Tagده سال

عجایب مهندسی؛ ده موتور برتر سال  ۲۰۱۷

عجایب مهندسی؛ ده موتور برتر سال  ۲۰۱۷

مرکز Ward Auto لیست ۱۰ موتور برتر سال ۲۰۱۷ را اعلام کرد. نکته ی جالب اما اینکه در لیست امسال ۳ عدد از پیشرانه ها از نیروی کمکی الکتریکی نیز بهره می گیرند و ۷ عدد دیگر نیز همگی از نوع پرخوران هستند که این امر نشان می‌دهد که روند کوچک‌تر شدن و در عین حال قوی تر و کم مصرف تر شدن پیشرانه ها ادامه دارد.

اما در ادامه به معرفی و بررسی این موتورها خواهیم پرداخت که مهم ترین آنها را می توان به جرات موتور B58 بی ام و دانست که غوغای زیادی در دنیای خودرو ایجاد کرده است.

۱. موتور ۳ لیتری تویین توربو ۶ سیلندر بی ام و

موتور شش سیلندر تویین توربو بی ام و که توسط بخش M Performance این شرکت ساخته می شود اخیرا موفق شد به عنوان یکی از ۱۰ موتور برتر سال ۲۰۱۷ شناخته شود. این عنوان برای ۲۳ سال است که هر سال به ۱۰ موتور برتر همان سال اعطا می شود و مرکز آن نیز در رنسانس سنتر ماریوت در شهر دیترویت در آمریکا است.

روبرتو روزیتی معاون مدیر عامل بخش مهندسی بی ام و در امریکای شمالی نیز خبر قرار گرفتن موتور شش سیلندر خطی ۳ لیتری بی ام و را در این لیست تایید کرده است. این موتور با نام B58 همان موتوری است که در مدل M240i مورد استفاده قرار گرفته است.

سال گذشته نیز موتور B58 در لیست ۱۰ موتور برتر جهان قرار داشت و دلیل این امر نیز بیشتر به طراحی مدولار این موتور، قدرت بالا و راندمان و مصرف کم آن بر روی مدل  در لیست ۱۰ موتور برتر جهان قرار داشت و دلیل این امر نیز بیشتر به طراحی مدولار این موتور، قدرت بالا و راندمان و مصرف کم آن بر روی مدل 340i xDrive بود.

حال امسال بی ام و این موتور تویین توربو را به بخش M Performance سپرده است تا کمی تغییرات روی آن داده و قدرت آن را به میزان ۱۵ اسب بخار و گشتاور آن را به میزان 52 نیوتون متر افزایش دهند. لازم به ذکر است که بی ام و از سال ۱۹۹۵ تا کنون ۳۳ بار برنده ی جایزه ی ۱۰ موتور برتر سال شده است.

روبرت روزیتی در سخنانی که در این مورد داشت گفت: “بی ام و سال گذشته در حالی وارد صدمین سال حیات خود شد که این شرکت بیشتر با موتورهای ۶ سیلندر خطی خود شناخته می شود.

امروزه نیز بی ام و به خاطر موتورهایی که تولید می کند و تکنولوژی هایی که در موتورهای خود بکار می برد همواره مورد تحسین اهالی صنعت قرار دارد. موتورهای ۶ سیلندر خطی نیز همچنان به حیات خود در سبد محصولاتی بی ام و ادامه خواهند داد و آخرین عضوی که ما به این خانواده اضافه کردیم همین موتور B58 است که از فناوری تویین توربوی M Performance نیز بهره مند است.

این موتور به تکنولوژی های دیگری چون سیستم Valvetronc (سیستم لیفت متغییر سوپاپ ها)، دابل Vanos (زمانبندی متغیر سوپاپ های اختصاصی بی ام و) و تزریق مستقیم سوخت  نیز مجهز است تا یکبار دیگر خود را میان 10 موتور برتر سال قراردهد.

طراحی مدولار این موتور خو یک گام رو به جلو در مهندسی موتور است به طوری که ۶۰ درصد قطعات و بخش های این موتور با موتورهای ۴ و ۳ سیلندر بی ام و یکسان است و ۳۰ الی ۴۰ درصد بخش ها نیز با موتور ۶ سیلند خطی دیزلی بی ام و مشابه است.

یکی از اهداف اصلی که کمپانی در تولید این موتور دنبال می کرد این بود که ضمن افزایش قدرت و گشتاور بتوان مصرف سوخت را کاهش داد. در کل نیز موتور B58 موتوری با کارکرد نرم، عملکرد بالا و مصرف سوخت اقتصادی است که به بی ام و این اطمینان را می دهد که مشتریانی که این موتور بر روی خودروشان نصب شده است از رانندگی خود نهایت لذت را ببرند. “

نکته‌ ی جالبی که در مورد ۱۰ موتور برتر امسال وجود دارد این است که داوران انتخاب کننده ی این موتور به شدت تحت تاثیر نرمی کاکرد موتور B58 قرار گرفته اند به طوری که این موتور همانطور که در حالت کارکرد دور آرام بدون لرزش و صدا است در دور موتور های نزدیک به ردلاین نیز همان آرامش را حفظ کرده و دور گیری آن کاملا بدون تنش است، این ها سخنانی است که تام مورفی دبیر اجرایی موتورهای برتر جهان عنوان کرده است.

به گفته ی وی اقدام بی ام و در ساخت موتورهای مدولار سری EfficientDynamics بسیار هوشمندانه بوده و به طوری که تمامی موتورهای ۳، ۴ و یا شش سیلندر این سری از سیلندرهایی با حجم ۵۰۰ سی سی و با ابعاد یکسان بهره مند هستند و به این ترتیب امکان استفاده از قطعات مشترک بین آن ها وجود دارد.

موتور ۲ لیتری چهار سیلندر B46 که بر روی مدل 330i قرار دارد و موتور B38 که یک موتور ۲ سیلندر ۱.۵ لیتری است و بر روی مدل های مینی کوپر استفاده می شود همگی از همین خانواده بوده و از ساختاری مشترک بهره مند هستند.

اما در انتها بد نیست به مشخصات فنی موتور برنده ی امسال یعنی B58 که بر روی مدل M240i قرار گرفته است اشاره ای داشته باشیم. این موتور ۶ سیلندر خطی مجهز به دو عدد توربوشارژر بوده و می تواند ۳۳۹ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتون متر گشتاور را تولید کند. چنین قدرت و گشتاوری می تواند M240i را تنها در عرض ۴.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت یکصد کیلومتر بر ساعت برساند و مصرف سوخت آن نیز تنها ۹ لیتر در هر صد کیلومتر است.

  1. موتور 1.5 لیتری 4 هیبریدی شورولت ولت

شورولت ولت نیز در ین برندگان امسال دیده می شود. این خودرو تنها با اتکا به نیروی برق می تواند تا مسافت 85 کیلومتر را طی کند و موتور الکتریکی آن گشتاوری نزدیک به 400 نیوتون متر را تولید می کند (رقم دقیق 398 نیوتون متر است).

موتور 1.5 لیتری بنزینی این خودرو از نوع چهار سیلندر خطی است و می تواند 101 اسب بخار قدرت را تولید کند و موتور الکتریکی نیز همزمان توانایی تولید 149 اسب بخار قدرت را دارد. به گفته ی Wards Auto این موتور که با نام Viltec شناخته می شود یکی از برترین موتورها از نظر تکنولوژیکی است که تا کنون ساخته شده است.

  1. موتور هیبریدی کرایسلر پاسیفیکا

کرایسلر برای نسل جدیدی خودروی مینی ون مشهور خود یعنی مدل پاسیفیکا یک موتور هبریدی را در نظر گرفته است که برای اولین بار است که چنین پیشرانه ای در این سگمنت خودرویی مورد استفاده قرار می گیرد، ضمن اینکه این اولین بار است که خودرویی در این سگمنت دارای موتوری است که در لیست ۱۰ موتور برتر جهان قرار دارد.

در بین تمامی خودروهای هیبریدی تست شده کرایسلر پاسیفیکا عملکرد خیره کننده و بدون نقصی را از خود نشان داده است در عین اینکه خودرویی بسیار نرم و راحت نیز هست و هندلینگ خوبی را نیز در کلاس خود ارائه می کند.

مجموعه ی پیشران این خودرو از یک موتور شش سیلندر وی شکل به حجم ۳.۶ لیتر و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است که در این میان موتور احتراقی توانایی کار کردن با سیکل احتراق آتکینسون را نیز دارد و با اتکا به موتور برقی و باتری ها نیز می توان تا شعاع ۵۳ کیلومتر رانندگی کرد. شعاع حرکتی کلی این خودرو نیز با یک بار سوخت گیری به ۹۱۰ کیلومتر می رسد.

۴. موتور ۲.۳ لیتری فورد فوکوس RS

فورد برای امسال موتور جدیدی را به میدان فرستاده است که یک نمونه ی ۲.۳ لیتری ۴ سیلندر مجهز به توربوشارژر است و در مدل فوکوس RS مورد استفاده قرار گرفته است. این موتور از نظر راندمان از موتور شش سیلندر تویین توربوی ۳ لیتری لینکلن کنتیننتال، موتور شش سیلندر خورجینی ۳.۵ لیتری اکوبوست فورد F-150 و موتور ۵.۲ لیتری هشت سیلندر فورد شلبی GT350 نیز برتر است.

این موتور تمام آلومینیومی می تواند ۳۵۰ اسب بخار قدرت و 474 نیوتون متر قدرت را تولید کند و به گفته ی واردز اتو این موتور در بین بیش از ۴۰ موتور بررسی شده بالاترین لذت رانندگی را ارائه می دهد.

۵. موتور هوندا آکورد هیبریدی

تنها موتور هیبریدی ساده ای که در این لیست وجود دارد این موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر هوندا است که با سیکل آتکینسون کار می کند و می تواند مجموعا ۲۱۲ اسب بخار قدرت را تحویل چرخ ها دهد. موتور الکتریکی این خودرو می تواند 314 نیوتون متر گشتاور را تولید کرده و از همان ابتدای حرکت تمام این گشتاور را در اختیار راننده قرار دهد.

موتور الکتریکی کوچک تری نیز نقش ژنراتور را در این خودرو ایفا می کند و وظیفه ی شارژ کردن باتری لیتیوم-یون این خودرو را بر عهده دارد.

۶. موتور ۱.۴ لیتری توربو هیوندای النترا Eco

موتور ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری هیوندای النترا اکو مجهز به توربوشارژر است و می تواند ۱۲۸ اسب بخار قدرت را تولید کند و این نیرو را از طریق یک گیربکس ۷ دنده ی دوبل کلاچ به چرخ ها انتقال دهد. مساله ای که سبب شده تا این موتور در بین ۱۰ موتور برتر سال قرار گیرد تکنولوژی هایی است که در این موتور بکار رفته اند.

این ایده های جدید شامل مانیفولد اگزوز یکپارچه با سرسیلندر و استفاده از دو ترموستات و سیستم خنک کاری جداگانه برای سرسیلندر و بلوک موتور هستند.

  1. موتور ۳ لیتری توربوی اینفینیتی Q50

موتور شش سیلندر وی شکل تویین توربوی اینفینیتی می تواند ۴۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند. دیواره ی داخلی سیلندرهای این موتور دارای پوششس همانند آینه هستند و زمانبندی سوپاپ های ورودی هوا نیز در این موتور به صورت الکترونیکی تنظیم می شود و مانیفولد اگزوز نیز به صورت یکپارچه بر روی موتور نصب شده است تا سبب شوند این موتور در لیست ۱۰ موتور برتر قرار گیرد.

این موتور دارای یک نسخه ی اقتصادی تر و کم مصرف تر نیز هست که می تواند 300 اسب بخار قدرت تولید کند.

۸. موتور ۲.۵ لیتری مزدا CX-9

اقدام مزدا را در قرار دادن یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر در یک خودروی شاسی بلند ۷ نفره را واقعا باید ستود.

این موتور توربو توانایی تولید ۲۲۷ اسب بخار قدرت را با سوخت بنزین بدون سرب دارد و در صورتی که سوخت با کیفیتی با اکتان ۹۵ در داخل آن ریخته شود می تواند تا ۲۵۰ اسب بخار قدرت را تولید کند.

۹. موتور ۲ لیتری مرسدس بنز C300

این روزها موتورهای ۲ لیتری بسیاری در بازار وجود دارند اما این موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژر دار مرسدس بنز است که توانست به لطف عملکرد خوب خود در این لیست قرار گیرد.

این موتور می تواند ۲۴۱ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتون متر گشتاور را تولید کند که چنین اعداد و ارقامی آن هم از یک موتور ۲ لیتری حاکی از مهندسی بالای این موتور هستند.

۱۰. موتور ۲ لیتری ولوو V60 پولستار

از نظر مهندسان ولوو قرار دادن توربوشارژر بر روی یک موتور چهار سیلندر کافی نیست و می توان با اضافه کردن یک سوپرشارژر باز هم قدرت بیشتری را از این موتور بیرون کشید و این دقیقا همان کاری است که بر روی این موتور ۲ لیتری انجام داده اند.

این موتور چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر و سوپرشارژر است و می تواند 362 اسب بخار قدرت را تولید کند. البته ولوو در حال کار بر روی نسخه ای دیگر از این موتور است که می تواند ۲۰۰ اسب بخار را به ازای هر لیتر از حجم پیشرانه تولید کند.

The post appeared first on .

عجایب مهندسی؛ ده موتور برتر سال  ۲۰۱۷

ده موتور برتر سال 2017 به انتخاب WardsAuto

ده موتور برتر سال 2017 به انتخاب WardsAuto

برای مقایسه و انتخاب برترین موتورها، فاکتورها و معیارهای مختلفی وجود دارند. برخی شاید از روی اعداد و ارقام به مقایسه موتورها بپردازند، برخی هم از روی کارایی و کیفیت بلند مدت؛ برخی شاید عاشق موتورهای توربوشارژ باشند و برخی دیگر طرفدار موتورهای تنفس طبیعی حجیم.

به تازگی مجله واردز اتو (Wards Auto) که زیرمجموعه سازمان بزرگ واردز می باشد، لیستی از 10 موتور برتر سال 2017 را معرفی کرده است.

معیارهایی که در انتخاب موتورها در نظر گرفته شده اند عبارتند از خروجی قدرت و گشتاور، میزان صدای تولیدی، لرزش و کارکرد نرم یا سخت موتور، عملکرد فنی مرتبط با کلاس خودرو و برخی آمار و ارقام پایه برای هر موتور.

این مجله برای انتخاب موتورها شرایطی تعیین کرده؛ از جمله اینکه آنها باید در سه ماهه اول سال بر روی خودروهای تولید انبوه موجود در خاک آمریکا با حداکثر قیمت 62 هزار دلار نصب شده باشند، از این رو معمولا موتور خودروهای اسپرت و سوپر اسپرت جایگاهی در انتخاب های Wards Auto ندارند.

برای امسال 40 خودرو که دارای شرایط مورد نظر بودند، انتخاب شده و توسط نویسندگان این مجله در ماه های اکتبر و نوامبر برای امور روزمره از قبیل رفت و آمد به منزل، مدرسه، سر کار و سفرهای آخر هفته مورد ارزیابی کیفی و کمی قرار گرفتند.

در پایان موتور 10 خودرو به عنوان گزینه های برتر انتخاب شدند که در ادامه قصد داریم به آنها بپردازیم.

موتور 3 لیتری توربوشارژ ب ام و M240i

ب ام و در رقابت امسال دو نماینده 3 لیتری شش سیلندر توربوشارژ که واجد شرایط بودند، داشت. واردز اتو اذعان کرده که انتخاب فقط یکی از این دو برای ده گزینه نهایی کار بسیار دشواری بوده است. به هر حال آنها رای به برتری موتور خطی با کد B58 که توانایی تولید 335 اسب بخار را دارد، داده اند.

این موتور که بر روی M240i موجود است به گفته تیم بررسی کننده، عملکردی بسیار سریع و فوق العاده روان داشته و مصرف سوختی کمتر از برخی موتورهای چهار سیلندر توربوی حاضر در تست دارد.

پیشرانه هیبریدی شورولت ولت

پیشرانه هیبریدی شورولت ولت شامل یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر با قدرت 101 اسب بخار و موتور الکتریکی به قدرت 149 اسب بخار می شود.

در حالت الکتریکی، ولت توانایی پیمایش مسافت 53 مایلی را دارد که برای جابجایی در محیطهای شهری کاملا مناسب ارزیابی می شود. واردز مجموعه انتقال قدرت این خودرو را یکی از پیشرفته ترین و مدرن ترین ها در نوع خود می داند.

پیشرانه هیبریدی کرایسلر پسیفیکا

کرایسلر اخیر ون خود را با پیشرانه های مختلف از جمله هیبریدی و الکتریکی ارایه کرده که آن را به یکی از پیشگامان این سگمنت تبدیل کرده است.

واردز اتو درباره این ون زیبا گفته: “در میان انبوهی از خودروهای برقی شده که ما تست کردیم، پسیفیکا با فراهم کردن تجربه ای از یک رانندگی روان و بهینه بدون قربانی کردن فضای داخلی، سواری نرم و هندلینگ، ما را شگفت زده کرد.”

پیشرانه کم نظیر این ون که شامل دو موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی 3.6 لیتری شش سیلندر می شود، در حالت برقی توانایی پیمایش 33 مایل و در حالت ترکیبی توانایی پیمایش مسافت 566 مایلی (905 کیلومتری) را دارد که رقم تحسین برانگیزی به شمار می رود.

موتور 2.3 لیتری توربوشارژ فورد فوکوس RS

فورد امسال 4 پیشرانه جدید با عملکردهایی عالی ارایه کرده؛ نمونه ای که توانسته نظر مثبت نویسندگان واردز اتو را جلب کند، موتور 2.3 لیتری چهار سیلندر و توربوشارژ موجود بر روی فوکوس RS است.

این نیروگاه کوچک دست به کار بزرگی زده و موتورهایی حجیم تر مثل موتور 3 لیتری V6 لینکلن کانتیننتال، موتور 3.5 لیتری اکوبوست فورد F-150 و حتی موتور 5.2 لیتری V8 شلبی GT350 را به چالش بکشد.

موتور تمام آلومینیومی فوکوس RS، 350 اسب بخار قدرت و 350 پاوند فیت (475 نیوتن متر) گشتاور در اختیار راننده گذاشته و به گفته واردز اتو هیچ یک از سایر موتورهای تست شده، به اندازه این موتور عملکردی هیجان انگیز نداشته اند.

پیشرانه هیبریدی هوندا آکورد

آکورد هیبریدی یک اسلم دانک در لیست 2017 بود! موتور آتکینسون 2 لیتری این سدان محبوب با همکاری موتور الکتریکی 212 اسب بخار قدرت تولید می کند.

جالب اینکه موتور الکتریکی به تنهایی 315 نیوتن متر گشتاور بین دور موتور صفر تا 2000 به گشتاور موتور بنزینی اضافه کرده و راننده در دورهای پایین نیز می تواند شتابگیری خوبی را تجربه نماید.

علی رغم قدرت و گشتاور بالا، اکورد هیبریدی مصرف سوخت کمی داشته و در هر صد کیلومتر نیاز به 5 لیتر سوخت دارد. شاید اکورد بهترین مثال برای ایجاد تعادل بین قدرت و میزان مصرف سوخت باشد.

موتور 1.4 لیتری توربوشارژ هیوندای النترا اکو

موتور النترا اکو به دلیل ارایه مصرف سوختی مشابه پیشرانه های هیبریدی، وارد این لیست شده است. عملکرد این موتور 1.4 لیتری توربوشارژ و چهار سیلندر به قدری خوب است که قدرت آن بیشتر از 128 اسب بخار حس می شود؛ البته در این بین نمی توان به راحتی از کنار نقش پر رنگ گیربکس 7 دنده دو کلاچه عبور کرد.

تکنولوژی های جدید به کار رفته در این موتور مثل منیفولد یکپارچه با سرسیلندر و ترموستات هایی که کانال های جداگانه ای را برای خنک کنندگی سرسیلندر و بلوک مدیریت می کنند، بسیار مورد توجه واردز اتو قرار گرفته است.

ساکت، توانمند، ارزان قیمت و کم مصرف صفاتی هستند که این مجله برای النترا اکو در نظر گرفته؛ سدانی که 21,610 قیمت داشته و در هر صد کیلومتر به 5.8 لیتر سوخت نیازمند است.

موتور 3 لیتری اینفینیتی Q50

موتور شش سیلندر و توربوی Q50 توانایی تولید 400 اسب بخار قدرت را دارد که با این خروجی آن را شانه به شانه رقبای آلمانی پیش می برد.

برخی از تکنولوژی های این موتور نظیر زمان بندی برقی سوپاپ های مکش، منیفولدهای یکپارچه و فناوری خاص نیسان در آبکاری محفظه سیلندر بسیار مورد توجه واردز اتو قرار گرفته و این مجله اعتقاد دارد خانواده موتورهای VR به موفقیت های زیادی دست خواهد یافت.

واردز اتو این موتور را به یک مبارز مخفی تشبیه کرده و در کل عملکرد آن را بی صدا ارزیابی کرده است، همچنین مصرف سوخت آن را 10.2 لیتر در 100 کیلومتر عنوان نموده که با توجه به قدرت خروجی می توان گفت میزان مناسبی است.

موتور 2.5 لیتری توربوشارژ مزدا CX-9

قرار دادن یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر بر روی یک کراس اوور هفت نفره در ابتدا عجیب و غیرمنتظره به نظر می رسد ، اما مزدا با شجاعت تمام این ریسک را پذیرفته است.

تزریق مستقیم سوخت و طراحی خلاقانه سر سیلندر باعث افزایش راندمان این موتور شده و عملکردی نظیر موتورهای شش سیلندر را برای آن به ارمغان آورده است.

مزدا ادعا می کند که توربوشارژرهای ابداعی این شرکت با نام  Dynamic Pressure turbocharger در دورهای پایین موتور سریع تر دور گرفته و تاخیر را تا حد بسیار زیادی کاهش می دهند.

موتور 2.5 لیتری اسکای اکتیو حاضر در این لیست با سوخت معمولی 227 اسب بخار قدرت و با سوخت اکتان بالا 250 اسب بخار نیرو تولید می کند.

موتور 2 لیتری توربوشارژ مرسدس بنز C300

امروزه موتورهای 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ زیادی بر روی خطوط تولید سازندگان مختلف قرار دارند، اما نمونه ساخت مرسدس بنز بیش از همه توانسته نظر مثبت واردز اتو را جلب کند.

موتور مرسدس توانایی تولید 241 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور را داشته و در هر 100 کیلومتر به 9 لیتر سوخت نیاز دارد که ارقام قابل احترامی محسوب می شوند؛ اما آن چیزی که باعث شگفتی داوران این مجله شده، تولید بیشترین میزان گشتاور از دور موتور 1300 است.

این موتور که با کد M274 شناخته می شود، کاملا جدید نبوده و در واقع نمونه ارتقا یافته M270 می باشد؛ M270 همان موتوری است که بر روی CLA سدان نصب شده و قدرتی برابر با 208 اسب بخار دارد.

بهینه سازی هایی مثل زمان بندی بهتر سوپاپ ها و استفاده از سر سیلندر آلومینیومی مقاوم تر باعث افزایش خروجی این موتور شده اند.

موتور 2 لیتری توربو و سوپرشارژ ولوو V60 پولستار

اگر استفاده از توربوشارژر برای یک موتور چهار سیلندر نتواند قدرت خروجی را به اندازه کافی افزایش دهد، چکار باید کرد؟ از دید مهندسین ولوو جواب ساده است؛ می روید و یک سوپرشارژر اضافه می کنید!

در گذشته نه چندان دور، استخراج صد اسب بخار قدرت به ازای هر لیتر از حجم موتور دستاورد بزرگی بود؛ اما مهندسین ولوو توانسته اند از دل یک موتور 2 لیتری 362 اسب بخار قدرت بیرون بکشند که به ازای هر لیتر برابر با 181 اسب بخار می شود، رقمی که کاملا شگفت انگیز بوده و باید خودروساز سوئدی را بابت آن ستود.

volvo-v60-polestar-bay

با این موتور که با کد I-4 شناخته می شود، ولوو V60 پولستار قادر است شتاب صفر تا 60 مایل را در 4.5 ثانیه محقق کند. با روند کنونی دستیابی به قدرت 200 اسب بخار به ازای هر لیتر در آینده نزدیک چندان دور از ذهن نخواهد بود.

نگاهی دوباره به این لیست نشان می دهد که از میان ده گزینه برتر، سه گزینه هیبریدی هستند و 7 گزینه دیگر اکثرا کم حجم بوده و همگی به فناوری توربوشارژ مجهز شده اند؛ علایمی که نشان از تغییراتی معنادار در روند ساخت پیشرانه ها دارند.

نکته جالب توجه اینکه برای اولین بار در 23 سالی که واردز اتو به انتخاب موتورهای برتر می پردازد، خبری از نمونه های هشت سیلندر نیست. شاید مصرف بالا و عملکرد مشابه یا بهتر موتورهای شش سیلندر دلیل این امر باشد.

شایان ذکر است 11 ژانویه 2017 در نمایشگاه دیترویت اتوشو از سازندگان موتورهای برتر تقدیر خواهد شد.

The post appeared first on .

ده موتور برتر سال 2017 به انتخاب WardsAuto