بازی آزاد

اسکن تمام بدن در ۴ ثانیه؛ تکنولوژی ارزان و جدیدی از استارتاپ ژاپنی

اسکنرهای سه بعدی امروزه در اندازه ها و ابعاد مختلف تولید می شوند و طبیعتاً هرچه اندازه اسکنر بزرگ تر باشد، هزینه بیشتری هم باید برایش پرداخت. در حال حاضر اکثر تکنولوژی های توسعه یافته برای اسکن تمام بدن، کاربر را مجبور می سازند که برای 12 الی 14 ثانیه بدون حرکت باقی بماند که نه برای مشتریان و نه برای کمپانی ها اصلاً ایده آل نیست؛ ضمناً این اسکنرها فضای بسیار زیادی را نیز اشغال می کنند.

اما حالا استارتاپ ژاپنی VRC وارد صحنه شده و در رویداد CREATEC امسال، از اسکنر جدید خود به نام ShunX رونمایی کرده که می تواند اسکن تمام بدن را در مدت کوتاه 4 ثانیه به انجام رساند؛ علاوه بر این، اسکنر مورد اشاره تنها فضایی برابر با 6 متر مربع را اشغال می کند که به مراتب از فضای 9 الی 11 متر مربعی اسکنرهای پیشین کمتر است.

در بخش داخلی ShunX، هشت دوربین DSLR نیکن و یک سنسور حرکتی Xtion Pro Live ایسوس قرار گرفته که به همراه چهار LED، به دور شخص داخل اسکنر می چرخند. Yingdi Xie، مدیر عامل استارتاپ مورد بحث که پیش از شکل گیری VRC، بیشتر از ده سال از زمان خود را صرف تحقیق در ژاپن کرده می گوید استفاده از دوربین های DSLR و دوربین هایی با عمق مدان بالا سبب شده تا سیستم وی بسیار دقیق تر از سایر رقبا باشد.

بعد از این که روند اسکن به پایان می رسد، نرم افزار کامپیوتری VRC در کمتر ا دو دقیقه، رندری ارائه می دهد که باز هم نسبت به تکنولوژی های فعلی بسیار پیشرفته تر است. ناگفته نماند که Xie صحبتی درباره قیمت این اسکنر اعلام نکرده اما وی اعتقاد دارد سیستمی که تنها به DSLR مجهز باشد، حدود 150 هزار دلار قیمت دارد و ShunX قرار است قیمتی معادل نصف این سیستم ها و حتی کمتر داشته باشد.

The post appeared first on .

اسکن تمام بدن در ۴ ثانیه؛ تکنولوژی ارزان و جدیدی از استارتاپ ژاپنی

اسکنرهای سه بعدی امروزه در اندازه ها و ابعاد مختلف تولید می شوند و طبیعتاً هرچه اندازه اسکنر بزرگ تر باشد، هزینه بیشتری هم باید برایش پرداخت. در حال حاضر اکثر تکنولوژی های توسعه یافته برای اسکن تمام بدن، کاربر را مجبور می سازند که برای 12 الی 14 ثانیه بدون حرکت باقی بماند که نه برای مشتریان و نه برای کمپانی ها اصلاً ایده آل نیست؛ ضمناً این اسکنرها فضای بسیار زیادی را نیز اشغال می کنند.

اما حالا استارتاپ ژاپنی VRC وارد صحنه شده و در رویداد CREATEC امسال، از اسکنر جدید خود به نام ShunX رونمایی کرده که می تواند اسکن تمام بدن را در مدت کوتاه 4 ثانیه به انجام رساند؛ علاوه بر این، اسکنر مورد اشاره تنها فضایی برابر با 6 متر مربع را اشغال می کند که به مراتب از فضای 9 الی 11 متر مربعی اسکنرهای پیشین کمتر است.

در بخش داخلی ShunX، هشت دوربین DSLR نیکن و یک سنسور حرکتی Xtion Pro Live ایسوس قرار گرفته که به همراه چهار LED، به دور شخص داخل اسکنر می چرخند. Yingdi Xie، مدیر عامل استارتاپ مورد بحث که پیش از شکل گیری VRC، بیشتر از ده سال از زمان خود را صرف تحقیق در ژاپن کرده می گوید استفاده از دوربین های DSLR و دوربین هایی با عمق مدان بالا سبب شده تا سیستم وی بسیار دقیق تر از سایر رقبا باشد.

بعد از این که روند اسکن به پایان می رسد، نرم افزار کامپیوتری VRC در کمتر ا دو دقیقه، رندری ارائه می دهد که باز هم نسبت به تکنولوژی های فعلی بسیار پیشرفته تر است. ناگفته نماند که Xie صحبتی درباره قیمت این اسکنر اعلام نکرده اما وی اعتقاد دارد سیستمی که تنها به DSLR مجهز باشد، حدود 150 هزار دلار قیمت دارد و ShunX قرار است قیمتی معادل نصف این سیستم ها و حتی کمتر داشته باشد.

The post appeared first on .

اسکن تمام بدن در ۴ ثانیه؛ تکنولوژی ارزان و جدیدی از استارتاپ ژاپنی

اولین اطلاعات از نیسان سانی 2017؛ ارزان ترین ماشین بازار آمریکا

آن سوی دنیا مردم آمریکا به بهترین خودروهای موجود بر روی کره زمین دسترسی دارند. تنوع محصولات در بازار این کشور آنقدر بالاست که تقریبا برای همه سلیقه ها خودوریی مناسب و ایمن پیدا می شود.

با وجود درآمد سرانه حدود 50 هزار دلاری و همچنین شرایط متنوع فروش، معمولا مردم این کشور مشکل چندانی در تهیه خودروی مورد علاقه خود ندارند؛ اما افرادی هم هستند که به دلایل مختلف نیاز به خودروهای ارزان قیمت دارند.

ورسا در واقع همان مدل های تیدا و لاتیوی نیسان است که در آمریکای شمالی با این نام شناخته می شود. نسخه سدان این خودرو که در برخی مناطق از جمله ایران با نام سانی ارایه شده، قیمت بسیار پایینی داشته و جزو ارزان قیمت ترین اتومبیل ها با یک برند مطرح بین المللی به شمار می رود.

به تازگی نسخه 2017 این سدان اقتصادی با 4 تریم و دو جعبه دنده مختلف معرفی شده که بر اساس اطلاعات موجود گیربکس دستی 5 دنده برای تریم پایه S و گیربکس Xtronic CVT برای تریم های S Plus، SV و SL ارائه شده است.

در زیر کاپوت همه این تریم ها، یک موتور 1.6 لیتری قرار گرفته که توانایی تولید 109 اسب بخار قدرت دارد. اگر چه موتور در نظر گرفته شده چندان قدرتمند نیست، اما فراموش نکنیم که خریداران این خودرو نیازی به قدرت بالا ندارند.

جالب است بدانید این موتور از نظر مشخصات فنی مشابه موتور مورد استفاده در تندر 90 به نظر می رسد که البته با توجه به مشارکت مالی رنو و نیسان، چندان هم مسئله عجیبی نیست.

در صورت ترکیب شدن این موتور با گیربکس CVT، ورسا سدان 2017 مصرفی برابر با 7.5 لیتر در 100 کیلومتر شهری خواهد داشت، این رقم در اتوبان 6 لیتر و بصورت ترکیبی 6.9 لیتر عنوان شده که با توجه به استانداردهای امروزی ارقام چندان درخشانی نیست.

خریداران ورسا سدان می توانند با انتخاب پکیج 500 دلاری SV Special Edition Package امکاناتی نظیر رینگ های آلیاژی آلومینیومی 15 اینچی، مه شکن، روکش چرمی فرمان، نمایشگر 5 اینچی با رادیوی ماهواره ای، پخش مدیا از طریق بلوتوث، ارسال پیام بصورت هندزفری و دوربین دید عقب را به خودروی اقتصادی خود اضافه کنند.

همچنین بهبودهایی در بخش میانی کنسول، جابجا شدن مکان پورت های USB و AUX، خروجی 12 ولت ثانویه و جالیوانی ها با طراحی متفاوت بخش دیگری از آثار انتخاب این پکیج خواهد بود.

نیسان ورسای 2017 با این مشخصات فنی در تریم پایه 11900 دلار (بدون هزینه حمل و نقل و تحویل در مقصد) قیمت گذاری شده است؛ در فول ترین و پر آپشن ترین تریم هم این رقم به 17140 دلار  می رسد که برای یک شهروند آمریکایی رقم چندان زیادی محسوب نمی شود.

البته چنانچه به هر دلیلی نسخه فول ورسا باب میل مشتریان آمریکایی نباشد، گزینه های دیگری مثل کیا فورته (بخوانید سراتو)  و جیپ پاتریوت نیز با قیمتی در حدود 17 هزار دلار در دسترس هستند.

با توجه به مشخصات این سدان کوچک، مشکلی از بابت ورود به داخل کشور وجود ندارد. چنانچه قیمت دلار را 3500 تومان در نظر بگیریم، مدل پایه بدون احتساب تعرفه و هزینه های مرتبط چیزی در حدود 41.650.000 تومان قیمت خواهد داشت.

اما با در نظر گرفتن همه موارد ورسا در صورت ورود به داخل کشور احتمالا وضعیتی مشابه رنو سیمبل یا همان تندر جدید پیدا می کند، خودرویی که اکنون بسته به امکانات و تجهیزات قیمتی بین 70 الی 80 میلیون تومان دارد.

مقایسه این ارقام برای مشتری ایرانی که همیشه عنوان شده شایسته بهترین هاست، جالب توجه به نظر می رسد؛ زیرا با توجه به نرخ برابری ارز، شرایطی ایجاد شده است که ارزان ترین خودروها برای عموم جهانیان، در صورت وارد شدن به کشورمان در جایگاهی خارج از توانایی خرید اکثریت قرار می گیرند.

The post appeared first on .

اولین اطلاعات از نیسان سانی 2017؛ ارزان ترین ماشین بازار آمریکا

آن سوی دنیا مردم آمریکا به بهترین خودروهای موجود بر روی کره زمین دسترسی دارند. تنوع محصولات در بازار این کشور آنقدر بالاست که تقریبا برای همه سلیقه ها خودوریی مناسب و ایمن پیدا می شود.

با وجود درآمد سرانه حدود 50 هزار دلاری و همچنین شرایط متنوع فروش، معمولا مردم این کشور مشکل چندانی در تهیه خودروی مورد علاقه خود ندارند؛ اما افرادی هم هستند که به دلایل مختلف نیاز به خودروهای ارزان قیمت دارند.

(image)

ورسا در واقع همان مدل های تیدا و لاتیوی نیسان است که در آمریکای شمالی با این نام شناخته می شود. نسخه سدان این خودرو که در برخی مناطق از جمله ایران با نام سانی ارایه شده، قیمت بسیار پایینی داشته و جزو ارزان قیمت ترین اتومبیل ها با یک برند مطرح بین المللی به شمار می رود.

به تازگی نسخه 2017 این سدان اقتصادی با 4 تریم و دو جعبه دنده مختلف معرفی شده که بر اساس اطلاعات موجود گیربکس دستی 5 دنده برای تریم پایه S و گیربکس Xtronic CVT برای تریم های S Plus، SV و SL ارائه شده است.

در زیر کاپوت همه این تریم ها، یک موتور 1.6 لیتری قرار گرفته که توانایی تولید 109 اسب بخار قدرت دارد. اگر چه موتور در نظر گرفته شده چندان قدرتمند نیست، اما فراموش نکنیم که خریداران این خودرو نیازی به قدرت بالا ندارند.

جالب است بدانید این موتور از نظر مشخصات فنی مشابه موتور مورد استفاده در تندر 90 به نظر می رسد که البته با توجه به مشارکت مالی رنو و نیسان، چندان هم مسئله عجیبی نیست.

در صورت ترکیب شدن این موتور با گیربکس CVT، ورسا سدان 2017 مصرفی برابر با 7.5 لیتر در 100 کیلومتر شهری خواهد داشت، این رقم در اتوبان 6 لیتر و بصورت ترکیبی 6.9 لیتر عنوان شده که با توجه به استانداردهای امروزی ارقام چندان درخشانی نیست.

(image)

خریداران ورسا سدان می توانند با انتخاب پکیج 500 دلاری SV Special Edition Package امکاناتی نظیر رینگ های آلیاژی آلومینیومی 15 اینچی، مه شکن، روکش چرمی فرمان، نمایشگر 5 اینچی با رادیوی ماهواره ای، پخش مدیا از طریق بلوتوث، ارسال پیام بصورت هندزفری و دوربین دید عقب را به خودروی اقتصادی خود اضافه کنند.

همچنین بهبودهایی در بخش میانی کنسول، جابجا شدن مکان پورت های USB و AUX، خروجی 12 ولت ثانویه و جالیوانی ها با طراحی متفاوت بخش دیگری از آثار انتخاب این پکیج خواهد بود.

(image)

نیسان ورسای 2017 با این مشخصات فنی در تریم پایه 11900 دلار (بدون هزینه حمل و نقل و تحویل در مقصد) قیمت گذاری شده است؛ در فول ترین و پر آپشن ترین تریم هم این رقم به 17140 دلار  می رسد که برای یک شهروند آمریکایی رقم چندان زیادی محسوب نمی شود.

البته چنانچه به هر دلیلی نسخه فول ورسا باب میل مشتریان آمریکایی نباشد، گزینه های دیگری مثل کیا فورته (بخوانید سراتو)  و جیپ پاتریوت نیز با قیمتی در حدود 17 هزار دلار در دسترس هستند.

با توجه به مشخصات این سدان کوچک، مشکلی از بابت ورود به داخل کشور وجود ندارد. چنانچه قیمت دلار را 3500 تومان در نظر بگیریم، مدل پایه بدون احتساب تعرفه و هزینه های مرتبط چیزی در حدود 41.650.000 تومان قیمت خواهد داشت.

اما با در نظر گرفتن همه موارد ورسا در صورت ورود به داخل کشور احتمالا وضعیتی مشابه رنو سیمبل یا همان تندر جدید پیدا می کند، خودرویی که اکنون بسته به امکانات و تجهیزات قیمتی بین 70 الی 80 میلیون تومان دارد.

مقایسه این ارقام برای مشتری ایرانی که همیشه عنوان شده شایسته بهترین هاست، جالب توجه به نظر می رسد؛ زیرا با توجه به نرخ برابری ارز، شرایطی ایجاد شده است که ارزان ترین خودروها برای عموم جهانیان، در صورت وارد شدن به کشورمان در جایگاهی خارج از توانایی خرید اکثریت قرار می گیرند.

The post appeared first on .

اولین اطلاعات از نیسان سانی 2017؛ ارزان ترین ماشین بازار آمریکا