده خودروهای الکتریکی بوده است که البته بیشتر فعالیتش در داخل خاک چین بوده و در سایر کشورها چندان شناخته شده نیست. با این حال سامسونگ را می توان در سال های پیش رو، تامین کننده اصلی باتری برای خودروهای الکتریکی این شرکت دانست.

The post appeared first on .

سامسونگ می خواهد بزرگترین تامین کننده باتری برای خودروهای الکتریکی باشد

بازار باتری های لیتیوم-یون برای خودروهای الکتریکی اکنون توسط چند شرکت به دست گرفته شده است و در این میان خبر می رسد که سامسونگ نیز به سختی تلاش دارد تا خود را در میان این چند شرکت جای دهد.

یکی از بخش های این مجموعه بزرگ کره ای که «Samsung SDI» نام دارد اکنون باتری های مورد نیاز شرکت BMW برای خودروهای الکتریکی اش را تامین می کند. سامسونگ می خواهد ظرفیت تولید خود را افزایش داده و با هم وطن خود «LG Chem» و همچنین پاناسونیکِ ژاپنی رقابت کند.

سرمایه گذاری ۳۵۸ میلیون دلاری جهت تاسیس یک کارخانه در مجارستان در هفته گذشته را می توان تنها یکی از اقدامات این شرکت کره ای در راستای تحقق بخشیدن به هدف مورد بحث برشمرد.

طبق گزارشات، این کارخانه در نیمه دوم سال ۲۰۱۸ شروع به کار خواهد کرد و ظرفیت تولید باتری مورد نیاز برای ۵۰ هزار خودرو را به شکل سالانه دارد.

همانگونه که در ابتدا ذکر شد، سامسونگ اکنون باتری های مورد نیاز برای خودروی BMW i3 را تامین می کند و آنها را در خاک کره می سازد و سپس خود اتومبیل در آلمان اسمبل و سرهم بندی می شود.

این در حالیست که شرکت ال جی اکنون ۲۵ شرکت خودروساز را در لیست مشتریانش دارد. در این بین هر دو رقیب یعنی «LG Chem» و «Samsung SDI» تامین کننده باتری برای SUV الکتریکی آئودی هستند که در سال ۲۰۱۸ از راه خواهد رسید.

سامسونگ جدا از سرمایه گذاری برای تاسیس کارخانه یاد شده در مجارستان، در ماه جولای ۴۴۹ میلیون دلار هزینه کرد تا ۴ درصد از سهام یک شرکت چینی سازنده خودروی الکتریکی به نام «BYD» را خریداری کند. این شرکت در سال ۲۰۱۵ بزرگترین تولید کننده خودروهای الکتریکی بوده است که البته بیشتر فعالیتش در داخل خاک چین بوده و در سایر کشورها چندان شناخته شده نیست. با این حال سامسونگ را می توان در سال های پیش رو، تامین کننده اصلی باتری برای خودروهای الکتریکی این شرکت دانست.

The post appeared first on .

سامسونگ می خواهد بزرگترین تامین کننده باتری برای خودروهای الکتریکی باشد

به نظر می رسد سامسونگ در حال توسعه ی یک حلقه ی هوشمند باشد

به نظر می رسد سامسونگ در حال توسعه ی یک حلقه ی هوشمند باشد

شایعات در مورد عرضه ی حلقه های هوشمند توسط تولید کنندگان حوزه ی تکنولوژی مدتهاست به گوش می رسد و اخیراً پتنتی از سامسونگ منتشر شده که تنور این گمانه زنی ها را داغ تر خواهد کرد.

بر اساس تصویر این پتنت که به تازگی منتشر شده، سامسونگ یک حلقه ی هوشمند طراحی کرده که به حسگرهای بیومتریک مثل حسگر ضربان قلب بهره می برد.

علاوه بر این چند دکمه برای کنترل صدا و پاسخ دادن به تماس های دریافتی روی بدنه ی این حلقه به چشم می خورد و حتی بخش دیگری که احتمال دارد درگاه کارت حافظه باشد.

علت ناواضح بودن مشخصات دستگاه این است که پتنت مورد بحث برای ثبت طراحی محصول ارائه شده و از توضیح چندانی در مورد امکانات یا کارکردهای آن برخوردار نیست.

اما با این وجود می توان انتظار داشت چنین محصولی در صورت عرضه، به امکاناتی مثل حسگرهای حرکتی و NFC هم مجهز باشد. در مورد کارایی های دستگاه هم نخستین موردی که به ذهن می رسد می تواند کنترل عملکردهای تلفن هوشمند باشد.

در نهایت لازم است اشاره کنیم که ثبت پتنت الزاماً به معنای عرضه ی هیچ محصولی نیست، اما بر اساس شواهد پس از هوشمند شدن ساعت ها، قدم بعدی عرضه ی البسه و جواهرات هوشمند به حساب می آید، در نتیجه تعجب بر انگیز نیست اگر در آینده شاهد عرضه ی چنین محصولی با برند سامسونگ باشیم.

The post appeared first on .

به نظر می رسد سامسونگ در حال توسعه ی یک حلقه ی هوشمند باشد

شایعات در مورد عرضه ی حلقه های هوشمند توسط تولید کنندگان حوزه ی تکنولوژی مدتهاست به گوش می رسد و اخیراً پتنتی از سامسونگ منتشر شده که تنور این گمانه زنی ها را داغ تر خواهد کرد.

بر اساس تصویر این پتنت که به تازگی منتشر شده، سامسونگ یک حلقه ی هوشمند طراحی کرده که به حسگرهای بیومتریک مثل حسگر ضربان قلب بهره می برد.

علاوه بر این چند دکمه برای کنترل صدا و پاسخ دادن به تماس های دریافتی روی بدنه ی این حلقه به چشم می خورد و حتی بخش دیگری که احتمال دارد درگاه کارت حافظه باشد.

علت ناواضح بودن مشخصات دستگاه این است که پتنت مورد بحث برای ثبت طراحی محصول ارائه شده و از توضیح چندانی در مورد امکانات یا کارکردهای آن برخوردار نیست.

اما با این وجود می توان انتظار داشت چنین محصولی در صورت عرضه، به امکاناتی مثل حسگرهای حرکتی و NFC هم مجهز باشد. در مورد کارایی های دستگاه هم نخستین موردی که به ذهن می رسد می تواند کنترل عملکردهای تلفن هوشمند باشد.

در نهایت لازم است اشاره کنیم که ثبت پتنت الزاماً به معنای عرضه ی هیچ محصولی نیست، اما بر اساس شواهد پس از هوشمند شدن ساعت ها، قدم بعدی عرضه ی البسه و جواهرات هوشمند به حساب می آید، در نتیجه تعجب بر انگیز نیست اگر در آینده شاهد عرضه ی چنین محصولی با برند سامسونگ باشیم.

The post appeared first on .

به نظر می رسد سامسونگ در حال توسعه ی یک حلقه ی هوشمند باشد