Tagبه 2020

توقف به روز رسانی سریعترین خودروهای دوج و کرایسلر تا سال 2020

توقف به روز رسانی سریعترین خودروهای دوج و کرایسلر تا سال 2020

طبق آخرین اخبار منتشر شده از کار مندان و متصدیان اداره اعتبارات آمریکا، قراردادی میان آنها و خودرو سازان کانادایی عقد شده است که از به تاخیر افتادن تولید دو مدل از قوی ترین سدان های تولیدی این کشور حکایت می کند.

هنگامی که حرفی از سدان پیش می اید آن هم از نوع آمریکایی، ناخواسته ذهنمان به سوی چارجر و چلنر می رود. اینبار نیز همین گونه است.

ncs_-1335542400_crop_600x400

متاسفانه باز طراحی هر دو سری چلنجر و چارجر که قرار بود همانند الفارومو جولیا بر اساس پلت‌فرم جورجیا مهندسی شوند، به تعویق افتاده است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، مدل جدید از سال 2021 روانه بازار خواهد شد و این درحالی است که قرار بود سال 2018 شاهد سری جدیدی از این دو خودرو سریع و مشهور آمریکایی باشیم.

ncs_-808772264_crop_600x400

پلاتفرم جورجیا دوج یکی از پیشرفته ترین پلت فرم های موجود در فیات- کرایسلر است و مهندسی خودروهای جدید آمریکایی بر روی این شاسی باعث می شود که چارجر آینده در حدود 500 پوند (حدود 250 کیلوگرم) نسبت به نسخه های فعلی سبک تر شود.

پلت‌فرم جورجیا همانطور که در طرح مفهومی باراکودا دیدیم، برای مدل های کانورتیبل نیز قابل استفاده است.

ncs_-941158154_crop_600x400
حالا که نگاه ها به سمت کرایسلر 300 می رود اما در باره کرایسلر 300 هم خبر های بدی به گوش رسیده است که حاکی از کاهش بودجه مهندسی برای توسعه نسل بعدی این خودرو موفق است.
به هر حال چارجر، چلنجر و کرایسلر 300 برای 2018 دوباره باید آماده شوند و وارد صحنه شوند. دوج در حال برنامه ریزی یک چلنجر جی تی چهار چرخ متحرک و یک چلنجر هلکت ADR با بدنه ای پهن تر است تا بلکه بتواند طرفداران پرو پاقرص خودروهای آمریکایی سریع و خشن را همچنان به خود جلب کند.

The post appeared first on .

توقف به روز رسانی سریعترین خودروهای دوج و کرایسلر تا سال 2020

رویای مهندسین به وقوع می پیوندد؛ ساخت ماشین پرنده برای المپیک 2020 توکیو

رویای مهندسین به وقوع می پیوندد؛ ساخت ماشین پرنده برای المپیک 2020 توکیو

از دیرباز یکی از رویاهای بشر ساخت ماشین هایی بوده که بتوانند روی زمین مثل اتومبیل رفتار کرده و در هوا مثل جت پرواز کنند.

حالا مهندسین ژاپنی قصد دارند تا حدی جامه عمل به این رویای قدیمی بپوشانند و به حمل مشعل المپیک تابستانی 2020 توکیو کمک نمایند.

اگرچه چند سالی تا این رویداد مهم ورزشی باقی مانده، اما دست یابی به این رویا نیازمند زمان و تلاش بی اندازه ای است که تاکنون در تاریخ رخ نداده؛ ساخت یک ماشین پرنده که همزمان از پس جاده های آسفالت و تغییرات آب و هوایی بر بیاید.

گروه مهندسین توکیو که با نام Cartivator شناخته می شوند، شب و روز در حال تحقیق و توسعه روی ساخت این الگوی اولیه هستند. ماشین پرنده مورد بحث همچون یک هلیکوپتر، به صورت عمودی به پرواز در خواهد آمد و در عین حال با استفاده از چرخ های تعبیه شده روی سطوح افقی حرکت می کند.

گفتنی است هدف این تیم جسور به مراسم های رسمی المپیک محدود نشده و «سوباسا ناکامورا»، مدیر کارتیویتور قصد دارد به دستاوردهای خیالی جرج و جین جتسون دست یابد.

«ماسافومی میوا» یکی از مهندسین این گروه معتقد است: «اگر نوآوری های تکنولوژیک این پروژه بتواند به صورت بهینه از بازدهی باتری و سایر شاخه های مرتبط بهره ببرد، وسایل نقلیه مورد بحث آینده ی بشر را خواهند ساخت.»

گفته می شود الگوی اولیه ماشین پرنده، نزدیک به 3 متر طول و 1.2 متر عرض داشته و احتمالاً می تواند 50 کیلومتر مسافت را در ارتفاع 50 متری پرواز کند.

The post appeared first on .

رویای مهندسین به وقوع می پیوندد؛ ساخت ماشین پرنده برای المپیک 2020 توکیو

از دیرباز یکی از رویاهای بشر ساخت ماشین هایی بوده که بتوانند روی زمین مثل اتومبیل رفتار کرده و در هوا مثل جت پرواز کنند.

حالا مهندسین ژاپنی قصد دارند تا حدی جامه عمل به این رویای قدیمی بپوشانند و به حمل مشعل المپیک تابستانی 2020 توکیو کمک نمایند.

اگرچه چند سالی تا این رویداد مهم ورزشی باقی مانده، اما دست یابی به این رویا نیازمند زمان و تلاش بی اندازه ای است که تاکنون در تاریخ رخ نداده؛ ساخت یک ماشین پرنده که همزمان از پس جاده های آسفالت و تغییرات آب و هوایی بر بیاید.

گروه مهندسین توکیو که با نام Cartivator شناخته می شوند، شب و روز در حال تحقیق و توسعه روی ساخت این الگوی اولیه هستند. ماشین پرنده مورد بحث همچون یک هلیکوپتر، به صورت عمودی به پرواز در خواهد آمد و در عین حال با استفاده از چرخ های تعبیه شده روی سطوح افقی حرکت می کند.

گفتنی است هدف این تیم جسور به مراسم های رسمی المپیک محدود نشده و «سوباسا ناکامورا»، مدیر کارتیویتور قصد دارد به دستاوردهای خیالی جرج و جین جتسون دست یابد.

«ماسافومی میوا» یکی از مهندسین این گروه معتقد است: «اگر نوآوری های تکنولوژیک این پروژه بتواند به صورت بهینه از بازدهی باتری و سایر شاخه های مرتبط بهره ببرد، وسایل نقلیه مورد بحث آینده ی بشر را خواهند ساخت.»

گفته می شود الگوی اولیه ماشین پرنده، نزدیک به 3 متر طول و 1.2 متر عرض داشته و احتمالاً می تواند 50 کیلومتر مسافت را در ارتفاع 50 متری پرواز کند.

The post appeared first on .

رویای مهندسین به وقوع می پیوندد؛ ساخت ماشین پرنده برای المپیک 2020 توکیو