بازگشت نیسان به ایران؛ جوک و اکستریل در راهند
بازار خودروهای وارداتی در کشورمان هر روز در حال تغییر است و به تدریج شاهد بازگشت برندهای معتبر جهانی به بازار هستیم.
رویه ای که ظرف چند ماه اخیر به رقابتی تر شدن فضای بازار در رده قیمتی +150 میلیون تومان منجر شده و حق انتخاب را برای قشر متملول جامعه به شکل چشمگیری افزایش داده است.
حالا به نظر می رسد که پس از چند سال وقفه حضور نیسان در ایران، شرایط برای بازگشت این کمپانی به بازار خودرو کشورمان مهیا شده است و از این رو شاهد آغاز تبلیغات وسیع نیسان در سطح شهر تهران هستیم.
هیجان و نوآوری، در مرکز توجه نیسان برای توسعه خودروهای خود قرار دارند و این شرکت سال هاست که توسعه خودروهای خود را بر پایه افزایش هیجان و بهبود عملکرد در دنیای واقعی قرار داد است.
با تاکید بر شاخصه نوآوری مد نظر نیسان، شرکتی به نام جهان نوین آریا به عنوان نماینده نیسان در ایران آغاز به کار کرده و در بدو ورودی به بازار قصد دارد دو محصول متفاوت نیسان جوک و اکستریل را به شکلی متفاوت در بازار عرضه کند.
طراحی کاملا خاص جوک، تنها نقطه تمایز این خودرو نسبت به رقبا نخواهد بود، بلکه شرکت مذکور بر این مسئله تاکید می کند که قرار است محصولاتش را با شماره شاسی (Vehicle Identification Number) یا همان VIN مخصوص به بازار ایران عرضه کند و خودروهای تحویلی بر خلاف رویه موجود در بازار خودروهای وارداتی، هیچ تفاوتی با مشخصات درج شده در کاتالوگ شرکت نخواهند داشت.
نکته جالب توجه دیگر در خصوص فعالیت های وارداتی نیسان در ایران به ساخت خودروهای مخصوص ایران در سایت های تولیدی ژاپن و انگلیس نیسان مربوط می شود.
از این رو خودروهای تحویلی به مشتریان ایرانی ارتباطی به شاخه آمریکایی نیسان ندارند و طبیعتا مشکلی از بابت واردات خودروهای ساخت آمریکا در مورد نیسان های جوک و اکستریل رخ نخواهد داد.
این شرکت همچینن قصد دارد در زمینه تحویل سریع خودروها به مشتریان و خدمات پس از فروش نیز در سطحی متفاوت نسبت به شرایط بازار ایران فعالیت کند و تجربه ای نوین از روند انتخاب، فروش و تحویل خودرو را در اختیار مشتریان قرار دهد.
آنطور که از شواهد ماجرا بر می آید، نیسان جوک در دو مدل 1.6 لیتری اتمسفریک و 1.6 لیتری توربو در بازار ایران عرضه خواهد شد و اکستریل نیز با توجه به قانون منع واردات خودروهای لوکس با پیشرانه ای 2.5 لیتری ارائه می شود.
اما به گفته مسئولین شرکت جهان نوین آریا، نمونه های 1.6 لیتری توربو جوک و اکستریل از نظر سطح تجهیزات و آپشن ها در بالاترین حد ممکن خواهند بود.
جزییات بیشتر از مشخصات فنی و قیمت گذاری این مدل ها ظرف روزهای آینده مشخص خواهد شد.
ابعاد برنامه نیسان برای بازار کشورمان هنوز کاملا روشن نیست اما این احتمال وجود دارد که در کنار عرضه محصولات وارداتی، شاهد تولید و مونتاژ برخی مدل ها توسط پارس خودرو باشیم، در چنین شریطی می توان گفت که نیسان احتمالا راه رنو را به عنوان شریک و همکار خود در ایران دنبال خواهد کرد.
مدلی که ظاهرا با توجه به شرایط پیچیده بازار کشورمان تنها روش تضمینی برای فعالیت توامان در هر دو بخش خودروهای مونتاژی و وارداتی است.
The post appeared first on .
بازگشت نیسان به ایران؛ جوک و اکستریل در راهند
بازار خودروهای وارداتی در کشورمان هر روز در حال تغییر است و به تدریج شاهد بازگشت برندهای معتبر جهانی به بازار هستیم.
رویه ای که ظرف چند ماه اخیر به رقابتی تر شدن فضای بازار در رده قیمتی +150 میلیون تومان منجر شده و حق انتخاب را برای قشر متملول جامعه به شکل چشمگیری افزایش داده است.
(image)
حالا به نظر می رسد که پس از چند سال وقفه حضور نیسان در ایران، شرایط برای بازگشت این کمپانی به بازار خودرو کشورمان مهیا شده است و از این رو شاهد آغاز تبلیغات وسیع نیسان در سطح شهر تهران هستیم.
هیجان و نوآوری، در مرکز توجه نیسان برای توسعه خودروهای خود قرار دارند و این شرکت سال هاست که توسعه خودروهای خود را بر پایه افزایش هیجان و بهبود عملکرد در دنیای واقعی قرار داد است.
با تاکید بر شاخصه نوآوری مد نظر نیسان، شرکتی به نام جهان نوین آریا به عنوان نماینده نیسان در ایران آغاز به کار کرده و در بدو ورودی به بازار قصد دارد دو محصول متفاوت نیسان جوک و اکستریل را به شکلی متفاوت در بازار عرضه کند.
طراحی کاملا خاص جوک، تنها نقطه تمایز این خودرو نسبت به رقبا نخواهد بود، بلکه شرکت مذکور بر این مسئله تاکید می کند که قرار است محصولاتش را با شماره شاسی (Vehicle Identification Number) یا همان VIN مخصوص به بازار ایران عرضه کند و خودروهای تحویلی بر خلاف رویه موجود در بازار خودروهای وارداتی، هیچ تفاوتی با مشخصات درج شده در کاتالوگ شرکت نخواهند داشت.
نکته جالب توجه دیگر در خصوص فعالیت های وارداتی نیسان در ایران به ساخت خودروهای مخصوص ایران در سایت های تولیدی ژاپن و انگلیس نیسان مربوط می شود.
از این رو خودروهای تحویلی به مشتریان ایرانی ارتباطی به شاخه آمریکایی نیسان ندارند و طبیعتا مشکلی از بابت واردات خودروهای ساخت آمریکا در مورد نیسان های جوک و اکستریل رخ نخواهد داد.
این شرکت همچینن قصد دارد در زمینه تحویل سریع خودروها به مشتریان و خدمات پس از فروش نیز در سطحی متفاوت نسبت به شرایط بازار ایران فعالیت کند و تجربه ای نوین از روند انتخاب، فروش و تحویل خودرو را در اختیار مشتریان قرار دهد.
آنطور که از شواهد ماجرا بر می آید، نیسان جوک در دو مدل 1.6 لیتری اتمسفریک و 1.6 لیتری توربو در بازار ایران عرضه خواهد شد و اکستریل نیز با توجه به قانون منع واردات خودروهای لوکس با پیشرانه ای 2.5 لیتری ارائه می شود.
اما به گفته مسئولین شرکت جهان نوین آریا، نمونه های 1.6 لیتری توربو جوک و اکستریل از نظر سطح تجهیزات و آپشن ها در بالاترین حد ممکن خواهند بود.
جزییات بیشتر از مشخصات فنی و قیمت گذاری این مدل ها ظرف روزهای آینده مشخص خواهد شد.
ابعاد برنامه نیسان برای بازار کشورمان هنوز کاملا روشن نیست اما این احتمال وجود دارد که در کنار عرضه محصولات وارداتی، شاهد تولید و مونتاژ برخی مدل ها توسط پارس خودرو باشیم، در چنین شریطی می توان گفت که نیسان احتمالا راه رنو را به عنوان شریک و همکار خود در ایران دنبال خواهد کرد.
مدلی که ظاهرا با توجه به شرایط پیچیده بازار کشورمان تنها روش تضمینی برای فعالیت توامان در هر دو بخش خودروهای مونتاژی و وارداتی است.
The post appeared first on .
بازگشت نیسان به ایران؛ جوک و اکستریل در راهند
آخرین دیدگاه‌ها