Tagسال خواهند

تا سال 2030 دو سوم وسایل نقلیه کلان شهرها، خودروهای الکتریکی خواهند بود

تا سال 2030 دو سوم وسایل نقلیه کلان شهرها، خودروهای الکتریکی خواهند بود

تا 15 سال آینده اکثر کلان شهرهای متمول با خودروهای برقی پر خواهند شد. تحقیقات اخیر نشان داده تا سال 2030 حدود دو سوم اتومبیل های حاضر در 50 شهر بزرگ و نسبتاً ثروتمند، الکتریکی خواهند بود.

آمار و ارقام و پیش بینی های متخصصین حاکی از رشد علاقه مردم در خرید و استفاده از اتومبیل های الکتریکی است و بسیاری از شرکت های خودروسازی که دستی در توسعه وسایل نقلیه برقی داشته و یا مثل تسلا به طور کلی در این زمینه فعالیت می کنند، با مواجه شده اند.

در حال حاضر ماشین های الکتریکی و هیبریدی هیچ محدودیتی برای تردد در منطقه طرح ترافیک و زوج و فرد شهر تهران ندارند.

بر اساس نظرسنجی هایی که بلومبرگ داشته، اغلب مردمی که در شهرهای پر جمعیت و آلوده زندگی می کنند علاقه زیادی نسبت به خودروهای الکتریکی نشان می دهند و شرکت های حمل و نقل عمومی نیز همواره پیش دستی کرده اند.

خوشبختانه مسئولان بسیاری از کلان شهرهای جهان نیز قدم های مثبتی در این زمینه برداشته اند.

در حال حاضر پکن از لحاظ قانون و محدودیت های ترافیکی اولیت قابل توجهی برای اتومبیل های برقی قائل شده و پاریس نیز اخیراً قانون ممنوعیت تردد خودروهای موتور-درون-سوز را تصویب کرده است.

 و در حال حاضر ماشین های الکتریکی و هیبریدی (در تمام طول شبانه روز) هیچ محدودیتی برای تردد در منطقه طرح ترافیک و زوج و فرد ندارند.

علاوه بر این گزارش ها حاکی از آن است که قیمت باتری های لیتیم یون به شدت رو به کاهش بوده و هزینه تامین آن برای تولید انبوه خودروهای الکتریکی به اندازه قابل توجهی کاسته می شود.

بنابراین گسترش اتومبیل های برقی دور از انتظار نبوده و احتمالاً طی سال های آینده و با کاهش قیمت کلی انواع این اتومبیل ها، شاهد عبور و مرور تعداد زیادی از آنها در سطح شهر خواهیم بود.

The post appeared first on .

تا سال 2030 دو سوم وسایل نقلیه کلان شهرها، خودروهای الکتریکی خواهند بود

تا 15 سال آینده اکثر کلان شهرهای متمول با خودروهای برقی پر خواهند شد. تحقیقات اخیر نشان داده تا سال 2030 حدود دو سوم اتومبیل های حاضر در 50 شهر بزرگ و نسبتاً ثروتمند، الکتریکی خواهند بود.

آمار و ارقام و پیش بینی های متخصصین حاکی از رشد علاقه مردم در خرید و استفاده از اتومبیل های الکتریکی است و بسیاری از شرکت های خودروسازی که دستی در توسعه وسایل نقلیه برقی داشته و یا مثل تسلا به طور کلی در این زمینه فعالیت می کنند، با مواجه شده اند.

در حال حاضر ماشین های الکتریکی و هیبریدی هیچ محدودیتی برای تردد در منطقه طرح ترافیک و زوج و فرد شهر تهران ندارند.

بر اساس نظرسنجی هایی که بلومبرگ داشته، اغلب مردمی که در شهرهای پر جمعیت و آلوده زندگی می کنند علاقه زیادی نسبت به خودروهای الکتریکی نشان می دهند و شرکت های حمل و نقل عمومی نیز همواره پیش دستی کرده اند.

خوشبختانه مسئولان بسیاری از کلان شهرهای جهان نیز قدم های مثبتی در این زمینه برداشته اند.

در حال حاضر پکن از لحاظ قانون و محدودیت های ترافیکی اولیت قابل توجهی برای اتومبیل های برقی قائل شده و پاریس نیز اخیراً قانون ممنوعیت تردد خودروهای موتور-درون-سوز را تصویب کرده است.

 و در حال حاضر ماشین های الکتریکی و هیبریدی (در تمام طول شبانه روز) هیچ محدودیتی برای تردد در منطقه طرح ترافیک و زوج و فرد ندارند.

علاوه بر این گزارش ها حاکی از آن است که قیمت باتری های لیتیم یون به شدت رو به کاهش بوده و هزینه تامین آن برای تولید انبوه خودروهای الکتریکی به اندازه قابل توجهی کاسته می شود.

بنابراین گسترش اتومبیل های برقی دور از انتظار نبوده و احتمالاً طی سال های آینده و با کاهش قیمت کلی انواع این اتومبیل ها، شاهد عبور و مرور تعداد زیادی از آنها در سطح شهر خواهیم بود.

The post appeared first on .

تا سال 2030 دو سوم وسایل نقلیه کلان شهرها، خودروهای الکتریکی خواهند بود

تا سال ۲۰۲۰ نیمی از جمعیت جهان به اینترنت موبایل متصل خواهند بود

تا سال ۲۰۲۰ نیمی از جمعیت جهان به اینترنت موبایل متصل خواهند بود

به گفته ی شرکت مشاوره ی PwC، جمعیت جهان تا سال ۲۰۲۰ به ۷.۴ میلیارد نفر خواهد رسید و تا آن زمان، ۳.۸۴ میلیارد نفر از خدمات اینترنت موبایل بهره مند خواهند بود. این یعنی حدوداً ۵۲ درصد از جمعیت جهان تا سال ۲۰۲۰ با استفاده از تلفن هوشمند یا تبلت از اینترنت موبایل استفاده خواهند کرد.

شرکت یاد شده همچنین پیش بینی می کند تا سال ۲۰۲۰، مصرف کنندگان، ۸۲ درصد از دیتای مصرفی موبایل خود را صرف تماشای ویدیو خواهند کرد. PwC اضافه کرده است ۹۲ درصد از کل مشترکان اینترنت ظرف چهار سال آینده خارج از ایالات متحره ی آمریکا خواهند بود.

به نظر می رسد سال ۲۰۲۰ در میان پیش بینی های مختلف سال شناخته شده ای است. برای مثال، اوایل سال میلادی جاری، Cisco پیش بینی کرده بود تا سال ۲۰۲۰ تعداد دارندگان موبایل از تعداد جمعیت بهره مند از برق پیشی خواهد گرفت. کمی بیشتر از یک سال پیش نیز Ericsson گفته بود تا سال ۲۰۲۰ هفتاد درصد از جمعیت جهان صاحب موبایل هوشمند خواهند بود. شاید جالب تر از همه این باشد که دو سال پیش GSMA هم پیش بینی کرده بود تا سال ۲۰۲۰ نیمی از جمعیت جهان به اینترنت موبایل متصل خواهند بود.

در دنیایی که حتی پیش بینی چند ساعت آینده نیز در آن دشوار است، تلاش برای پیش بینی چند سال آینده باید به غیرممکن نزدیک باشد. در نظر داشته باشید که در سال ۲۰۱۲، تحلیل گران Analysis Mason، پیش بینی می کردند عرضه ی پلتفرم ویندوزفون با رشدی قابل توجه از ۱۱ میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۱، تا سال ۲۰۱۷ به بیش از ۱۳۶ میلیون دستگاه برسد. این در حالی است که به نقل از Gartner، در سه ماهه ی نخست ۲۰۱۶ تنها ۲.۴ میلیون دستگاه ویندوز فون عرضه شده است که پیش بینی های انجام شده توسط Analysis Mason را به معنای واقعی کلمه در هم می شکند.

The post appeared first on .

تا سال ۲۰۲۰ نیمی از جمعیت جهان به اینترنت موبایل متصل خواهند بود

به گفته ی شرکت مشاوره ی PwC، جمعیت جهان تا سال ۲۰۲۰ به ۷.۴ میلیارد نفر خواهد رسید و تا آن زمان، ۳.۸۴ میلیارد نفر از خدمات اینترنت موبایل بهره مند خواهند بود. این یعنی حدوداً ۵۲ درصد از جمعیت جهان تا سال ۲۰۲۰ با استفاده از تلفن هوشمند یا تبلت از اینترنت موبایل استفاده خواهند کرد.

شرکت یاد شده همچنین پیش بینی می کند تا سال ۲۰۲۰، مصرف کنندگان، ۸۲ درصد از دیتای مصرفی موبایل خود را صرف تماشای ویدیو خواهند کرد. PwC اضافه کرده است ۹۲ درصد از کل مشترکان اینترنت ظرف چهار سال آینده خارج از ایالات متحره ی آمریکا خواهند بود.

به نظر می رسد سال ۲۰۲۰ در میان پیش بینی های مختلف سال شناخته شده ای است. برای مثال، اوایل سال میلادی جاری، Cisco پیش بینی کرده بود تا سال ۲۰۲۰ تعداد دارندگان موبایل از تعداد جمعیت بهره مند از برق پیشی خواهد گرفت. کمی بیشتر از یک سال پیش نیز Ericsson گفته بود تا سال ۲۰۲۰ هفتاد درصد از جمعیت جهان صاحب موبایل هوشمند خواهند بود. شاید جالب تر از همه این باشد که دو سال پیش GSMA هم پیش بینی کرده بود تا سال ۲۰۲۰ نیمی از جمعیت جهان به اینترنت موبایل متصل خواهند بود.

در دنیایی که حتی پیش بینی چند ساعت آینده نیز در آن دشوار است، تلاش برای پیش بینی چند سال آینده باید به غیرممکن نزدیک باشد. در نظر داشته باشید که در سال ۲۰۱۲، تحلیل گران Analysis Mason، پیش بینی می کردند عرضه ی پلتفرم ویندوزفون با رشدی قابل توجه از ۱۱ میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۱، تا سال ۲۰۱۷ به بیش از ۱۳۶ میلیون دستگاه برسد. این در حالی است که به نقل از Gartner، در سه ماهه ی نخست ۲۰۱۶ تنها ۲.۴ میلیون دستگاه ویندوز فون عرضه شده است که پیش بینی های انجام شده توسط Analysis Mason را به معنای واقعی کلمه در هم می شکند.

The post appeared first on .

تا سال ۲۰۲۰ نیمی از جمعیت جهان به اینترنت موبایل متصل خواهند بود

از سال ۲۰۲۲ تمام اتومبیل های بازار آمریکا دارای ترمزهای اضطراری خودکار خواهند بود

از سال ۲۰۲۲ تمام اتومبیل های بازار آمریکا دارای ترمزهای اضطراری خودکار خواهند بود

امروز و طی بیانیه ای «مدیریت ایمنی ترافیکی جاده های ایالات متحده» موسوم به «NHTSA» و «نهاد بیمه ی ایمنی بزرگراه های ایالات متحده» موسوم به «IIHS» اعلام کرده اند که ۲۰ خودروساز حاضر و فعال در این کشور توافق نموده اند تا از یکم سپتامبر ۲۰۲۲ ارائه ی «سیستم های ترمز اضطراری خودکار» در محصولات خود را بدل به یک استاندارد نمایند؛ به این ترتیب از تاریخ یاد شده ۹۹ درصد اتومبیل های بازار آمریکا به سیستم های مذکور مجهز خواهند بود.

مدت زمان طولانی است که NHTSA تلاش دارد تا عموم را متوجه اهمیت و ارزش ایمنی ترمز اضطراری خودکار نماید، اما با این وجود به تازگی این سیستم ها به شکل وسیع تری در ماشین های برندهای گوناگون عرضه می گردند.

به واسطه ی این سامانه با بهره گیری از سنسورهای پایش مسیر رو به روی خودرو، در صورت وجود یک مانع در جاده بدون دخالت راننده ترمزهای اتومبیل فعال شده و سرعت آن را کاهش داده یا حتی در صورت لزوم متوقفش می نمایند.

همانند بسیاری از راه حل های تکنولوژیک پیشرفته، در ابتدا و حدود یک دهه پیش شاهد عرضه ی راهکار مورد اشاره در خودروهای بسیار لوکس و به شدت گرانقیمت بودیم. اکنون این فناوری در اتومبیل هایی با قیمتی حدود ۴۰.۰۰۰ دلار حاضر است و البته به نظر می آید در آینده ای نه چندان دور در اکثر ماشین ها پیاده سازی گردد.

نباید فراموش کرد خبر اعلامی امروز، اشاره به یک توافق دارد نه قانونی وضع شده و اجباری؛ NHTSA می گوید این توافق سبب خواهد شد تا ترمز اضطراری خودکار سه سال زودتر از آن چیزی که انتظار می رفت در بازار فراگیر شود و حالا نام های بزرگی از جمله آئودی و تسلا نیز بخشی از تفاهم نامه ی به امضا در آمده هستند.

لازم به یادآوری است که ترمز اتوماتیک نیز همانند سیستم هدایت خودکار بین خطوط و یا کروز کنترل پویا، از جمله الزامات حرکت به سمت ماشین های خودران محسوب می گردد و به این ترتیب شاهد طی شدن مسیری هستیم که رفته رفته می تواند وظیفه ی سخت و طاقت فرسای رانندگی را از دوش انسان ها بر دارد.

NHTSA همچنین خاطر نشان ساخته کامیون های با وزن ۳.۸ تن الی ۴.۵ تن نیز سه سال بعد از مرحله ی اول تفاهم نامه، یعنی در ۲۰۲۵، به شکل عمده از سیستم ترمز «AEB» بهره مند خواهند شد و به صورت استاندارد با این سیستم به تولید خواهند رسید.

The post appeared first on .

از سال ۲۰۲۲ تمام اتومبیل های بازار آمریکا دارای ترمزهای اضطراری خودکار خواهند بود

(image)

امروز و طی بیانیه ای «مدیریت ایمنی ترافیکی جاده های ایالات متحده» موسوم به «NHTSA» و «نهاد بیمه ی ایمنی بزرگراه های ایالات متحده» موسوم به «IIHS» اعلام کرده اند که ۲۰ خودروساز حاضر و فعال در این کشور توافق نموده اند تا از یکم سپتامبر ۲۰۲۲ ارائه ی «سیستم های ترمز اضطراری خودکار» در محصولات خود را بدل به یک استاندارد نمایند؛ به این ترتیب از تاریخ یاد شده ۹۹ درصد اتومبیل های بازار آمریکا به سیستم های مذکور مجهز خواهند بود.

مدت زمان طولانی است که NHTSA تلاش دارد تا عموم را متوجه اهمیت و ارزش ایمنی ترمز اضطراری خودکار نماید، اما با این وجود به تازگی این سیستم ها به شکل وسیع تری در ماشین های برندهای گوناگون عرضه می گردند.

به واسطه ی این سامانه با بهره گیری از سنسورهای پایش مسیر رو به روی خودرو، در صورت وجود یک مانع در جاده بدون دخالت راننده ترمزهای اتومبیل فعال شده و سرعت آن را کاهش داده یا حتی در صورت لزوم متوقفش می نمایند.

همانند بسیاری از راه حل های تکنولوژیک پیشرفته، در ابتدا و حدود یک دهه پیش شاهد عرضه ی راهکار مورد اشاره در خودروهای بسیار لوکس و به شدت گرانقیمت بودیم. اکنون این فناوری در اتومبیل هایی با قیمتی حدود ۴۰.۰۰۰ دلار حاضر است و البته به نظر می آید در آینده ای نه چندان دور در اکثر ماشین ها پیاده سازی گردد.

نباید فراموش کرد خبر اعلامی امروز، اشاره به یک توافق دارد نه قانونی وضع شده و اجباری؛ NHTSA می گوید این توافق سبب خواهد شد تا ترمز اضطراری خودکار سه سال زودتر از آن چیزی که انتظار می رفت در بازار فراگیر شود و حالا نام های بزرگی از جمله آئودی و تسلا نیز بخشی از تفاهم نامه ی به امضا در آمده هستند.

لازم به یادآوری است که ترمز اتوماتیک نیز همانند سیستم هدایت خودکار بین خطوط و یا کروز کنترل پویا، از جمله الزامات حرکت به سمت ماشین های خودران محسوب می گردد و به این ترتیب شاهد طی شدن مسیری هستیم که رفته رفته می تواند وظیفه ی سخت و طاقت فرسای رانندگی را از دوش انسان ها بر دارد.

NHTSA همچنین خاطر نشان ساخته کامیون های با وزن ۳.۸ تن الی ۴.۵ تن نیز سه سال بعد از مرحله ی اول تفاهم نامه، یعنی در ۲۰۲۵، به شکل عمده از سیستم ترمز «AEB» بهره مند خواهند شد و به صورت استاندارد با این سیستم به تولید خواهند رسید.

The post appeared first on .

از سال ۲۰۲۲ تمام اتومبیل های بازار آمریکا دارای ترمزهای اضطراری خودکار خواهند بود