Tagبی های

سرمایه گذاری بی سابقه ال جی و سامسونگ روی صنعت نمایشگر های OLED

سرمایه گذاری بی سابقه ال جی و سامسونگ روی صنعت نمایشگر های OLED

سامسونگ در حال حاضر بزرگ ترین تولیدکننده پنل های OLED کوچک و متوسط در سطح جهان به شمار می رود، و بین 95 الی 99 درصد از این بازار را در اختیار گرفته. آنها هر ساله جایگاه خود در این صنعت را مستحکم تر از قبل می کنند، و سرمایه بیشتری را به این بازوی اقتصادی تزریق می نمایند.

در حال حاضر تولید پنل های AMOLED سامسونگ در مقایسه با پنل های LCD ارزان تر تمام می شود، و به همین دلیل صنعت اسمارت فون نیز به استفاده از این فناوری روی آورده. یکی از مهم ترین دلایل این رویکرد، توانایی نمایش اطلاعات روی قسمت های مختلف نمایشگر بدون نیاز به روشن ساختن تمامی پیکسل هاست.

با این حال، سامسونگ در این حوزه رقیبی را نیز کنار خودش می بیند که از قضا، هموطنش نیز هست. کمپانی LG که یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان پنل های LCD به شمار می رود مدت هاست که سرمایه گذاری کلانی را روی صنعت نمایشگرهای OLED انجام داده، تا بتواند برخی از مشتریان این بازار فوق العاده رو به رشد از جمله اپل را به سمت خود بکشاند.

با توجه به شایعات مربوط به استفاده از پنل های OLED انعطاف پذیر در آیفون 8، پیش بینی می شود که اهالی کوپرتینو به بیش از 100 میلیون قطعه نمایشگر نیاز داشته باشند. بنابراین سامسونگ مراکز تولید جدیدی راه اندازی کرده، و LG نیز بیکار ننشسته و قصد ندارد این میدان پرسود را به راحتی واگذار نماید.

با این وجود، آمار و ارقام از تفاوت فاحش بین این دو کمپانی در صنعت OLED حکایت دارند. سامسونگ طی سال جاری نزدیک به 9.7 میلیارد دلار در این حوزه سرمایه گذاری کرده و بازار اسمارت فون، تبلت و لپ تاپ را هدف گرفته، که رکورد چشمگیری برای آنها به شمار می رود.

در مقام مقایسه، ال جی حدود 4 میلیارد دلار بودجه را به این بخش تزریق کرده که حدود نیمی از آن به فناوری نمایشگر انعطاف پذیر اختصاص دارد. این کمپانی به تازگی خطوط تولیدی را در گومی و پاجو به راه انداخته، اما می دانیم که عملیاتی شدن و رسیدن به ظرفیت تولید نهایی در این مراکز به چندین ماه زمان نیاز دارد.

به هر حال، ظاهراً آینده صنعت نمایشگر به تکنولوژی OLED تعلق دارد و در این میان کره ای ها حرف اول را می زنند، اما باید دید تقسیم بازار فوق بین این دو غول تکنولوژی چگونه صورت می گیرد.

The post appeared first on .

سرمایه گذاری بی سابقه ال جی و سامسونگ روی صنعت نمایشگر های OLED

سامسونگ در حال حاضر بزرگ ترین تولیدکننده پنل های OLED کوچک و متوسط در سطح جهان به شمار می رود، و بین 95 الی 99 درصد از این بازار را در اختیار گرفته. آنها هر ساله جایگاه خود در این صنعت را مستحکم تر از قبل می کنند، و سرمایه بیشتری را به این بازوی اقتصادی تزریق می نمایند.

در حال حاضر تولید پنل های AMOLED سامسونگ در مقایسه با پنل های LCD ارزان تر تمام می شود، و به همین دلیل صنعت اسمارت فون نیز به استفاده از این فناوری روی آورده. یکی از مهم ترین دلایل این رویکرد، توانایی نمایش اطلاعات روی قسمت های مختلف نمایشگر بدون نیاز به روشن ساختن تمامی پیکسل هاست.

با این حال، سامسونگ در این حوزه رقیبی را نیز کنار خودش می بیند که از قضا، هموطنش نیز هست. کمپانی LG که یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان پنل های LCD به شمار می رود مدت هاست که سرمایه گذاری کلانی را روی صنعت نمایشگرهای OLED انجام داده، تا بتواند برخی از مشتریان این بازار فوق العاده رو به رشد از جمله اپل را به سمت خود بکشاند.

با توجه به شایعات مربوط به استفاده از پنل های OLED انعطاف پذیر در آیفون 8، پیش بینی می شود که اهالی کوپرتینو به بیش از 100 میلیون قطعه نمایشگر نیاز داشته باشند. بنابراین سامسونگ مراکز تولید جدیدی راه اندازی کرده، و LG نیز بیکار ننشسته و قصد ندارد این میدان پرسود را به راحتی واگذار نماید.

با این وجود، آمار و ارقام از تفاوت فاحش بین این دو کمپانی در صنعت OLED حکایت دارند. سامسونگ طی سال جاری نزدیک به 9.7 میلیارد دلار در این حوزه سرمایه گذاری کرده و بازار اسمارت فون، تبلت و لپ تاپ را هدف گرفته، که رکورد چشمگیری برای آنها به شمار می رود.

در مقام مقایسه، ال جی حدود 4 میلیارد دلار بودجه را به این بخش تزریق کرده که حدود نیمی از آن به فناوری نمایشگر انعطاف پذیر اختصاص دارد. این کمپانی به تازگی خطوط تولیدی را در گومی و پاجو به راه انداخته، اما می دانیم که عملیاتی شدن و رسیدن به ظرفیت تولید نهایی در این مراکز به چندین ماه زمان نیاز دارد.

به هر حال، ظاهراً آینده صنعت نمایشگر به تکنولوژی OLED تعلق دارد و در این میان کره ای ها حرف اول را می زنند، اما باید دید تقسیم بازار فوق بین این دو غول تکنولوژی چگونه صورت می گیرد.

The post appeared first on .

سرمایه گذاری بی سابقه ال جی و سامسونگ روی صنعت نمایشگر های OLED

بی ام و i3 مدل 2017 رسما معرفی شد؛ پیمایش بیشتر به لطف باتری های سامسونگ

بی ام و i3 مدل 2017 رسما معرفی شد؛ پیمایش بیشتر به لطف باتری های سامسونگ

بی ام و با معرفی مدل 2017 خودروی تمام الکتریکی خود یعنی i3 جان تازه ای در آن دمیده است. این خودرو حالا با استفاده از باتری های قدرتمند تر می تواند مسافت بیشتری را طی کند.

باتری های مدل جدید 33 KWh ظرفیت دارند، در صورتی که در مدل قبلی از نوع 22KWh استفاده شده بود. در واقع به میزان 50 درصد به حجم باتری ها افزوده شده است و باتری ها هم  ساخت شرکت سامسونگ هستند.

مدل تمام الکتریکی i3 با یک بار شارژ می تواند شما را 183 کیلومتر جا به جا کند. این میزان جا به جایی در شرایط رانندگی در بزرگراه و خیابان های داخل شهر بدست آمده است. مدل قبلی می توانست در حدود 130 کیلومتر مسافت را طی کند.

موتور این خودرو در حدود 170 اسب بخار قدرت دارد و 184 lb-ft گشتاور تولید می کند. به دلیل استفاده از باتری های بزرگ تر وزن خودرو هم افزایش یافته است و مدت زمان شارژ باتری ها هم بیشتر شده است. در مدل 2017 مدت زمان شارژ معمولی این خودرو 4.5 ساعت خواهد بود.

اما بی ام و گزینه نسبتا جذاب تری را هم عرضه می کند که دارای یک موتور بنزین سوز کوچک 2 سیلندر است که باک آن تنها 9 لیتر ظرفیت دارد و زمانی که باتری ها کاملا شارژ باشند، قابل حرکت به میزان 444 کیلومتر  است.

میزان تولید c02 تولیدی این خودرو تنها 13 گرم به ازای هر کیلومتر است که رقمی نزدیک به یک سوم پر فروش ترین خودرو هیبریدی جهان (تویوتا پریوس است)، i3 به لطف این موتور  و می تواند برای شهر های پر ترافیک و عبور مرور روزانه گزینه بسیار خوبی باشد.

ب ام و i3 تا قبل از معرفی تسلا مدل 3؛ نقش ارزان ترین خودرو برقی جهان را با برند شاخص بازی می کرد، اما حالا ب ام و باید با رقیبی قدرتر از خود از نظر برند و بازاریابی دست و پنجه نرم کند، هرچند که احتمالا مدل هیبریدی (مجهز به موتور بنزینی) این شرکت حتی نسبت به تسلا مدل 3 که یک خودرو کاملا برقیست نیز مزیت هایی از نظر پیمایش و عدم نیاز به شارژ طولانی مدت، خواهد داشت.

The post appeared first on .

بی ام و i3 مدل 2017 رسما معرفی شد؛ پیمایش بیشتر به لطف باتری های سامسونگ

بی ام و با معرفی مدل 2017 خودروی تمام الکتریکی خود یعنی i3 جان تازه ای در آن دمیده است. این خودرو حالا با استفاده از باتری های قدرتمند تر می تواند مسافت بیشتری را طی کند.

باتری های مدل جدید 33 KWh ظرفیت دارند، در صورتی که در مدل قبلی از نوع 22KWh استفاده شده بود. در واقع به میزان 50 درصد به حجم باتری ها افزوده شده است و باتری ها هم  ساخت شرکت سامسونگ هستند.

مدل تمام الکتریکی i3 با یک بار شارژ می تواند شما را 183 کیلومتر جا به جا کند. این میزان جا به جایی در شرایط رانندگی در بزرگراه و خیابان های داخل شهر بدست آمده است. مدل قبلی می توانست در حدود 130 کیلومتر مسافت را طی کند.

موتور این خودرو در حدود 170 اسب بخار قدرت دارد و 184 lb-ft گشتاور تولید می کند. به دلیل استفاده از باتری های بزرگ تر وزن خودرو هم افزایش یافته است و مدت زمان شارژ باتری ها هم بیشتر شده است. در مدل 2017 مدت زمان شارژ معمولی این خودرو 4.5 ساعت خواهد بود.

اما بی ام و گزینه نسبتا جذاب تری را هم عرضه می کند که دارای یک موتور بنزین سوز کوچک 2 سیلندر است که باک آن تنها 9 لیتر ظرفیت دارد و زمانی که باتری ها کاملا شارژ باشند، قابل حرکت به میزان 444 کیلومتر  است.

میزان تولید c02 تولیدی این خودرو تنها 13 گرم به ازای هر کیلومتر است که رقمی نزدیک به یک سوم پر فروش ترین خودرو هیبریدی جهان (تویوتا پریوس است)، i3 به لطف این موتور  و می تواند برای شهر های پر ترافیک و عبور مرور روزانه گزینه بسیار خوبی باشد.

ب ام و i3 تا قبل از معرفی تسلا مدل 3؛ نقش ارزان ترین خودرو برقی جهان را با برند شاخص بازی می کرد، اما حالا ب ام و باید با رقیبی قدرتر از خود از نظر برند و بازاریابی دست و پنجه نرم کند، هرچند که احتمالا مدل هیبریدی (مجهز به موتور بنزینی) این شرکت حتی نسبت به تسلا مدل 3 که یک خودرو کاملا برقیست نیز مزیت هایی از نظر پیمایش و عدم نیاز به شارژ طولانی مدت، خواهد داشت.

The post appeared first on .

بی ام و i3 مدل 2017 رسما معرفی شد؛ پیمایش بیشتر به لطف باتری های سامسونگ