بازی آزاد

عملکرد معرکه سیستم صوتی؛ دستاورد تازه مهندسان ولوو

در صنعت خودرو، نام ولوو از دیرباز با ایمنی عجین شده و محصولات این کمپانی سوئدی از لحاظ محافظت از سرنشینان همواره سرآمد بوده اند.

شاید دانستن این نکته برایتان جالب باشد که ولوو به استفاده از سیستم های صوتی با کیفیت نیز معروف بوده است. بهترین مثال در این زمینه به کوپه C70 بر می گردد که در سال 1997 برای اولین بار با سیستم صوتی سوراند فابریک ارایه شد.

پس از احیای دوباره، در سال های اخیر ولوو تمرکز ویژه ای بر روی طراحی محصولات خود داشته و برخلاف گذشته اتومبیل های ساخت این شرکت دیگر خسته کننده و بی روح نیستند.

در کنار طراحی داخلی و خارجی بروز و مدرن، ولوو استفاده از سیستم های صوتی فوق العاده با کیفیت را نیز در دستور کار قرار داده تا تجربه ای مثال زدنی برای علاقه مندان به صدا فراهم کند.

به همین جهت این شرکت با بوئرز اند ویلکینز (Bowers & Wilkins) که یکی از سازندگان انگلیسی مطرح سیستم صوتی است، وارد همکاری شده و خودروهای خود را با سیستم های ساخت این کمپانی ارایه می کند.

برای تبلیغ سیستم صوتی امروزه بیشتر از تعداد اسپیکرها و هزاران وات خروجی صحبت می شود، اما دستیابی به یک صدای با کیفیت فراتر از بازی با اعداد است. کمپانی ولوو در همان مراحل ابتدایی طراحی و توسعه محصولات خود، صدای با کیفیت را یکی از اولویت های اصلی خود قرار داده و تدابیر لازم را اتخاذ می کند.

اگر نگاهی به سازه خودروهای سری 90 داشته باشیم، مکان هایی را برای قرار گرفتن ساب ووفر و اسپیکرها خواهیم دید. این مکان ها کاملا هوشمندانه انتخاب و طراحی شده اند؛ مثلا برای تولید فرکانس های پایین عمیق و با کیفیت ساب ووفر از طریق دریچه های در نظر گرفته شده در کنار چرخ های عقب با هوا تغذیه می شود.

هر خودرو مجموعه ای از قطعات ثابت و متحرک زیادی است که هنگام حرکت باعث تولید صدای زیادی می شوند. برای دستیابی به یک کابین ساکت و لذت بردن از موسیقی، مهندسین ولوو تست های مختلفی را در شرایط گوناگون برگزار می کنند.

آنها همچنین در یک اتاق ویژه که به پیشرفته ترین و با کیفیت ترین تجهیزات صوتی مجهز شده، قطعات مختلف را گوش داده و از آن به عنوان یک مرجع برای صدای تولیدی در داخل کابین خودروها استفاده می کنند.

مهندسین کمپانی بوئرز اند ویلکینز نیز تاکید ویژه ای بر روی تولید صدای اصیل دارند. اندی کِر یکی از مدیران ارشد این کمپانی گفته: “ما نمیخواهیم موسیقی پخش شده به هیچ وجه تغییر پیدا کند.

بهترین بلندگو آن نیست که بیشترین صدا را ارائه کند، بلکه آنست که به کمترین میزان ممکن جزییات را از دست بدهد. اگر کیفیت ضبط صدا ضعیف باشد، بلندگوهای ما آن را بهبود نخواهند داد و آنطور که هست پخش خواهند کرد.”

همانطور که در بالا نیز اشاره شد، یکی از حساس ترین فاکتورها در رسیدن به صدایی با کیفیت محل قرارگیری اسپیکرهاست. به این منظور اسپیکرهای پخش صداهای میانی (Midrange) در بالاترین ارتفاع ممکن بر روی درها نصب شده اند تا در نزدیک ترین فاصله با گوش سرنشینان قرار داشته باشند.

توییترها هم درست در بالای داشبورد نصب شده و به سمت پشت کابین اشاره دارند که یکی از ویژگی های بارز محصولات بوئرز اند ویلکینز بوده و در برخی از خودروهای مکلارن مثل 570S نیز این ساختار دیده می شود.

همکاری ولوو و بوئرز اند ویلکینز منجر به خلق یکی از با کیفیت ترین و در عین حال زیباترین سیستم های صوتی کارخانه ای شده است. این دو کمپانی تاکید ویژه ای بر روی طراحی و هماهنگی اجزای سیستم صوتی با بخش های مختلف کابین داشته اند. همین موضوع سبب شده که اسپیکرهای موجود بر روی درها با توری آلومینیومی و دهانه زرد رنگ بسیار لوکس و تماشایی جلوه دهند.

ولوو آنقدر به توانایی های سیستم صوتی خودروهای خود اعتماد دارد که یک حالت سمفونی (symphony mode) پیشفرض در آن تعریف کرده است.

مهندسین این کمپانی برای آزمایش به سالن کنسرت گوتنبرگ رفته اند و با اندازه گیری 800 فاکتور مختلف سعی کرده اند تجربه حضور در این سالن را برای سرنشینان خودروهای سری 90 به ارمغان بیاورند.

در داخل کابین S90 موسیقی پخش شده از ارکستر ملی سوئد با اجرای زنده در سالن کاملا مشابه است؛ طوری که اگر حجم صدا را افزایش داده و چشمان خود را ببندید، گویی در فاصله 15 یاردی از سن نشسته اید. البته با این تفاوت که صندلی چرمیتان بسیار راحت تر بوده و به گرم کن نیز مجهز شده است!

The post appeared first on .

عملکرد معرکه سیستم صوتی؛ دستاورد تازه مهندسان ولوو

ضبط ویدیو از آینده ممکن شد؛ با دستاورد تازه محققان MIT آشنا شوید

دوربین های زیادی هستند که قادرند لحظات به یادماندنی شما را ثبت کنند، اما چه می شد اگر امکان ضبط لحظاتی که در آستانه رخ دادن هستند نیز به این دستگاه ها اضافه می شد؟ ممکن است این امر به نظرتان غیرممکن بیاید اما باید بگوییم که تا تحقق آن زمان زیادی باقی نمانده.

اخیرا پژوهشگران MIT نوعی الگوریتم یادگیری عمیق را ایجاد کرده اند که می تواند ویدیوهایی را براساس پیش بینی های خود از آینده بسازد.

هوش مصنوعی این دانشمندان بعد از دریافت آموزش های گسترده (و استفاده از دو میلیون ویدیو) موفق شد با قرار دادن دو شبکه عصبی در مقابل هم ویدیوی تازه ای را ایجاد کند. فرایند کار نیز به این نحو است که یکی از شبکه ها با مشخص کردن اینکه در فریم های ثابت کدام آبجکت در حال حرکت است، صحنه مورد نظر را ایجاد می کند و سپس شبکه دیگر که نقش ناظر کیفی را ایفا می کند، تشخیص می دهد که کدام ویدیو واقعی و کدامیک شبیه سازی شده است و چنانچه ناظر کیفی فریب بخورد و ویدیوی ساختگی را به عنوان صحنه اصلی تشخیص دهد، می توان اینطور نتیجه گرفت که شبکه نخست کارش را به درستی انجام داده است.

این فناوری البته محدودیت های مختص به خود را دارد و نمی تواند بیشتر از 1.5 ثانیه را به ویدیوهای اصلی اضافه کند و البته نکته دیگر آنکه حاصل کارش نیز آنچنان که باید شگفت انگیز و اغواکننده نیست: شبکه نمی تواند تشخیص دهد که اشیاء بعد از حرکت نیز در همانجا هستند و در ابعادشان نیز به نوعی اغراق می کند.

با این همه، هوش مصنوعی دانشمندان MIT در پیش بینی موقعیت هایی نظیر امواج دریا یا رفتار فردی که روی چمن ها راه می رود بسیار خوب عمل می کند.

در هر صورت اگر محققان علوم رایانه و هوش مصنوعی موسسه ماساچوست بتوانند قابلیت های پیش بینی هوش مصنوعی خود را بسط و توسعه دهند و آنها را واقع گرایانه تر نمایند آنگاه روشن است که نتایج کارشان اثربخشی بیشتری خواهد داشت.

به این ترتیب ماشین های خودران می توانند پیش بینی کنند که خودروها و افراد قصد حرکت به سمت کدام نقطه را دارند و دوربین های امنیتی نیز قادر خواهند بود ناهماهنگی های موجود در تصاویر را براساس انتظارات خود از میان بردارند. البته کاربردها این فناوری به مراتب بیشتر از چیزی است که اشاره کردیم اما ذکر تمامی آنها در این مجال نمی گنجد.

 

The post appeared first on .

ضبط ویدیو از آینده ممکن شد؛ با دستاورد تازه محققان MIT آشنا شوید