Tagمعرفی فوق

معرفی پورشه پانامرا Turbo S E-Hybrid؛ فوق العاده قدرتمند، سریع و کم مصرف

معرفی پورشه پانامرا Turbo S E-Hybrid؛ فوق العاده قدرتمند، سریع و کم مصرف

کمپانی پورشه از دیرباز تاکنون به خاطر تولید خودروهایی با عملکرد بسیار بالا معروف بوده است. آخرین فرزند این کمپانی آلمانی نیز نه تنها از این قاعده مستثنی نبوده بلکه مهر تاییدی پر رنگ بر آن می زند.

صحبت از پانامرا توربو S E-Hybrid است؛ اتومبیل فول سایز لوکسی که پس از 918 اسپایدر قدرتمندترین خودرو با لوگوی پورشه محسوب می شود. پیشرانه هیبریدی این خودرو شامل یک موتور 4 لیتری هشت سیلندر توئین توربو به قدرت 541 اسب بخار و یک موتور الکتریکی به قدرت 134 اسب بخار می شود.

این پیشرانه در مجموع 675 اسب بخار قدرت و 850 نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده خود می گذارد. وظیفه انتقال نیرو نیز بر عهده یک گیربکس هشت سرعته خودکار گذاشته شده است. اعداد خارق العاده پیشرانه، ارقام شگفت انگیز دیگری به دنبال دارند. برای مثال پانامرا توربو S E-Hybrid شتاب صفر تا صد را فقط در عرض 3.4 ثانیه محقق کرده و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 310 کیلومتر در ساعت را دارد.

موتور الکتریکی این نسخه از پانامرا، انرژی خود را از باتری های لیتیوم یونی با ظرفیت 14.1 کیلووات ساعت دریافت می کند. در حالت پیمایش الکتریکی، این خودرو می تواند تا 50 کیلومتر مسافت را بدون آلایندگی طی کند.

نکته بسیار جالب توجه اینکه هنگام همکاری موتور الکتریکی با موتور بنزینی، پانامرا Turbo S E-Hybrid در هر صد کیلومتر ترکیبی فقط و فقط به 2.9 لیتر سوخت نیاز خواهد داشت که رقمی فوق العاده محسوب می شود.

پورشه پانامرا Turbo S E-Hybrid در دو نسخه عادی و تشریفاتی (با فاصله محوری بیشتر) ارایه خواهد شد. رینگ های بزرگ 21 اینچی، ترمزهای کامپوزیت سرامیکی، پکیج اسپورت کرونو و مدیریت فعال سیستم تعلیق (PASM) تنها برخی از تجهیزات استاندارد این اتومبیل لوکس و قدرتمند هستند. نسخه تشریفاتی از چرخ های عقب فرمان پذیر نیز بهره خواهد برد.

قیمت این خودرو در آمریکا برای نسخه عادی 184,400 دلار و برای نسخه تشریفاتی 194,800 تعیین شده است. چند هفته بعد و در اتوشوی ژنو این اتومبیل در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.

The post appeared first on .

معرفی پورشه پانامرا Turbo S E-Hybrid؛ فوق العاده قدرتمند، سریع و کم مصرف

معرفی نسل جدید موتور و گیربکس های تویوتا با بازدهی فوق العاده

معرفی نسل جدید موتور و گیربکس های تویوتا با بازدهی فوق العاده

تویوتا نسل جدیدی از قوای محرکه خود برای سال 2017 میلادی را معرفی کرده است. یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر، دو جعبه دنده جدید و همینطور نسل جدید قوای محرکه هیبریدی تمام چیزی است که تویوتا برای قدرت بخشیدن خودروهایش در نظر گرفته است.

هدف تویوتا این است که تا سال 2021 میلادی بیش از 60 درصد خودروهایش مجهز به قوای محرکه جدید شوند.

موتور 2.5 لیتری 4 سیلند مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت که از نسل جدید موتورهای تویوتا با نام Dynamic Force است. این موتور یکی از بهترین بازده های حرارتی در موتورهای تولید انبوه را خواهد داشت.

بیش از 40 درصد انرژی تولید شده توسط احتراق این موتور به گشتاور تبدیل می شود و در نمونه هیبریدی این رقم به 41 درصد می رسد.

وقتی موتور انرژی کمتری در حین هر احتراق به دلیل اصطکاک قطعات داخلی از دست بدهد، توانایی ارسال قدرت بیشتری به سمت چرخ ها را خواهد داشت.

همچنین نسل جدیدی از سامانه هیبریدی این شرکت معرفی شده است. این بخش هم کوچکتر و سبک تر است و به نسبت مدل فعلی بهره وری بالاتری دارد. یکی از مهم ترین نوآوری ها پاسخ بهتر سیستم در زمان هایی است که خودرو به طور کامل متوقف شده است.

در سیستم های هیبریدی، ژنراتور ترکیبی توانایی رساندن قدرت به چرخ ها در حالت رانندگی EV را فراهم می کند و این باعث می شود تا شتاب به مقدار بسیاری افزایش پیدا کند.

موتورهای نسل جدید به جعبه دنده های 8 و 10 سرعته تمام خودکار مجهز خواهند شد. این دو جعبه دنده به دلیل استفاده از چرخ دنده های کاملا جدید، میزان اصطکاک کمتری خواهند داشت و این اجازه می دهد تا مبدل گشتاور پاسخ بهتری فشار پدال گاز بدهد.

تویوتا اعلام کرده است جعبه دنده 10 سرعته بقدری نرم دنده ها را تعویض می کند که بیشتر مناسب خودروهای محور متحرک عقب است. در این جا منظور تویوتا مدل های مختلف لکسوس همچون LS است.

این تنها آغاز حرکت تویوتا به سمت نسل جدیدی از قوای محرکه است. تا پایان سال 2021 میلادی تویوتا در نظر دارد تا 17 گونه مختلف از 9 موتور فعلی را رونمایی کند و همینطور 10 ورژن از 4 جعبه دنده فعلی را عرضه کند.

10 سیستم جدید هیبریدی بر پایه 6 سیستم فعلی از دیگر برنامه های آینده این شرکت به شمار می رود. این برنامه به تویوتا کمک خواهد کرد تا 90 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای خود تا سالا 2050 میلادی کم کند.

The post appeared first on .

معرفی نسل جدید موتور و گیربکس های تویوتا با بازدهی فوق العاده