Tagخودران است

اتومبیل خودران گوگل تاکنون بیش از 3.2 میلیون کیلومتر را طی کرده است

اتومبیل خودران گوگل تاکنون بیش از 3.2 میلیون کیلومتر را طی کرده است

خودروی بدون راننده گوگل همچنان در حال گشت زدن در خیابان ها و جاده هاست و طبق اعلام این شرکت تاکنون توانسته بیش از ۲ میلیون مایل (۳.۲ میلیون کیلومتر) را طی کند. این مقدار معادل ۳۰۰ سال رانندگی یک انسان معمولی است.

طی کردن ۱ میلیون مایل اول بیش از ۶ سال به طول انجامید، در حالی که ۱ میلیون مایل دومی تنها ۱۶ ماه زمان برده است. با مساعدتر شدن شرایط جاده ها و برداشته شدن موانع قانونی و فرهنگی از سر راه ورود اتومبیل های خودران به جاده ها، تصور می شود که ۱ میلیون مایل سوم در زمانی باز هم کمتر طی شود.

به گفته «دیمیتری دولگوف» (Dmitri Dolgov) برنامه نویس مطرح سامانه های خودران، در ۹۰ درصد موارد هدایت یک خودرو برای نرم افزار بسیار آسان است، اما آن ۱۰ درصد موقعیت های خاص است که کمپانی های سازنده را به چالش می کشد.

از دیدگاه این متخصص، تنها راه موثر برای خبره شدن سامانه های هوشمند خودران، همین تست های جاده ای مداوم است. بنابراین او معتقد است که خودروی بدون راننده گوگل برای آن که بتواند روزی به صورت عمومی روانه بازار شود، می بایست چند میلیون مایل دیگر را پشت سر بگذارد.

او در ادامه صحبت هایش می افزاید:

«ما برای آن که بتوانیم یک اتومبیل بی نیاز از راننده واقعی بسازیم، ناچاریم که موقعیت های نادرتر و چالش برانگیزتر بیشتری را تجربه نماییم. به همین دلیل است که اکثر وقت خود را به جای بزرگراه ها، در خیابان های پیچ در پیچ و درهم شهرها می گذرانیم.»

تنها تصادف اتومبیل خودران گوگل که در آن مقصر شناخته شد، زمانی بود که هوش مصنوعی این خودرو تلاش کرد از نحوه رفتار یک اتوبوس سر در بیاورد. هم خودرو و هم کارمند گوگل که پشت فرمان آن قرار داشت، تصور کرده بودند که سرعت اتوبوس کم و در نهایت متوقف می شود. از آن طرف هم راننده اتوبوس تصور می کرده که این خودروی کوچک در جای خود متوقف باقی می ماند.

غیر قابل پیش بینی بودن رفتارهای انسانی چالشی است که خود انسان ها نیز با آن دست به گریبان هستند، بنابراین رایانه ها برای درک بهتر و پیش بینی های دقیق تر نیاز به فرصت و آزمون و خطاهای بیشتری دارند.

The post appeared first on .

اتومبیل خودران گوگل تاکنون بیش از 3.2 میلیون کیلومتر را طی کرده است

خودروی بدون راننده گوگل همچنان در حال گشت زدن در خیابان ها و جاده هاست و طبق اعلام این شرکت تاکنون توانسته بیش از ۲ میلیون مایل (۳.۲ میلیون کیلومتر) را طی کند. این مقدار معادل ۳۰۰ سال رانندگی یک انسان معمولی است.

طی کردن ۱ میلیون مایل اول بیش از ۶ سال به طول انجامید، در حالی که ۱ میلیون مایل دومی تنها ۱۶ ماه زمان برده است. با مساعدتر شدن شرایط جاده ها و برداشته شدن موانع قانونی و فرهنگی از سر راه ورود اتومبیل های خودران به جاده ها، تصور می شود که ۱ میلیون مایل سوم در زمانی باز هم کمتر طی شود.

به گفته «دیمیتری دولگوف» (Dmitri Dolgov) برنامه نویس مطرح سامانه های خودران، در ۹۰ درصد موارد هدایت یک خودرو برای نرم افزار بسیار آسان است، اما آن ۱۰ درصد موقعیت های خاص است که کمپانی های سازنده را به چالش می کشد.

از دیدگاه این متخصص، تنها راه موثر برای خبره شدن سامانه های هوشمند خودران، همین تست های جاده ای مداوم است. بنابراین او معتقد است که خودروی بدون راننده گوگل برای آن که بتواند روزی به صورت عمومی روانه بازار شود، می بایست چند میلیون مایل دیگر را پشت سر بگذارد.

او در ادامه صحبت هایش می افزاید:

«ما برای آن که بتوانیم یک اتومبیل بی نیاز از راننده واقعی بسازیم، ناچاریم که موقعیت های نادرتر و چالش برانگیزتر بیشتری را تجربه نماییم. به همین دلیل است که اکثر وقت خود را به جای بزرگراه ها، در خیابان های پیچ در پیچ و درهم شهرها می گذرانیم.»

تنها تصادف اتومبیل خودران گوگل که در آن مقصر شناخته شد، زمانی بود که هوش مصنوعی این خودرو تلاش کرد از نحوه رفتار یک اتوبوس سر در بیاورد. هم خودرو و هم کارمند گوگل که پشت فرمان آن قرار داشت، تصور کرده بودند که سرعت اتوبوس کم و در نهایت متوقف می شود. از آن طرف هم راننده اتوبوس تصور می کرده که این خودروی کوچک در جای خود متوقف باقی می ماند.

غیر قابل پیش بینی بودن رفتارهای انسانی چالشی است که خود انسان ها نیز با آن دست به گریبان هستند، بنابراین رایانه ها برای درک بهتر و پیش بینی های دقیق تر نیاز به فرصت و آزمون و خطاهای بیشتری دارند.

The post appeared first on .

اتومبیل خودران گوگل تاکنون بیش از 3.2 میلیون کیلومتر را طی کرده است

دومینوز رباتی خودران برای تحویل سفارشات پیتزا ساخته است

دومینوز رباتی خودران برای تحویل سفارشات پیتزا ساخته است

دومینوز به عنوان یک پیتزافروشی زنجیره ای در نوآوری ید طولایی دارد. برند مذکور از شبکه های اجتماعی بهره ی خوبی گرفته، کلیدی برای سفارش سریع راه اندازی کرده، و حتی خودروی تحویل سفارشی ساخته است که خودش فر مخصوص پیتزا دارد. حالا نگاه دومینوز به ربات ها و به بیان دقیق تر به ربات های پیتزا رسان دوخته شده است. چیزی که در تصویر می بینید یک واحد رباتی دومینوز یا به اختصار DRU نام دارد؛ وسیله ای خودران برای تحویل پیتزا های آماده به مشتریان، که با همکاری یک استارتاپ فناوری استرالیایی به نام ماراتن تارگتس ساخته شده است. دومینوز اظهار کرده این ربات اولین در نوع خود محسوب می شود که فناوری به کار رفته در آن فناوری رباتیک نظامی به ارزش چندین هزار دلار، اما مأموریت آن، تحویل پیتزای تازه به مشتریان کوئینزلندی اظهار شده است.

DRU هنوز در مرحله ی نمونه ی اولیه قرار دارد و دومینوز برای حصول اطمینان از همخوانی حضور ربات تازه ی خود در خیابان ها با قوانین و مقررات مربوطه، با اداره ی حمل و نقل و جاده های کوئینزلند همکاری نزدیکی داشته است. این ربات از فناوری LIDAR بهره می برد؛ همان فناوری ای که برای شناسایی محیط اطراف توسط اتومبیل های خودران مورد استفاده قرار می گیرد و از یک جی پی اس یا سیستم موقعیت یاب نیز برای رهگیری مسیر خود استفاده می کند که با گوگل مپس سینک می شود. واحد رباتی دومینوز شباهت زیادی به ربات های تحویل دهنده ی Starship Technologies دارد که به زودی وارد خیابان های لندن خواهند شد.

به گزارش لایف هکر استرالیا، اولین تحویل های این ربات در تعداد محدودی خیابان که اجازه شان توسط مقامات محلی حمل و نقل صادر شده بود انجام شده اند. ربات مذکور برای جلوگیری از به سرقت رفتن پیتزاهای تازه به قفلی مجهز شده که هنگام رسیدن به مقصد، لازم است برای باز شدن محفظه ی نگهداری سرد و گرم آن رمزی وارد شود.

DRU ابتدا در استرالیا مورد استفاده قرار می گیرد، اما دومینوز می گوید برای حصول اطمینان از بهره مندی این ربات از جواز های قانونی مربوطه برای راه یافتن آزمایشی به خیابان ها، در حال همکاری با شرکای جهانی اش است. این نوع خودرو ظرف شش ماه آینده به فروشگاه ها راه خواهد یافت اما تبدیل شدن آنها به منظره ای عادی در خیابان های کوئینزلند ممکن است تا دو سال طول بکشد.

The post appeared first on .

دومینوز رباتی خودران برای تحویل سفارشات پیتزا ساخته است

(image)

دومینوز به عنوان یک پیتزافروشی زنجیره ای در نوآوری ید طولایی دارد. برند مذکور از شبکه های اجتماعی بهره ی خوبی گرفته، کلیدی برای سفارش سریع راه اندازی کرده، و حتی خودروی تحویل سفارشی ساخته است که خودش فر مخصوص پیتزا دارد. حالا نگاه دومینوز به ربات ها و به بیان دقیق تر به ربات های پیتزا رسان دوخته شده است. چیزی که در تصویر می بینید یک واحد رباتی دومینوز یا به اختصار DRU نام دارد؛ وسیله ای خودران برای تحویل پیتزا های آماده به مشتریان، که با همکاری یک استارتاپ فناوری استرالیایی به نام ماراتن تارگتس ساخته شده است. دومینوز اظهار کرده این ربات اولین در نوع خود محسوب می شود که فناوری به کار رفته در آن فناوری رباتیک نظامی به ارزش چندین هزار دلار، اما مأموریت آن، تحویل پیتزای تازه به مشتریان کوئینزلندی اظهار شده است.

DRU هنوز در مرحله ی نمونه ی اولیه قرار دارد و دومینوز برای حصول اطمینان از همخوانی حضور ربات تازه ی خود در خیابان ها با قوانین و مقررات مربوطه، با اداره ی حمل و نقل و جاده های کوئینزلند همکاری نزدیکی داشته است. این ربات از فناوری LIDAR بهره می برد؛ همان فناوری ای که برای شناسایی محیط اطراف توسط اتومبیل های خودران مورد استفاده قرار می گیرد و از یک جی پی اس یا سیستم موقعیت یاب نیز برای رهگیری مسیر خود استفاده می کند که با گوگل مپس سینک می شود. واحد رباتی دومینوز شباهت زیادی به ربات های تحویل دهنده ی Starship Technologies دارد که به زودی وارد خیابان های لندن خواهند شد.

به گزارش لایف هکر استرالیا، اولین تحویل های این ربات در تعداد محدودی خیابان که اجازه شان توسط مقامات محلی حمل و نقل صادر شده بود انجام شده اند. ربات مذکور برای جلوگیری از به سرقت رفتن پیتزاهای تازه به قفلی مجهز شده که هنگام رسیدن به مقصد، لازم است برای باز شدن محفظه ی نگهداری سرد و گرم آن رمزی وارد شود.

DRU ابتدا در استرالیا مورد استفاده قرار می گیرد، اما دومینوز می گوید برای حصول اطمینان از بهره مندی این ربات از جواز های قانونی مربوطه برای راه یافتن آزمایشی به خیابان ها، در حال همکاری با شرکای جهانی اش است. این نوع خودرو ظرف شش ماه آینده به فروشگاه ها راه خواهد یافت اما تبدیل شدن آنها به منظره ای عادی در خیابان های کوئینزلند ممکن است تا دو سال طول بکشد.

The post appeared first on .

دومینوز رباتی خودران برای تحویل سفارشات پیتزا ساخته است