Tagبود بازار

گوگل: اگر اندرویدی در کار نبود حالا بازار سیستم عامل های موبایل در قبضه مایکروسافت بود

گوگل: اگر اندرویدی در کار نبود حالا بازار سیستم عامل های موبایل در قبضه مایکروسافت بود

همین حالا که این خبر را می خوانید گوگل و اوراکل درگیر یک پرونده حقوقی هستند و در جریان جلسات دادگاه برگزار شده برای این منظور اطلاعات محرمانه جالبی از این پرونده به بیرون درز کرده است که در ادامه با شما در میان می گذاریم.

اگر خاطرتان باشد اوراکل اداعا کرده بود گوگل در زمان توسعه اندروید از APIهای جاوایی استفاده کرده (که در آن زمان به اوراکل تعلق داشتند) و برای این کار مجوزهای لازم را از آن دریافت نکرده است. بعد از چندین جلسه دادرسی، دادگاه عالی آمریکا پرونده را به مراجع قضایی پایین تر ارجاع داد و این دقیقا همان نقطه ایست که حالا طرفین درگیر در آن قرار دارند. اوراکل حالا 9.3 میلیارد دلار را از غول جستجوگر طلب کرده و منتظر رای دادگاه است.

پیشتر در خبرها خواندید که وکیل اوراکل در یکی از جلسات دادگاه اقدام به انتشار اطلاعات مربوط به سود گوگل از محل اندروید کرده بود (31 میلیارد دلار درآمد که 22 میلیاردش سود بوده) که این درز خبر باعث شد پرونده ای حقوقی دیگری در مراجع قضایی آمریکا گشوده شود.

قبل از آنکه اندروید در سال 2008 میلادی رونمایی شود، Rich Miner از بنیانگذاران گوگل در نامه ای که برای همکارانش ارسال کرد، استدلال هایش را در مورد یک سیستم عامل موبایلی متن باز ارائه کرده بود.

مینر در نامه خود آورده بود که اگر گوگل برای این کار پیشقدم نشود، مایکروسافت پلتفرم موبایلی قابل برنامه ریزی را ارائه می کند. او در ادامه اینطور آورده بود که سیمبین در حال تبدیل شدن به سیستم عامل اختصاصی نوکیا است.

حالا سال ها از آن زمان می گذرد و اندروید (همان سیستم عامل متن باز گوگل) بازار اسمارت فون های دنیا را قبل از اپل در اختیار دارد. از آن سو، مایکروسافت سهم کوچکی از این بازار پر رونق را به خود اختصاص داده و بلک بری که زمانی پیشرو بود  به اندروید روی آورده است.

از دیگر شرکت هایی که برای تصاحب بازار تلفن های همراه تلاش می کردند می توان به پالم اشاره نمود که زمانی تصور می کرد WebOS همان معجزه ایست که به آن نیاز داشته اما ناکامی این شرکت در فروش موبایل پالم پری و ایجاد یک بازار مجازی ویژه اپلیکیشن باعث شد که عرصه برای عرض اندام گوگل و بالاخص اندروید فراخ گردد.

در نامه مینر آمده است:

اگر یک پلتفرم متن باز ظرف سال های آتی معرفی نشود آنگاه مایکروسافت می تواند چنین پلتفرمی را از آن خود کند. پالم در حال جان دادن است، ریم [بلک بریم] نیز دیگر ارزش سابق را ندارد و سیمبین [یک سیستم عامل بسته] در حال بیشتر کردن سهم خود و تبدیل شدن به راهکار اختصاصی نوکیاست.

The post appeared first on .

گوگل: اگر اندرویدی در کار نبود حالا بازار سیستم عامل های موبایل در قبضه مایکروسافت بود

همین حالا که این خبر را می خوانید گوگل و اوراکل درگیر یک پرونده حقوقی هستند و در جریان جلسات دادگاه برگزار شده برای این منظور اطلاعات محرمانه جالبی از این پرونده به بیرون درز کرده است که در ادامه با شما در میان می گذاریم.

اگر خاطرتان باشد اوراکل اداعا کرده بود گوگل در زمان توسعه اندروید از APIهای جاوایی استفاده کرده (که در آن زمان به اوراکل تعلق داشتند) و برای این کار مجوزهای لازم را از آن دریافت نکرده است. بعد از چندین جلسه دادرسی، دادگاه عالی آمریکا پرونده را به مراجع قضایی پایین تر ارجاع داد و این دقیقا همان نقطه ایست که حالا طرفین درگیر در آن قرار دارند. اوراکل حالا 9.3 میلیارد دلار را از غول جستجوگر طلب کرده و منتظر رای دادگاه است.

پیشتر در خبرها خواندید که وکیل اوراکل در یکی از جلسات دادگاه اقدام به انتشار اطلاعات مربوط به سود گوگل از محل اندروید کرده بود (31 میلیارد دلار درآمد که 22 میلیاردش سود بوده) که این درز خبر باعث شد پرونده ای حقوقی دیگری در مراجع قضایی آمریکا گشوده شود.

قبل از آنکه اندروید در سال 2008 میلادی رونمایی شود، Rich Miner از بنیانگذاران گوگل در نامه ای که برای همکارانش ارسال کرد، استدلال هایش را در مورد یک سیستم عامل موبایلی متن باز ارائه کرده بود.

مینر در نامه خود آورده بود که اگر گوگل برای این کار پیشقدم نشود، مایکروسافت پلتفرم موبایلی قابل برنامه ریزی را ارائه می کند. او در ادامه اینطور آورده بود که سیمبین در حال تبدیل شدن به سیستم عامل اختصاصی نوکیا است.

حالا سال ها از آن زمان می گذرد و اندروید (همان سیستم عامل متن باز گوگل) بازار اسمارت فون های دنیا را قبل از اپل در اختیار دارد. از آن سو، مایکروسافت سهم کوچکی از این بازار پر رونق را به خود اختصاص داده و بلک بری که زمانی پیشرو بود  به اندروید روی آورده است.

از دیگر شرکت هایی که برای تصاحب بازار تلفن های همراه تلاش می کردند می توان به پالم اشاره نمود که زمانی تصور می کرد WebOS همان معجزه ایست که به آن نیاز داشته اما ناکامی این شرکت در فروش موبایل پالم پری و ایجاد یک بازار مجازی ویژه اپلیکیشن باعث شد که عرصه برای عرض اندام گوگل و بالاخص اندروید فراخ گردد.

در نامه مینر آمده است:

اگر یک پلتفرم متن باز ظرف سال های آتی معرفی نشود آنگاه مایکروسافت می تواند چنین پلتفرمی را از آن خود کند. پالم در حال جان دادن است، ریم [بلک بریم] نیز دیگر ارزش سابق را ندارد و سیمبین [یک سیستم عامل بسته] در حال بیشتر کردن سهم خود و تبدیل شدن به راهکار اختصاصی نوکیاست.

The post appeared first on .

گوگل: اگر اندرویدی در کار نبود حالا بازار سیستم عامل های موبایل در قبضه مایکروسافت بود

از سال ۲۰۲۲ تمام اتومبیل های بازار آمریکا دارای ترمزهای اضطراری خودکار خواهند بود

از سال ۲۰۲۲ تمام اتومبیل های بازار آمریکا دارای ترمزهای اضطراری خودکار خواهند بود

امروز و طی بیانیه ای «مدیریت ایمنی ترافیکی جاده های ایالات متحده» موسوم به «NHTSA» و «نهاد بیمه ی ایمنی بزرگراه های ایالات متحده» موسوم به «IIHS» اعلام کرده اند که ۲۰ خودروساز حاضر و فعال در این کشور توافق نموده اند تا از یکم سپتامبر ۲۰۲۲ ارائه ی «سیستم های ترمز اضطراری خودکار» در محصولات خود را بدل به یک استاندارد نمایند؛ به این ترتیب از تاریخ یاد شده ۹۹ درصد اتومبیل های بازار آمریکا به سیستم های مذکور مجهز خواهند بود.

مدت زمان طولانی است که NHTSA تلاش دارد تا عموم را متوجه اهمیت و ارزش ایمنی ترمز اضطراری خودکار نماید، اما با این وجود به تازگی این سیستم ها به شکل وسیع تری در ماشین های برندهای گوناگون عرضه می گردند.

به واسطه ی این سامانه با بهره گیری از سنسورهای پایش مسیر رو به روی خودرو، در صورت وجود یک مانع در جاده بدون دخالت راننده ترمزهای اتومبیل فعال شده و سرعت آن را کاهش داده یا حتی در صورت لزوم متوقفش می نمایند.

همانند بسیاری از راه حل های تکنولوژیک پیشرفته، در ابتدا و حدود یک دهه پیش شاهد عرضه ی راهکار مورد اشاره در خودروهای بسیار لوکس و به شدت گرانقیمت بودیم. اکنون این فناوری در اتومبیل هایی با قیمتی حدود ۴۰.۰۰۰ دلار حاضر است و البته به نظر می آید در آینده ای نه چندان دور در اکثر ماشین ها پیاده سازی گردد.

نباید فراموش کرد خبر اعلامی امروز، اشاره به یک توافق دارد نه قانونی وضع شده و اجباری؛ NHTSA می گوید این توافق سبب خواهد شد تا ترمز اضطراری خودکار سه سال زودتر از آن چیزی که انتظار می رفت در بازار فراگیر شود و حالا نام های بزرگی از جمله آئودی و تسلا نیز بخشی از تفاهم نامه ی به امضا در آمده هستند.

لازم به یادآوری است که ترمز اتوماتیک نیز همانند سیستم هدایت خودکار بین خطوط و یا کروز کنترل پویا، از جمله الزامات حرکت به سمت ماشین های خودران محسوب می گردد و به این ترتیب شاهد طی شدن مسیری هستیم که رفته رفته می تواند وظیفه ی سخت و طاقت فرسای رانندگی را از دوش انسان ها بر دارد.

NHTSA همچنین خاطر نشان ساخته کامیون های با وزن ۳.۸ تن الی ۴.۵ تن نیز سه سال بعد از مرحله ی اول تفاهم نامه، یعنی در ۲۰۲۵، به شکل عمده از سیستم ترمز «AEB» بهره مند خواهند شد و به صورت استاندارد با این سیستم به تولید خواهند رسید.

The post appeared first on .

از سال ۲۰۲۲ تمام اتومبیل های بازار آمریکا دارای ترمزهای اضطراری خودکار خواهند بود

(image)

امروز و طی بیانیه ای «مدیریت ایمنی ترافیکی جاده های ایالات متحده» موسوم به «NHTSA» و «نهاد بیمه ی ایمنی بزرگراه های ایالات متحده» موسوم به «IIHS» اعلام کرده اند که ۲۰ خودروساز حاضر و فعال در این کشور توافق نموده اند تا از یکم سپتامبر ۲۰۲۲ ارائه ی «سیستم های ترمز اضطراری خودکار» در محصولات خود را بدل به یک استاندارد نمایند؛ به این ترتیب از تاریخ یاد شده ۹۹ درصد اتومبیل های بازار آمریکا به سیستم های مذکور مجهز خواهند بود.

مدت زمان طولانی است که NHTSA تلاش دارد تا عموم را متوجه اهمیت و ارزش ایمنی ترمز اضطراری خودکار نماید، اما با این وجود به تازگی این سیستم ها به شکل وسیع تری در ماشین های برندهای گوناگون عرضه می گردند.

به واسطه ی این سامانه با بهره گیری از سنسورهای پایش مسیر رو به روی خودرو، در صورت وجود یک مانع در جاده بدون دخالت راننده ترمزهای اتومبیل فعال شده و سرعت آن را کاهش داده یا حتی در صورت لزوم متوقفش می نمایند.

همانند بسیاری از راه حل های تکنولوژیک پیشرفته، در ابتدا و حدود یک دهه پیش شاهد عرضه ی راهکار مورد اشاره در خودروهای بسیار لوکس و به شدت گرانقیمت بودیم. اکنون این فناوری در اتومبیل هایی با قیمتی حدود ۴۰.۰۰۰ دلار حاضر است و البته به نظر می آید در آینده ای نه چندان دور در اکثر ماشین ها پیاده سازی گردد.

نباید فراموش کرد خبر اعلامی امروز، اشاره به یک توافق دارد نه قانونی وضع شده و اجباری؛ NHTSA می گوید این توافق سبب خواهد شد تا ترمز اضطراری خودکار سه سال زودتر از آن چیزی که انتظار می رفت در بازار فراگیر شود و حالا نام های بزرگی از جمله آئودی و تسلا نیز بخشی از تفاهم نامه ی به امضا در آمده هستند.

لازم به یادآوری است که ترمز اتوماتیک نیز همانند سیستم هدایت خودکار بین خطوط و یا کروز کنترل پویا، از جمله الزامات حرکت به سمت ماشین های خودران محسوب می گردد و به این ترتیب شاهد طی شدن مسیری هستیم که رفته رفته می تواند وظیفه ی سخت و طاقت فرسای رانندگی را از دوش انسان ها بر دارد.

NHTSA همچنین خاطر نشان ساخته کامیون های با وزن ۳.۸ تن الی ۴.۵ تن نیز سه سال بعد از مرحله ی اول تفاهم نامه، یعنی در ۲۰۲۵، به شکل عمده از سیستم ترمز «AEB» بهره مند خواهند شد و به صورت استاندارد با این سیستم به تولید خواهند رسید.

The post appeared first on .

از سال ۲۰۲۲ تمام اتومبیل های بازار آمریکا دارای ترمزهای اضطراری خودکار خواهند بود