Tag«اوبر» کرد

آلفابت از اوبر بابت سرقت اطلاعات طراحی خودروهای بدون راننده اش شکایت کرد

آلفابت از اوبر بابت سرقت اطلاعات طراحی خودروهای بدون راننده اش شکایت کرد

کمپانی «ویمو» (Waymo) به عنوان زیرشاخه خودروهای بدون راننده هولدینگ آلفابت به تازگی از یکی از استارت آپ های زیر مجموعه شرکت اوبر شکایت کرده است. بر اساس این شکایت، تعداد قابل توجهی از فایل های محرمانه طراحی این کمپانی، بدون مجوز از سرورهای ویمو دانلود شده است.

در میانه های سال ۲۰۱۶ بود که کمپانی اشتراک تاکسی اوبر اقدام به تصاحب یک استارت آپ با نام Otto کرد. این استارت آپ که توسط عده ای از متخصصین سابق گوگل تاسیس شده، به دنبال توسعه یک سامانه خودران برای کامیون ها است.

در بیانه ویمو به این مناسبت آمده:

«ما حدود شش هفته پیش دریافتیم که کارمند سابق ما، «آنتونی لواندوفسکی» (Anthony Levandowski) بیش از ۱۴۰۰ فایل محرمانه مربوط به طراحی سخت افزارهای سامانه هوشمند LiDAR را به صورت غیر مجاز دانلود کرده است.»

ویمو مدعی است که سامانه تشخیصی سه بعدی  LiDAR هسته مرکزی تکنولوژی خودران این شرکت به حساب می آید و استفاده نامجاز از اطلاعات سرقت شده ضرری بزرگ را به کسب و کار این کمپانی وارد می سازد. آنها حجم اطلاعات به سرقت رفته را حدود ۹.۷ گیگابایت اعلام کرده اند.

البته شکایت زیرشاخه آلفابت به شخص لواندوفسکی محدود نمی شود و شامل چندین متخصص دیگری که از این شرکت جدا شده و به Otto پیوسته اند نیز می شود.

لازم به یادآوری است که لواندوفسکی کار خود را با تاسیس استارت آپ «501 Systems» (فعال در زمینه سیستم هوشمند هدایت خودرو) آغاز نمود. مدتی بعد گوگل این استارت آپ را خریداری نمود. اما چند سال بعد این فرد از شرکت گوگل جدا و به همراه «لیور رون» (Lior Ron) مدیر اسبق سرویس گوگل مپ، استارت آپ Otto را راه اندازی کرد. اوبر میانه های سال قبل این استارت آپ را به مبلغ ۶۸۰ میلیون دلار از آن خود کرد.

آلفابت معتقد است مدیران ارشد Otto از بابت دزدی اطلاعات رادار  LiDAR بیش از ۵۰۰ میلیون دلار به جیب زده اند، اما کمپانی اوبر در پاسخ، اتهامات وارده را نفی کرده و گفته است که به طور جدی از حقانیت کارمندان خود دفاع خواهد کرد.

The post appeared first on .

آلفابت از اوبر بابت سرقت اطلاعات طراحی خودروهای بدون راننده اش شکایت کرد

«گوگل» و «اوبر» در رقابتی تنگاتنگ؛ مدیر اجرایی آلفابت از هیئت مدیره اوبر کناره گیری کرد

«گوگل» و «اوبر» در رقابتی تنگاتنگ؛ مدیر اجرایی آلفابت از هیئت مدیره اوبر کناره گیری کرد

«دیوید دراموند» از مدیران اجرایی آلفابت، که قریب به سه سال در سمت هیئت مدیره «Uber» ایفای نقش می کرد، روز گذشته از این پست کناره گیری نمود. این حرکت، نشانه دیگری از بالا گرفتن رقابت بین این دو کمپانی در حوزه کسب و کار خودروهای بدون راننده به شمار می رود.

در سال 2013 بازوی سرمایه گذاری خطرپذیر آلفابت تحت عنوان GV مبلغ 250 میلیون دلار در «اوبر» سرمایه گذاری کرد، و «دراموند» نیز در همین زمان به هیئت مدیره آنها پیوست. او در همین رابطه طی بیانیه ای کتبی به «رویترز» نوشت:

با توجه به تداخل به وجود آمده در فعالیت های دو شرکت، من از هیئت مدیره Uber بیرون آمدم. این کمپانی واقعاً شگفت انگیز است و همکاری با تیم آنها طی این مدت، یکی از افتخاراتم محسوب می شود. با این حال GV به عنوان سرمایه گذار «اوبر» باقی خواهد ماند، و گوگل نیز به همکاری اش با این شرکت ادامه می دهد.

گفتنی است «دراموند» در سال 2002 به گوگل پیوسته و در حال حاضر به عنوان معاون ارشد بخش توسعه آلفابت مشغول به کار است. طبق روال معمول «تراویس کالانیک» مدیرعامل اوبر نیز «دراموند» را مشاوری با فراست و دوستی ارزشمند خواند، و گفت هر دو کمپانی به همکاری های مشترکشان ادامه خواهند داد.

دیوید دراموند

البته فارغ از تشریفات فوق، چندی پیش اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه «اوبر» از حضور «دراموند» در جلسات هیئت مدیره جلوگیری کرده، و همچنین اطلاعات شرکت را از یکی دیگر از حاضرین در جلسات یعنی «دیوید کرین» که عضو GV است، پنهان می دارد.

لازم به ذکر است شرکت یاد شده بیشتر تمرکز خود را به ناوگان خودروهای بدون راننده معطوف ساخته، حوزه ای که ساکنین مانتن ویو نیز در آن به فعالیت مشغولند. در همین راستا «اوبر» به تازگی مرکزی را در «پیتزبورگ» راه انداخته و تعدادی از برجسته ترین دانشمندان حوزه رباتیک را از دانشگاه «کارنگی ملون» به خدمت گرفته، ضمن اینکه با خودروسازانی بزرگ همچون «ولوو» نیز در حال مذاکره است.

کمپانی مورد بحث اعلام کرده تا پایان ماه جاری، می تواند خودروهای نیمه مستقلش را روانه خیابان ها نماید تا به جابجایی مسافران بپردازند. گوگل نیز چند سالیست که در حال آزمایش سیستم ماشین های خودرانش است، و اخیراً و مدل های کسب و کار قابل اجرا در این حوزه را بررسی می کند.

باید دید رقابت در این حوزه جذاب، چه نتیجه ای را برای هر دو کمپانی فوق در پی خواهد داشت.

The post appeared first on .

«گوگل» و «اوبر» در رقابتی تنگاتنگ؛ مدیر اجرایی آلفابت از هیئت مدیره اوبر کناره گیری کرد

«دیوید دراموند» از مدیران اجرایی آلفابت، که قریب به سه سال در سمت هیئت مدیره «Uber» ایفای نقش می کرد، روز گذشته از این پست کناره گیری نمود. این حرکت، نشانه دیگری از بالا گرفتن رقابت بین این دو کمپانی در حوزه کسب و کار خودروهای بدون راننده به شمار می رود.

در سال 2013 بازوی سرمایه گذاری خطرپذیر آلفابت تحت عنوان GV مبلغ 250 میلیون دلار در «اوبر» سرمایه گذاری کرد، و «دراموند» نیز در همین زمان به هیئت مدیره آنها پیوست. او در همین رابطه طی بیانیه ای کتبی به «رویترز» نوشت:

با توجه به تداخل به وجود آمده در فعالیت های دو شرکت، من از هیئت مدیره Uber بیرون آمدم. این کمپانی واقعاً شگفت انگیز است و همکاری با تیم آنها طی این مدت، یکی از افتخاراتم محسوب می شود. با این حال GV به عنوان سرمایه گذار «اوبر» باقی خواهد ماند، و گوگل نیز به همکاری اش با این شرکت ادامه می دهد.

گفتنی است «دراموند» در سال 2002 به گوگل پیوسته و در حال حاضر به عنوان معاون ارشد بخش توسعه آلفابت مشغول به کار است. طبق روال معمول «تراویس کالانیک» مدیرعامل اوبر نیز «دراموند» را مشاوری با فراست و دوستی ارزشمند خواند، و گفت هر دو کمپانی به همکاری های مشترکشان ادامه خواهند داد.

دیوید دراموند

البته فارغ از تشریفات فوق، چندی پیش اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه «اوبر» از حضور «دراموند» در جلسات هیئت مدیره جلوگیری کرده، و همچنین اطلاعات شرکت را از یکی دیگر از حاضرین در جلسات یعنی «دیوید کرین» که عضو GV است، پنهان می دارد.

لازم به ذکر است شرکت یاد شده بیشتر تمرکز خود را به ناوگان خودروهای بدون راننده معطوف ساخته، حوزه ای که ساکنین مانتن ویو نیز در آن به فعالیت مشغولند. در همین راستا «اوبر» به تازگی مرکزی را در «پیتزبورگ» راه انداخته و تعدادی از برجسته ترین دانشمندان حوزه رباتیک را از دانشگاه «کارنگی ملون» به خدمت گرفته، ضمن اینکه با خودروسازانی بزرگ همچون «ولوو» نیز در حال مذاکره است.

کمپانی مورد بحث اعلام کرده تا پایان ماه جاری، می تواند خودروهای نیمه مستقلش را روانه خیابان ها نماید تا به جابجایی مسافران بپردازند. گوگل نیز چند سالیست که در حال آزمایش سیستم ماشین های خودرانش است، و اخیراً و مدل های کسب و کار قابل اجرا در این حوزه را بررسی می کند.

باید دید رقابت در این حوزه جذاب، چه نتیجه ای را برای هر دو کمپانی فوق در پی خواهد داشت.

The post appeared first on .

«گوگل» و «اوبر» در رقابتی تنگاتنگ؛ مدیر اجرایی آلفابت از هیئت مدیره اوبر کناره گیری کرد